Непонятки с оборотами

[mich_ya]

...Но я так понимаю что мастера не уверены в своём диагнозе?

Просто поменять весь жгут намного проще, чем искать и мучать скрутки, а также заработать можно существенно больше за многоменьшее время...

Проблема: нажал на педаль газа обороты растут, убрал - обороты на ХХ возвращаются через 3-5 сек...

Это заложено прошивкой. 3...5 - это нормальное значение, а может и до 10 доходить.

[denson]

у меня на сенсе с перепрошивкой при скидывании на нейтраль падают до уровня ХХ, на базовой держались несколько секунд, и кажется более 5 сек.

И еще подскажите: в последнее время иногда бывает некий трабл, особенно при заезде в гараж, при сложной парковке (то есть когда приходиться давить сцепление-тормоз-газ), то есть при полном заезде обороты несколько секунд не стабилизируются (колеблется в пределах 700-900) слышно на слух, потом стабилизируются.

Вначале сетовал не бензин, но в последнее время заправляю хороший бенз (шел, вок, окко)Возможно где то есть подсос, но где его искать? или может это сказуется изменение стандартных Goxx,Gob, стоит сейчас 55/150.

[aksikus]

У тебя всё нормально, не переживай.

Странно как - то. У меня до этого 12 лет были Гольфы, теперь сменил окрас. Если это норма, то при динамическом стиле езды это создает проблемы. При переключении "вниз" тоже необходжимы паузы при включении передач, я и всполошился. Спасибо!

[sva-68]

День добрый. У меня Ланос 1.4, пробег 35т. Появилась проблема с холостыми. Периодично начинают гулять с 800 до 1500 об. И бывает, что сама по себе набирает обороты, до 2500. Помогает перегазовка. РХХ чистил. На форуме вычитал, что виною может быть плохой контакт в скрутках. Хочу пропаять, но не знаю где эти скрутки. Подскажите, где на форуме описана эта процедура. Поиск ничего не дал. Или Скажите, где эти скрутки. За рание благодарю.

ну например здесь:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

есть описание

[vbi]

Тоже недавно появилась проблема повышения оборотов.

Раньше (неделю назад) было нормально. Завожу, обороты повышаются до 2000 и потом сразу падают до 500. Двигатель работает. Неделю машину не заводил.

Сегодня и на холодный и на гарячий завожу - повышаются до 2000, потом падают до 1500 и так остаются, пока держу сцепление, когда сцепление пускаю - на протяжении 5 секунд повышаются до 1600 и падают до 500. Далее когада еду - все в порядке.

Почему так стало, кто подскажет?

Одновременно с этим сегодня заметил, что антифриза осталось чуть больше минимума (неделю назад и целый прошлый год без долива всегда было по максимуму). Подтеков под машиной не замечал..

Месяц назад менял топливный фильтр, но такое началось только сегодня.

Еще неделю назад заправил полный бак 95 на Укрнафте (и тогда же пол бака отездил) (раньше всегда заправлялся только на ОККО 95 евро). Может бензин.

Вообщем два вопроса: Почему и что делать?

[042soldat]

Подскажите пожалуйста на холодную завожу машину 30 сек поработает и глохнит и так пока не здвинится стрелка температуры СЕНС SE 1000 км пробега

[yura190380]

Подскажите пожалуйста на холодную завожу машину 30 сек поработает и глохнит и так пока не здвинится стрелка температуры СЕНС SE 1000 км пробега

у меня такое было, подправили в программе настройки и норма

[vbi]

Ап

Тоже недавно появилась проблема повышения оборотов.

Раньше (неделю назад) было нормально. Завожу, обороты повышаются до 2000 и потом сразу падают до 500. Двигатель работает. Неделю машину не заводил.

Сегодня и на холодный и на гарячий завожу - повышаются до 2000, потом падают до 1500 и так остаются, пока держу сцепление, когда сцепление пускаю - на протяжении 5 секунд повышаются до 1600 и падают до 500. Далее когада еду - все в порядке.

Почему так стало, кто подскажет?

Одновременно с этим сегодня заметил, что антифриза осталось чуть больше минимума (неделю назад и целый прошлый год без долива всегда было по максимуму). Подтеков под машиной не замечал..

Месяц назад менял топливный фильтр, но такое началось только сегодня.

Еще неделю назад заправил полный бак 95 на Укрнафте (и тогда же пол бака отездил) (раньше всегда заправлялся только на ОККО 95 евро). Может бензин.

Вообщем два вопроса: Почему и что делать?

[Veltis]

немного не в тему, но создавать новую ради нубского вопроса не охота.

проблема вот в чем, то что холостой гуляет как ему хочется это само собой, я пока пытаюсь убрать возможные причины, свечи поменял, вроде чуть лучше стало, открыл капот в темноте и заметил вот такую штуку

на свече, на той что идет без алюминиевой защиты, видна искра, по диаметру, по ровной окружности, все признаки того что это отражение из колпачка.

включая/выключая свет приблизительно определил место, вот оно:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вопрос, менять броне провода или это нормально?

Змінено 23 жовтня, 2012 користувачем Veltis

[D9ID9I]

Всем доброго вечера. Такой вопрос: машина ездит хорошо, но изредка что-то происходит не так, а именно - обороты набираю примерно 2.5-3к, отпускаю педаль газа, выжимаю сцепление, чтобы переключиться, а обороты продолжают набираться дальше. Пробовал и просто отпускать педаль газа - она всеравно набирает обороты дальше. Потом проходит, и едет опять нормально. В чем может быть дело?

Добрый вечер,интересует та же проблема,заводится нормально,ездит нормально, но при переключении и сбросе на нитралку, слышно как повышаются обороты,а потом падают,покупал,менял ДХХ,менял регулятор дроселя,переставлял с рабочего автомобиля,новые покупал ,тоже ничего не поменялось,авто на газу,но и на бензине тоже перегазовывает,подскажите есть ли выход с данной ситуации?

[shin]

Опишу и свою ситуацыю.Завожу все нормально.Греется обороты в норме,начинаю ехать при остановке на светофоре обороты висят гдето 1.200глушу опять завожу все в норме.При следующем светофоре повторяется.Двигатель 1.4 скруток под капотом нет в салоне пропоял 9 штук РХХ менял тоже самое. Свечи менял не влияет.Кто что подскажет????И еще все происходит независимо от температуры двигателя.

Змінено 24 жовтня, 2012 користувачем shin

[shin]

Сегодня менял датчик положения заслонки тоже ничего.Куда смотреть???

[Slavko]

немного не в тему, но создавать новую ради нубского вопроса не охота.

проблема вот в чем, то что холостой гуляет как ему хочется это само собой, я пока пытаюсь убрать возможные причины, свечи поменял, вроде чуть лучше стало, открыл капот в темноте и заметил вот такую штуку

на свече, на той что идет без алюминиевой защиты, видна искра, по диаметру, по ровной окружности, все признаки того что это отражение из колпачка.

включая/выключая свет приблизительно определил место, вот оно:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вопрос, менять броне провода или это нормально?

Свечи светятся в темноте у многих, и многие считают это нормальным. По хорошему, ничего светиться не должно.

[lieutenant]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, відповіді не дочекався. Мо' хтось підкаже про ДАД? А то "че то я очкую" (с) без підказок туди лізти. Змінено 25 жовтня, 2012 користувачем lieutenant

[shin]

Не буду говорить что на всегда чтоб не зглазить но мне помогло решить зависание оборотов

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[blekmen30]

Купил недавно шевроле ланос 2007г. 1,5 и столкнулся с проблемой самопроизвольного набора оборотов при переключении передач и постояно горит чек,еду на 4передаче-включаю нейтралку- обороты повышаются с 2200 до 3000 тис. потом падают до холостых.Сразу после покупки помыл форсунки на стенде, сделал диагностику, електрик говорит- лямбда зонд дает ошыбки но пока жывой.Обнулил чек- он через 150 км загорелся опять, опять обнулил- через 170км опять загорелся и постоянно горит.Кто из сарожылов-ланосоводов что посоветует, куда ссмотреть????

[alex16077]

Не буду говорить что на всегда чтоб не зглазить но мне помогло решить зависание оборотов

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Доброго времени суток. Мне также этот способ помог, у меня был провал. shin, а на сколько оборотов повернул ты в своём случае винт?

[shin]

я немного уменьшил зазор примерно на четверть оборота

[Alex42245]

Извените но по моему то что написано по ссылке полный бред!!! А винт ДЗ лучше не трогать по той причине что хол.ходом управляет РХХ (он так и называется регулятор холостого хода)вдумайтесь в эти слова.

Змінено 8 листопада, 2012 користувачем Alex42245

[PopovR]

у меня спаяли скрутки в жгуте и все прошло)))

У меня была аналогичная проблема с зависанием оборотов особенно когда переключаешь скорости и просто на холостом ходу. Обороты плавали от 1500 до 2500. Менял ДПДЗ проблема ушла но через 1,5 месяца обратно все вернулось. И тут я решился пропаять провода, которые подходят к ДПДЗ. Проблема благополучно ушла. Пропаять нужно там где провод соединяется с клеммой (мама). Мне кажется что большая часть проблем описанная в форуме является плохой контакт жгута с датчиком.

[lexa3909]

Уважаемые, ланосоводы, помогите разобраться! С утра, когда завожу машину, то не ровно работает на холостых, плавает с немного высоких оборотов на низкие и на оборот, но прогреясь, выравнивается, Когда начинаю ехать, машину дергает на малых оборотах, Разгон норм.,2-ая,3-я, но убирая ногу сгаза, не выключая скорости, опять подергивает.Через пару км езды все устаканивается как-будто новая машина едет.Подскажите, пожалуйста, что за ХРЕНЬ?

[mich_ya]

Подскажите, пожалуйста, что за ХРЕНЬ?

Леха - прежде чем писать одну и ту же хрень во всех темах, мог бы почитать и соседние темы...

Опять же если чтением ничего не нашел - создай свою тему. Какого хрена одно и тоже дублировать во все темы 25 раз???

[GDBeluj]

У меня тоже плавали обороты. Чистил рхх, промывку в бак лил, но все безтолку, пока не добрался до шлангочки, которая идет от патрубка вентиляции картера (подсоеденена посредине к пласмассовой вставке с ответвлением до дроссельного узла сзади). Прочистил эту тоненькую шлангочку, патрубок вентиляции картера, входное отверстие на дросселе под эту шлангу и вуалля работает отлично!!! симптомы были точно как описал создатель темы.

[lieutenant]

Значиться так, розібрався я зі своїм глюком (ДАД, якщо хто не пам'ятає). Виявилось, що ДАД тупо НЕ ДОКРУЧЕНИЙ . Болтики відкрутив руками! Коротше, зняв, подивився, по колесі покопав, закрутив назад - і... О чудо! ХХ перестав глючити, помилка в БК не появляється .

ЗІ. Забув, тама ще шайбочка гумова троха надірвана, десь на днях тра замінити.

ЗЗІ. БК таки рулить, а то б чистив РХХ до посиніння

Змінено 20 листопада, 2012 користувачем lieutenant

[blessing]

У меня тоже была проблема с оборотами двигатель. Почитал и полез под капот. Первое что сделал,это слегка подёргал провода с лева в углу и это оказалось оно. Спасибо всем форумчанам а то я уже не знал что делать