ОПРОС: как вы относитесь к Б/У резине

[toxa9]

Хочу создать опрос по Б/У резине "из ГДР и др.". Кто таковой пользуеться, какие казусы или плюсы. Популярные бренды. Опыт так сказать эксплуатации.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

(Если такая тема существует, сорри неопытного.)

Из ГДР фуфло, лучше из ФРГ

[Владислав]

Б/у резина, как по мне, тоже самое что трусы б/у купить и носить

[jason_ua]

Б/у резина, как по мне, тоже самое что трусы б/у купить и носить

 

Бред полный..

[СаняV]

Бред полный..

Нет,это правда жизни.

[Владислав]

Бред полный..

Резина это безопасность, Вы тормозные колодки тоже б.у. ставите? Лучше купить чуть хуже но новую. А б.у. это как минимум кот в мешке.

[Sergeu]

Эсли у проверенных продавцов то может и будет ходить но можно и на какого то мудилу попасть, что я бы не связывался. Как-то смотрел зимнюю на рынке протектор хорош и с виду вроде ничего а когда сжал с двух сторон а по срединке протектора такая трещина, что можно деньги прятать, розвернулся и пошол покупать из стран СНГ, которая две зимы отходила износа почти нет гуль нет да и вообще хорошо ездит себе. (в 2012  за пару б/у хотели 500 а за новую 700).

[dimk]

Разъясните, пожалуйста, почему водители продают "фирмовую" резину в хорошем состоянии и при этом покупают себе новую?

Я думаю так:

К примеру: цена новой резины 600, б/у 300.

Можно покупать на несколько сезонов б/у резину за 300, потом выкидывать и покупать опять б/у за 300 на несколько сезонов (ну смотря кто сколько ездит).

Или купить один раз новую за 600 и потом через несколько сезонов продавать за 300, добавлять 300 и покупать новую и так далее...

Т.е. за те же деньги ездить на новой резине, а не на б/у.

Особенно это касается зимней резины, которая дубеет со временем

Змінено 26 жовтня, 2014 користувачем dimk

[Joker]

Можно ездить и на б/у, но желательно ее видеть, или брать у проверенных поставщиков, чтоб была не старая, не потресканная, не покрученная.

Сам езжу на новой, (т.к. мало езжу нет смысла брать б/у)

[777Dimon777]

а если ездиш на авто тык 10-15 в год,а потом продаёш автомобайль.В этом случае нужно покупать новую резину?

Вообще считаю лучше немного б/у хорошую зарубежную,чем новые камы,белшины,расавы,днепршины.Да и с этим доларом,для многих людей новая резина стаёт довольно таки дорогим удовольствием.А вообще редко когда покупаю резину,так как не успеваю сьездить её до продажи авто,а покупаю машины всегда чтобы были с двумя к-ктами резины. 

[jason_ua]

Видно одразу, що людина їздила на хороших Европейських шинах)

А от ціни як на нові шини так і на б/у дійсно зараз не радують...

[Joker]

а если ездиш на авто тык 10-15 в год,а потом продаёш автомобайль.В этом случае нужно покупать новую резину?

///

А, ну при таком раскладе, то конечно...

По поводу "камы, росавы, днепршины" - то тут однозначно лучше евро б/у

[Igor83]

По поводу "камы, росавы, днепршины" - то тут однозначно лучше евро б/у

Категорически не согласен. Если с летней можно согласиться, то зимнюю резину нужно брать максимально свежую, хоть и росаву(и пр.). Имею личный печальный опыт.

[Joker]

зимнюю резину нужно брать максимально свежую

...

таки тоже правда, но и состав резины роль играет - а какой в дешевой резине состав: почти пластмасса...

ИМХО лично мое, лучше уже взять хорошее б/у, конечно чтоб было посвежее

[Yarmola.L]

Категорически не согласен. Если с летней можно согласиться, то зимнюю резину нужно брать максимально свежую, хоть и росаву(и пр.). Имею личный печальный опыт.

угу...стояла в мене на Москвичу колись резина - пара б/у Goodyear і пара БЦ...пройшли роки (Москалик стояв більше 10років точно)...в минулому році порізав і здав на металолом Москвича а колеса....б/у Goodyear як була в гарному стані так і залишилась ...а от БЦ просто розсипалась на очах - вся в тріщинах....не траба тут розказувати про "суперякісну" "свіжу" БЦ....вона як була новою та "дубовою" в порівнянні з б/у Goodyear так і стала ще гіршою....

не кажу що потрібно ставити 10-20 річну б/у резину...а от 2-3 річна в гарному стані фірмова б/у резина дасть фору любій нашій новій...

[Igor83]

Купил тестю мишленовскую б/у резину, резина на вид была идеальная, но ей было уже 10 лет отроду(вот так "проверенные" люди выставляют одну фото а в реалии приходит др.), и все бы ничего но давление резина де держит. Два раза ездили на шиномонтажку но все равно на утро были лапти. Пришлось ставить камеры. Вот вам и "гарный стан". А у меня от росавы положительные впечатление - разгоняется, тормозит, давление держит, не бьет, мало шумит и при этом стоит дешевле б/у мохнатого года. Что еще надо?

[jason_ua]

А диски випадково не каталися?

Я щось думаю, що проблема не в резині а в дисках...

[Igor83]

На них была резина, рабочая.

[Yarmola.L]

Купил тестю мишленовскую б/у резину, резина на вид была идеальная, но ей было уже 10 лет отроду(вот так "проверенные" люди выставляют одну фото а в реалии приходит др.), и все бы ничего но давление резина де держит. Два раза ездили на шиномонтажку но все равно на утро были лапти. Пришлось ставить камеры. Вот вам и "гарный стан". А у меня от росавы положительные впечатление - разгоняется, тормозит, давление держит, не бьет, мало шумит и при этом стоит дешевле б/у мохнатого года. Что еще надо?

і до чого тут якість б/у гуми? якщо ви купили стару, діряву гуму за дурні гроші - це Ваші проблеми а не б/у гуми...

купуйте свіжу б/у гуму у провірених людей у відмінному стані за нормальну ціну і таких проблем не буде...

[Igor83]

  каждый остается при своем мнении.

[lloyd02]

Я отношусь полностью отрицательно, так как резина по своему составу уже после 2-х летней давности теряет свои свойства по хим составу,при этом увеличивается в разы тормозной путь, а это Ваша жизнь. Любая резина после 5000 км пробега, увеличивает свой тормозной путь на 30-40%. После 3-х лет эксплуатации, на боковом корде резины появляются микротрещины, а это чревато выкинутыми Вами деньгами. так как резина больше подвержена, даже при незначительных боковых наездах, появлению всевозможных гуль, недержание давления и т.д. 

Змінено 13 грудня, 2014 користувачем lloyd02

[jason_ua]

Як кажуть в народі "бред сивой кобылы!"))

[89ers]

Я отношусь полностью отрицательно, так как резина по своему составу уже после 2-х летней давности теряет свои свойства по хим составу,при этом увеличивается в разы тормозной путь, а это Ваша жизнь. Любая резина после 5000 км пробега, увеличивает свой тормозной путь на 30-40%. После 3-х лет эксплуатации, на боковом корде резины появляются микротрещины, а это чревато выкинутыми Вами деньгами. так как резина больше подвержена, даже при незначительных боковых наездах, появлению всевозможных гуль, недержание давления и т.д.

То резину надо покупать на 5000 км? писал после корпоратива?)))

[Steha]

За адекватную цену -отношусь положительно.....Но если  уже брать б-у то только у проверенного продавца.. Недавно подьехал на шиномонтаж а там валом резины продаеться..внешне состояние ну просто заглядение....и что -то мне понадобилось и заглянул на задний двор шиномонтажки.а там сидит паренек с какой-то машинкой-фрезой и нарезает протектор на колесах....и самое интересное все уголки на рисунке протектора четко машика выводит... только вот я думаю - толщина стенки на резине уже не та..и не дай Бог такое колесо стрельнет где то на трассе при хорошей скорости..( да че там --у знакомого по городу на таврии стрельнуло при 60 км/ч и очутился он на боку)...вот вам и экономия.....хотя повторюсь - если брать - то только у проверенных людей...и никогда -на шиномонтажках...

[jason_ua]

За адекватную цену -отношусь положительно.....Но если  уже брать б-у то только у проверенного продавца.. Недавно подьехал на шиномонтаж а там валом резины продаеться..внешне состояние ну просто заглядение....и что -то мне понадобилось и заглянул на задний двор шиномонтажки.а там сидит паренек с какой-то машинкой-фрезой и нарезает протектор на колесах....и самое интересное все уголки на рисунке протектора четко машика выводит... только вот я думаю - толщина стенки на резине уже не та..и не дай Бог такое колесо стрельнет где то на трассе при хорошей скорости..( да че там --у знакомого по городу на таврии стрельнуло при 60 км/ч и очутился он на боку)...вот вам и экономия.....хотя повторюсь - если брать - то только у проверенных людей...и никогда -на шиномонтажках...

+100.. Стосовно нарізання протектора, ще такого не чув...Я в шоці..Думаю це кримінальна справа...Таке робити категорично не можна...Можете писати заяву у міліцію.

[20vlad78]

За легковые не знаю,но на грузовиках нарезка и наварка протектора это обычное дело. Даже лысое как бубен колесо стоит денег и его никто не выбросит пока пару раз его не нарежет,затем откатает год-два,потом наварит,потом когда наварка износится её тоже можно подрезать и ещё поездить)))

Исключение только покрышки которые используются на рулевой оси))

А ведущая ось и прицеп аж бегом))) Не,если дела идут хорошо и бабло есть,то можно этим и не заниматься,а продать лысюки тому,кто с удовольствием этим займётся. А такие найдутся,так как одно новое колесо более менее нормальной фирмы в среднем стоит порядка 8000 грн (на прицеп чуть дороже,на тягач чуть дешевле) А на сцепке этих колёс от 12 и до 16 штук обычно))) Вот и переобуйся