Белый конь :)

[shel]

Всем спасибо за поздравления.

Вчера мой "конь" подкинул мне бяку. На небольшом спуске не спеша катился на нейтралке и в конце спуска был поворот почти на 90 градусов. И вот внезапно в начале поворота наливаются свинцом педаль тормоза и руль. Я понимаю, что машинка заглохла. Хорошо, что встречного транспорта не было и спасибо тренажерному залу - я вписался в поворот. Но в голове осадок остался.

Хотел было поехать на гарантийку по поводу регулятора распределения потока воздуха, но пожадничал 50 грн. за диагностику. Залез под торпеду руками подтолкнул пластиковую штуку, похожую на кастет и вуаля! Пока все переключается как надо.

По расходу. Сразу после выезда из салона, я с горящей лампочкой заехал на "Параллель" и залил 20 литров 95-го. Проехал уже больше 200 км в городском режиме. Стрелка уже стремится к нулю, но лампочка еще не загорается. Думаю до лампочки еще примерно 20-30 км.

Segey, надеюсь, что так всё и будет.

Юрич, Ни попогрейки, ни подогрева зеркал

Kandidat, с замечанием соглашусь

[el_magnifico]

в будущем можно будет подумать о приборке с тахометром.очень полезная штука.

[Гость_Kandidat_]

Принимайте в свои ряды

может и о клубной символике на машинке уже пора подумать ?

[el_magnifico]

не вы ли сегоднея ехали в Металлисте по направлению на Счастье? (вроде там было)

[shel]

el_magnifico, нет, не я.. Сегодняшний день конь провел в стойле (на стоянке). Хотя может я чего не знаю?

Над приборкой думал еще до покупки. Но мы предполагаем, а финансы располагают...

П.С. Можно на ты.

Змінено 25 липня, 2012 користувачем shel

[sia]

Поздравляю с покупкой!

Вчера мой "конь" подкинул мне бяку. На небольшом спуске не спеша катился на нейтралке и в конце спуска был поворот почти на 90 градусов. И вот внезапно в начале поворота наливаются свинцом педаль тормоза и руль.

Но зачем катиться на нейтралке? Привыкайте спускаться на скорости.

Змінено 25 липня, 2012 користувачем sia

[Beng1]

поздравляю с приобретением пусть радует. Я в прошлом году тоже чуть не стал обладателем СЕНИ не повериш жена уговорила купить ланос

[Segey]

Но зачем катиться на нейтралке? Привыкайте спускаться на скорости.

+1

Тем более я слышал что когда катишся с горы на передача - форсунки не подают топливо в КЗ, еще один плюс к экономии (правда не уверен что это относится к СЕНСам )

[shel]

Тем более я слышал что когда катишся с горы на передача - форсунки не подают топливо в КЗ, еще один плюс к экономии (правда не уверен что это относится к СЕНСам )

Да, всё правильно. Но просто спуск был пологий и на скорости я бы не катился, а топил на педальку. А так, согласен насчет нейтралки.

[Гость_Kandidat_]

а додлокотник есть ? если нет то тоже нужно ставить

[lieutenant]

Всем спасибо за поздравления.

Вчера мой "конь" подкинул мне бяку. На небольшом спуске не спеша катился на нейтралке и в конце спуска был поворот почти на 90 градусов. И вот внезапно в начале поворота наливаются свинцом педаль тормоза и руль. Я понимаю, что машинка заглохла. Хорошо, что встречного транспорта не было и спасибо тренажерному залу - я вписался в поворот. Но в голове осадок остался.

Хотел было поехать на гарантийку по поводу регулятора распределения потока воздуха, но пожадничал 50 грн. за диагностику. Залез под торпеду руками подтолкнул пластиковую штуку, похожую на кастет и вуаля! Пока все переключается как надо.

По расходу. Сразу после выезда из салона, я с горящей лампочкой заехал на "Параллель" и залил 20 литров 95-го. Проехал уже больше 200 км в городском режиме. Стрелка уже стремится к нулю, но лампочка еще не загорается. Думаю до лампочки еще примерно 20-30 км.

Segey, надеюсь, что так всё и будет.

Юрич, Ни попогрейки, ни подогрева зеркал

Kandidat, с замечанием соглашусь

Про холостий хід. Хрена лисого по гарантії шось зроблять. Мені тупо підняли десь на 100 обертів - і усьо. Просік після установки БК. Може загоратися ЧЕК, до офіціялів на комп. діагностику не їхай, здеруть гроші, тупо зіб"ють помилку і скажуть, що справа в бензі . Те саме (на гарантію не впливає, бо не докажуть ) можна зробити десь зліва, заодно може майстер щось толкове порадить. Єдиний вихід (кажуть, я сам тільки планую) - перепрошивка ЕБУ, але то капєц гарантії, так шо "думайте сами, решайте сами...".

Про коробку. На ТО-0 поміняй масло в коробці на людське (зараз там ТАД-17) і буде троха легше, а десь до 10 ткм розпрацюється. Про масла - шукай тут же, переламано купи списів, але так і не вирішено: синтетика чи мінералка.

А взагалі - удачі на дорогах і вітаю, колего !!!!!

[Mr_TT]

На ТО-0 поміняй масло в коробці на людське (зараз там ТАД-17) і буде троха легше. Про масла - шукай тут же, переламано купи списів, але так і не вирішено: синтетика чи мінералка.

Еще к этому добавлю, что нужно пазить, чтобы эти хитропопые официалы залили в коробку именно 2,5, а не 2,0 литра масла, бо иначе 5-я передача быстро "сыграет в ящик".

Лютерант, я не знаю. кто там ломал копья - думал что этот вопрос давно решен - в коробку Сенса лучше минералка, в коробку Ланоса - полусинтетика/синтетика. Поправь, если не прав!

ЗЫ: Ржунимагу, ТАД-17, совок-прэвэд!

[lieutenant]

На ТО-0 поміняй масло в коробці на людське (зараз там ТАД-17) і буде троха легше. Про масла - шукай тут же, переламано купи списів, але так і не вирішено: синтетика чи мінералка.

Еще к этому добавлю, что нужно пазить, чтобы эти хитропопые официалы залили в коробку именно 2,5, а не 2,0 литра масла, бо иначе 5-я передача быстро "сыграет в ящик".

Лютерант, я не знаю. кто там ломал копья - думал что этот вопрос давно решен - в коробку Сенса лучше минералка, в коробку Ланоса - полусинтетика/синтетика. Поправь, если не прав!

ЗЫ: Ржунимагу, ТАД-17, совок-прэвэд!

Питання таки актуальне, особливо зимою. Поки масло не прогрілося - 1-2 передачі включаються ... погано, вопшем... А про 2,0 замість 2,5 - так мені взагалі рахунок на 3 виставили . Коли я вказав - мензер з чесними очима триндів, шо так в книжці пише . Хади

[shel]

Про холостий хід. Хрена лисого по гарантії шось зроблять. Мені тупо підняли десь на 100 обертів - і усьо. Просік після установки БК. Може загоратися ЧЕК, до офіціялів на комп. діагностику не їхай, здеруть гроші, тупо зіб"ють помилку і скажуть, що справа в бензі . Те саме (на гарантію не впливає, бо не докажуть ) можна зробити десь зліва, заодно може майстер щось толкове порадить. Єдиний вихід (кажуть, я сам тільки планую) - перепрошивка ЕБУ, але то капєц гарантії, так шо "думайте сами, решайте сами...".

Про коробку. На ТО-0 поміняй масло в коробці на людське (зараз там ТАД-17) і буде троха легше, а десь до 10 ткм розпрацюється. Про масла - шукай тут же, переламано купи списів, але так і не вирішено: синтетика чи мінералка.

А взагалі - удачі на дорогах і вітаю, колего !!!!!

Поки що холостий хід особливих проблем не приносить. Далі буду дивитись. А масло в коробці - так в мене коллега 2 тижні тому проходив ТО-0 та йому не дозволили принести свого.. А залили GM. яке не знаю.

Kandidat, я так понял подлокотник? По ним ситуация такая. Вещь необходимая 100%. Но! Пока я не нашел такого по соотношению цена/качество. Те, которые продаются на рынке из дсп, обтянутого кожзамом с эмблемой DAEWOO - как по мне колхоз самый настоящий (не в обиду владельцам, но тут уж каждый выбирает себе сам). Видел один вариант, который понравился, в салоне УкрАВТО, но цена в 700 грн отбила интерес. Будем искать.

Змінено 26 липня, 2012 користувачем shel

[___TERA___]

Класная машина, понравилась решетка и крашеные зеркала.

Змінено 26 липня, 2012 користувачем ___TERA___

[Гость_Kandidat_]

Kandidat, я так понял подлокотник?......

да он самый....то я ненату кнопку пальцем на клаве ткнул У меня установлен такой

довольно удобен

Хошь могу в реале сфоткать как смотрится ?

Змінено 26 липня, 2012 користувачем Kandidat

[shel]

___TERA___, Спасибо. На выходных помою и устрою фотосессию

Kandidat, я смысл понял. Пока присматриваюсь к такому варианту

[sasha8lena]

С покупкой машинки! Ни гвоздя, ни жезла!

Про коробку. На ТО-0 поміняй масло в коробці на людське (зараз там ТАД-17) і буде троха легше, а десь до 10 ткм розпрацюється. Про масла - шукай тут же, переламано купи списів, але так і не вирішено: синтетика чи мінералка.

Сам после ТО-0 уже зимой менял масло на полусинтетику. На СТО залили минералку ВР, так в морозы было ооочень трудно переключать передачи. На полусинетике намного легче. Летом особых отличий не заметил (в том числе и по шумности), потеков масла на коробке тоже нет. Только по допускам, говорят, надо брать GL4.

И еще можно будет отреглировать кулису КПП (в теме про установку короткоходной кулисы есть отчет по регулировке с фотками)-после регулировки у меня 1-2-я передчаи стали легче включаться

[leviathan]

да он самый....то я ненату кнопку пальцем на клаве ткнул У меня установлен такой

довольно удобен

Хошь могу в реале сфоткать как смотрится ?

У самого в машине такой стоял,ничего удобного в нём,кроме еще 1го бардачка не увидел, к ручнику не добраться,да и передачи не так удобно намыкать.

Змінено 27 липня, 2012 користувачем leviathan

[Supostat]

Подскажи как кондер себя показывает в такую жару?

[shel]

Подскажи как кондер себя показывает в такую жару?

Кондер показывает себя хорошо.

Но есть два недостатка:

1. Двигатель. Таки душит... Т.к. еще обкатка (350 км.), двигатель сильно не кручу. На крутые подъемы кондёр таки приходится выключать. Плюс обороты плавают.

2. Воздуховоды. В Приоре было удобно - направил дефлекторы на потолок и едешь себе спокойно. Тут самое высокое положение - в лицо. Поэтому поток холодного воздуха прямо в лицо.

[Supostat]

направил дефлекторы на потолок и едешь себе спокойно.

А режим "только на стекло" не спасает?

П.с. стоит ли того установка кондера на сенс за 6 штук...

Змінено 30 липня, 2012 користувачем Supostat

[Юрич]

Воздуховоды попробуй направить: крайние вверх и на стекла,средние тоже вверх и друг на друга(если едеш с пасажиром).

[shel]

Supostat, я думаю стоит. Сам когда выбирал авто, то кондей был одним из главных критериев. Положение только на стекло может и спасает, но только при длительной поездке, когда салон хоть чуть-чуть охладится.

Юрич, В том то и дело, что самое высокое положение - это мне в лицо. Выше не поднимаются.

[Юрич]

Наверное ты близко к рулю сидиш, и в сторону, то есть на пасажира направлял средние воздуховоды?