кондиционеры и все что с ними связано

[sergio1965]

****************************************

Я встановлював кондиціонер, не знімаючи торпеду. Це не зовсім зручно, але, гадаю, все ж таки карще, ніж демонтувати торпеду.

А еще больше цитату можно вставить?! открываем

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и учимся.... не получается - спрашиваем... иначе буду наказывать...

Пока что устное \lavka\

Змінено 15 липня, 2012 користувачем lavka
2,18

[sergio1965]

Уважаеме одноклубники!!!

*******************************

БУДУ РАД ПОМОЧЬ ВСЕМ!!!!!!

Здраствуйте, nikh78 ! Прошу у вас консультації. При рухові автомобіля (Сенс) включив кондиціонер (ТТК). Не почув, що не включився вентилятор конденсора (виявив це вже пізніше). Хвилин черех 10 побачив, що через дефлектори йде пара. Миттєво виключив кондиціонер, але вентилятор залишив увімкнутим. Чи не призвела така робота кондиціонера, хоча і не тривала (на вулиці температура була близько 25 гр С), до якихось непоправимих наслідків ? Можливо, буде достатньо зробити, щоб вентилятор увімкнувся і перевірити ефективність роботи кондиціонера: якщо працюватиме нормально, то можна спокійно його експлуатувати і в подальшому ? Чи обов'язково їхати на діагностику ? Буду дуже вдячний за відповідь.

2.18. При цитировании чужого сообщения следите, чтобы цитируемая часть в вашем сообщении не превышала ваш собственный текст. К постоянным нарушителям данного пункта Правил могут/будут применяться штрафные санкции

+1 в предупреждения /lavka/

Змінено 15 липня, 2012 користувачем lavka
2.18

[nikh78]

Хвилин черех 10 побачив, що через дефлектори йде пара.

запах масла присутствовал или нет?

вентилятор нужно конечно сделать, ну желательно заехать провериться!

последствия могут быть разные:

от разрыва трубопровода и утечки фреона до поломки компрессора в следствии повышенного давления в конденсаторе!

а вообще на конденсаторе должено стоять реле давление которое отключает цепь эл.муфты компрессора при отсутствии фреона и при превышении давления свыше нормы!

[nikh78]

Я встановлював кондиціонер, не знімаючи торпеду. Це не зовсім зручно, але, гадаю, все ж таки карще, ніж демонтувати торпеду.

при условии что человеку необходимо обнаружить утечку фреона испаритель необходимо вытянуть аккуратно а не выворачивать и протискивать его неизвестно как, имея вероятность нарушить все следы и признаки утечек!!!

я уже писал что вынимать испаритель это последняя операция которую нужно проводить необходимо проверить всю остальную систему и убедиться на 100% что она исправна и только потом вынимать испаритель!!!

Змінено 15 липня, 2012 користувачем nikh78

[Силыч]

*************************************

Полтора года назад увидел на осушителе масляное пятно, потекло резиновое уплотнительное кольцо, заменил, заправили систему фреоном, понюхали"нюхачём"(прибор реагирующий на фреон), сказали всё в порядке.Это было перед зимой, кондёр включал редко,потом летом гораздо чаще, в общем хватило на полтора года.Два месяца назад заметил что кондёр плохо холодит и под бардачком слышен какой то шум.Подъехал к спецам, измерили давление, сказали есть небольшая утечка, раз хватило на 1,5 года, дозаправили фреона.Однако через три недели опять не холодит, шум под бардачком, вот я и подумал, что наверно испаритель.Масляных капель не видно нигде, смотрел вроде внимательно.Город у нас небольшой, хороших спецов нет, только могут заправить фреон, ну и понюхать.А цена на заправку приличная.Если опять приехать к ним, они заправят, возможно найдут утечку, но не отремонтируют, фреон благополучно уйдёт вместе с моими деньгами.Поэтому пытаюсь как то попробовать сам найти утечку, устранить и потом ехать на заправку.За ответы и советы приношу благодарность, спасибо!

А еще больше цитату можно вставить?! открываем

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и учимся.... не получается - спрашиваем... иначе буду наказывать...

Пока что устное \lavka\

Змінено 16 липня, 2012 користувачем lavka
2,18

[Gizzzmo]

ребят, помогите советом-делом.кароче, кондёр не работает. кондёрщик сказал что у меня не работает регулятор высокого давления. и что он стоит 600 грн.(работа и деталь) машина - нубира 1, 1998 г.в. двиг как и в ланосе 1,6, я так понял и кондёр одинковый. вопрос - не надурил ли он меня со стоимостью?и может где мона найти дешевле?

[Гость_D&B_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

обратись к нему, зовут Андрей.

Адекватные цены.

[nikh78]

Если опять приехать к ним, они заправят, возможно найдут утечку, но не отремонтируют, фреон благополучно уйдёт вместе с моими деньгами.

а Вы не едьте к ним!

найдите нормального Холодильщика они серьезней занимаются холодом и знают его природу, и как следствие могут и найти утечку и устранить

у нас вгороде тоже спец один есть который утечки не то что устранять он их найти нормально не может

вот недавно ко мне клиентка приезжала на рено трафик, так тот мастер ей сказал "что где-то утечка и чтоб ее найти она должна машину оставить минимун на 10 часов"

у меня осмотр и проверка течеискателем заняло 5 мин - найдено ориентировочное место утечки-конденсатор

демонтаж 1час

поиск точного места,пайка, проверка 30 мин

установка 40 мин

вся процедура заправки 40 мин

клиентка довольна

P.S.

наскилько я понимаю Вы с России Ленинградская область?

если так то в питере холодильщиков хоть разгоняй там один из двух на бывший СССР институтов которые готовили спецов!!!

Змінено 16 липня, 2012 користувачем nikh78

[Torn8]

Если не трудно, можно поподробнее,последовательность работ?

1.Зайти на сайт ТТК.

2. Скачать мануал по установке их кондера в ланос.

3. В данном документе есть фотография пластика печки и красными стрелками указаны какие саморезики нужно открутить.

4. Открутить пассажирское сиденье, вооружиться крестовой и есть (гибкая отвертка) правильно расположить тело в освободившемся пространстве.

5. Запастись терпением и тонизирующими напитками

Удачи!

Если будут еще вопросы - прошу в личку

[Силыч]

******************************

Большое спасибо!

Убедительная просьба ознакомиться с

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. /lavka/

Змінено 18 липня, 2012 користувачем lavka
2,18

[Силыч]

наскилько я понимаю Вы с России Ленинградская область?

если так то в питере холодильщиков хоть разгоняй там один из двух на бывший СССР институтов которые готовили спецов!!!

До Питера два часа езды, два часа обратно, а по Питеру в пробках можно и пять часов отстоять, уйдёт целый день и куча нервов, хотел с наименьшими потерями, но видно не получится, придётся всё таки ехать в Питер, спасибо за участие и советы!

[Torn8]

Кто с России?

[vana1985]

Купил ХАДОвский конектор и балончик с хладагентом. Завтра попробую сам дозаправить кондей. На СТО заломили 400 грн за дозаправку. Зовсім збожеволіли!

А ты купи апарат,за 3000 баксов, и заправляй на холяву... Фреон стоит 1200 грн 13.6 кг, плюс компрессорное масло 200грн литр, плюс краска,для проверки утечки. В Ланос надо 720 грм фреона, и 30 мл масла при заправке. У меня работа по заправке стоит 200 грн,(апарат отбивать надо) плюс фреон и масло с краской....

[nikh78]

Кто с России?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

с россии

[nikh78]

30 мл масла при заправке.

шо при каждой заправке!?

[SENS07]

vana1985, ты разницу чувствуешь между заправкой и ДОзаправкой? За 100 - 150 гр фреона и работу драть 400 грн - это нормально? Нехило, можно апарат за 3000 баксов за месяц отбить. Если кто-то поедет к ним, конечно.

[L_B]

Ну і ціни

Минулого місяця дозаправляв у офіціалів (Радар-сервіс) за 170 грв. Кондиціонер ТТК.

[vana1985]

vana1985, ты разницу чувствуешь между заправкой и ДОзаправкой? За 100 - 150 гр фреона и работу драть 400 грн - это нормально? Нехило, можно апарат за 3000 баксов за месяц отбить. Если кто-то поедет к ним, конечно.

Стоимость заправки должна считаться, исходя из количества заправленого фреона.Хотя на большинстве станций стоимость фиксированая. Мне самому этой весной на СТО Бимер на Окружной, Заправили конд,с заменой уплотнительной резинки за 515 грн,при этом масла не заливали(хотя менялся радиатор конд) , и не дозаправили систему. Как то в облом было платить такие деньги и дальше, и я раскрутил хозяина сто,где работаю, на покупку аппарата.

Проверив сразу у себя- оказалось 340гр из положеных 720. Почитав литературу,узнал , что нужно масло добавлять, а ни кто этого не делал... Нечестных слесарей кругом хватает...

[vana1985]

шо при каждой заправке!?

У меня при заправке, аппарат сам выкачивает фреон, и старое масло,где то 30 мл.в среднем...

[Гром99]

nikh78

Судя из прочитанной темы я понял, что у меня не дозаправлен кондиционер.

Могу ли я сам дозаправить ???

Или как правильно поступить?

Змінено 18 липня, 2012 користувачем Гром99

[nikh78]

и старое масло,где то 30 мл.в среднем...

тогда все ясно

[nikh78]

Почитав литературу,узнал , что нужно масло добавлять, а ни кто этого не делал... Нечестных слесарей кругом хватает...

масло в систему необходимо добавлять только в том случае когда был выброс масла из системы, даже если утечка сопровождалась маслянным пятном но при этом масло не текло а просто было жирное пятно то можно и не добавлять!!!

даже не нужно излишек масла в системе тоже плохо!

[nikh78]

Или как правильно поступить?

приезжай поможем!!!

[vana1985]

то можно и не добавлять!!!

А если менялся радиатор, тоже не нужно добавлять? С него же при снятии масло стекло?

[славка]

Месяц назад заправили кондер, фреон уже куда-то делся, перед заправкой проверяли систему, сказали что всё герметично. В чем может быть проблема ?ли