BRC BLOS LPG Mixer

[vova13]

Подключил манометр к шлангу, который идёт на регулятор бензодавления.

Это на холостом ходу. Закручивая винт ХХ разряжение падает до 0.45 кПа и ХХ стаёт нестабильно низким. При резком однократном педалировании и бросании газа стрелка резко прыгает к нулю и ударяется об ограничитель. Видимо есть небольшой избыток - попробую замерить. Потом стрелка отклоняется до значения 0.8 и больше (глубокое разряжение - заслонка закрыта) и возвращается на уровень холостых. Записал видео, но размер большой. Если интересно, то отконвертирую и выложу.

[RomanSN]

Ну что вам всем сказать, новые свечи сделали свое гадкое дело(Denso IK20). На пустой балон залил 10 литров газика и проехал 137км из них 70 трасса 2 ночи машина стояла возле дома и сегодня докатал. Странное наблюдение при резком отпуске старте появляется хлопок. После хлопка выпадают затычки с дроссельного узла смесь беднит мафына хуже начинает ехать, но хлопков нет. Кто подскажет может нужно еще откручивать подачу газа? Или искать слабое звено свечи-провода-катуха?

Мотор 1.5 8 кл. свечи под 16-й ключ для 16-ти клапанной, провода для 8-ми клапанной. Завтра поеду в барокамеру свечки засуну..

[vova13]

Завтра поеду в барокамеру свечки засуну..

Не нужно никуда их пихать. Делай "нулевые" провода и будет тебе счастье. Сам мучился с хлопками пока провода не сделал.

[PlinkerSS]

подтверждаю, поменял провода (поставил Теслу, кабель под нулевые лежит, руки не доходят), пропали хлопки на окончании баллона, катаю пока машина не станет

[PlinkerSS]

Если перекрыть канал холостого хода, глохнет и хрен заведешь без педальки Надо чтобы был открыт на сколько нужно.

[RomanSN]

Если перекрыть канал холостого хода, глохнет и хрен заведешь без педальки Надо чтобы был открыт на сколько нужно.

Один товарищ на форуме по нексии на дроссельном узле заварил канавку холостого хода, но приоткрыл дроссельную заслонку вроде бы, не уверен точно как то так).

Дык а я слепил себе тоже провода из провода ПП....чего то там (черного цвета) значит было всего 5 тонюсенких медных провода в середине... 10 литров осталось отгазовать на пропуски-зажигания - хлопки. После замерю эконом вариант-расход.

[RomanSN]

Демонтировал - чистил дроссельный узел.. закусывает, приоткрыл. Холостой зависает 100% из-за дроссельной заслонки и иа того что регулятор холостого хода не может всегда нормально перекрыть канавку. Замкнутый круг опа вокруг.

Кто первый на эксперимент с затычкой рхх и открытием дросселя?))))

И отвечу сразу на свой вопрос: 1) если приоткрыть заслонку без регулятора будет проблемный холодный пуск.

2)кажется будет очень бедная смесь.

Змінено 17 квітня, 2012 користувачем RomanSN

[vova13]

...если приоткрыть заслонку без регулятора будет проблемный холодный пуск.

Смотри: когда крутим стартером в впускном коллекторе где-то 0.3 кПа разряжение. Это получается после дроссельной заслонки ДЗ. Перед ДЗ получается ноль кПа (атмосферное давление) + то, что "пролезет" через РХХ. Если во время прокрутки стартером нажать педаль газа разряжение после ДЗ вырвется к закрытой заслонке БЛОСа. БЛОС на радостях приоткроет свою заслонку и даст газу и воздуха.

Я при первом утреннем старте завожу с педалью газа. Дальше исключительно без педали и с пол тыка.

[RomanSN]

Кент подогнал живую дроссельную заслонку 2112 и другую ланоса. Вазовская меньше соплом, но чертовски хороша не закусает! буду ставить. Ланосовская даже живая хуже.

И шото мне нулевые провода не нравятся какая то грустная динамика стала, но хлопки пропали 100%.

[vova13]

И шото мне нулевые провода не нравятся какая то грустная динамика стала, но хлопки пропали 100%.

Немного нелогичное заявление, т.к. из высоковольтной цепи выкинули сопротивления. Может смесь даётся "по-багатому", а на битых проводах горела с половины? Какое сопротивление твоих свечей?

[Vpsem]

Тоже выкинул нулевые провода

Субъективно двигатель работал как то "жестче", объективно при снятии наконечника зажим остался на свече а провод в руке. Темперетура их размягчила до безобразия при снятии они выскочили из обжима и порвалась жила.

Змінено 18 квітня, 2012 користувачем Vpsem

[vova13]

Тоже выкинул нулевые провода Субъективно двигатель работал как то "жестче" ... и порвалась жила.

У меня кабель провода можно выдрать с насвечника только со свечой и куском головы. Я давно не верю в "українського виробника" и советовал "совєтські". Как ты можешь объяснить появление "жесткости" в работе ДВС? Провода изменяют опережение? Другое дело, что смесь начала гореть лучше, что привело к более полному сгоранию - естественно нагрузки на движок увеличились. Я если "всю дорогу" углы опережения "задраны", то и будет жёстко. Ещё и греться движка будет. Меня БЛОС тоже "нагинал" все косяки по работе мотора убирать. Нравиться мне эта штука - правильная вещь.

[otaran]

BLOS уже стоит 740 грн (без доставки) - стоит ли он таких денег?

Моя нива ест ~14 литров - при экономии в 1 литр, окупится более чем за год.

А будет ли такая экономия?

[RomanSN]

BLOS уже стоит 740 грн (без доставки) - стоит ли он таких денег?

Моя нива ест ~14 литров - при экономии в 1 литр, окупится более чем за год.

А будет ли такая экономия?

Блос это "тип мышления" нежели прямая экономия. Не стоит покупать, лучше дорабатывай свечи, провода, прошивки...

Я честно ставил не ради экономии а ради того что б перла и жрала как раньше). Я этого добился).

[RomanSN]

И шото мне нулевые провода не нравятся какая то грустная динамика стала, но хлопки пропали 100%.

Немного нелогичное заявление, т.к. из высоковольтной цепи выкинули сопротивления. Может смесь даётся "по-багатому", а на битых проводах горела с половины? Какое сопротивление твоих свечей?

походу газик был не пропан, а наверное шото сдохло в балоне на заправке, тем и заправили. Динамика очень интересная однако в городе на 5 передаче разгоняюсь с 40 км/час при этом двиг не дергает, секунд 10 понадобилось для разгона по прямой с 100 до 160. Расход 85 км трасса + 40 город - 10 литров.

[PlinkerSS]

BLOS уже стоит 740 грн (без доставки) - стоит ли он таких денег?

Моя нива ест ~14 литров - при экономии в 1 литр, окупится более чем за год.

А будет ли такая экономия?

Это очень дорого, столько он не стоит, ставить смысла за такие деньги нет.

[vova13]

Это очень дорого, столько он не стоит, ставить смысла за такие деньги нет.

Я бы не был столь категоричным. Сто баксофф - это просто деньги, сегодня есть, а завтра - как всегда. А удовольствие от езды на газу сколько стоить должно? На машинке ездим почти каждый день и годами. По ценам можно сравнить с

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Ещё вариант подскажу: можно по газовщикам походить поспрашивать - у них в закромах может где-то валяться, скорее всего б/у. С помощью ремкомплекта можно поднять самое уставшее б/у.

[PlinkerSS]

Катался на дальнее расстояние и на трассе практически всегда горел чек, ошибка бедная смесь. Чёто я не совсем знаю как её забароть, обогатить смесь

[Vpsem]

На праздники тоже катался 200км в одну сторону. Лямбды нет, поэтому чек не горел, однако труба стала светло коричневого цвета, чего в городе никогда не было. Расход составил менее 10л при полной загрузке и скорости 100-110. За эту неделю в городе труба опять потемнела.

Поэтому я соглашусь с тем, что на трассе BLOS здорово беднит смесь. Однако едет очень хорошо, педаль больше чем на 1/3 нажимать не приходилось.

[Vpsem]

Мне кажется что место подключения штуцера вентиляции картерных газов может влиять на степень поднятия заслонки BLOS, т.е. на состав смеси. У меня штуцер между дроселем и BLOS, а у тебя?

[PlinkerSS]

У меня перед блосом, в верхнюю часть корпуса воздушного фильтра.

[Vpsem]

А можешь фото показать?

Что то изменилось от того что вентиляция сделана до BLOS ?

[nkokarev]

Катал город трасса 40/212 на 20 л. Смешаный расход 7,9 л.

У меня вентилляция картера за БЛОС - там где обычно. Ехал 110-130 км/ч... сегодня долил литр масла.. Летом чёто жрёт масло жутко. Зимой такого нет.

Литр сожрало не за 252 км. Там уже было маловато. Но жёр с потеплением имеет место.

Змінено 24 квітня, 2012 користувачем nkokarev

[PlinkerSS]

А можешь фото показать?

Что то изменилось от того что вентиляция сделана до BLOS ?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Я разницы не заметил

[yurecpr]

Почему все установщики твердят мне о необходимости установки ТОЛЬКО 4го поколения ГБО?

Мол, с твоим объемом впускного коллектора (ланос1,6), на 1,2,3 поколениях будет "хлопать"

А как у вас с БЛОСом?