Выбор б/у авто Ford/Opel/Audi

[anakra]

Добрый день.

Прошу помощи и советов. Планируем купить б/у авто. Авто нужно для ежедневного использования, чтобы было понадежнее и недорогое в обслуживании. Выбираем между Ford/Opel/Audi выпуска 1990-2000г.г. Бюджет 3 000 - 4 000$.

Кто является владельцем данного авто может быть расскажете о слабых местах авто, на что стоит обращать внимание при покупке. Реально ли достать запчасти и какая на них цена. Дорогое ли обслуживание данного авто. Реальный расход бензина. Что брать дизель или бензин.

У авто тех лет большие объемы двигателя - 2 - 2,9 л. смущает расход бензина.

И вообще посоветуйте, что можно купить за такие деньги в плане оптимальных расходов на эксплуатацию.

И вопрос: смотрели объявления некоторые машины продают сразу после капиталки. Задаемся вопросом почему? Стоит ли такое авто брать?

[-Sashka-]

З 4 т. баксов авто таких марок - это повышение технического мастерства владельца или уменьшение денежных средств в кошельке этого владельца. Я бы не стал так рисковать. Тем более авто на каждый день. Оно должно быть надежным. А не требовать плясок з бубнами по разным косякам. З а эту сумму и 9-ки нормальной не сыскать.

А почему сразу после капиталки, так потому что авто у же так вынесло мозг хозяивам, что надо его было сдыхаться, а типа виртуальная капиталка повышает остаточную стоимость. А о качестве капиталки можна еще и засомневаться.... 

Змінено 27 липня, 2012 користувачем Sashka 1

[vvovka]

opel vektra A, будет самым оптимальным вариантом! По обслуге не дороже ланоса, и запчастей валом как новых так и бу!

[qaz1]

между Ford/Opel я бы выбрал Opel.У меня Ford дизель на работе,ремонт +запчасти=космические цены.Дизель с пробегом-начинаются проблемы в топливной.

[Гость_D&B_]

или омега или вектра.

омегу можно найти в нормальном состоянии за ваш бюджет а вот вектру тяжеловато.

как вариант форд фиеста бензинка.

[daewoo-lanosSE]

За такую сумму еще и с такими требованиями (не дорогое в обслуживании) ,подходит только ВАЗ 2107, за 27 000 грн. можно взять с пробегом до 50 тыщ. А брать марки авто из перечисленных выше за такую сумму -это заранее нарекать себя на дополнительные вложения в это авто (минимум половина этой стоимости) + еще она будет КРАЙНЕ не надежная,для повседневной эксплуатации как-то не очень подходит...Так что или копить еще тысячи 2 у.е. или брать тазика

Змінено 27 липня, 2012 користувачем daewoo-lanosSE

[Droll]

opel vektra A, будет самым оптимальным вариантом! По обслуге не дороже ланоса, и запчастей валом как новых так и бу!

А целые они остались? знакомый год назад выбирал что за 3500 купить - уставший сенс или уставшую вектру ... Выбрал вектру ... вложил уже больше 20 тыс грн ,( капиталка двигателя и сопли по электронике и ходовка) и еще вваливать и вваливать - пороги ,арки , ( шпакло обсыпалось а под ним дыры) . Сейчас жалеет - грит лучше бы сразу за 5-6 Сенс Ланос целый взял ...

[Droll]

И вопрос: смотрели объявления некоторые машины продают сразу после капиталки. Задаемся вопросом почему? Стоит ли такое авто брать?

Ну а вы как думаете? можно их брать или нет , если стоимость капиталки ( именно капиталки и не марафета) больше нежели стоимость самого авто

[jason_ua]

За эту сумму и 9-ки нормальной не сыскать.

Это точно...

[Uno]

Я бы еще фольцики в расмотрение взял. пасатов много бегает как у нас так и за бугром, запчстей валом, по ценам дешевле девяточных.

Дизеля долговечнее и кушают гораздо меньше. только таких годов они уже все подуствшие, и скорее всего при -5-10 и далее уже будут танцы

с бубном при заводке, если гараж не теплый. А движки после капиталки скорее всего или ее не было, или движек вскрыли глянули, что поршневая

убитая и дальше точить ее не куда кинули новые колечки 30-50 у.е. маслосьемные колпачки еще 10 + работа или сам или 100-150 у.е.

первое время такой движек будет показывать не плохие показатели только хватит этого на несколько тясяц. Матиз если поискать за 4000 можно найти.

Дачу солензу какого нибуть 2003-4 года даже с кондиционером можно найти.

[LanUsr]

Дабы брать машину за такие деньги, надо смотреть не по маркам а по конкретным моделям да еще и в определенных комплектациях. Вот например этот эскорт, это хорошее приобретение. А такой-же, но с дизелем или с бензиновым мотором в 1,3-1,4 литра и укладывающийся в 4000, уже 100% будет геморой. Диапазон в 3-4 штуки у фордов это сиеры до 94-го года и старые эскорты до 90-х годов. Впрочем что живая ухоженная сиера, что эскорт 89-го будет дороже 4-х штук однозначно. Все остальное что подешевле, либо хлам либо старье и хлам. И таких нюансов масса. Для начала надо конкретно определиться с моделью и комплектацией, а потом целенаправлено искать максимально живой экземпляр. Из списка исключите ауди. За 4000 там вобще смотреть нечего.

Змінено 27 липня, 2012 користувачем LanUsr

[-Sashka-]

доложить 2-2,5 т. бакинских и взять Ланос!!! из Клуба.

[Slavka_77]

Эскорт, хорошая машина, у меня был такой до Ланоса, есть правда своя больные места, очень сильно гниют арки и пороги, а так машина огонь))

[anakra]

Volkswagen дороже, мы уже смотрели цены. Насмотрелись фото, да машины 90 года выпуска - это ей чуть больше 20. Состояние не сильно, а проблем с таким б/у будет. Очень хочется посмотреть авто после первого владельца, может быть и стоило бы взять или все равно не советуете.

А если попробовать посвежее наших братьев с востока китайцев с пробегом тыс.50

[RomanO]

доложить 2-2,5 т. бакинских и взять Ланос!!! из Клуба.

2-2,5 это как больше 50% от ожидаемой человеком суммы. Тем более что он не просто так смотрит на 4Куе

Для себя просматривал такие варианты, пришел к следующим выводам:

1) Славута (хреновый но вариант)

2) Пыж (кузова там очень живые за эти деньги, двигатель 1,9 дизель считается практически не убиваемым, за эти деньги можно найти с кондеем и в очень не плохом состоянии)

3) Что то из фофагенов. Гольфа например http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_golf_iii_8564318.html

По форду, отзывы всех знакомых о крайне низкой коррозионной устойчивости. Конкурирует наверное только с опелем и ровером.

Ауди за такие деньги... ХЗ...

Я бы смотрел скорее на фолькса.

[-Sashka-]

Это можна Ваз 2101 или 2106 взять после первого владельца, который в ней души не чаял, а иномарку 90-х годов, привезенную из за бугра (явно факт что она у него не первая) - это АНРеАЛ. А китаец это то же что и иномарка с запада только без будущего.  

[Mr_TT]

Опеля очень сильно гниют!

Форды тоже гниют + проблемы с моторами у них часто бывают.

Дизель я б не смотрел не в коем случае - можно попасть на крупный ремон и вообще проблемный мотор..

Остаются Ауди: То есть тут вариант или Ауди 80 В3 "бочка" или Гольф 2 / Гольф 3 или Пассат В3.

Но я бы не советовал! Купите реально металолом - остатки автомобиля!

Самая лучшая машина за 4000 у.е. (+/- 500 долларов) - это Дэу Сенс!

[anakra]

Имелось ввиду после первого владельца после растаможки авто.

[-Sashka-]

Гольфа например http://auto.ria.ua/a...ii_8564318.html

На перевертыше кататься... Однако.... Не из хорошей же жизни капот и крыша с донора, даже было влом перекрасить...Отсюда и цена.

Имелось ввиду после первого владельца после растаможки авто.

А до растаможки....? Может на ней пиццу развозили тинейджеры.

[Гость_D&B_]

anakra исчите Сенс! может доложите баксов 500 и найдёте в хорошем состоянии.

Зачем вам геморой в виде старого корыта которое постоянно будет требовать денег и может стать посреди поля так что сами вы его не сделаете.

[ГСН]

Взять то за такую цену авто может и можно, но это получиться больше игра в лоторею, чем покупка автомобиля. Если не планируете, как хоби ремонтировать авто регулярно , то лучше думаю немного денег доложить, и взять что то попроще, но поновее .

[Гость_D&B_]

ВОТ как вариант. И в бюджет влазите, хотя можно немного поторговаться.

[Mr_TT]

ВОТ как вариант. И в бюджет влазите, хотя можно немного поторговаться.

Блин, это реально хороший автомобиль, как по требованиям ТС-а!

А еще можно пройти "путь воина". Купить какую-то Ауди 89 года, прозаниматься с ней какое-то время "тантрическим секасом", продать её за что дают и только тогда с чистой совестью и светлым разумом, приобрести Сенса, как тут все и советуют!

[Andrey-4]

ВОТ как вариант. И в бюджет влазите, хотя можно немного поторговаться.

"Предыдущий хозяин поменял поршневую" - как-то неслабо настораживает на 160 тыс...

А вообще anakra требования ваши увы практически неосуществимы, то что увы у нас из Ford/Opel/Audi стоит 3-4 тыс и относительно беспроблемная эксплуатация, это несовместимые понятия. Такие машины не продают в нормальном состоянии. Разве что таврия и жигули, там мелкие поломки за проблемы не считаются. Просто экономически выгоднее доложить до того-же ланоса чем тратить деньги и время на ремонты и поиски запчастей.

Матиз кстати -отличный вариант.

[korsar_]

Тоже за вариант с Сенсом запчасти не дорогие и везде есть по годам намного свежее будут сам взял сенса за 4000, правда двигатель под капитал но сейчас сделал, езжу и поломки не напрягают