Аномалии в работе двигателя.

[zhoreg]

Хорошо,нашли причину-я так понял,вы старую используете катушку?ну паронит горячую воду держит хорошо

саме так,користуюся і далі старою катушкою.після встановлення пароніту НІРАЗУ двигун не дьоргався. вчора зробив 150км і все гуд

[zin]

Оказалось в баке плавал кусочек целофана, как в букетах. Вот этот кусочек иногда к входному отверстию в бензонасосе прилипал из-за всасывания, бенз перекрывался и двигатель глох или почти глох. Когда я выключил зажигание, всасывание пропадало и целофан отваливался. Вот такое бывает. Кучу мозга съел пока не дошел до чистки сеточки бензонасоса. При вскрытии нашелся виновник.

Аналогичную ситуацию рассказал мне знакомый ехавший в Крым: при наборе скорости начинались подергивания и двиг пытался хлохнуть, медленее и все вроде нормально, так и ехал черепашим ходом... На СТО выявилось что на дне бака оуевший осадок мачмалы, которая "душила" фильтр бензонасоса.

Сделали выводы, теперь мы с ним на каждой запрвке вставляем леечки с мелкой сеткой, при зтом пожно сразу посмотреть цвет бенза.

Пытался както заправиться на Юконе (небыло выбора был на нуле), начал заливать и был в шоке, цвет 92-го темно-коричневый как ослиная моча, пришлось идти в будку, скандалить, делать ануляцию.

А вот после каждой пятой заливки через лейку с сеточкой - вытрушиваю "добрую щепотку" ворсы с песком.

Делайте выводы!

[jason_ua]

zin а на каких заправках заправляешься?

Наверное не Окко и не Шелл....

[zin]

zin а на каких заправках заправляешься?

Наверное не Окко и не Шелл....

На Шелл и на WOG.

и дополню:

Для города лучше на Шелл, мне это посоветовал старый таксист-ланосовод, говорит: все перепробовал, но Шелл самый-лучший, у них даже 92й лучше чем у других 95й. А для дальних поездок Вог-мустанг мега-низкий расход. Но сам знаю, что заправка-запрвке рознь, особенно паршивое качество у АЗС на трассах и на окраинах городов.