Билинзы G5: проблемы с розжигом

[mitroleg]

У меня не с первого раза стартует билинзовый ксенон, причём, как правило, если машина долго стояла, то могут не зажечься обе фары, что бывает довольно редко. Как правило, зажигается какая-либо одна фара (не всегда одна и та же), а другая пытается зажечься и отключается (или защита срабатывает). И загорается с пятого-шестого раза. И так всегда. Устал уже выбегать и смотреть, горят ли все фары. Знаю, что частый запуск ксенона для него вреден, а что делать - ума не приложу. Померил напряжение на холодную на АКБ - 12,6В, на разъёме в фару - 12,4В, падение минимальное. На ХХ - 14,4В на АКБ, соответственно и на разъёме в фару немного меньше. Вопрос вот в чём: поможет ли решить эту проблему установка дополнительного реле на свет (исключить из силовой схемы переключатель света) с прокладкой проводов сечением 1,5-2,5мм или что-либо ещё можно сделать? Линзы G5 Moonlight, блоки розжига Mitsumi. После того, как немного поработают обе фары, как бы "прогреются" - зажигаются нормально. Эти проблемы появились сразу после установки, устанавливал самостоятельно. Или причина в другом? Хотелось бы услышать мнения понимающих людей. Спасибо.

[Doc_UKR]

блоки розжига Mitsumi.

Выкинь или меняй по гарантии где брал. Проблема именно в них.

[mitroleg]

Спасибо, свяжусь с продавцом.

[lansrover]

скорей всего не подходят лампы к блокам,поменяй лампы или блоки если не приклеел.

Поменяй что-то одно - но парой.

[mitroleg]

Спасибо, приму к сведению. А пока подожду ответа от продавца.

Змінено 25 листопада, 2012 користувачем mitroleg

[shef1985]

как я вас понимаю!!!! 100% лампы "ГАЛАКСИ" Вобщем с увереностю заявляю что проблема в лампах!!!!! Лампа загорается в пол накала или моргает а потом тухнет,!??? Сначала поменял блоки по гарантии не помогло, а потом и лампы, после замены ламп все стало ГУД!!!!!

[Doc_UKR]

У меня проблемы были со всеми 4 блоками митсуми (никогда не думал что такое может быть, искал проблемы в авто).

Поменял по гарантии на слим блоки - жизнь наладилось, никаких проблем.

[89ers]

Сори что в Вашей теме, о такой вопрос. Когда авто не заведено но включено зажигание одна фара ксенон не светит это нормально? Когда двигало заведено то всегда все хорошо.

[Doc_UKR]

Когда авто не заведено но включено зажигание одна фара ксенон не светит это нормально?

Нет.

[shef1985]

Нет.

Да почему!?? Просто когда двигатель заглушен и включить ксенон он начинает потреблять много тока для запуска лампы, вот и получается что нехватает напряжения запустить сразу два блока одновременно!!!! (Если есть время и тестер, легко проверить мои слова, сам когдато ето уже проходил).

Забыл дописать! такая финча в основном происходит когда ксенон подключен на родные провода в нутри фары, можно отдельно докупить новые провода ("паук") с релюхой и подключить на прямую от АКБ

Змінено 25 листопада, 2012 користувачем shef1985

[Doc_UKR]

Да почему!??

Возможно АКБ не хватает, но это ведь не нормально!!!

При включении зажигания должны загораться оба. Это нормально!!!

[shef1985]

Возможно АКБ не хватает, но это ведь не нормально!!!

При включении зажигания должны загораться оба. Это нормально!!!

А шо робить Китай есть китай!!!!!!!!! Я когда первый раз линзы ставил , так они ишли с проводами "коротыш" подключались прямо в родной розем в фаре а от туда уже на блок рожжига и на дальний(на шторку линзы) без всяких релюшек, во там ксенон показовал чудеса!!! чтоб подключить ксенон я тогда поменял 8 шт. проводов пока продавец невыдержал и недостал с нового комплекта би-ксенона "паук" только тогда нормально все заработало!

Ну нехочет нормально работать дешовый ксенон, ну а кому с первого раза все получилось тогда приймите искрение поздравления "Вы фартовий человек"

[Doc_UKR]

Ну нехочет нормально работать дешовый ксенон

Нужно требовать гарантию, которую дает продавец, и все получится.

[mitroleg]

как я вас понимаю!!!! 100% лампы "ГАЛАКСИ" Вобщем с увереностю заявляю что проблема в лампах!!!!! Лампа загорается в пол накала или моргает а потом тухнет,!??? Сначала поменял блоки по гарантии не помогло, а потом и лампы, после замены ламп все стало ГУД!!!!!

Вот-вот, именно так!!!

[mitroleg]

Что из себя представляет "паук"?

[Doc_UKR]

Что из себя представляет "паук"?

Провод с реле который запутывает линзы непосредственно от АКБ. Убирается работа корректора (не поднимается фара) при включении дальнего.

[mitroleg]

Провод с реле который запутывает линзы непосредственно от АКБ. Убирается работа корректора (не поднимается фара) при включении дальнего.

ЗапИтывает.

[Doc_UKR]

представляет "паук"?

"Паук" - значит запУтывает

Пробуй другие блоки (не такие же) большой процент брака их. Хотя на ланосе стояли именно они, проблем не было 2 года, видать партия такая, не качественная.

[mitroleg]

Действительно, разговаривал с продавцом - высылает новый комплект с другими блоками для проверки. Респект. В выходные буду опробовать. По результатам отпишусь. Тему не закрывайте, я думаю, у многих ланосоводов такие же проблемы, будем решать вместе.

[Гость_Kandidat_]

Провод с реле который запутывает линзы непосредственно от АКБ. Убирается работа корректора (не поднимается фара) при включении дальнего.

его нужно ставить или нет ?

[korsar_]

еще по блокам могу сказать что лучше брать подороже типа пролюмен слим. На дешовых стоят плохие или вообще отсутствуют фильтры по питанию, и за городом сильно глушат радиоприемник.

[mitroleg]

Слышно помехи только во время розжига, потом немного слышал потрескивания только если слабый сигнал приёма радиостанции. Магнитола "Kenwood" KDC-5047. А в общем всё правильно: чем дороже - тем лучше. Ну а пока что имеем - то и имеем.

[Doc_UKR]

его нужно ставить или нет ?

Скорее да чем нет.

[Vyper]

Ух скока букв)) Одалел)

Ребят зачастую виной всему не блоки и лампы, а не правильное подключение или не со всем правильное.

Первое что надо проверить это массы блоков.

Второе надежность защелкивания крокодильчиков от ламп-в блок (конекторы), очень часто с позиции силы впихивают и как правило гнут контакт и потом начинаются проблемы. Иногда сами конакты от вставления друг в друга как бы выталкивают друг дгруа их пластикового держателя и получается надо после вставления как бы вщекнуть их в колодку.

То что не включается обе фары на заглушенную виной только ваш аккумулятор, я даже могу угадать какая фара не зажигается - пассажирская, так как фишка подключения ксенона находится в водительской фаре.

Еще..то что раньше шло к каждой фаре подключение отдельно в виде проводки с релюшкой это было удобно, но к сожалению никто больше не комплектует такой проводкой комлпекты.

п.с. если будут вопросы - спрашивайте!

[Doc_UKR]

Ребят зачастую виной всему не блоки и лампы

В моем случаи блоки, устанавливали опытные ребята, сразу переделовали контакты еще до установки. И как оказалось с такой же проблемой приезжали еще 2 авто. Поставщик признал проблему с блоками и никаких проблем с обменном.

но к сожалению никто больше не комплектует такой проводкой комлпекты.

Ну почему же, пока у продавцов в Киеве проводка или пауком или по отдельности по желанию клиента без разницы в цене.