BRC BLOS LPG Mixer

[VetalM]

Нашел на польском аукционе

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

блос и ремкомплекты к нему. Цена у барыг почти $120.

[Sashlanos]

120$ совсем не интересная цена? 90$ у нас в Украине как бы дешевле будет.

[gorox]

подскажите где его за 90 купить?

[PlinkerSS]

Вот здесь 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 звони договаривайся

[Aragorn]

Кому интересно для информации, регулировка редуктора Томасетто АТ (80 хп) с Блосом.

Редуктор:

регулировка байпаса - 1.25 об (заводится и прогревается на газе)

регулировка клапана второй камеры (чуйка) - 0.75 об.

 

Блос:

регулировка маленького винта - 1, 25 об.

регулировка большого винта - 1.25 об.

[Sashlanos]

 Томасетто АТ (80 хп) с Блосом

Тоже думаю о таком комплекте, только редуктрор на 80хп не найти , а на 100хп полно. А блос чересчур дорог. Вот скажите мне, какие у вас результаты по динамике и расходу? Стоит оно того? Спасибо.

[Aragorn]

Тоже думаю о таком комплекте, только редуктрор на 80хп не найти , а на 100хп полно. А блос чересчур дорог. Вот скажите мне, какие у вас результаты по динамике и расходу? Стоит оно того? Спасибо.

 

Редукторы на 80хп в Киеве продаются. Но по моему дешевле заказать токарю "седло", оно выкручивается или завтулить вкладыш. Расход от 9 до 10 л по городу (Киев) с заводкой и прогревами на газе, динамика вещь субъективная, как по мне, то лучше, чем было на обычном смесителе.

Змінено 31 жовтня, 2013 користувачем Aragorn

[Sashlanos]

динамика вещь субъективная, как по мне, то лучше, чем было на обычном смесителе.

С динамикой понятно, а какая средняя разница по расходу по сравнению с обычным смесителем? И какатореой угол у вас выставлен на вариаторе?

[Aragorn]

С динамикой понятно, а какая средняя разница по расходу по сравнению с обычным смесителем? И какатореой угол у вас выставлен на вариаторе?

 

Угол 9 град. во всём диапазоне (фишки нет). По поводу экономии, она максимальна именно в пробках-тянучках (10-11 л) и на трассе (8 л). В обычном городском свободном режиме просто держится между 9 и 10 литрами на сотку

[Aragorn]

Кому ещё интересно по настройкам с Блосом (вариант). Для тех, кто не хочет пользоваться винтом ХХ и заводится на газе.

 

Блос: большой 2 об., маленький 1 об. (красный аварийный можно открутить на 0,25, можно не откручивать)

 

Редуктор: винт хх (байпас) закручен, винт чувствительности (вторая камера) откручен на половину (например, для Томаса это 6 об.)

[Quantum]

У меня обычный ГБО со смесителем,мотор1,5 со спиленной головой на 1,5 мм,расход город 9-10,5 ,трасса 8,5 и ниже настраиваю ГБО сам,прошита.БЛОС хотел бы попробывать(были-бы лишние гривны

[fable691]

В общем попытки заставить БЛОС нормально на карбюраторном двигателе окончились провалом.

 

То что BRC написала, что разработан BLOS для инжекторных двигателей правильно сделала , но что возможно использование на карбовых двигателях -это они погорячились.

 

 Не знаю ,как для инжекторов ,но для карбов форма прорези на трубке (сОпле) является бредом

 

Карбовому двигателю на малых оборотах нужно топливо богаче(на бензине обогащается ускорительным насосом)  , а здесь узкая щель , а на высоких оборотах вообще непонятно ,зачем в БЛОСе сделали такое огромное переобогащение ,щель расширяется, не то что пропорционально с движением заслонки ,а увеличивается в прогрессии ,то есть такое переобогащение для карба - тоже бред.

 Тут уж скорее надо в трубке прорезь разворачивать , вначале широко ,а дальше сужаться.

 

1. Если настраивать чувствительность редуктора для нормальной работы на малых оборотах (настройка соответствует рекомендованной заводской) ,то на высоких оборотах идёт сильное переобогащение и очень большой расход ( хоть ставь  винт жадности на шланг).

2. Если  уменьшать чувствительность редуктора ,на высоких оборотах переобогащение убирается ,расход приходит в норму ,но нет тяги на малых оборотах. Приходится хоть ,как-то компенсировать за счёт винта холостого хода на редукторе ,подавая приличное колличество топлива по байпасному каналу ,и достаточно прилично выкрутив винт холостого хода на БЛОСе.

 Причём винтом ХХ редуктора ,тоже особо сильно не компенсируешь недостаток топлива на малых оборотах , поскольку если сильнее его выкручивать ,нарушается холостой ход из-за переобогащения ХХ и двигатель глохнет .

 При такой настройке получается что диафрагма редуктора работает только на более высоких оборотах ,а на малых просто принудительно в обход течёт газ(зато заводится на раз ,даже в морозы ,ещё бы топливо поступает не за счёт разрежения создаваемого двигателем ,а прёт  дуром самотёком ,достаточно открыть клапан).

 

КАкие только варианты настроек не перепробывал ,но всё упирается в одно и тоже ,что БЛОС сильно богатит смесь на высоких оборотах 2000-2500 и выше.

 

 Пробывал другой редуктор трёхкамерный ,история та же.

 

 Добило меня при описанной мною последней настройкой ( авто более менее едет ,расход  тоже более менее нормальный),  (у меня версия БЛОС , где вместо аварийного винта стоит пневмопоршень управлямый электропневмолапаном от разряжения двигателя , что позволяет автоматически открывать заслонку БЛОСа при переходе на бензин) то что когда отключил электромагнитный пневмо-клапан  (заслонка БЛОСа открылась), у меня двигатель  даже чуть лучше заработал .

 

 То есть БЛОС ,так работает как обычный кольцевой смеситель .Не дешёвый такой смеситель...

 

  Поставил авто на зимовку , весной ещё поиграюсь: попробую поставить винт жадности на шланг , а может попробую ,как нибудь уменьшить щель в сОпле на высоких оборотах .

 

 Не будет положительно результата , сниму его нахрен , поставлю кольцевой смеситель и трёхкамерный редуктор.

Змінено 6 січня, 2014 користувачем fable691

[Koba]

  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ,будете продавать,маякните в личку.Товарисч интересуется и уже сейчас готов приобрести за вменяемую сумму.

 Лично я с недавних пор являюсь владельцем(и можно сказать счастливым)данного дэвайса.Купил б\у и не пожалел ни разу.

 У меня мемз 1.4,томасетто 100,лямбда отключена програмно и изменён угол опережения зажигания.С обычным смесителем проездил около 2х лет.Что сказать-намучался,но безрезультатно.Расход минимум 11.3+(город).Впечатление от езды-ну ладно,хоть сэкономил на горючке....

 Тему эту читал давно и было решил уже купить,но цена от оф представителя быстро отбила охоту.На данный момент пробег с БЛОСом около 5000км.Впечатления только положительные.Наконец-то машина на газу поехала отлично во всём диапазоне оборотов.Лично для меня лучше,чем на бензине ибо мягче.Играюсь с настройками в целях экономии.

[cokd]

Может кому пригодится

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Buzyan]

  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ,будете продавать,маякните в личку.Товарисч интересуется и уже сейчас готов приобрести за вменяемую сумму.

 Лично я с недавних пор являюсь владельцем(и можно сказать счастливым)данного дэвайса.Купил б\у и не пожалел ни разу.

 У меня мемз 1.4,томасетто 100,лямбда отключена програмно и изменён угол опережения зажигания.С обычным смесителем проездил около 2х лет.Что сказать-намучался,но безрезультатно.Расход минимум 11.3+(город).Впечатление от езды-ну ладно,хоть сэкономил на горючке....

 Тему эту читал давно и было решил уже купить,но цена от оф представителя быстро отбила охоту.На данный момент пробег с БЛОСом около 5000км.Впечатления только положительные.Наконец-то машина на газу поехала отлично во всём диапазоне оборотов.Лично для меня лучше,чем на бензине ибо мягче.Играюсь с настройками в целях экономии.

Ну вот теперь мне интересно с вами пообщаться. У меня Славка мотор МЕМз 1.2 инжкетор. Гбо-1. Задля эксперементов на машине третий редуктор. Игрался с тюнингом редукторов смесителей. Результат устраивает и по тяге и по расходу. А блос интересно. 

[igorekkk]

Цена на сегодня 920грн. !!!

[Vpsem]

Кстати прошло два года как родилась тема, спасибо, vova13 !

Скажу так: если бы у меня сейчас (с имеющимся опытом эксплуатации BLOS) возникла необходимость в установке ГБО на другой автомобиль, то я бы не пожалел бы на него сотню зеленых.

Теперь про опыт эксплуатации:  а его как такового и густо

Первый год читал тему, крутил болты, мерял расход.. Потом забил и забыл. Запускал в морозы на газу,  ничего не чистил, не крутил. Холостой ход сбоит только тогда, когда газа осталось на километр !!!, и не более.  Во всех остальных случаях холостой ход идеален будь то жара, будь то мороз при неизменных настройках. Едет лучше чем на бензине, стиль езды не экономный, город до 13 л. зимой, трасса до 8л. летом

Змінено 21 лютого, 2014 користувачем Vpsem

[Kolchin]

цена на него конечно катастрофическая...

[Koba]

Данный девайс даже с теперешней ценой есть очень серьёзный конкурент гбо 4го поколения,имхо...Во всяком случае для ланосов,сенсов так точно.

Змінено 26 лютого, 2014 користувачем Koba

[Stas3ds]

fable691 может вам стоит попробовать изготовить сопло как вы писали из перевернутой прорезью: широкая снизу, узкая сверху, но для начала думаю стоит заузить верх, где-то в начале темы один человек так делал.

[fable691]

 Проблема изготовить. Так как требуемый материал нержавейка . К оборудованию на котором бы это можно было изготовить прорезь не имею. Да и как-то я слабо себе представляю ,чем можно её изготовить , кроме лазера.

 

 Как то попадалось на иностранном сайте, попытки изготовить из доступных обработке в гаражных условиях материалов, результатами изменений прорези вроде были довольны , но из-за не износостойких  материалов так и осталось в качестве эксперимента.

[Stas3ds]

 Проблема изготовить. Так как требуемый материал нержавейка . К оборудованию на котором бы это можно было изготовить прорезь не имею. Да и как-то я слабо себе представляю ,чем можно её изготовить , кроме лазера.

 

 Как то попадалось на иностранном сайте, попытки изготовить из доступных обработке в гаражных условиях материалов, результатами изменений прорези вроде были довольны , но из-за не износостойких  материалов так и осталось в качестве эксперимента.

А что если попробовать не выточить новую деталь, а хотябы прикрыть розширение сверху. Ну что-бы не так широко было. В этой теме где-то так уже делали только на инжекторный авто с помощью пластины.

[fable691]

Попробывать можно , но на низах всё одно будет не хватать газа из-за узкой щели ,даже если выкрутить сопло по максимому. Надо пробывать ,а пока простейший способ попробывать поставить "винт жадности" на шланг. 

[igorekkk]

Сегодня пропал ХХ на пропане,вскрытие показало что заслонка на блосе перестала двигаться,застряла в открытом положении.После мойки и чистки все вновь работает как часики.

П.С. год не лазил в блос.так что профилактику надо делать чаще.

[Vpsem]

Сегодня пропал ХХ на пропане.... так что профилактику надо делать чаще.

Забей. Сегодня последний холодный день, а ты еще и по трассе наверное с ветерком проехал когда заслонка зависла?

Я угадал?