Нужен совет по катушке зажигания.

[magnat86]

Здраствуйте уважаймые форумчани возникла проблема сначала с проводами в темное время суток видно как бегает ток, менял два раза провода но нечего не помогло сказали что это катушка поменял катушку так теперь и с катушки пробивает на двигатель и по проводах также бегают искры. Машина у меня на газу 2-е поколение всебы ничего только вот очень часто происходят хлопки, газовщики говорят что из-за этого. Подскажите пожалуйста может ктото сталкивался с такой проблемой. Зарание спасибо.

[K13]

Ви замінили шило на мило. Ваші нові дроти та котушка не якісні.

Змінено 22 серпня, 2012 користувачем K13

[igorekkk]

Хлопки на газе происходят из за неправильного УОЗ,ставь вариатор УОЗ и про хлопки можно забыть.

[mich_ya]

Старую катушку вернуть на место. Проверить и отрегулировать зазор в свечах.

[Инженегр]

Старую катушку вернуть на место. Проверить и отрегулировать зазор в свечах.

+ к этому отрегулировать редуктор. Ланос чаще хлопает от бедной смеси, а не от проблем с зажиганием. У меня тоже видно, как по проводам молнии бегают, и катушка чуток на двигатель простреливает. Но хлопки бывают очень редко, когда газ в баллоне заканчивается и попробовать резко стартануть с места, особенно под горку.

[mich_ya]

Самое главное - дабы катушка была оригинальная

Да бросьте. Это предрассудки...

[Igr44]

Согласен, и чинайский дис модуль работать может долго и счастливо.

[magnat86]

ставь вариатор УОЗ и про хлопки можно забыть.

а можно поподробней что это такое УОЗ и как расшифровуется?

[yadrov]

на рисунке ни фига не видно

[igorekkk]

Угол Опережения Зажигания.

[magnat86]

спасибо всем за ответы.

[kos1012]

Была похожая проблема.Прошел по цепочке свечи,провода,катушка,поехал на диагностику оказалось на одной паре низкое напряжение.Взял на разборке катушку б/у и сней к диагносту, на сто рядом с разборкой - результат ноль,такие же показатели.В общем причиной были высоковольтные провода.Поменял на тесла,полет нормальный.

[BES81]

Не знаю! Я уже два раза меняю провода(оба Тесля) и никаких результатов,- всё-равно бегают зайчики по проводам. Разница только в том, что от одних катушка пробивает, а от других- нет!

А насчёт хлопков- нужно просто заехать к газовщикам и настроить редуктор!

[Andrey-4]

Потому что г...китайское эти тесла.

[Igr44]

Согласен полностью!

Тесла - махровый чинай!

[foma144]

Согласен полностью!

Тесла - махровый чинай!

Не надо мерятся, у кого, что. Найдите диагноста с мотор-тестером (автомобильный осциллограф) и пускай вам парад цилиндров покажет. Я сегодня над своей опыты проводил. Менял свечи, ставил старые провода ВВ, картинки менялись и сразу видно, что и как. Заодно и увидел, что катушка 1-4 цилиндров межвитковое. Теперь надо новую покупать катушку.

Для наглядности вікладіваю 3 фото:

1 - стоят свечи бош.

2 - поставил родные НЖК

3 - поменял ВВ провода на старые (год назад стояли, свечи НЖК)

 

На всех фото 1 и 4 цилиндры нет затухания, следовательно межвитковое замыкание в катушке. Печально.

Вот таким методом и надо менять и смотреть, что и как, а не на глаз.

П.С. машина едет нормально, мотор 1.6 16 клапанов.

my_02092013-2.bmp

my_02092013-2_ngk.bmp

my_02092013-3_ngk_стар_вв.bmp

Змінено 2 вересня, 2013 користувачем foma144