Белый конь :)

[shel]

Получается, что указатель уровня топлива работает как экономайзер))) Нажал на педальку - стрелка вниз пошла, отпустил - вернулась обратно.

[shel]

Разбаловали нас наши машины   Помнится еще недавно в Москвиче стрелка все время  болталась в такт плесканию бензина в баке и это было нормой.

Москвич это вообще классика! На 2140 скорость вычислялась с трудом, т.к. стрелка болталась на+-20км/час))

[shel]

Получается, что указатель уровня топлива работает как экономайзер))) Нажал на педальку - стрелка вниз пошла, отпустил - вернулась обратно.

В общем, я так понял, это такая непреодолимая конструктивная особенность?

[jason_ua]

Нет, это не конструктивная особенность..

[Segey]

Конструкция аналогичная сливному бачку унитаза  , от нее ожидать другого не стоит

[shel]

Конструкция аналогичная сливному бачку унитаза  , от нее ожидать другого не стоит

Ну я понимаю еще, если машина стоит или едет под наклоном. Но тут.. На последних 10 литрах уровень топлива более менее точно определяется по одометру (примерный расход и пробег)... 

[Segey]

Тут нужно смириться.

У тестя на Ланосе лампочка загорается и тухнет плавно и равномерно приблизительно раз в 3 сек. Когда бензина совсем мало то она горит постоянно. У меня, да и, подозреваю что, у всех Сенсоводов 2011 года она загорается и тухнет как хрен знает что, без всякой последовательности. Думаю, та схема, которая задает период загорания и затухания этой лампочки сделана из самого дешевого китайского "сырья"  .

 

А может быть и банально просто - поплавок дрючит  . Причем и у меня тоже

[Dueller63]

Да причем здесь китайцы,если датчик сухой лампочка горит,условий когда он может смочиться в движении,при малом остатке бензина предостаточно.Насчет плавающих показаний стрелки,то скорее всего плохой контакт в узле платка-подвижные контакты.Насчет износа не говорю-пробег то маленький,будет 100тык,тогда да.

Разобрать-подогнуть контакты.Но это все находиться в баке и только из-за плавающих показаний я бы не полез.

Это или когда уж совсем упадет,или совместить с заменой сеточки.

[Segey]

Я говорю про прерывистый режим включения и выключения лампочки, когда топлива мало но не критично. За этот режим отвечает какая-то микросхема, которая плавно с нарастанием зажигает и потом так же само тушит эту лампочку с определенным промежутком времени (у тестя это приблизительно 3 сек). У меня в сенсе это происходит рвано без всякой периодичности, т.е. она может тупо потухнуть на весь день, потом еле светится и не разгоревшись до полного накала опять потухнуть. Насколько я понял это и тревожит  shel'а.

За эту микросхему, сделанную китайцами, я и говорил. А когда топлива совсем мало то лампочка, понятное дело, светит постоянно.

[shel]

Да причем здесь китайцы,если датчик сухой лампочка горит,условий когда он может смочиться в движении,при малом остатке бензина предостаточно.Насчет плавающих показаний стрелки,то скорее всего плохой контакт в узле платка-подвижные контакты.Насчет износа не говорю-пробег то маленький,будет 100тык,тогда да.

Разобрать-подогнуть контакты.Но это все находиться в баке и только из-за плавающих показаний я бы не полез.

Это или когда уж совсем упадет,или совместить с заменой сеточки.

Получается, лампочка или горит или нет.. А у меня лампочка загорается как будто с плавным пуском. Сначала еле горит, потом разгорается по мере снижения уровня топлива или же продолжительности нажатия на акселератор. И потом плавно тухнет... Так что схема немного не та))

[Dueller63]

Ребята вы все усложняете,никакой схемы нет,есть один терморезистор,от его состояния и зависит горение лампочки.Так как он не может быть моментально сухим,а высыхает постепенно,то и лампочка разгорается медленно,когда его окатывает бензином он снова тухнет.

Чет,ссылки не вставляются,че это за зверь посмотрите в википедии.

[shel]

Следуя вашей логике, то и моментально мокрым он тоже не может быть, т.к. При снижении нагрузки на двигатель тухнет постепенно.

Да фиг с ней, с лампочкой. Стрелка походу тоже зависит от состояния этого терморезистора, что меня и напрягает.

Змінено 20 листопада, 2013 користувачем shel

[Dueller63]

А тут уже представьте движение бензина по баку в моменты ускорений-замедлений.Волны колышут поплавок и их отражение вы видите по стрелке.Если заправить полный бак стрелка будет стоять бодро вверх и не шевельнется.

[shel]

А тут уже представьте движение бензина по баку в моменты ускорений-замедлений.Волны колышут поплавок и их отражение вы видите по стрелке.Если заправить полный бак стрелка будет стоять бодро вверх и не шевельнется.

Но почему-то эти волны влияют на стрелку по разному, в зависимости от нагрузки на двигатель. И стрелка двигается плавно, а не в такт плесканий бензина в баке.

Но ясно одно. Решения проблемы нет. Печально.

[shel]

18400 км.
Пришла пора переобуваться. Nokian Nordman RS, купленная в прошлом году одета на родные железяки. На индикаторе износа резины 8-ка еще на месте ).  Цена вопроса - 120 грн.
 
Так же у Игоря с дружественного форума приобретен утеплитель капота+клипсы. - 150 грн. + доставка 37 грн.

 

Змінено 23 листопада, 2013 користувачем shel

[shel]

18800 км.

Теперь я снова езжу с белыми кулаками впереди машины

Приобретены Osram Night Breaker Unlimited - новая версия НБ. - 180 грн.

 

[sashaveshi]

Теперь ты наверно самый крутой на форуме по Найт Брекерам!

[shel]

Пришла, наконец, игрушка из Китая..

Итак: ELM327 и Микас 11.4 = работает!

Скачал на Iphone первую попавшуюся бесплатную программу (OBD Car Doctor). Подключилось.

 

Нашел несколько ошибок:

P0480  Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1

P1530

P0105

P0341

P1612  Ошибка сброса контроллера

P0505  Неисправность цепи регулятора холостого хода

P0563  Повышенное напряжение бортовой сети

P0351  Обрыв первичной цепи катушки зажигания 1

 

 

Будем играться дальше)

 

Змінено 9 грудня, 2013 користувачем shel

[GLock]

ELM327 и Микас 11.4

 

ого какая цяцька!) Во сколько все обошлось?

[shel]

ого какая цяцька!) Во сколько все обошлось?

17.4 убитых енотов с фри шипингом.

Пока разбираюсь.. Никак не могу найти программу, которая на телефоне показывала бы расход топлива... Купил вечером, с дуру DashCommand. Не помогло. Обороты показывает, и еще много чего. А расход по нулям. Даже в л/ч. Но это просто на стоянке. Надо попробовать в движении.

[shel]

20500 км.

Машина жужжит и бегает. Тьфу-тьфу-тьфу.

 

Но, как говорится, нужно быть ко всему готовым. На часть подаренных на ДР средств был приобретен набор Intertool ET-6108

 

Надо готовится к ТО-2. 

Цена вопроса - 500 грн.

[shel]

Утро... -27 по Цельсию.

 

Завелась с третей попытки... Все гудело и тарахтело, как будто кукурузник завел...

В двигателе синтетика Арал, в коробке синтетика Мотюль. К моему удивлению при морозах ниже -15, на холодной машине уже затруднены переключения передач, особенно 2-й. А сегодня вторую передачу включал с большим трудом двумя(!!!) руками... После километров 10 более-менее разрабатывается...

Так вот вопрос: Может беда не в масле? Кулиса сама по себе дубеть может?

[Segey]

Утро... -27 по Цельсию.

 

... Все гудело и тарахтело, как будто кукурузник завел...

 

 

 

Аналогично. Особенно когда рулем крутишь, то звук немного пугающий был. С минуту гудело-тарахтело, после попустило.

Змінено 30 січня, 2014 користувачем Segey

[Юрич]

? Кулиса сама по себе дубеть может?

Может. Подними чехол, рукоядки переключения КПП, и побрызгай ведешкой, мне помогло.

[shel]

Может. Подними чехол, рукоядки переключения КПП, и побрызгай ведешкой, мне помогло.

Надо попробовать... А Вэдэшка с морозом как дружит?