Моя первая машина Daewoo ЗАЗ Lanos 1.3

[sashaveshi]

Может все-таки 0,02? Если плотность в банке отличается от других на 0,2  - она замкнута...

Ну так в одной банке 1.25 в остальных 1.27 это на сколько?Если банка замкнута,то мне поменяют аккум по гарантии и в этом тогда вся проблема наверно.

[God_father]

Да не будет садить гамнитола так аккум,у меня алпайн дешевый с панелью жрет 0,3 А ,а без панельки 0,08 А.так что за час она не посадит норм аккум.То ли у тебя нет заряда,то ли охрененный ток утечки

[sashaveshi]

Надо попробовать с обдувом поездить.

[sashaveshi]

То ли у тебя нет заряда

Вольтметр показывает 14 вольт.Датчик на тройнике прикуривателя показывает,что генератор работает хорошо.

[sashaveshi]

Сегодня делов   не будет!Всех с Днём Независимости Украины   

[jason_ua]

Сегодня делов   не будет!Всех с Днём Независимости Украины   

 

День Независимости был 24 числа!!  

[Александр29]

День Независимости был 24 числа!!  

[sashaveshi]

Работу ума никто не отменял,решил собрать всё в кучу и распределить порядок проблем с флешкой,и так в чём может быть проблема

1.проблема с неправильным подключением магнитолы

2.Не исправен аккум

Ещё было пару пунктов в голове было,но забыл.

Куда подключить постоянный плюс магнитолы,что бы не тянуть провод до самого аккумулятора?

[WhiteSE]

Куда подключить постоянный плюс магнитолы,что бы не тянуть провод до самого аккумулятора?

 

Откручиваешь колодку с предохранителями у левой водительской ноги и с обратной стороны тыкаешь тестером в контакты. Там, где плюс есть даже при вынутом ключе зажигания - это постоянный плюс, подключаешь один плюсовой провод питания магнитолы. Там, где плюс появляется при положении ключа в АСС, подключаешь второй плюсовой провод питания магнитолы. Какой провод куда - согласно инструкции к магнитоле.

З.Ы. Вообще-то я все усложнил. По идее, магнитолу подключили к жгуту аудиоподготовки. И хотя я подозреваю, что колодка подключения просто давным -давно отрезана и поиском переходника никто не заморачивался, просто проверь, как у тебя подключены повода питания к этому жгуту. Подозреваю, что они оба скручены вместе и прикручены к постоянному плюсу. Тестер в руки и проверяй каждый провод этого жгута. Методику я описал выше (ключ вынут - ключ в АСС - ключ в ON)

Как-то так...

Змінено 26 серпня, 2013 користувачем misha_4

[sashaveshi]

Именно так всё и было когда подключали магнитолу Миша,переходник никто не искал времени не было.

[sashaveshi]

Так и есть,магнитола была подключена двумя плюсами к одному постоянному плюсу.Переподключил правильно.

[sashaveshi]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

заказал для суппортов

[sashaveshi]

Установил скобу на одной стороне,звон и стук пропал!Устанавливал не так как все 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 5 вересня, 2013 користувачем sashaveshi

[sashaveshi]

Теперь вопрос,зачем это реле?Один провод идёт до стартера,второй до втягивающего,третий к плюсу аккума,четвёртый к корпусу авто.

[V@k]

Судя по всему, этим реле стартер подключен напрямую к аккуму, а не через замок зажигания.

Знающие люди, говорят, что это правильно, т.к. падение напряжения меньше и, как результат, стартер резвее крутит

[sashaveshi]

За мою лошадку предлагают 45000 продавать или нет?!Естественно комплект резины,джипиэс,видеорегистратор оставляю себе.Сейчас звонил...установить газ метан 2-ое поколение стоит 6 300 гр.,пропан 3000 2-ое поколение.

Змінено 6 вересня, 2013 користувачем sashaveshi

[Stas3ds]

45000 гривен? Это ж кто такой щедрый? Просто за 45000 ты сможешь себе взять 1.5 ланос с пробегом до 100 тисяч и по кузовчине намного лудше будет. Я бы продал не задумываясь    . Автор без обид, я не хочу обсерать твой авто, просто цена ему намного меньше  . 

Змінено 6 вересня, 2013 користувачем Stas3ds

[sashaveshi]

Ланос не хочу,хочу Авео.Если взвесить все за и против,то:из плюсов метан(как для меня так огромный плюс),ни одного сверчка,всё сделано мной,закручен каждый винтик,1.4 расход по идеи меньше чем в более мощных двигателях,уже всю её знаю-родная уже.Из минусов косметика по кузову из-за чего будет трудно её продать по нормальной цене(огромный минус),чуть иногда тянет влево(на сто,на развале говорят из-за проставок).Ещё остаётся куча планов по заработку денег связанных с машиной,другую то неизвестно когда куплю,да ещё надо денег добавлять.А если куплю такую же как эту(какой она была)сколько влаживать надо.

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Это  выходит порядка 5.4 тыс долярров. Это кто такой щедрый действительно? Я бы на твоем месте продал ее не задумываясь. Да и свою продал за такие деньги. Купил бы себе что то другое, может ланоса, или более живого сенса. Это очень щедро за сенса.

 

p.s. пусть забирает мою. 

Змінено 6 вересня, 2013 користувачем strelokr

[Andrey1.4]

За мою лошадку предлагают 45000 продавать или нет?

Если честно, то аж не верится в таких покупателей. Если это не сон   то продавать не задумываясь. У меня родственник весной Ланоса- базу в нормальном состоянии за 37 тыс. купил, правда чуть старше твоей, но с виду не к чему придраться, ржавчины и близко нет.

[WhiteSE]

За мою лошадку предлагают 45000 продавать или нет?!Естественно комплект резины,джипиэс,видеорегистратор оставляю себе.Сейчас звонил...установить газ метан 2-ое поколение стоит 6 300 гр.,пропан 3000 2-ое поколение.

Саша, если решил потроллить, то накажем

Если же это правда, то присоединюсь к высказавшимся выше - продавай не задумываясь.

Хочешь авео - доложи денег и купи. Сейчас не проблема взять кредит наличными тысяч двадцать, за 8 тыс. вполне можно найти живую  авешку, только не хвататься за первую попавшуюся.А там глядишь и на  новую машинку решишься - пусть даже Сенс или Джилька, но НОВАЯ...

Змінено 6 вересня, 2013 користувачем misha_4

[Stas3ds]

Ланос не хочу,хочу Авео.Если взвесить все за и против,то:из плюсов метан(как для меня так огромный плюс),ни одного сверчка,всё сделано мной,закручен каждый винтик,1.4 расход по идеи меньше чем в более мощных двигателях,уже всю её знаю-родная уже.Из минусов косметика по кузову из-за чего будет трудно её продать по нормальной цене(огромный минус),чуть иногда тянет влево(на сто,на развале говорят из-за проставок).Ещё остаётся куча планов по заработку денег связанных с машиной,другую то неизвестно когда куплю,да ещё надо денег добавлять.А если куплю такую же как эту(какой она была)сколько влаживать надо.

Пойми самое дорогое в авто это кузорв. Коробку и двигатель поменять можно (тем более с сучасными розборками по ланосам), а кузов нет. Твой уже давно просит сварки и замены крыльев и покраски. Если тебе чесно предлагают 45000 грн., то продавай и не задумывайся. Даже если нет денег купить авео купи временно ланос полудше, или тот самый 1.4, или сенс, потом как деньги появятся тебе будет легче продать авто поживее. Не ципляйся за метан, пропан за 3000 поставишь и будет тебе радость и то что  ты кучу всего поменял и подтянул при продаже не оценят. К тому - же в тебя большой пробег и если ты хочешь заробатывать на авто, то она может подвести, так как кап ремонт двс может быть не за горами (тьху-тьху, что б не накаркать).

Канешно решать тебе, но здраво все звесь и прийми самое выгодное решение для тебя  .

Змінено 6 вересня, 2013 користувачем Stas3ds

[Martine]

За мою лошадку предлагают 45000 продавать или нет?!

Мечты?

[jason_ua]

Продавай и  не задумывайся... 

Что-то очень щедрый покупатель, что аж и не верится...

[butafor]

может в Луганске с Ланосами напряженка??? что за такие деньги готовы взять..(  шучу ))