Белый конь :)

[shel]

И еще. Если

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

способом закрепить запаску. Не вырвет ли метал на спинке сидения?

Змінено 31 березня, 2014 користувачем shel

[shel]

22880 км.

 

ТО-2 

Масло ARAL HighTronic 5W40 - 250 грн.

Фильтр MANN - 45 грн.

Воздушный фильтр какой-то типа корейский - 40 грн.

Свечи Bosch WR7DC+ - 80 грн.

Прокладка клапанной крышки - 25 грн.

Крышка расширительного бачка FSO - 35 грн.

 

Замена всего плюс регулировка клапанов = двигатель шепчет...

Собираюсь с мыслями и силами для устранения косяков варваров-газовщиков. В планах: Поднятие газового баллона и обработка отверстий и дна мовилью; переделка обогрева редуктора с последовательного вида подключения в параллельный, переделывание крепления газовых форсунок. Сейчас они закреплены на клапанной крышке горизонтально, хочу прикрепить к креплению тросика дросселя вертикально. По возможности так, чтоб стал пластиковый кожух на свое место.  

[Sl@vik]

И еще. Если

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

способом закрепить запаску. Не вырвет ли метал на спинке сидения?

я крепил за заднюю спинку не болтом, а стягивающей резинкой (которая на тачках использовали, при креплении ящиков и еще чего-то), сверху проводил их и зацеплял крючками за отверстия запаски и стоят как вкопанная + обшил запаску кожухом и во внутрь туда всякой мелочи понабрасывал..

[shel]

Начал доводить до ума, насколько это возможно, криворукость установщиков.

Куплено два тройника алюминиевых, патрубок  2 метра.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. 

 

Для начала снял газовый балон. Под ним оказалась куча мусора, металлической стружки и торчащий внутрь саморезы. И самое главное дырка в полу, сделанная скорее всего консервным ножом. 

 

 

 

 

 

Вид с ямы. Зачем-то вкручен саморез, не крепящий никакой стяжки.. Наверное оберег.. 

 

 

Выкрутил саморезы и посадил стяжки на заклепки, предварительно обработав отверстия мовилью. Края "вентиляционной" дыры тоже обработал мовилью и поставил вентиляционный короб на герметик, закрепив на заклепки. 

 

 

 

Установил балон

 

 

Ну и фото подкапотки 

 

 

 

 

 

 

В ближайших планах переделка обогрева редуктора и перенос форсунок. 

Змінено 9 квітня, 2014 користувачем shel

[korsar_]

врезка МАП не правильная на последней фото видно, надо штуцер врезать сразу за дроселем.

Вот про форсунки и много интересного

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Я так и не увидел по фото Датчик фаз и лямбда есть? 

Мультиклапан стоит не самый лучший и без клапана. 

Змінено 9 квітня, 2014 користувачем korsar_

[shel]

врезка МАП не правильная на последней фото видно, надо штуцер врезать сразу за дроселем.

Вот про форсунки и много интересного

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Я так и не увидел по фото Датчик фаз и лямбда есть? 

Мультиклапан стоит не самый лучший и без клапана. 

Спасибо за ссылку! 

Датчик фаз есть. За лямбду не задумывался, но думаю, что на Сенсе 2012 года она есть.

[korsar_]

если ДФ есть то вальтеки пойдут, лямбду видно если со стороны где стоит редуктор глянуть на выхлопную и там оно есть и от нее идет провод.

Наличие лямбды очень сильно упрощает настройку ГБО, провод нашол?

[shel]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, вспомнил я, есть конечно.. Буквально в воскресенье разглядывал, когда масло менял))) Что-то я совсем плохой. 

[sashaveshi]

 

Эти две дырочки просто вентиляция,они сквозные,или к ним что то крепится?А то у меня была одна такая,а я её заглушил,думал косорукие мастера не там просверлили)))

[jason_ua]

Скоріше за все вентиляція))

[shel]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  это отверстия под крепеж баллона)))) Два болта.

Змінено 9 квітня, 2014 користувачем shel

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  это отверстия под крепеж баллона)))) Два болта.

 

На фото, що вище 7 дирок))

[shel]

На фото, що вище 7 дирок))

 

 А еще выше есть описание к фото   Это крепеж газовых трубок)

[sashaveshi]

Края "вентиляционной" дыры тоже обработал мовилью и поставил вентиляционный короб на герметик, закрепив на заклепки. 

 

 

А это где на фото?Как оно выглядит и где его искать?

[shel]

А это где на фото?Как оно выглядит и где его искать?

На той фотографии, на которую ты обратил внимание.

[dima708]

Я покупал такую крышку. держит давление 1.2 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[shel]

32800 км.

Дороги Луганской и Харьковской области дали о себе знать...

Замена аммортизаторов по кругу на Сакс масло. 1400 грн. + 300 грн за замену передних вкладышей.

Замена втулок стабилизатора и стоек стабилизатора (Феби).

Задние аммо потекли еще перед первой зимой на 5000 км. теперь же потекли передние. Машина на дороге стала похожей на телегу.

Теперь приятная собранность.

В планах заехать на развал/схождение и перебрать салон, потому как начал скрипеть.

[shel]

33500 км.

 

Замена аммортизаторов, стоек и втулок стабилизатора вернули ощущение "нового автомобиля".

Втулки стабилизатора были визуально в еще хорошем состоянии, но с их заменой исчез глухой одиночный стук (клац) при трогании.

 

В запотевшем поддоне двигателя был заподозрен передний сальник коленвала, но когда добрался до сальника там оказалось все сухо.. Значит надо снимать поддон, что сделаю в ближайшую замену масла.

 

И самое главное, наконец переделал обогрев редуктора с обратки на расширительный бачек, на врезку в патрубки параллельно печке. Редуктор стал прогреваться НАМНОГО быстрее (раньше он включался при температуре охлаждающей жидкости более 80 градусов, сейчас при 55 градусах)

[shel]

35000 км.

Замена ДПРВ. - 110 грн.

[shel]

35100 км

ТО-3

Масло (традиционно) ARAL HighTronic 5w40

Фильтра.

 

Плюс на СТО установил пробковую прокладку поддона. Заменил ремень генератора/кондиционера. То ли ремень какой-то неправильный, но я никак не могу отрегулировать натяжение... На максимуме не хватает натяжки и иногда посвистывает под нагрузкой.

 

Начал клацать газовый клапан на редукторе (

Завтра поеду на газовое ТО, заодно и посмотрят.

[shel]

Забыл написать длинну ремня - стандартная 6pk1045 (Балаково по-моему)

[shel]

39500 км.

Давненько не писал.

За это время было сделано:

Снял поддон, посмотрел на прокладку... Грустно... Ставил Черную с вкраплениями.. Она вся разлезлась. Поставил коричневую+ герметик. Но т.к. возился сам, да еще и не в удобной яме, то видимо упустил момент и капля масла таки попала на стык и сейчас немного выдавливает.. По капле. 

С учетом того, что до этого все было буквально залито маслом и я в первый раз за три года долил масло между заменами, это хорошо.. Решил так и оставить до следующей замены.

 

Зарукожопил пол в багажник из осб-плиты. Получилось не идеально, но мне нравится. Зато удобнее теперь доставать мелочевку из ниши).

 

Попались в руки планки по три диода предназначенные для подсветки рекламных вывесок. Похожие на эти:

 

 

Поставил три штуки в плафон, две штуки в багажник. Света более чем достаточно... Планирую еще одну штуку влепить в подсветку бардачка.

 

Помыл двигатель Кёрхером+Плак+Кисточка). Блестит!

 

Что еще? А, да.. Когда снимал поддон в марте, то обнаружил "уставший" ремень кондиционера (поперечная трещина). Пока поставил его обратно, т.к. усталость еще позволяет ездить, но неприятно такое видеть за 2 т. пробега. Ролик нормальный.

Купил Gates 1043, лежит в багажнике.

[shel]

В догонку. Для избавления от тухлого запаха носков при выключении кондиционера приобретен LIQUI MOLY KLIMA-ANLAGEN-REINIGER.

Сегодня буду чистить и мыть)