кондиционеры и все что с ними связано

[Chimp]

или воздух в системе!? или забит фильтр и нарушена циркуляция фреона!

понаблюдай за машиной после остановки лужа не появляется? при малом кол-ве фреона такое может быть!(низкое кипение и конденсат не стекает а намерзает)

О коком фильтре идет речь? Фильтр салона только месяц назад поставил (угольный), до этого фильтра салона не было.

Так ездил в Минск, в дороге 8 часов с включенным кондиционером, в салоне воды не было, останавливался на границе, под машиной также мокрых пятен не наблюдалось. Еще нюанс, когда включаю кондиционер, первые минут 5 он холодит еще куда не шло, а затем воздух не такой холодный (воздух из-за борта, переключатель всегда стоит на забортный воздух).

[zzmihailzz]

Здравствуйте! А какое давление должно быть в системе? Спасибо!

[Chimp]

при малом кол-ве фреона такое может быть!(низкое кипение и конденсат не стекает а намерзает)

Так в принципе это можно проверить?

Если конденсат намерзает, то: включить кондиционер, регулятор температуры воздуха повернуть в красную зону на максимум (как зимой). По идее если конденсат намерзает, то при включенной печке теплый воздух должен растопить намерзший конденсат, и он должен скапывать? и если он начнет капать - значит с патрубком отвода конденсата все нормально, а намерзший конденсат говорит о недостатке фреона в системе. Диагностику таким образом провести можно?

[Александр29]

Так в принципе это можно проверить?

Если конденсат намерзает, то: включить кондиционер, регулятор температуры воздуха повернуть в красную зону на максимум (как зимой). По идее если конденсат намерзает, то при включенной печке теплый воздух должен растопить намерзший конденсат, и он должен скапывать? и если он начнет капать - значит с патрубком отвода конденсата все нормально, а намерзший конденсат говорит о недостатке фреона в системе. Диагностику таким образом провести можно?

Нет. Так как испаритель перед радиатором печки стоит. Теплый воздух на него попадать не будет никаким образом. Если у Вас на магистрали низкого давления появляется иней, о чём Вы выше писали, то вполне вероятно то, что испаритель обмерзает - мало фреона в системе.

[nikh78]

О коком фильтре идет речь?

о фильтре системы кондиционера, это тот самый боченок который находится на конденсаторе(радиаторе) кондиционера

он совмещает в себе функции ресивера и фильтра

[nikh78]

Еще нюанс, когда включаю кондиционер, первые минут 5 он холодит еще куда не шло, а затем воздух не такой холодный

ну тогда вероятней всего воздух в системе!

пока радиатор холодный и давление не успело превысить норму он у тебя работает нормально, но в процессе работы давление конденсации возростает, фреон конденсируется плохо, компрессору качать тяжело!!!

отсюда и повышенный расход топлива, а также плохое охлаждение салона!

[viс]

Как и обещал, отписываюсь после визита кондиционерщика.

Приехал к нему. Он подкинул манометры, прикрепил датчик температуры к центральному воздуховоду. После чего сказал завести машину, включить кондей на мин. температуру с максимальными оборотами вентилятора. После, приблизительно, 5 минут работы темпертура была 13,5 градусов. Давление на всасе упало и остановилось с 3,2 до 2,5. На нагнетании давление 15. Сказал что по давлению и температуре система в норме, можно ничего не делать. Когда я сказал, что машине 10 лет и с кондиционером никто и никогда ничего не делал, сказал, что такое бывает, но это скорее исключение, чем правило. Кстати, когда я обзванивал кондиционерщиков по Донецку, некоторые умельцы утверждали, что если машина 3 года не дозаправлялась, то фриона 100% не хватает в системе. Попадались и такие, которые вообще не хотели браться за работу, узнав, что машине 10 лет. Говорили, мол, система старая и все в таком духе.

Перегазовку не делали, чтобы проверить наличие или отсутствие провалов, о которых говорил nikh78.

Ну вот и все, до конца лета, если не будет никаких сюрпризов, не планирую больше обращаться на СТО по вопросам кондиционера.

Ещё раз отдельное спасибо Александр29 и nikh78!!!

[wwwtigr]

Вот ведь барыги!!! >:-]

как можно дать диагноз "компрессор" если он даже не включается???

сними разъем с электро-муфты, прозвони цепь катушки электро-муфты, если не звонится то проверь тепловое реле компрессора (находится на самом компрессоре, включена в цепь последовательно с катушкой), если тепловое живое то меняй катушку!!! проверь приходит или нет +12V, если приходит проверь массу на компрессоре!

За ответ огромное спасибо!! Я в кондиционерах не очень, поэтому сам такую процедуру не проделаю сам (мозгов не хватит или просто стрёмно что-то там проверять), ПРОШУ подскажите куда подьехать в Киеве чтобы кто-то помог!!!!!! Заранее благодарен...

[славка]

Если можно я тоже спрошу.

Заправил кондиционер, на СТО сказали что травит клапан какой-то, он через него заправлял фреон, он его подогнул или что еще сделал и сказал что будет работать, но если будут проблемы чтоб я опять приехал и мне его поменяют и заправят бесплатно. Так вот когда катаюсь по городу один или с пассажиром то вроде холодит нормально, но на выходных ездил по трассе с двумя пассажирами плохо охлаждал. Стоит фильтр снимать его не очень хочется, а в положении рециркуляции воздуха в салоне становится душно. Когда остановился то вроде воздух холодней пошел. Как так ?

[B1a(c)K]

На высокой скорости с включенным вентилятором и забором воздуха из-за борта, воздух проходя через испаритель просто не успевает остывать.

Лично я ставлю рециркуляцию на 75% и 3ю скорость вентилятора = холодно даже задним пасажирам, просят сделать теплее

[славка]

B1a©K Ясно, попробую, а то задний пассажир жаловался что очень жарко

[nikh78]

Лично я ставлю рециркуляцию на 75% и 3ю скорость вентилятора = холодно даже задним пасажирам, просят сделать теплее

ну как вариант возможно?! но вобщето что-то с кондеем не так!
нужно проверять!
такого быть не должно!

Змінено 20 жовтня, 2013 користувачем Doc_UKR

[nikh78]

он его подогнул или что еще сделал и сказал что будет работать,

что значит подогнул клапан! руки ему вырвать!

но если будут проблемы чтоб я опять приехал и мне его поменяют и заправят бесплатно.

а вот это похвально! так вот подъедь к нему и опиши проблему, пусть повесит манометры и полностью проверит систему!!! на разных режимах!!!

[грызун]

Прочитал всю тему. Много интересного и поучительного. Хотел поделиться своими проблемами (типо "а, у меня-а, у меня ), ну и получить квалифецированый ответ. Вобщем проблема такая, невсегда включается кондишин после его работы и небольшого простоя т.е. прорехался с кондицеонером выключил, заглушил мотор(примерно на минут 5-10), завожу включаю, не сробатывает, начинаю ехать метров 50-100 включится. Щупал трубки: холодная с испареной трубка от испарителя до компресора, все остальные градусов 60-70 (руку долго не продержиш). Проверял температуру охлаждённого воздуха при рецеркуляции на второй скорости вентилятора она составила 13градусов, (за бортом пасмурно +25градусов). Машина достаточно новая, отроду 1,5 года. Фрион дозаправлял так-как с завода проктически небыло.

[Александр29]

грызун Конденсор в каком состоянии у Вас?

И вентилятор включается при включении кондиционера?

[sin4ihin]

ребята вот когда включаю кондишн в салоне появляется запах прибитой пыли(как после дождя)! что может быть? может стоит поехать до холодильщиков?

[wwwtigr]

За ответ огромное спасибо!! Я в кондиционерах не очень, поэтому сам такую процедуру не проделаю сам (мозгов не хватит или просто стрёмно что-то там проверять), ПРОШУ подскажите куда подьехать в Киеве чтобы кто-то помог!!!!!! Заранее благодарен...

Проблема с кондиционером решилась!!!!! Подьехал з одному електрику он мне проверил все провода, оказалось разьём "папа-мама" на сам компресор не работал. Вылечилось заменой разьёмов. Всем спасибо за консультации!!!!!!!!!

[nikh78]

прорехался с кондицеонером выключил, заглушил мотор(примерно на минут 5-10), завожу включаю, не сробатывает, начинаю ехать метров 50-100 включится.

думаю проблема в электрике, возможно даже в мозгах!(я так понял что кондишн с завода стоит? то тогда его управление идет через мозг! вот он может и не давать разрешения на включение кондишина)

Щупал трубки: холодная с испареной трубка от испарителя до компресора, все остальные градусов 60-70 (руку долго не продержиш)

а тут дейсвительно проверь чистоту радиатора и работу вентилятора!

[nikh78]

ребята вот когда включаю кондишн в салоне появляется запах прибитой пыли(как после дождя)! что может быть? может стоит поехать до холодильщиков?

стоит почистить испаритель (радиатор кондиционера в салоне)процедура описана vic поменять фильтр салона

[nikh78]

стоит почистить испаритель (радиатор кондиционера в салоне)процедура описана vic+ поменять фильтр салона

[viс]

Просмотр сообщенияsin4ihin сказал:

ребята вот когда включаю кондишн в салоне появляется запах прибитой пыли(как после дождя)! что может быть? может стоит поехать до холодильщиков?

стоит почистить испаритель (радиатор кондиционера в салоне)процедура описана vic поменять фильтр салона

Подтверждаю, у меня до чистки точ такой же запах был.

[грызун]

грызун Конденсор в каком состоянии у Вас?

И вентилятор включается при включении кондиционера?

Конденсатор(радиатор)чистый, недавно чистил и продувал компресором после сезона пуха.

Вентилятор не включается при включении кондишина, но включается при нагреве конденсатора чем теплее за бортом тем дольше и меньше диапазоны включения.

Змінено 3 липня, 2013 користувачем грызун

[грызун]

думаю проблема в электрике, возможно даже в мозгах!(я так понял что кондишн с завода стоит? то тогда его управление идет через мозг! вот он может и не давать разрешения на включение кондишина)

а тут дейсвительно проверь чистоту радиатора и работу вентилятора!

С мозгами конешно бороться трудно, а вот вентилятор для проверки попробую включить пренудительно.

[грызун]

С мозгами конешно бороться трудно, а вот вентилятор для проверки попробую включить пренудительно.

[/quot

Подключил. Непомогло, кака била, кака есть. Т.е. все трубки кондишина градусов 60-70С, кроме от испарителя к компресору, холодная с испареной.

Ковсем бедам добавилась есчо: начал самопризвольно вырубаться, когда съезжаеш с трассы в город, ну или меняш темп движения, не сразу поистечению минут 5-ти неспешной езды. Такая беда началась после того как съездил на дозоправку хладогентом, до этого холодил мягко говоря плохо, но работал стобильно.

[nikh78]

Подключил. Непомогло, кака била, кака есть. Т.е. все трубки кондишина градусов 60-70С, кроме от испарителя к компресору, холодная с испареной.

Ковсем бедам добавилась есчо: начал самопризвольно вырубаться, когда съезжаеш с трассы в город, ну или меняш темп движения, не сразу поистечению минут 5-ти неспешной езды. Такая беда началась после того как съездил на дозоправку хладогентом, до этого холодил мягко говоря плохо, но работал стобильно.

что значит вырубаться?

отключился и не включается?

или отключился и через время сам включается?