Перейти до публікації

Фаркопы


yuwork019

Рекомендовані повідомлення

В 09.01.2016 в 16:35, butafor сказал:

В низу лонжерона есть отверстие ( два штуки-с права и с лева..так сказать стандартные заводские) но они не насквозь просверлены, Диаметр точно не помню какой,но помоему 10 мм,Вот когда просверливаеца отверстие на сквозь,под болт диаметром 8мм,оно выходит в багажник-вот в то отверстие стандартное которое с  низу,и через которое мы просверливали сквозное отверстие под болт,вот в него и вставляеца втулка (кусочек трубки стальной ,вымеряной таким образом, чтоб длина самой той втулки была равна лонжерону ,тоесть выступала за ""подлецо"" с лонжероном с низу,Цепляеца прицепное (фаркоп) и прижимаеца болтом,Теперь лонжерон никогда не прогнеца при затяжке болта ...

Как то так.. как смог -объяснил

Не верно. Втулка вставляется в просверленное отверстие через багажник и должна стать на дно лонжерона и не проваливаться в заводские отверстия. Если сделать на оборот, то втулка прозезит тоненькая и не даст фаркопу крепко держатся за лонжерон и таким образом втулка будет бесполезной. Толщина втулки должна быть больше толщины отверстия в лонжероне. Болты должны быть диаметром 12. Смотрим фото.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.