ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАБОРА ВОЗДУХА – что может поломаться???

[Гість Stern]

Всем привет!

Ребята помогите разобраться – недавно ехал по трассе, переключатель забора воздуха «салон-снаружи» был переключен в положение «салон», потом при попытке переключиться на наружный забор воздуха последовал щелчек и сам переключатель остался как бы в «среднем» положении.

Причем если вправо он еще сдвигается, т.е. в сторону забора воздуха из салона, то влево не доходит на 1-1,5 см, и как-бы стопорится.

Исследование показало, что забор воздуха, вроде бы как, теперь постоянно снаружи происходит, что иногда просто неприятно.

За пару часов до этого машина была помыта... Может быть там чего примерзло, а потом отломалось?

Кто знает, что это может быть, и как можно устранить самостоятельно? И что там может поломаться? А то ехать к гарантийщикам нет желания никакого... Пока...

Всем спасибки за советы!

[NoKian]

это стандартная болезнь ланосов!

дело в креплении "рубашки" тросика

нужно снимать магнитолу и блок управления обдуовм

и делов там на 5 минут

[Гість Stern]

Возможно я неправильно обозначил проблему – дело НЕ В ОБДУВЕ, а в переключателе ЗАБОРА ВОЗДУХА – САЛОН/ИЗ-ЗА БОРТА. Такая штучка, двигается вправо-влево

NoKian, возможно подскажешь, как это лечится? Потому что тросик ОБДУВА я уже ремонтировал, тогда дуло только морда-ноги

А теперь другое...

[NoKian]

Возможно я неправильно обозначил проблему – дело НЕ В ОБДУВЕ, а в переключателе ЗАБОРА ВОЗДУХА – САЛОН/ИЗ-ЗА БОРТА. Такая штучка, двигается вправо-влево

NoKian, возможно подскажешь, как это лечится? Потому что тросик ОБДУВА я уже ремонтировал, тогда дуло только морда-ноги

А теперь другое...

вот таким же обрахом. только лечиш тросик переключения обдува - крепления у всех тросиков одинаковые и они ломаются.

я у себя укрепил проволокой+силикон сразу все

[Гість Stern]

спасибо за совет. буду на выходных копаться, а то уже достало)) заодно и магнитолу прикручу, чтобы не болталась

[* H I R U R G *]

Такая же херня приключилась - при движении по трассе рычажок был в положении "из салона", а то неприятно дуло в лицо, и вдруг хуясь - шо то хрустнуло под торпедо и задуло опять, даже гораздо неприятнее! Рычажок налево до конца не доходит, а вправо двигается с нулевым эффектом - забор всегда с улицы... При вскрытии выяснилось, что обломалось крепление оболочки тросика позади пульта управления. Починил сам минут за 10 - намотал тонкую проволочку на оболочку (она там на металлический наконечник опирается и не срывается), завел ее за выступ, к которому раньше крепилась отломавшаяся пластмаска, и второй конец закрутил опять за оболочку. Пока по трассе быстро не ездил с этой фигней (там встречный поток нагружает), а в городе работает нормально.

[JBM]

Stern, чтобы зря не снимать магнитоллу проверь за ящичком бардачка - там тоже ломается, но в отличие от магнитоллы ящик снимается путём отвинчивания двух винтов. Если там всё в порядке - ну что ж, не повезло, придётся снимать магнитоллу....

[Гість Olegator_LUGAnsk]

Только вчера купил себе легкий б/у Sens.И точно как у всех, тросики выбора обдува, переключения салон-улица поломаны с обеих концов!!! Взял супер-клей за 2 грн (какой то не русский).Склеил поломаные части, и для полной уверености отрезал лоскутки ткани шириной 1 см, длиной не более 3 см, и окуратно проклеивая обматывал тканью. Лоскутки пропитывались и когда высыхали, "зубами не отгрызешь".Только главное отступить от края крепежа 0,5 см, чтобы потом нормально всё оделось. А был на авто рынке так спрашивал у продавцов,говорят это такое качество, что нужно самому что то химичить.

[NuLL]

по поводу тросика могу посказать, как переключать положение оюдува со сломанным тросиком..

со стороны водителя внизу правой рукой можно нащупать рычажок, которые переключает сам тросик, да в принципе его можно даже и увидеть, так вот сначала на блоке управления выбираете какое положение хотите, а потом соответствующее кол-ва раз щелкаете тем рычажком...