Ржавчина на кромке капота

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 шлеп по бамперу - это следствие ДТП 99%. ДТП скорее всего "легкое", потому заменой капота никто не заморачивался. Выгнули да и все. А то, что полезла ржа на кромке и решетке - эту теорию ещё раз подтверждает.

 

[Олег Андреевич]

Пистолетом пока не стрелял. 

Визуально видно только разный оттенок правого крыла. Но снова,повторюсь, я не спец. 

Дело в том, что заднее правое крыло, имеет внизу, где бампер начинается тоже пару цяточек. Значит тоже красили. Значит вся правая сторона грубо говоря. 

Я знаю, что  нужно всё проверять, но  "страх " , купить  какое-то другое более "красивое " внешне   авто,  распирает. Тут как-бы хоть видно что было  и что  будет. Машине  11 лет. Я не  тяну по цене   на  свежее  по годам. 

Ну  и ко всему прочему, добавлю, что  там пробег 185 тыс. 

Тесть вообще отговаривает, мол  ланос  ни дня  не стоял, был  на такси  и бла бла бла. 

[Олег Андреевич]

Не хочу переводить тему в оценку авто, просто скину ещё фото для общей картинки. 

Подробных фото всех недочётов по кузову пока не делал. 

Всем спасибо. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Dueller63]

Самая ржавчина если и есть то на стыке днища и порогов,самое нагруженные место.Загляни снизу в это место.То что на видимых местах это одно,но есть ещё и невидимые,и гораздо печальнее ,возможно...

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Смотрю на ржавчину и вопросы , либо в этих местах сдёрта была краска и до металла и пошла ржа или это не поляк.

Вы смотрели под капотом, там шильдик на польском есть ? Написано что фабрика самоходов, их ставили поляки на кузов.

А вообще 185 тыс накрутила это ого-го, я за 10 лет 90 тык наездел.

Змінено 6 вересня, 2017 користувачем vzx

[Юра 66]

C 2005 по 2008 у т.н. "поляков" кузова не лучшего качества: что металл, что предпокрасочная подготовка оооочень хромали. Укравто на тот момент зашли полностью на ФСО и удешевляли технологии как могли (почему бы ещё в карман денег не положить, раз ланосы и так хватают, как горячие пирожки). Засим легенду о пресловутом "качестве поляков" надо потихоньку засовывать куда подальше, тем паче после 10 лет наших дорог, топлива и слесарей. Ржавеют они похлеще украинских. 

Это с 2002 до 2005 ещё было за что хвалить ланос....

на фото типичная польская база (украина таких не делала) с её возрастными болячками. Другие будут такие же, а если выплывет в хорошем состоянии с малым пробегом, то и цена будет космос. Смотреть состояние, размер ущерба (ближайшие вливания).. и проверять, проверять, проверять... В любом случае (повторяюсь - в ЛЮБОМ) покупка дешёвого старого (более 10 лет) это покупка "в кредит": купив условно за 3000, Вы далее будете каждый месяц что-то ремонтировать, вкидывать бабки. Чем свежее авто (больше стартовый взнос), тем меньше оно Вас будет беспокоить.

 Есть исключения)) 

П.с. знаю, о чём говорю. И прежде чем начинать спор, скажите: сколько у Вас было ланосов?)) 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 подожди, сейчас сбегутся кузяины десятилетних авто и будут доказывать обратное. Ну и картинку с "оцинковкой" в очередной раз притащат с собой.

[Юра 66]

2002-2005 у поляков по наружке была оцинковка. И она до сих пор жива, если деталь не ремонтная. С 2005 - УГ, к сожалению...

[Олег Андреевич]

2 часа назад, vzx сказал:

Олег Андреевич 

Смотрю на ржавчину и вопросы , либо в этих местах сдёрта была краска и до металла и пошла ржа или это не поляк.

Вы смотрели под капотом, там шильдик на польском есть ? Написано что фабрика самоходов, их ставили поляки на кузов.

А вообще 185 тыс накрутила это ого-го, я за 10 лет 90 тык наездел.

Шильд на польском. 

На счёт пробега, согласен, много. ..

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  180тис. це не той пробіг, який треба боятися.

Це пів норми фактично до капіталки, і то не факт, якщо авто правильно експлуатується.

Головне в авто, це живий кузов!!!

[Олег Андреевич]

Всем спасибо за поддержку. 

Это лучше чем "отговорки " друзей, без основания. 

Они думают что  я  хочу выручить товарища, купить у него  гнилой ланос  по цене хорошего. 

А как по мне, так  это  не гниль. 

И неужто  у  перекупов   я   затарюсь  лучше? )))

1 минуту назад, jason_ua сказал:

Олег Андреевич vzx 180тис. це не той пробіг, який треба боятися.

Це пів норми фактично до капіталки, і то не факт, якщо авто правильно експлуатується.

Головне в авто, це живий кузов!!!

Значит решено : если на яме смотрины  днища  и порогов  закончатся  на хорошей ноте,  беру!  Во всём остальном, уверен, машинка была  в хороших руках. Денег туда не жалели. 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 подивіться сайт продаж авто. І не бійтися дивитися старіші авто, наприклад 2002-2005р.в..

Так, як вже писав  там кузова кращі. Можливо за ті гроші купите на 3 роки старіше авто але натомість без іржі і з живим кузовом.

 

[Юра 66]

28 минут назад, jason_ua сказал:

Олег Андреевич vzx 180тис. це не той пробіг, який треба боятися.

Це пів норми фактично до капіталки, і то не факт, якщо авто правильно експлуатується.

Головне в авто, це живий кузов!!!

Кхм... ланос - бюджетное авто, капиталка на 300 - удел не всех, а лишь избранных)) Как правило без гемора до 100 (а там течь масла по прокладке головки между 2 и 3 по переду), на 200 - пробой прокладки под головой (капремонт головки), замена сцепления и масса других моментов, по которым происходит старение материалов. А радиаторы, глушителя, печка, окисленные контакты в скрутках и колодках, заклинившие задние торм. цилиндры, трещины по перемычке кузова у седанов за спинкой под аккустической полкой, потеющий салон, слабый свет, течь воды через петли капота и швы, расход топлива... Ресурс сильно зависит о качества применяемых ГСМ и комплектующих. Об этом можно долго рассуждать, но общая картина такая...

ТС - ты не там фоткал . Покажи низы дверей внутри (спереди и сзади), переднюю кромку  капота изнутри, тройной шов моторного щита у левого стакана. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 6 вересня, 2017 користувачем Юра 66

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Ну вот обхаял поляков, а я ездил в более свежых выпусков ланоса укр, так что внутри что снаружи было всё плачевно.

Как и сейчас уверен ланос поляк 10 летний намного живее ланоса заз 7- ми  летнего, да и сенсы 2013-го, но там даже металл тоньше, пальцем легко проминается сам был в шоке.

[Олег Андреевич]

Критикуйте. Мне это нравится. Мозги начинают работать. 

Но покупать не передумал )

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 а чем перекупы не устраивают? Может наоборот нужно с толковым посмотреть. Хороший бизнесмен может рассказать об авто больше кузяина.

[Олег Андреевич]

Ну, без сомнений. 

Однако есть нагло сбивают цену,  потом хозяин думает неужели  моя машина даже 2000$ не стоит ))

А если серьёзно, то буду смотреть как раз таки  с перекупом )

[vzx]

Темка немного зачищена, чтоб было по смыслу всё.

 

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  это твой пост N57 если забыл.

 

12 часов назад, Юра 66 сказал:

C 2005 по 2008 у т.н. "поляков" кузова не лучшего качества: что металл, что предпокрасочная подготовка оооочень хромали. Укравто на тот момент зашли полностью на ФСО и удешевляли........

 

[Юра 66]

Дык а что можно ещё сказать об ухудшении их качества после 2005 ? Это факт, от которого не уйти. Просто на авто 2011-13 годов по кузовне нет ещё таких проблем. Но в другом масса негативных моментов. Из-за менее качественных комплектующих. 

Если бы передо мной стоял выбор - какой ЛАНОС купить, то искал бы целочку СЕ 2003-4 до 100Ккм. И понимал бы, что за неё попросят около 4000-4500... так стОит и СЕ 2011года ... мож чуток дороже.

[zenit-ny]

10 часов назад, Олег Андреевич сказал:

А если серьёзно, то буду смотреть как раз таки  с перекупом )

Я вас не смогу понять: авто дружбана, которое вы знаете, но стремно вам его брать, заручились поддержкой бизнесмена, друзья отговаривают. Слишком много в одном флаконе.

[Олег Андреевич]

Послезавтра всё решится, еду смотреть на сервис. После всё расскажу. Спасибо всем. Возможно те кто отговаривают, окажутся  правыми. ..

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Юра, конечно твоё мнение странное, сам от своих сообщений сначала отказывается, потом несёшь ахинею.

Всегда полский кузов был самый лучший в отличии от ЗАЗовских, ибо как поляки держали технологию , а захвате надо было сразу с салона обрабатывать  и антигравим и от карозии.

Ня понял что твоё мнение в этом моменте плавает.

Совет, похожи потрогал кузова, я лично это сам проверял, поляк десятилетний живее сенса  после 2010 года.

 

Удачи, чтоб повезло и нашел что душа желает.

[Юра 66]

Прочитай ещё раз и всё поймёшь)) Мнение, как раз, давно сложилось. 

[Олег Андреевич]

Вот такая вот печаль с капотом 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 а на нижніх кромках дверей що робиться?