Daewoo Lanos 1.6 16v SХ

[eraser]

А новые ?они недорогие были

[DeKom]

А новые ?они недорогие были

32 грн 1 шт, итого 352 грн за 11 шпилек

110 грн 11шт гаек

11 шайб по 29 грн =319 грн

это цены экзиста со скидкой ОПТ1 )Отвалить 800 грн за такое я не готов)На стоковых болтах куча лачеттиводов ездит и не парится.

[DeKom]

Нарешал комплект б-у шпилек и гаек GM,цена 100 грн. Итого уже получается 800 грн.Осталось дело за прокладками,это в районе 300 грн оригинал + резинометалические шайби поб гайку на шпильки,решил их новыми взять.

Из потерь по машине-правая ПТФ в хлам ушла,привет нашим дорогам и крупным камням,даже броня на стекле не спасла,разлетелось в хлам.

[DeKom]

Сегодня в бензине отмыл алюминиевую клапанную крышку от масла и налета,теперь почти как новая.Так же отмыл шпильки и гайки.С Экзиста забрал прокладки ЖМ.

Взял

96351213 это прокладка клапанной крышки(Т - образная)

96144621 это резиновые полумесяцы (нужно 2шт)

96181851 это прокладка маслозаливной горловины

Получилось 379 грн. 

Осталось решить вопрос по резинометалическим шайбам и можно неспешно приступать к замене.На днях в строительный магазин зайду,там видел похожие шайбы по смешной цене,если подойдут то куплю.

Через тысячу км очередная замена масла.

[master_555]

Осталось решить вопрос по резинометалическим шайбам и можно неспешно приступать к замене.На днях в строительный магазин зайду,там видел похожие шайбы по смешной цене,если подойдут то куплю.

Шайбы для кровли не подойдут. Когда я ставил, мне тяжело было найти эти шайбы и я поставил 3 штуки GM и 8 штук ONNURI. Они немного отличаются, но вполне подходят, можно смело покупать и ставить. Сейчас шайб ONNURI 96352779 полно на avto.pro, цена около 4 грн. Так что я не понимаю в чём проблема.

[DeKom]

Шайбы для кровли не подойдут. Когда я ставил, мне тяжело было найти эти шайбы и я поставил 3 штуки GM и 8 штук ONNURI. Они немного отличаются, но вполне подходят, можно смело покупать и ставить. Сейчас шайб ONNURI 96352779 полно на avto.pro, цена около 4 грн. Так что я не понимаю в чём проблема.

Мало ли,вдруг прокатит.они по 45 коп штука)

Проблем нету,просто я искал только на Екзисте,в других местах не мониторил,так как пока не к спеху,в колодцах сухо после замены прокладки.

[DeKom]

Пару дней назад при минус 13 пришла пора замены масла.Поменял)Масло,масляный и воздушный фильтра.Залил незамерзайку не вонючую.Пробег 164000 + км.Едем дальше.

[DeKom]

Немного скупился на екзисте по мелочам,клипсы всякие(на потолок(под будущую перетяжку),пластик салона,багажника...),шайбы на задние колодки под механизм самоподвода(если их нету,а у меня их нету,я их по незнанке выкинул то не работает самоподводка задних колодок),колпачки под клемы АКБ,все по оригиналу взял.А то ,когда на двери менял пару клипс на базарные то они при повторном снятии тупо поотлетали(

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[АндрейКузьма]

Отличная покупка! Ещё бы отдельно фото каждого пакетика с хорошо видимыми номерами деталей! Получилось бы помочь одноклубникам - отпала бы необходимость самостоятельно разбираться в номерах! Ну или просто список с номерами!

[DeKom]

6 часов назад, АндрейКузьма сказал:

Отличная покупка! Ещё бы отдельно фото каждого пакетика с хорошо видимыми номерами деталей! Получилось бы помочь одноклубникам - отпала бы необходимость самостоятельно разбираться в номерах! Ну или просто список с номерами!

Не вопрос)На екзисте сохранилось

Колпачок клеммы аккумулятора плюсовой- 96187087
Колпачок клеммы аккумулятора минусовой- 96187088

Пистон обивки потолка- 94530545

Пистон обшивки багажника- 94530546

Пистон пластиковой обшивки салона- 94530542

Клипса облицовки панелей воздухо-притока (под дворниками)- 94530438

Клипса крепления бампера- 94530623

Стопорная шайба задних тормозных колодок- 94525222

[DeKom]

пробег 169069

Заменил передние колодки,.поставил как и прошлый раз Фриксу.

Езжу 3й день на бензине,так как ГБО ,установленное клубным партнером, доконало.Объездил город в поисках адекватных,кто бы разобрался с проблемой-не тут то было,все говорят разное,кому верить-фиг знает.В среду записался на настройку,посмотрим что по картам сделают,лишь бы до тепла на газу докатать,а дальше я сниму его нахрен и куплю обычный Стаг.Мысли в слух,крик души.Пью пиво

[sashaveshi]

Что с газом?Пролистал вверх по бж,не чего не нашёл.

[DeKom]

46 минут назад, sashaveshi сказал:

Что с газом?Пролистал вверх по бж,не чего не нашёл.

в БЖ пока о газе особо не писал только в профильных темах.

Проблема после установки:

1.После простоя пуск на бензине очень тяжелый(а если минус 15 и ниже то если заведется то хорошо),воняет с выхлопной,как будто ее переливает,стреляет в выхлопную .

2.Появился жуткий провал с холостого до 2000 оборотов на бензине.Просто включить бензин и поехать на нем не просто,нужно играться газом и сцеплением.

3.При переходе на газ обороты проседают,а потом выравниваются,стреляет в выхлопную иногда,воняет газом с выхлопной.

4.Иногда воняет газом под капотом,хотя утечек нету.

Машина на установку приехала без каких либо проблем,ездила и радовала,чего не скажешь сейчас.

Далее,стоит покататься на бензине 40км пробега то с утра машина запускается в любой мороз с пол оборота,не глохнет,бодро едет,не стреляет и т.п.Поезжу на газу,включаю бензин-снова проблемы,провалы и т.п.

Газовщик ссылается на ббензинову часть, диагносты на газовую.

Сегодня был у официалов в своем городе,мастер приемщик либо не шарит и говорит,что газовые мозги никак не влияют на работу бензинового мозга либо я хз,посмотрим,что скажет в среду настройщик.

Заехал к другим мастерам,те посмотрели карту,покрутили,вернули все обратно,так как ничего не изменилось,денег не взяли.Сказали менять мозг газовый и форсунки,так как такое на ланос ставить глупо,форсунки слишком мощные для данного двигателя,а мозг газовый слишком простой,так как в нем нету даже датчика оборотов с катушки,импульс берется с форсунок и не корректно отображается.Плюс нету датчика температуры газа. И не каждый берется настраивать данный мозг.

А пообщавшись с газовиками по инету,вывод один-газовые карты накатаны не правильно и из-за этого долгосрочные коррекции уходят в "космос" и бензиновый мозг сходит с "орбиты" )отсюда и проблемы с утренними пусками,провалами.  

П.С. ГМО 4 поколение,ЭБУ Pride от  A.E.B. мр32,форсунки Хана красные,редуктор Томасетто Аляска.

Ну как то так,если в двух словах.

[sashaveshi]

Кроме как нажать на кнопочку "нравиться"помочь не чем))

У меня кстати в инструкции по метану написано,что глушить надо тоже на бензине всегда.Но я правда этого никогда не делаю и заводится.

Но главное не переживай,сделаешь по любому))!Зато потом будет интересно,что же оно было поломано))А опыт он бесценен!

[DeKom]

31 минуту назад, sashaveshi сказал:

Кроме как нажать на кнопочку "нравиться"помочь не чем))

У меня кстати в инструкции по метану написано,что глушить надо тоже на бензине всегда.Но я правда этого никогда не делаю и заводится.

Но главное не переживай,сделаешь по любому))!Зато потом будет интересно,что же оно было поломано))А опыт он бесценен!

Оно то сделается,неизвестно сколько денег прийдется вложить,так как ставил не самое дешевое оборудование и надеялся ,то парить мозг не будет,а оно вот как вышло)

Я еще удивляюсь,как мотор не лег за 2 года с на глаз настроеным газом.

[Sans84]

У тебя точно Хана Ред? Или может всетаки ХАНА Голд - тогда просто нужно сменить сопла. Нужно было сразу делать двухрежимку, тогда с сменой коррекций для бензиновых карт проблем не было бы. 

С заводкой и у меня бывают проблемы. Но не часто. Так что это не в картах и мозгах. Часто это бывает из-за скруток в проводке. Раз был даже прям на ходу заглох. После не заводилась. Открыл капот, подергал жгут проводов - завелась с полуоборота.

Провалы тоже есть на холодную на бензине. Тоже грешу на проводку. Также троит при прогреве (с запахом бензина с выхлопной) - но тут могут выделываться свечи ТТ-шки.

 

П.С. Вдруг найдут у тебя причину - черкни в личку что было, а то и сам не знаю куда уже смотреть.

[DeKom]

Точно красные.На 1.6 двухрежимку на ходу реализовать не реально,нужно выкл зажигание,переключать прошивку и запускать мотор.И так каждый раз,когда ты хочешь либо валить на бензине,либо тошнить на газу.

Скрутки в косе пропаяные давно.Проблемы именно с картами гбо!Я сейчас езжу на бензине и проблем не имею..В минус 20 вчера с полпинка завелся)А если бы поездил на газу и с утра пришлось бы ехать на пешкарусе)

[eraser]

У меня кроме недонастройки не было проблем.мощные форсунки хуже не сделают.на вектре настроил за пару месяцев  изучения основной матчасти даже на валтеках.есиь карта на картинке текущая?какое давление?по мозгам не подскажу ,но может и правда есть смысл продвинутей впихнуть?

[Sans84]

9 часов назад, DeKom сказал:

.На 1.6 двухрежимку на ходу реализовать не реально

у меня на 1.6 двухрежимка. Реализована с помощью триггера 

9 часов назад, DeKom сказал:

Скрутки в косе пропаяные давно

тоже пропаяны, но приколы остались ) Потеплеет смажу контакты в колодках, может в них проблема

 

9 часов назад, DeKom сказал:

Точно красные

я в 2014 году покупал себе, были только золотые с соответствующими нужному цвету штуцерами

[docstat]

2 часа назад, eraser сказал:

мощные форсунки хуже не сделают

вот как раз и сделают.

Если форсунки мощнее чем надо:

берем вариант Хана - отрабатывают 2.2мс, меньше время - они не откроются. Если сопла большие - то или переливает, так как на минимальном времени открытия - будет много газа проходить, или если пытаться сделать нормальную порцию газа - надо уменьшать время, а его уже меньше не сделаешь - машина заглохнет.

Вот и ездит он с красной ханой - Red 26 – 39 - которые по минимуму рассчитаны на 104 л.с мотор. Но по своему опыту скажу - что даже блек 20-30 л.с, с родными соплами (2,1мм) - это много. (может из-за нашего попарного впрыска). Себе поставил вкрутки - Hana H2001 Purple (1,9 мм) - 15-24 л.с. - с такими соплами нормально машина поехала. Множитель 1,45 - как раз середина диапазона, как советуют для Стага (1.2-1.6).

Поэтому если не меняются вкрутки, то ситуация печальная, может кто с ГБО давно знаком - подскажут, что можно "накулибничать". Мне как то говорили - что еще вариант в шланги от форсунки к жиклеру (врезка в коллектор) - врезать штуцера с нужным диаметром, но я ничего подходящего не нашел, а потом оказалось - что у меня вкрутки меняются.

 

А вообще бы - картинку - множителя + газовую и бензиновую карту, было бы проще что-то советовать.

 

 

[docstat]

11 часов назад, Sans84 сказал:

Нужно было сразу делать двухрежимку,

не надо никаких двух режимок делать - при правильно настроенном ГБО - коррекции ЭБУ бензина - не уходят, при езде на газе. Я сейчас так откатал - что могу в хоть на месте, хоть в движении - кнопкой клацать газ-бензин, перехода вообще не заметно. Но это результат - куча потраченного времени на форуме, несколько раз откатывал карты, делал ошибки - все стирал, откатывал еще раз.

Двух режимка - это уже не борьба с причиной - кривая настройка ГБО, а борьба со следствием - уходят корректировки.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

есть что пиши в личку, на форуме часто, если что - то подскажу (как и мне подсказывали по началу).

[Sans84]

2 минуты назад, docstat сказал:

не надо никаких двух режимок делать - при правильно настроенном ГБО - коррекции ЭБУ бензина - не уходят

коррекции уходят в любом случае (зависимостей много. Я сразу после покупки авто слил прошивку. Перед установкой газа снова слил и сравнил - коррекции отличались). 

В Вашем случае подстройку нужно делать хотябы раз в 10 тыс.пробега

[docstat]

3 минуты назад, Sans84 сказал:

В Вашем случае подстройку нужно делать хотябы раз в 10 тыс.пробега

это не проблема - я и так раз в неделю, ради интереса - ноут подключаю - смотрю, все ли в порядке типа новая игрушка.

[eraser]

Закидайте помидорами.при 1.45 ты представляешь насколько больше проходит газа за те же 2.2 мс....коэф на карте какой?по идее меньше нормальной 1.2 ...норма газа это как раз с 1.2 коэф начинается примерно...набери меня расскажу

[Sans84]

2 часа назад, eraser сказал:

норма газа это как раз с 1.2 коэф начинается примерно

это зависит от многих факторов. Но считается что выше 1,4 не есть гуд. Чем больше обороты, тем меньше этот коэфициент.

Давление для пропана 1,1. Если коэф. больше 1,4, тогда малые дюзы в форсунках.