Зарядка аккумулятора FAQ.

[Andrey-4]

Ну так и не нужно писать, часть чего-то, упуская остальные моменты оговаривающие эту часть.

 

 

Это уже переоценка своих возможностей. Все люди ошибаются!

Я утверждаю, что никакая исправная автоматическая ЗУ не может взорвать исправный аккум при соблюдении правил зарядки. Это тоже опровергнешь?

Если автоматическая зарядка выдает в конце заряда напряжение выше 15 вольт - это классический путь к риску взрыва, поскольку любой нормальный автомат для свинцового аккумулятора устанавливает в конце ок 13,3. 

[ЖучОК]

Бог ты мой. Мотик мой к Аиде то и подключен. 4 месяца уже. И прошлую зиму отстоял подключенным. Мож не в аиде дело....

[kelo]

К правилам зарядки относятся, подключил клемы, в розетку вставил и ушёл? 

 

Еще хотябы  выкрутить пробки если они есть, и заряжать в хорошо проветриваемых помещениях. Ну и для не блондинок желательно сначала подсоединять клеммы к акб, а потом включать ЗУ. А отключать - сначала ЗУ, потм снимать клеммы. Это самое основное.

 

 

И если автоматическая зарядка выдает в конце заряда напряжение выше 15 вольт - это классический путь к риску взрыва, поскольку любой нормальный автомат для свинцового аккумулятора устанавливает в конце ок 13,3. 

Мои знания достаточны для того, чтобы понять где виновна зарядка, а где человеческий фактор. И где предвзятое отношение... Кстати мое утверждение не опроверг, потому, что понимаешь, что я прав.) Все с вами понятно, гуру.) Давай, заряжай...

[kelo]

Бог ты мой. Мотик мой к Аиде то и подключен. 4 месяца уже. И прошлую зиму отстоял подключенным. Мож не в аиде дело....

[Александр29]

Еще хотябы выкрутить пробки если они есть, и заряжать в хорошо проветриваемых помещениях. Ну и для не блондинок желательно сначала подсоединять клеммы к акб, а потом включать ЗУ. А отключать - сначала ЗУ, потм снимать клеммы. Это самое основное.

.......

Когда задное накладывает столько ограничений, вероятность пропустить что-либо, увеличивается. Змінено 5 грудня, 2014 користувачем Александр29

[Kurdagan]

Заводской брак имеет место всегда! Надеюсь с этим никто не будет спорить.
Касательно тех двух примеров. Если прикинуть их количество на количество выпущенных зарядок, то думаю мы уместимся в какой-то 0,1... 0,01% вероятного заводского брака.
Касательно работы сервисной службы. Да вроде бы есть нарекания, но необходимо каким-то образом документировать свои претензии. (вопрос кстати актуален)
Касательно эксплуатации тех зарядок горе специалистами, то если ОНО путает ток, напряжение и мощность.... Мне кажется об адекватном отношении к электрике говорить бесполезно.
К сожалению, проработав более 10 лет в электрике (0,4....10 кВ), с автоэлектрикой практически незнаком. Просто сейчас столкнулся с проблемой альтернативной энергетики и приходится в спешном порядке восстанавливать банальные знания ТОЭ и элементарных законов Ома и Кирхгофа. Но повторить и вспомнить проще, чем выучить сначала да еще с предысторией.
Кстати стартовую проверку думаю можно было бы и сделать для АИДЫ. Банально продключить в режиме буфера померить напряжение (ток, если есть возможность).

[Александр29]

.... Банально продключить в режиме буфера померить напряжение (ток, если есть возможность).

Так оно не постоянно и изменяется, в процессе заряда. Змінено 5 грудня, 2014 користувачем Александр29

[kelo]

Когда задное накладывает столько ограничений, вероятность пропустить что-либо, увеличивается.

Конечно. Тех правил, что я описал не делает практически никто, кроме людей хоть что-то понимающих в электрике. Поэтому и взрываются у некоторых аккумы. И раз уж эти люди не знают как правильно заряжать акб, то по логике они и не могут правильно определить причину взрыва.

Змінено 5 грудня, 2014 користувачем kelo

[Александр29]

В современном мире настолько много информации нужно держать в голове, что проще иметь зарядное для блондинок. Конечно ИМХО

Змінено 5 грудня, 2014 користувачем Александр29

[angeldoc]

а что, есть универсальная зарядка, которой блондинка может зарядить любой аккумулятор?

нелегко прийдется блондинке, придется покупать разные зарядки под разные типы аккумуляторов

тяжело быть блондинкой в современном мире, поэтому и учат физику, математиук и другие предметы в школе

[Александр29]

Зачем любой? Достаточно автомобильный лишь.

[Andrey-4]

Блондинки этими вопросами не заморачиваются и правильно делают )

Ездят себе на иномарках, меняют раз в 5-7 лет аккум и нет проблем. 

По большому счету все эти трахомудия с зарядками -горе от ума. Села -подзарядил и поехал, что еще надо... сдохла-выкинул. Разве что поддерживающий заряд - так для этого есть автоматы.

А циклы заряда и напряжения уже давным давно известны и что на мотоцикле, что в бесперебойнике, что в штабелере - по большому счету они одинаковые для свинцово-кислотных батарей..

Змінено 5 грудня, 2014 користувачем Andrey-4

[sergeyb2]

Блондинки этими вопросами не заморачиваются и правильно делают )

Ездят себе на иномарках, меняют раз в 5-7 лет аккум и нет проблем. 

По большому счету все эти трахомудия с зарядками -горе от ума. Села -подзарядил и поехал, что еще надо... сдохла-выкинул. Разве что поддерживающий заряд - так для этого есть автоматы.

А циклы заряда и напряжения уже давным давно известны и что на мотоцикле, что в бесперебойнике, что в штабелере - по большому счету они одинаковые для свинцово-кислотных батарей..

я точно такого-же мнения. купил зарядку, поигрался с месяц. купил аккум. продал зарядку и езжу уже 4 года без горя от ума. сдохнет этот, куплю следующий.

[kelo]

В современном мире настолько много информации нужно держать в голове, что проще иметь зарядное для блондинок. Конечно ИМХО

Саша при чем тут зарядное??? То о чем я писал относится к любому зарядному!

[Александр29]

Саша при чем тут зарядное??? То о чем я писал относится к любому зарядному!

Так то что я писал относится не к любому зарядному. Хотя для этого ИМХО и добавил. Для примера, на Аиде бросьте клеммы зарядного плюс на минус и минус на плюс аккумулятора, а дальше будем о блондинках и инструкциях говорить.

[kelo]

Не имеет ни какого смысла. Вы себя зачислили в ряды блондинок, я же предпочитаю учиться оперировать информацией современного мира и без проблем заменить предохранитель после блондинки. Сам то я его не спалю.))

[Александр29]

Я не себя зачислил. У меня ситуация такая, что машина часто по несколтко месяцев в гараже стоит. Когда выбирал зарядное, расчет был на то, что подключать/отключать его будет жена. Аида отпала. Но не лишь поэтому. А, на практике, получилось, что подключаю сам и уезжаю, забыв.

[kelo]

Александр, жене то это зачем? )) И у аиды, и у вашего теперешнего ЗУ есть функция хранения акб - подключил и забыл. Ну пусть даже так, не подходит вам аида - каждому свое - купили, то, что подходит. Но это ведь не значит, что например аида ужасная зарядка, взрывающая аккумы. Просто вам она по какой-то причине, по цвету, по внешнему виду или по предохранителю на проводе не подходит, вот и все.

[Александр29]

Ну по некоторым критериям и причинам люди и покупают разные ещи. Я же специально ИМХО выше и написал. А факты взрывов были. Я как статистический покупатель, интернет перед покупкой почитал. Далее начал сравнивать характеристики и возможности. Для меня Аида в выборе учавствовать перестала. Решил брать БОШ. Потом уже, случайно нашёл ту, что имею.

Змінено 6 грудня, 2014 користувачем Александр29

[kelo]

Факты взрывов были есть и будут. Зарядка причем к взрывам? И не характеристики повлияли на ваш выбор, а статьи горе - заряжальщиков. Вы не понимали тогда электрических характеристик ЗУ. Не знаю нучились ли понимать сейчас.  Я ведь понятно выше описал от чего чаще всего такие взрывы бывают. Соблюдйте те основные правила которые я написал и никогда у вас акб не взорвется, ни от какой зарядки!!! И гуру Андрей это прекрасно знает, но мелет почему-то какую-то чушь о зарядках, и импорте.

 

Не натрепешься никак? Кручение баранки такси у нас уже приравнивается к эксперту по свинцово-килотным батареям?

Andrey-4

Змінено 6 грудня, 2014 користувачем Andrey-4

[kelo]

Не натрепешься никак? Кручение баранки такси у нас уже приравнивается к эксперту по свинцово-килотным батареям?

Andrey-4

 Ну в самих батареях не сильно, но вообще-то мы обсуждаем зарядки... Да и что поделать, раз уж эксперт юлит, приходится указывать ему об этом.

[husain]

Подскажите пожалуйста доливать воду в акумулятор нужно ?

[Александр29]

Подскажите пожалуйста доливать воду в акумулятор нужно ?

Смотря какой аккумулятор. Если полностью необслуживаемый, то никак. 

[Yarmola.L]

Смотря какой аккумулятор. Если полностью необслуживаемый, то никак. 

никогда не говори "никогда"...

колись читав що сверлять отвори в повнітю необслуговуємих акумах, доливають воду і продовжують на якийсь час агонію акуму...

рік тому особисто попадався в руки вже "посвердлений" акум з корками від шампанського замість штатних пробок - використовувався в якості  джерела живлення для лампочки аварійного освітлення (в хату коли вимикають електрику)...

[Александр29]

никогда не говори "никогда"...

колись читав що сверлять отвори в повнітю необслуговуємих акумах, доливають воду і продовжують на якийсь час агонію акуму...

рік тому особисто попадався в руки вже "посвердлений" акум з корками від шампанського замість штатних пробок - використовувався в якості  джерела живлення для лампочки аварійного освітлення (в хату коли вимикають електрику)...

Лично и такое видел, но попробуй в Делкоре или в Медалисте насверлить, что с аккумулятора потом получишь.