Renault Megane 1.6 MT5 -> 2.0 MT6+блокировка

[Jemen]

Уже мелькала такая мысль, но я вовремя ее отогнал))))

[Vovo4ka]

скучно?добавь фото, так сказать до, и после)

[pulse]

заходишь сюда

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

выбираешь мультизагрузку

потом выбрать файлы

Открывается диалоговое окно, выбираешь картинки какие хочешь загрузить. Ждешь пока загрузятся, видишь список картинок. Выделяешь все картинки, нажимаешь размер, пишешь 1600 (чтоб в монитор влезло). Потом нажимаешь превью - пишешь 640. Теперь наимаешь загрузить. Когда загрузится - откроется вкладка ссылки. Там можно выбрать ссылки прямо на картинку или на превью

Выбираешь Bbcode: превью - имеешь список превью сразу с тегами

и копируешь на форум, получаешь следующее

маленькие превьюшки нажимая на которые открывается картинка в размере до 1600 п

[Jemen]

pulse

Круть, спасибо!

Kandidat

написано Аксакал)))) но я бы поменял на "Ламмер" Ибо не углубляюсь в "сложности перевода"

П.С. Как вам изменения, положительные или лучше было в стоке? Правда это и так идентично стоку только в комплектации Extreme.

[Doc_UKR]

П.С. Как вам изменения, положительные или лучше было в стоке?

Мордашка однозначно краше стала, а вот корма была в стоке лучше ИМХО,

[pulse]

мне больше нравится как сейчас выглядит

но реально чтоб увидеть разницу нужно вникнуть. Т.е. увидев эту машину на улице я бы и не понял новее старее там морда...

Какой бюджет получился?

[Jemen]

Новая морда острее, фары уже, ну это детали, это ж просто рестайл, если поставить 2 машины рядом, то разница очень заметна.

У сотрудника есть точно такой же меган, как у меня, для прикола поставлю 2 машины и пофоткаю. До моей переделки ои были как 2 капли воды, что по цвету, что по оформлению. Щас когда стоят рядом, мой дракон смотрится однозначно свежее.

[Jemen]

Установил правое наружное зеркало с асферическим уголком, как на водительской двери, катаемся.

[Jemen]

Странно вел себя стартер, то в тепле с трудом прокручивался, то в мороз без проблем, то не втягивался с первого раза, грешил на него + на аккум, оказалось что аккум в норме, хоть еще и родной 2006 года. Заменил стартер, сегодня -17 с утреца, бодренько завелся, без намека на траблы.

Ген Директор на Новый год подарил оригинальный парктроник 7711224385, подождем потепления и будем инсталлировать.

Катаемся дальше.

П.С. Расход чутка подрос, колеблется в пределах 9,5-9,8

[Jemen]

Ребят, давайте не будем обсуждать необходимость того или иного действия, я не нуждаюсь в этом и выполняю работы сугубо исходя из своих возможностей и соображений.

[Jemen]

Сегодня наконец довел до конца начатое, после покраски дверных ручек забыли одеть прокладочки под ручки, которые уменьшают удар при отпускании ручки, и предотвращают натирание ручкой кузова.Заинсталлил нехватающие рамочки вокруг ПТФ, их не смогли найти после инсталла обновленного бампера, пришлось заказывать.

Так же задолбал меня огнетушитель, болтающийся по машине, закрепил его в багажнике, на стенке заднего сиденья, на ланосе он был установлен у меня точно так. Натерли, напылесосили, насиликонили, дабы дракоша встречала НГ красивенькой)).

Нужно заехать на установку парктроника... все никак не соберусь с мыслями делать дырки в бампере)))

[neon4ik]

Так вот теперь на чем ты ездиш!!!

[Jemen]

шпийон?

[neon4ik]

шпийон?

а ты как думал? С новым годом!!!

Змінено 2 січня, 2013 користувачем Kandidat
убрал дубль

[Jemen]

Прескорбно известный фазо регулятор не обошел меня стороной, первый раз стрекотнул месяц назад, второй раз пару дней назад.

Для улучшения наполнения цилиндров рабочей смесью на всех режимах двигатели К4М и F4R оборудованы фазорегулятором распределительного вала впускных клапанов.

Смещение момента закрытия впускных клапанов оптимизирует наполнение цилиндров в зависимости от частоты вращения коленчатого вала. В результате повышается крутящий момент на режиме средних нагрузок и мощность при высокой частоте вращения коленчатого вала.

В этих условиях более позднее закрытие впускных клапанов обеспечивает поступление дополнительной порции топливной смеси за счет высокой скорости ее движения.

Напротив, при невысокой частоте вращения инерция заряда невелика. Более раннее закрытие выпускных клапанов позволяет избежать плохого наполнения цилиндров и потерю крутящего момента вследствие вытеснения части свежего заряда смеси.

Чем выше частота вращения коленчатого вала, тем позднее должно происходить закрытие впускных клапанов.

Вот так он выглядит

По итогу, видимо он у меня редкостный засранец, так как судя по тому, как поехала машина после замены, он не работал давно, и издавал характерные для не рабочего звуки только дважды. На поменявшийся несколько месяцев назад призвук работы мотора я не обратил внимания, хотя даже супруга заметила, говорит о, как клево, звук как у "кубика". Видимо сказалась вяло текущая прогрессия заболевания и я скорее связывал падение динамики с топливом, чем с какими либо проблемами.

Так вот, загнал сегодня к ребятам машину... наконец я ощутил что дракоша таки чипованная, и она таки может ехать активно))) Заодно заменил клапан фазорегулятора

Судя по тому, что все новые модели, оборудованы фазером, но усовершенствованной конструкции и пока ни одной проблемы мы не фиксировали, естественно поставил себе обновленный.

[Jemen]

Установил подаренный парктроник, так же поставил дополнительную опору двс, теперь не дрыгается при нажатии\отпускании педали газа.

[Jemen]

Во время настройки парктроника приказала долго жить АКБ, она у меня родная, измерения показали 11.7 вольт и 7 А пускового тока из необходимых 470.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Сцуко, заменил.

[jason_ua]

Jemen сколько $ пошло от покупки авто, ведешь статистику??

[вадим питерский]

что-то сплошные проблемы.......французский автопром, причем не лучшие его представители. у зятька рено лагуна 1,8 с Акпп 2002 года, движок и коробк

у уже за год чинил, говорю ему продавай быстрее пока она тебя без штанов не оставила. ланос по сравнению с тактми авто образец надежности и дешевизны содержания.

[Jemen]

вадим питерский

Ну скажем так, ланос надежнее, как и многие автомобили 90х годов, с рено проблем не больше и не меньше чем с любым одногодкой класса. Из проблем, которые необходимо было решить, это сегодняшний АКБ, обе шаровые опоры, фазорегулятор да передние ступичные подшипники (результат 2 лет стоянки) - остальное еще ездило бы и ездило. Если покупать по неоригиналу, то все это стоит не так и дорого, даже относительно Ланоса, к примеру шаровая опора стоит от 82 гривен... Просто у меня есть возможность соорудить новый автомобиль в относительно старом кузове, чем я и занимаюсь, и думаю он мне отплатит чистой монетой, так как в принципе я получаю автомобиль, в который не нужно заглядывать примерно 2 года, как в любой новый))).

jasonua

По сумме - очень много, статистику веду, но предпочту умолчать))))

Парктроник прикольная штука)))) Никогда с ним не ездил ни на одной своей машине, пи пи пи))) Класс, пока нравится)))

[Jemen]

Взломал себе мозг, никто не эксплуатировал Субарики? Как да чего, ВРХ не считается, про них я все знаю, интересует опыт эксплуатации Форестера или Импрезы гражданской.

[yarik&sens]

что то а форестер даже не смотри! выкинь его вообще с головы!

знаю всех своих знакомых с ними одни проблемы, друг сделал то100000тык обошлось 1300куй да и говоритвечние проблемы какие то с ним

[Jemen]

ТО 100 000 у них у всех такое))) и не только у них

А кроме этого, что у них там за поломки хитрые?

[Jemen]

ЭЭЭх, хочется уже лета.... дисочки поставить красивые, чтоб тихонечко было, на море дунуть....

[tyz]

а оригинальнык шаровые сколько стоят?