Зарядка аккумулятора FAQ.

[kelo]

На титульной страничке с самого начала приблизительно то что я утверждал - о необходимости поддержания АКБ в 100% заряженном состоянии. Чего не сможет сделать генератор, если АКБ подсела по каким-то причинам. Далее... устройство имеет гальваническую развязку от сети, что делает ее бесопасной в плане наличия сетевого напряжения на выходных проводах. Меня характеристики устройства вполне устраивают. К сожалению оно не для блондинок, не имеет защиты от переплюсовки, что ведет к сгоранию предохранителя, который нужно перепаивать. Лично мне это не существенно, потому, что чтобы перепутать красный и черный цвета зажимов и не помотреть где + и - на клемах АКБ нужно быть вдрызг бухим или тупить как блондинка. Светодиод действительно должен моргать по окончанию заряда, почему этого не происходило нужно разбираться на месте кто виновник - ЗУ или АКБ. Возможно напряжение на АКБ не достигало необходимой величины здесь нужны замеры тестером. Но если бы устройство несколько суток не выключало заряд это обязательно привело бы к очень сильному кипению и нагреванию АКБ. Думаю оно стоит своих денег.

[Yarmola.L]

Да и никакая здоровая мышь не станет грызть провода под пульсирующим напряжением, это ж не люди, они должны чувствовать магнитные поля и бояться их. Я уверен, что ты не знаешь ни одного случая когда мышь перегрызла сетевой провод - она сразу зажарится!

ууууу...вот только про мышей не нужно...

7 лет проработал энергетиком на комбикормовом заводе, мыши и крысы - бич энергетика...садится и роспускает контрольные и силовые кабеля по десятку-другому метров...причём как зацепит какой-то - точит по всей длине...смотриш, а там десяток другой обглоданных жил под напряжением...причём точит и 24в и 220в и 380в...и это при том что для комбикормовых заводов используются специальные кабеля с добавками которые должны отпугивать грызунов...

по поводу заряда кальциевых АКБ: выпускаются специально реле-регуляторы на 14.4в для кальциевых АКБ (обычные идут на 14.0в...14.1в)

по поводу: 100% заряженным считается АКБ достигшая плотности 1,27г/см3...верно но не совсем...для северных или южных районов это может быть 1.3 или 1.24г/см3 (точнее приводится в справочниках)...меряется плотность при 20С, а если температура другая - приводится до 20С с помощью поправочных коэфициентов...

Змінено 21 січня, 2013 користувачем Yarmola.L

[Александр29]

...

по поводу заряда кальциевых АКБ: выпускаются специально реле-регуляторы на 14.4в для кальциевых АКБ (обычные идут на 14.0в...14.1в)

...

Т.е., если зарядка выдает 14.4 В, она зарядит аккумулятор на 100% ?

[Yarmola.L]

Т.е., если зарядка выдает 14.4 В, она зарядит аккумулятор на 100% ?

акум должен набрать свои амперчасы...при повышенном напряжении будет большим зарядный ток - соответственно он быстрее зарядится...

выше говорилось что у "дальнебойщиков" проблем недозаряда нет...такие проблемы у таксистов: небольшие пробеги - частые заводки(розряд)

у мну каждый день авто на ходу...но каждый день минимум 2 пробега по 46-100км (утром и вечером до работы 46км)...и хоть пробег за год 35-40 000 км, акуму 5 год и он нормально себя чувствует...причём у меня Ca а регулятор на 14.0в...была мысля заменить на 14.4в но так руки не дошли...

[Александр29]

В машине у меня БК тоже 14.0 В показывает.

[kelo]

ууууу...вот только про мышей не нужно...

...меряется плотность при 20С, а если температура другая - приводится до 20С с помощью поправочных коэфициентов...

Если мышь дотронется до голого провода с фазой сидя на земле или бетоне она уже не жилец. Приходилось ли тебе видеть за 7 лет работы трупы мишей возле погрызаных кабелей? Я не утверждаю, что это факт, что мышь не станет грызть, кабель под напряжением но думается мне что это так. Может все-таки мышь грызет кабель когда он не под напряжением...

А про температуру я вкурсе, поэтому и писал что при комнатной, потому, что при других - плотность тоже другая. Зимой например рекомендуется повышать плотность доливанием кислоты, но реально этого никто не делает, зимы бывают теплые, да и кислоту сейчас достать непросто - ее нет в продаже, только электролит плотностью 1,27 - 1,28.

Мышам пофиг напряжение, вид тока, магнитные поля, и фантазии...

Примите это как факт от людей которые с этим профессионально сталкиваются и давайте закончим на этом. Andrey-4

[kelo]

Т.е., если зарядка выдает 14.4 В, она зарядит аккумулятор на 100% ?

Попробую написать так, чтобы это не выглядело заблуждением в глазах модера... Теоретически возможно, даже 14-ю вольтами. На практике для этого потребуется очень много времени. Столько времени мотор может работать только в режиме езды дальнобоев. Практически это не реально. Если нет очень долгих простоев машины (много дней, недель), если вы не нагружаете много аккум на неработающей машине магнитолой и т.п., если у вас нет больших утечек (разрядов) на выключенной машине и у вас гена выдает не меньше 14В на зарядку (а лучше больше - до 14,5В), и если ваш режим езды не как у такси (частая нагрузка стартером, короткие поездки и много потребляется энергии на незаведенной машине) - проблем с недозаряженной АКБ быть не должно. Все проблемы возникают из-за вышеперечисленных причин.

[Александр29]

Попробую написать так, чтобы это не выглядело заблуждением в глазах модера... Теоретически возможно, даже 14-ю вольтами. На практике для этого потребуется очень много времени. Столько времени мотор может работать только в режиме езды дальнобоев. Практически это не реально. Если нет очень долгих простоев машины (много дней, недель), если вы не нагружаете много аккум на неработающей машине магнитолой и т.п., если у вас нет больших утечек (разрядов) на выключенной машине и у вас гена выдает не меньше 14В на зарядку (а лучше больше - до 14,5В), и если ваш режим езды не как у такси (частая нагрузка стартером, короткие поездки и много потребляется энергии на незаведенной машине) - проблем с недозаряженной АКБ быть не должно. Все проблемы возникают из-за вышеперечисленных причин.

Ну так тогда почему зарядное, которое выдаёт 14.4 В не зарядит аккумулятор на 100%, по Вашим словам? За 12 часов "под ней" севший аккумулятор набирает плотность до необходимого уровня. Но оставляю обычно ещё на сутки подключенной. Но это если аккумулятор севший был сильно.

[Andrey-4]

Пожалуйста. Комментируйте.

Честно сказать не удивлен что взрываются аккумы. Напряжение выше 15В это только для кальциевых, а навскидку у 85-90% автолюбителей которые лазят под капот - обычные. Вот оно их и кипятит. Ладно бы в стендбай как все нормальные после окончания заряда перешло так нет же. Сейчас да еще и затакие деньги - это ужос. Была бы такая - тоже бы подарил кому-то ) Автоматической ведь ее не назовешь, скорее полуавтомат.

ПС Спасибо

[kelo]

На 100% зарядит, но за более долгое время чем та зарядка которая может выдать бОльший ток и отключается при 15,5В. Я допускал, что возможно напряжение отключения - 14,4В будет мало для 100% заряжания кальциевого аккума, но я не утверждаю, что это факт, это мое личное мнение, ИМХО. За ночь например Харьковская зарядка не успеет зарядить полностью севшую АКБ. У нее зарядный ток максимальный кажись до 3 ампер. На зарядку севшей но здоровой АКБ может уйти около суток или больше. Если не нужно спешить - это не есть плохо. Если батарея уже потеряла емкость (на новой например 60А/ч, а на старенькой может быть 30-40А/ч) то конечно она на 100% зарядится быстрее. Также для подзарядки подсаженной батареи такая зарядка тоже отличный вариант. Тоесть недостатком можно считать только то, что не получится за ночь зарядить полностью посаженную батарею до 100%. Думаю это не есть весомым недостатком, но все-таки я бы предпочел зарядку помощнее, на всякий случай - случаи то бывают разные.))

[kelo]

Мышам пофиг напряжение, вид тока, магнитные поля, и фантазии...

Примите это как факт от людей которые с этим профессионально сталкиваются

Безоговорочно принимаю факт, что мыши грызут промышленные кабеля и проводку на машинах. Доказано. Но я очень любознателен, и ни разу не слышал об убитой мыше, найденной возле погрызанного кабеля. Хотелось бы услышать что думает Yarmola.L.

[Александр29]

... Была бы такая - тоже бы подарил кому-то ) Автоматической ведь ее не назовешь, скорее полуавтомат.

Поэтому так и сделал.

ПС Спасибо

Да не за что.

На 100% зарядит, но за более долгое время ...

Ну тут Вы сами себе противоречите. То может ,то не может.

...Я допускал, что возможно напряжение отключения - 14,4В будет мало для 100% заряжания кальциевого аккума, но я не утверждаю, что это факт, это мое личное мнение, ИМХО.

Дело в том, что при достижении 14.4В зарядка не отключается! Я так понял, что она переходит в режим хранения. Каким образом, лучше у разработчика узнать. Так как в какое время бы не пришел в гараж, напряжение на клеммах 14.4В. Хоть неделю стоять будет.

... Думаю это не есть весомым недостатком, но все-таки я бы предпочел зарядку помощнее, на всякий случай - случаи то бывают разные.))

Основные требования были: безопасность; простота использования; функциональность; надежность. Поэтому, зачем мне зарядка по мощнее, если у меня всегда заряженный аккумулятор?

[Yarmola.L]

Безоговорочно принимаю факт, что мыши грызут промышленные кабеля и проводку на машинах. Доказано. Но я очень любознателен, и ни разу не слышал об убитой мыше, найденной возле погрызанного кабеля. Хотелось бы услышать что думает Yarmola.L.

да простят меня модеры за флуд...

на кабельных лотках по которым проложены целые пачки кабелей (бывает и несколько десятков) находили как трупы так и скелеты мышей и крысс...но отчего они умерли или погибли - не скажу - судмедэсперта никто не привлекал и вскрытия не делал ...но точно такие трупы и скелеты находили во многих укромных местах и даже тех же кабельных лотках в местах где кабеля и не повреждены...по идее миши и крысы должны погибать попадая на фазу и сидя на металическом лотке который заземлён (занулён), но свидетелем такой смерти лично я небыл (так чтобы видеть что было именно поражение электрическим током а не естественная смерть животного на лотке)...

а вот на шинах 10кВ после короткого замыкания находили остатки крысс и даже кота...но там от животных оставались только клочья шерсти (от кота) и брызги мяса с костями (словно животное взрывалось изнутри) :-! ...

кабеля крысы и мыши точат и под напряжением...приходилось отключать кабеля стоящие под напряжением для ремонта...и по сей день так и не понял почему ооочень часто выбирали и точили именно определённые кабеля...почти по всей длине...выбирали прямо с пачки кабелей...ооочень интересное зрелище - в воздухе и без изоляции десяток-другой жил а рядом кучки стружки от этой же изоляции...сверял режим работы, марки кабелей - так зависимости и не нашёл....единственное на чём остановился это наличие добавок для защиты от грызунов...где их не дали или они были не качественные - кабелям приходил конец...точат пока полностью не заменишь кабель...и точат чтобы просто поточить зубы - уж поверь на комбикормовом заводе грызунам есть чего поесть ...

[kelo]

да простят меня модеры за флуд...

Простят. Потому, что я теперь заткнусь. )) Мыши грызут провода под напряжением.

[Shurik1982]

Сдох и у меня акум после простоя 4 сутох под открытым небом.Стоит на зарядке постоянным током,ток 5-6 Ампер.Подскажите какие показатели являються полной зарядки АКБ?

[jason_ua]

Стоит на зарядке постоянным током,ток 5-6 Ампер.Подскажите какие показатели являються полной зарядки АКБ?

Если аккум живой то при таком токе зарядки на 10 часов ему должно хватить.

Меряйте плотность в каждой банке ареометром, только на холодный элкектролит. Должна быть не меньше 1.23

[Martine]

Подскажите какие показатели являються полной зарядки АКБ?

В первом посте этой темы есть инструкция к ареометру, там есть все необходимые цифры.

[Shurik1982]

Martine я перечитал всю тему,не только первый пост,и понимаю что плотность электролита это показатель,но когда зарядка подходит к завершению мы же нибудем каждых пол часа отключать АКБ,ждать пока остынет и потом мерять плотность. Может за какой то ориентир береться напряжение в подключеном состоянии или отключеном,или падения показания на амперметре?

Поправте если "торможу"

ПЫ.СЫ, АКБ;сколько ему лет х.з. ставил на зарядку во всех банках плотность была такая что "поплавок" не всплывал,напряжение 10.9В,после часа заряда 11.9В после 5 часов 13.6В оставил на ночь на 1.5А

Спасибо за помощь

[bumerang40]

У меня еще родной стоит 6,5лет . Три раза доливал воду и ни разу не заряжал зарядным.С боку минусовой клемы начал вздуватся слегка,крутит харашо,при пуске двигателя 12,4 Вольта (бк Гамма)Лично мое мнение ,если акум. классный то с ним не надо играться .Всем удачи.

[jason_ua]

bumerang40 я также думаю что для того чтоб аккум дольше жил, его нужно поменьше стараться заряжать зарядным устройством, 1-2 раза в год это максимум, в основном перед сильными морозами и после глубокой разрядки.

Змінено 11 березня, 2013 користувачем jasonua

[Shurik1982]

Уважаемые я же написал что акум сдох в ноль,с брелка открыл и все.И заряжаю я его не от того что мне делать не чего.

[jason_ua]

Уважаемые я же написал что акум сдох в ноль,с брелка открыл и все.И заряжаю я его не от того что мне делать не чего.

Так вам никто не упрекает. Кстати где-то есть потребитель тока, за 4 дня аккум в ноль не может сесть.

В основном магнитола берет ток при выкл. зажигании или плафон освещения в багажнике..

[Yarmola.L]

Martine я перечитал всю тему,не только первый пост,и понимаю что плотность электролита это показатель,но когда зарядка подходит к завершению мы же нибудем каждых пол часа отключать АКБ,ждать пока остынет и потом мерять плотность. Может за какой то ориентир береться напряжение в подключеном состоянии или отключеном,или падения показания на амперметре?

Поправте если "торможу"

ПЫ.СЫ, АКБ;сколько ему лет х.з. ставил на зарядку во всех банках плотность была такая что "поплавок" не всплывал,напряжение 10.9В,после часа заряда 11.9В после 5 часов 13.6В оставил на ночь на 1.5А

Спасибо за помощь

в 1м посте, в инструкции к ареометру, в таб.1 приводится поправки к плотности электролита при разных температурах...100% зарядка это условно 1.27 при 20 градусах С...меряем температуру электролита, его плотность и получаем по таблице плотность приведённую к 20 градусам...

если поплавок не всплывает - аккум розряжен в кизяк...в банках грубо говоря -дистиллированная вода...

током 1.5А тебе нада заряжать не менее 40 часов до полной зарядки...

[Shurik1982]

jasonua я думаю с моим аккум два варианта либо умирает,либо что то потихоньку розряжает его,в это верю больше.

Yarmola.L я понимаю что током 1.5а надо заряжать порядка 40 часов,но величина тока меняеться,начинал с 5.5-6А потом через время упало до 4А на ночь скрутил до 1.5А.Утром добавим ,и теперь вопрос ну не сидеть же возле него постоянно и отключать что б остыл,а потом мерять плотность,или таки надо каждый час мерять плотность???????

[Шкипер]

Я заряжаю АБ самым примитивным украинским зарядным устройством с ручной регулировкой. Ставлю регулятор в первое положение(минимум). АБ сначала берёт 3-6 ампер (в зависимости от степени разрядки). Когда через несколько часов АБ берёт 0,5-1 ампер - это означает, что АБ исправна и заряжена на 100%. Этот примитивный способ за многие годы меня не подводил.

Змінено 11 березня, 2013 користувачем Шкипер