Renault Megane 1.6 MT5 -> 2.0 MT6+блокировка

[Jemen]

Решил создать таки новый БЖ.
Собственно работая на Рено "Арма Моторс" идеально ездить на Рено, отсюда и исходил выбор следующего после Лани автомобиля. История покупки была сродни остросюжетному экшену:
Как то не давеча вечерком, поехали с супругой в строительный супермаркет, для покупки необходимой в ремонте квартиры химии. Купили то что нужно, приехали домой, естественно полные руки всяческого крама, поднялся домой, сотворили мини ремонт и легли спатки. С утреца, продрав глаза и проведя утренний зубочистно омывательный рацион я вспомнил что оставил все докумнты вместе с портмоне в Лани.... ну думаю блин, нужно быстренько собираться и выбегать на работу, уже светло, а доки лежат возле рычага КПП. Звезды на небе стали именно таким образом, что как раз в этот же вечер я не смог поставить авто на сигналку (сели батарейки), закрыл ключем. В общем не отступаем от темы, собираюсь я, натягиваю куртку и слышу звук глухого удара на улице, ну думаю мало ли, спускаюсь, и вижу картину маслом, пассажирское стекло в виде осколков расположилось на том же пассажирском сиденьи, документы на месте отсутствуют. Из окна выглядывает соседка, говорит мол е мае, только что подошел, бах и пятки засверкали в сторону супермаркета..... Пауза, думаю че ж делать.... заблокировал все платежные карты и вызвал милицию, приехали быстро, составили протокол и пожелав удачи уехали. Вместе с супругой облазили весь район, все мусорники, ничего не нашли, в общем на работу то ехать нужно. Приезжаю, осчастливленный на место труда и слышу от ребят, мол приехала машина, давай свою, денежку и заберай отличный Меган 2006 года 1.6 на ручке!
"Сука!" вырвалось в воспаленном мозгу... Погодите, парни, я побег. Как оказалось, в дружественном клубе ин юа есть человек, который быстро помог мне с бумажкой о краже доков и на следующий день я уже без документов валил в Кременчуг для восстановления бумаг и снятия с учета машины.
"товарищи" решалы озвучили цифру в 500 американских денег за все под ключ. Снова печаль, и снова вмешался случай, разговор с решалами проходил вечером в Среду, и пришли к тому, что в Четверг МРЕО работает в режиме сокращенного дня, а значит дело делать будем в пятницу. Приехав к Родителям в Кременчуг вечерком Среды, я подумал, че ж я буду целый Четверг сидеть, ковырять в носу, поеду попробую порешать сам, хуже по идее быть уже не может. В Четверг с утреца приехав в МРЕО я понял что меня хотели круто взуть на деньги, решение вопроса и без решал прошло очень быстро, до обеда я уже получил права и тех паспорт восстановленные, потратив порядка 900 гривен, в пятницу снял с учета еще за 600 гривен в 10 утра вылетел в Киев.
По дороге, ощутив легкое жжение от красных номеров, Лань решила мне отомстить за предательство, отказавшись ехать на бензине. Но на газу то едет, подумал я и придавил педальку к полу. Прилетев в Киев, машина уже поняла, что от перехода к новому владельцу ей никуда не деться возобновила работу.
Забегаю на фирму, отдаю парням ключи, доки, они мне ключи и доки от Мегана, сделка состоялась.

Короче поскреб по сусекам, собрал все до кучи, момент истины - кнопка старт... с пол тычка мотор зашептал ровненько и красиво, первый выезд, вроде как все супер, ниче не стучит, не гремит. Повесил красные номера и в путь на мойку, пылесос. Помыл, почистил, заехал на диагностику, выявили небольшой люфтец шаровой, 2 ступичных подшипника.
Поцеловал супругу, сделав небольшой тест драйв для нее (понравилось) полетел ставить на учет в Кременчуг, 2000 гривен и я получил после обеда уже новые номера, счастливый отправился в путь к Киеву. Расход при 130 оказался 7.2 литра на 100, с включенным климатом, очень даже ничего.

 

Итак теперь о машине:

Меган 2 седан 2006 года, 1.6 16 клапанник на ручке
Красный металлик
пробег - 72000 честных.
Комплектация:
8 подушек безопасности
АБС
шторки от солнца в задних дверях и полке
штатная магнитола с МП3 и управлением на подрулевике
штатный сд чейнджер на 6 дисков
подогревы сидений
эл. зеркала с подогревом
атермальное лобовое стекло
салонное зеркало заднего вида с автозатемнением
датчик света
датчик дождя
климат контроль
охлаждаемый бардачек
птф
ключ-карта (заводится с кнопки)
цз с управлением на ключ карте
регулировка руля по высоте и вылету
регулировка сиденья по высоте
подлокотники у водителя и на заднем диване с боксами
тайнички в полу

Мои Допы:

Сигнализация
Оригинальный парктроник
Диски 16"
Доп опора ДВС
Ксенон
Внутренние металлические ручки открытия дверей от топ версии
Регуляторы воздуховодов от топ версии с металлическими вставками
Доп шумо/виброизоляция
Рестайлинговая передняя часть, все в цвет кузова
Наружные дверные ручки в цвет кузова
Руль Renault Clio RS
штатный круиз контроль
Втулки в подрамник вместо сайлентблоков
Оригинальные брызговики перед/зад
Двигатель 2.0 16V + чип
Механическая коробка передач 6 ступенчатая с блокировкой дифференциала
Полуоси и поворотные кулаки от 2.0
Полностью обновлено электрооборудование с фазы 1 на фазу 2
Полностью заменены все контрольные дисплеи с фазы 1 на фазу 2

Задние фонари рестайл, образца 2009 года

Броне пленка на фарах

Головная оптика рестайл (Black), образца 2009 года

Оригинальная алюминиевая ручка переключения передач Renault Sport

Защитные щитки на тормозные диски по кругу (Оригинал)

Чип от Vtech (польша)

Чехол ручки МКПП из натуральной кожи с серой строчкий

Заменено на новое:

Передние рычаги в сборе (пара)
Амортизаторы передние (пара)
Верхние опоры амортизаторов (пара)
Опорно-поворотные подшипники передних амортизаторов (пара)
Рулевая рейка в сборе с наконечниками и тягами
Ремень ГРМ с роликами
Ремень навесного оборудования с роликами
Помпа
Фазорегулятор
Клапан фазорегулятора
Нижняя опора ДВС
Шестерни 5 передачи заменены на шестерни с большим количеством зубцов (Не актуально в связи со сменой КПП на 6 ступку)
Сальники распредвалов
Передний и задний сальники коленвала
Выжимной подшипник
Передние тормозные диски + колодки
Задние тормозные диски
Передние ступичные подшипники (пара)
АКБ
Стартер
Свечи зажигания
Стойки стабилизатора (пара)
Корпус термостата в сборе
Генератор
Резонатор
Катализатор
Выпускной коллектор
Передние подкрылки
Новая 6 ступенчатая мкпп с блокировкой дифференциала
Комплект сцепления

Патрубок системы охлаждения

Пружины передние версия с ДВС 2.0 (пара)

Не считайте автомобиль излишне ломучим, просмотрев список замененных деталей, все делается для себя, пока есть такая возможность. 90% деталей не требовали замены, работы проведены с целью "освежить".


в общем где то так. По ощущениям, ну ничего не нужно делать, все есть, шумка просто мего, на любой скорости можно разговаривать не повышая голоса, управляемость, тормоза, все выше всяческих похвал. Фото пока с тел.


Вид сзади:

Салон:

Штатные шторки в дверях:

Экранчик магнитолы, температуры за бортом и часиков на панели:

Приборка (с тахо

Подрулевой переключатель мультимедиа:

Самозатемняющееся зеркало заднего вида:

Попогревы:

Штурвал))))) (в народе ручник)

Мечта ракера, кнопка запуска двигателя)))), сразу под ней - слот для ключ карты, привычного замка зажигания нет.

Ну и реклама Мегана:

Змінено 29 грудня, 2013 користувачем Jemen
Обновление перечня доп оборудования

[FRITS_90]

Фотки в студию Поздравляю

[Jemen]

фотки уже, пока только на тел.

[Гость_D&B_]

Поздравляю!

Класный аппарат, мне тоже нраиться Меган.

[FRITS_90]

Да симпатично смотрится (чуть поздней и фотки салончика кинь)

[Jemen]

Сделаю завтра фото салончика, через 2 недели обещали чипануть. Как показывает практика, после чипа он начинает ехать близко к стоковому мегану 2.0 при меньшем на пол литра расходе чем в стоке, посмотрим. После покупки и вылизывания заменил масла, фильтра, рычаг и подшипники, пока ничего больше делать не требуется, надеюсь так будет продолжаться долго))))

[Гость_D&B_]

А что же с ней было что она недокомплектная была?

[Jemen]

Машинка была в парке одной из фирм, ездил на ней руководитель, ему дали новую машину, а эту по какой то причине решили использовать как донора для остального парка и потихонечку снимали с нее то одно, то другое. Самое паршивое, при покупке я не знал, по какой причине ее начали деребанить, то ли просто так, то ли по какой то серьезной причине. Слава Богу все вышло банально просто.

Машинка все время обслуживалась у нас, на офф сервисе, по сему я знаю про нее все от начала эксплуатации. На сегодня пробег - 73000, на 60 000 были поменяны все расходники вместе с дорогостоящим фазорегулятором.

Очень радует высокий клиернс и защищенное днище, вылазки на природу прошли без потерь, там где кум на мазде оставил бампер)))

[Гость_D&B_]

решили использовать как донора для остального парка и потихонечку снимали с нее то одно, то другое.

Варвары!

Но и цена наверное была сладкая?

[Jemen]

Нормальная)))

[GlaS]

Витаю

[Dmitrij_e]

Поздравляю!!!! Теперь начинается новая история апгрейда

[Torn8]

Мои поздравления!

Надеюсь с ланос клуба не будеш уходить?

Экзамен в ГАИ пришлось сдавать?

[Igr44]

Женя!

Поздравляю с приобретением! Пусть радует тебя новая машинка.

[Jemen]

новая история апгрейда уже началась))) началась с сд чейнджера и зеркала с автозатемнением, так как базой это не было предусмотрено, уже есть планы, но пока нужно рассчитаться с долгами, в которые пришлось влезть.

Из клуба, куда ж я денусь)))) Экзамен пришлось сдавать, начальнику в руки))))

Спасибо!

[Штирлиц]

Поздравляю! Вот умеете интригу создать: что ты, что pulse Отличная машинка! Пусть радует.... и ждем описания апгрейдов)))

[Torn8]

Я чего спросил про экзамен. Вроде как дэюро при потере доков, тупо заяву написал и тебе новые выдали. Не понятно зачем пересдавать экзамен.

Дабы не офтоп - пущай машина радует, возит без поломок и вообще ни гвоздя ни жезла!

Змінено 25 червня, 2012 користувачем Torn8

[AlexRich]

Ещё один ланос стал меганом... поздравляю!!!

[AVK]

Я чего спросил про экзамен. Вроде как дэюро при потере доков, тупо заяву написал и тебе новые выдали.

Тупо "новые" выдают - на обмен старого образца, на новый/международный, если есть подверждения опыта вождения за последний год (техпаспорт, генералка на авто и т.д.)

Во всех остальных случаях - экзамен, ну или сам знаешь как)))

Змінено 26 червня, 2012 користувачем AVK

[AVK]

Jemen поздравляю с обновкой!!! Пусть только радует!

Самому когда-то очень нравилась, особенно черные 1.6 )))

[Jemen]

Немного обновил шапку фотками, нахожусь в активном поиске 16 или 17 дисков а так же саба....

Расходы после покупки, пробег 72000 км:

Масло + фильтр - 250 грн.

Фильтр топл - 120 грн.

Фильтр возд - 100 грн.

Подшипники передних ступиц - 2*650 грн.

Рычаг левый в сборе - 600 грн.

Диски + резина - 3000 грн.

Веерные писалки - 200 грн.

Полет отличный, расход по городу с климатом, периодически в пробках\тянучках - 8,5 литров. По трассе 130-150 на литр меньше, 7 литров и при скорости 100-110 - 5.5 литров.

[Jemen]

Чипанул, расход упал чуть больше чем на пол литра. Моторчик начал везти уже с 1500 оборотов, раньше ехать начинала только ближе к 3000. Поменял внутренние ручки открывания дверей на металлические, хромовые от топовой комплектации.

[Jemen]

При прослушивании музыки в полной комплектации Мегана 2, понял, что чего то не хватает, а точнее высоких частот. В штатных местах пищей не оказалось, только разьем.... не долго думая заводские пищи были куплены и установлены, все сразу преобразилось, заиграло)))) Я снова доволен.
 

Змінено 25 грудня, 2013 користувачем Jemen

[Штирлиц]

Вот ни минуты не сомневался что любая машина в этих руках будет в процессе бесконечного тюнинга)))

[Jemen]

Я сомневался, но теперь вижу, что зря... нет предела совершенству, и судя по всему, феррари я тоже буду тюнить)))) Кстати, отдал руль на перетяжку кожей. Выбрал классику - гладкая напа, с черной строчкой.