Бортовик №2 Guardian - SsangYong KORANDO G20DF 2012

[troy]

обращайся ..знакомый в АИС на куренёвке (Кстати для меня 1м.94см. корандо оказался самы удобный)

Змінено 14 січня, 2013 користувачем troy

[Guardian]

Пробег 5200 км.

Вчера с утра вылезла неприятность. Включив заднюю передачу, как обычно включилась камера заднего вида и мой взор устремился на экран для предпринятого маневра. Но через пару сек выскакивает вот такое

Вот блин... Уже на светофорах для проверки (а может контакт) несколько раз включал заднюю - камера так и не включалась. Теперь гадаю, то ли камере гаплык, то ли где-то провод отошел. Но то не мои проблемы - на понедельник записался к ОД.

В остальном... Проблем нет никаких. Если уж вдаваться в мелочи, то есть 2 сверчка, которые начинают скрипеть на ямках - один в районе передней левой стойки, второй в районе бардачка. Я конечно дилеру сообщу в Пн сию "новость" (хотя это не новость, а было изначально), но думаю что устранять придется самому, т.к. согласно сервисной книге, такое гарантией не покрывается. Но опыт устранений подобного уже есть (Ланос), так что справлюсь

Кстати, супруга, обычно сидящая рядом, говорит что я очень требовательно ко всему отношусь и к примеру эти сверчки ей вообще не мешают и если бы я ей о них не сказал, она бы их не заметила. Но меня бесят они!!!

По расходу. С момента установки ГБО (конец ноября) по сегодняшний день расход газа:

Езда в основном по городу. Думаю, для этой машины и для зимы расход очень даже ничего.

[Guardian]

Вчера заехал на АИС по проблеме с камерой. Также нажаловался на сверчки в стойках, предложили зашумить. Также сообщили, что приехала кнопка круиза, предложили поменять заодно по гарантии. Напомню, круиз работает, но включается немного не так, как написано в инструкции. Как-то звонил по телефону на АИС, сказали если работает, то не парься. Но когда пользовался им длительно на трассе, после глушения двигателя и повторного включения круиза обнаруживались определенные глюки - он не хотел фиксировать скорость. Потом с какого-то раза все включалось снова и если уже включится, то все работает. Мое предположение - что-то в прошивке, но на СТО сразу предложили поменять кнопку по гарантии.

Сразу начали искать причину отказа работы камеры и очень удивленно сообщили, что она просто накрылась. Сразу проверили сигналы на разъеме - все в порядке. Мастер-приемщик сказал, что такое в его практике первый раз, типа там ломаться в принципе нечему

И как гласят все эти инструкции гарантийной замены, камеру нужно отправить на дефектовку, там дают заключение (пригодна, непригодна к ремонту) и потом меняют (или не меняют и посылают ). На все это - 2 недели.

Потом взялись за круиз и я понял, что забрать до вечера машину - не судьба. Всему виной ужасная бюрократическая процедура с документами - нужно откуда-то получить согласование не начало гарантийных работ, оформить кучу бумажек и т.д. и т.п. Уже сегодня я забрал машину. Кнопку круиза поменяли, вот только процедура его включения осталась прежней. Теперь протестить его работу на дальней поездке с остановками и глушением двигателя получится нескоро, на пр. Победы включал, все работает. Но по городу в полном объеме его не протестить.

Стойки зашумили, это радует, теперь по ямам скачу почти в полной тишине, только звуки работы подвески слышны. Денег за все отдал 204 грн, из них около 70 грн - обязательная процедура диагностики электрооборудования.

Теперь ждать вердикта по камере и потом на установку новой.

Естественно, напрягли все эти бумажные работы и расставание с машиной до следующего дня (мастер сразу о них предупредил, что по гарантии не столько ручной работы, сколько бумажной). Что поделать, без этого у нас никуда...

Змінено 12 лютого, 2013 користувачем Guardian

[Crasy]

Поэтому народ у нас в основной массе и спрыгивает с гарантийки после 1,2-го ТО.

[Guardian]

Та согласен. Эти все процедуры, бюрократия - просто напрягает. И это у всех официалов.

Знакомый ездит на Октавии, захотел подлокотник поставить. Спрашивал у меня, в курсе ли я цен. Я говорю - у нас партнеры делали за 250 грн на Ланосы, но сейчас вроде 300. А он - понятно, но буду ставить у дилера, машина-то на гарантии. Через пару дней с круглыми глазами говорит: 4500 грн заявили. Когда спросил откуда такая цена, ответили - очень много работы!

[vidoq]

Та согласен. Эти все процедуры, бюрократия - просто напрягает. И это у всех официалов.

Знакомый ездит на Октавии, захотел подлокотник поставить. Спрашивал у меня, в курсе ли я цен. Я говорю - у нас партнеры делали за 250 грн на Ланосы, но сейчас вроде 300. А он - понятно, но буду ставить у дилера, машина-то на гарантии. Через пару дней с круглыми глазами говорит: 4500 грн заявили. Когда спросил откуда такая цена, ответили - очень много работы!

По шкоде и будет дорого, по одной простой причине, что на Ланос просто идёт подлокотник, а на Шкоду идёт огромный подлокотник + из это-го же подлокотника выходит 2 дефлектора обогрева задних пассажиров + это концерн фольца. У моего шефа шкода, так он сколько раз рассказывал, что обслуживание на оф. СТО дешелве или стоит столько же, чем у дяди Васи в гараже. Запчасти на Шкоду особенно допы стоят космических денег.

[yarik&sens]

вот вам шкодовский полкотник

а вот цена нового

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

думаю с ланосом совсем не похож

Змінено 13 лютого, 2013 користувачем yarik&sens

[Guardian]

Ну где-то так, 2000 грн на установку

[ADIOZ]

А по газовому, я так понял ТО тоже через 15, а баллон "котловать" через сколько?

[Guardian]

Да, все ТО через 15 тык, у меня оно будет совмещенным (ГБО на 1000 км поставил). По поводу баллона - даже не в курсе.

[ADIOZ]

В инете есть две цифры 2 и 5 лет.

[Guardian]

Я знаю что такое никто не делает

[Guardian]

Сегодня был побит рекорд времени добирания с работы - 4,5 часа (предыдуший был - 4 часа). Маршрут - Соломенка - Лесной, около 18 км. Выехали в 19.30, приехали уже "завтра".

Это просто пипец... Такого беспорядка на дорогах я еще не встречал. Все дороги заметены снегом, и снегом - это легко сказано, сугробами! Следов очистки снега не обнаружено. Причем на всех даже небольших горках (бул. Дружбы народов, въезд и съезд с него) - сплошное снежное месиво и куча машин в шахматном порядке, от Жигулей 01-й модели и до полноприводных джипов, безуспешно пытающихся преодолеть даже маленький подъем - как я понимаю, на летней резине. Вперемежку с ними - троллейбусы, автобусы, Богданы, фуры, грузовики и другие авто так сказать "приехавшие". Очень много водителей просто бросало машины на краю дороги или перед отбойником и шли на метро. Очень дико было смотреть, как на небольшом подъеме Х6 крутит все 4 низкопрофильных колеса, но ни на сантиметр вперед не продвигается, лишь вращается на месте и пятится назад, а я его уверенно обхожу, почти не пробуксовывая. И таких было немало. Пару Бэх седанов на низкопровильной резине и заднем приводе рычали во всю, раскручивая колеса, при этом под колесами плавился снег со льдом, колеса доставали до асфальта и таким образом машина ехала со скоростью улитки. В пробках народ выходил на перекур, очищали дворники, знакомились, шутилb

Честно говоря, очень удивлен проходимостью переднеприводного Корандо. У меня была одна проблема - как объехать перед горкой скопившийся транспорт, а далее - газ и пошел! После каждого подъема на Дружбы народов, когда удалось объехать буксующие тачки, в заднее зеркало была картина - никто из тех, кто пробирался за мной, так и не преодолел горку и впереди открывалась абсолютно пустая дорога. Но это все снова до очередного подъема или перекрестка. Один раз лишь забуксовал на подъеме на выезде с Дружбы Народов на Столичку - под толстым слоем снега - сплошной лед. Включил заднюю, откатился, выехал на чистый снег еще бОльшей толщины и пропахал его.

За всю долгую поездку снегоуборочной техники было обнаружено 0 единиц. А нет, вру, 2 единицы. Одна очищала площадку перед Океан-Плазой, вторая - мчалась куда-то по тротуару рядом с заваленным снегом бул. Дружбы Народов...

Единственное что порадовало - так это Корандик. Естественно, резина дала много. Кому интересно - BRIDGESTONE Blizzak DM V1.

Пробки по состоянию на 0:55

Змінено 22 березня, 2013 користувачем Guardian

[strelokr]

ага, вчера наблюдал картинку тута

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а у нас просто дождь целый день и даже ночью +3

[valerchik1ua]

уже в который рас убеждаюсь, что я правильно выбрал машинку .

интересно было смотреть как БМВ седаны (естественно задний привод), при малейшей горке, стоят лед шлифуют, а я на своей лани, да еще и пытаюсь ускоряться, обгоняю их.

Серега, так ты, что за полночь домой приехал??? :eek:

а на метро че не поехал? на работе машинку кинул бы.

[Guardian]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, да мне до метро добраться еще как-то нужно с Краснозвездного, 51

Пару раз была мысль бросить машину возле Лыбедской, но потом решили пробираться. Да, на заднем приводе вчера видел кучу беспомощных мерсов, бэх и т.д. Я просто был поражен - малейший подъемчик и эта колеса этой бэхи как шлифовальная машина

Сегодня утром, глянув в окно убедился, что не зря мы вчера прорвались - представляю как бы добирались сегодня к машине, а там... Думаю по обочинам там конкретные сугробы накидали с проезжей части, фиг выедешь.

[valerchik1ua]

у самого была мысль, чтоб машину кинуть на стоянке где-то, а потом решил пробираться.

когда был на лесном то такие мысли приходили в голову (там до метро можно было хоть пешком дойти). чем дальше отъезжал от лесного (на оболонь ехал) то такие мысли пропадали (маршрутки тоже ведь стояли в пробке).

[Guardian]

Да мы вчера от парковки (оставляю машину на платной в 50 метрах от дома) еле до парадного по сугробам в буквальном смысле прыгали. А на парковку когда заезжал, то бампером снег что грейдером прогреб, перед машиной в метр высотой сугроб получился

[jason_ua]

А на парковку когда заезжал, то бампером снег что грейдером прогреб, перед машиной в метр высотой сугроб получился

Вы представьте себе что у нас в Ивано-Франковске погода и дорожная обстановка на порядок хуже..

Кстати мой сеня меня тоже не подводит, гребет и прет как танк, главное не сесть на пузо.))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 23 березня, 2013 користувачем jasonua

[vidoq]

уже в который рас убеждаюсь, что я правильно выбрал машинку .

интересно было смотреть как БМВ седаны (естественно задний привод), при малейшей горке, стоят лед шлифуют, а я на своей лани, да еще и пытаюсь ускоряться, обгоняю их.

Серега, так ты, что за полночь домой приехал??? :eek:

а на метро че не поехал? на работе машинку кинул бы.

Видел, как в чернигове ланосы шлифуют перекрестки, а так же огромное кол-во авто, которые закапываются. И только в таких условиях я понимаю зачем нужен полный привод, но лучше гусеницы. ТАМ ГДЕ сегодня ездил на Ланосе даже не засунулся бы. Сережа, прости.

[jason_ua]

И только в таких условиях я понимаю зачем нужен полный привод..

Да, только он полностью будет использоваться максимум 10 раз в год))

А бензовоз для такой машины нужно иметь...

[Guardian]

ТАМ ГДЕ сегодня ездил на Ланосе даже не засунулся бы. Сережа, прости.

За что?

...полный привод...

Да, только он полностью будет использоваться максимум 10 раз в год))

Во-во. Даже вчера он мне не понадобился. Со всем справился клиренс, радиус колес (по сравнению с другими авто), мощь движка и хорошие шины

Змінено 23 березня, 2013 користувачем Guardian

[vidoq]

То Guardian, за флуд.

[Guardian]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, я изначально предполагал, что это будет полубортовик-полуфлудилка. Так что нормально

[sashaveshi]

Жесть...У нас весна полным ходом,и другие проблемы-надо в летние шины переобуваться.

strelokr,ссылку интересно посмотреть,где ты был раньше когда пробки были,посмотреть бы в живую.

Змінено 24 березня, 2013 користувачем sashaveshi