не заводится автомобиль

[Kurik]

подскажите пожалуйста!!! когда включаю зажигание все вроде нормально,лампочки все загораются,сигнал работает, фары светятся.Но когда пробую заводить-машина не заводится,а происходят какие-то щелчки,лампочки тухнут и стрелки падают.

[артемыч]

подскажите пожалуйста!!! когда включаю зажигание все вроде нормально,лампочки все загораются,сигнал работает, фары светятся.Но когда пробую заводить-машина не заводится,а происходят какие-то щелчки,лампочки тухнут и стрелки падают.

здох аккумулятор 100%

[jeka-keht]

Проверь контакт клем акома если они зажаты и контакт хороший то аком на заряд или на замену, да и уровень электролита проверь.

[Vladlen]

Но когда пробую заводить-машина не заводится,а происходят какие-то щелчки,лампочки тухнут и стрелки падают.

здох аккумулятор 100%

Как вариант - проверь бензонасос.

[el_magnifico]

бензонасос слышно как работает.

если включить ближний и посидеть минут 5 то свет гаснет- точно аккома, у самого такое было.

[jeka-keht]

Как вариант - проверь бензонасос.

Бензонасос неприделах незаморачивайся, воюй с акомом.

[Kurik]

согласен,но с утра завелась без проблем.Проехал километра 2 заглушил,а завести не смог

[GAN]

согласен,но с утра завелась без проблем.Проехал километра 2 заглушил,а завести не смог

возможно плохой контакт, клема окислилась и он пропадает.

[absent]

флудану, акум 100%

[Maxim1974]

Подтверждаю 1000% аккум. У меня еще смешней было. Пришел в гараж завел приехал под подъезд, заглушил. Вышел завел, чтоб на дачу ехать, вспомнил, что бочку забыл гараже , подъехал заглушил и ... больше она не завелась. Фары светили, магнитола играла, по прибору (переносному) аккумулятор показывал 12,6 Вольт. Но при попытке завести был только щелчек и все... Перемычка внутри между банками отпаялась и это не лечится. Только новый аккумулятор.

Пытался реанимировать и заряжал сутки на 2А и на импульсное зарядное относил на 3-и дня ничего не вышло!

Ах да, а аккумулятор брался новым на фирменной станции АВТОЗАЗ-ДЭУ и прожил ровно год. Как раз гарантия закончилась!

При покупке нового, в фирменном специализированном магазине "АККУМУЛЯТОРЫ на все т.с." мне сказали, что даже цена ни о чем не говорит. Может и самый дорогой через год гавкнуться, а самый дешевый пять лет отъездит.

Змінено 13 грудня, 2011 користувачем Maxim1974

[Kurik]

спасибо попробую заменить

[артемыч]

спасибо попробую заменить

сначала попробуй клемы прочухать.есле не пройдет тогда попробовать другой взять у соседа например попробовать подыркать чтоб навернека убедится.

[Kurik]

Взял другой,проблема та же. свой поставил ему - завелась с полутыка.Вот приехал ночью домой-смотрю не горит правая фара,ни ближний ни габарит Поеду завтра к автоэлектрику.

Взял другой,проблема та же. свой поставил ему - завелась с полутыка.Вот приехал ночью домой-смотрю не горит правая фара,ни ближний ни габарит Поеду завтра к автоэлектрику.

[артемыч]

Взял другой,проблема та же. свой поставил ему - завелась с полутыка.Вот приехал ночью домой-смотрю не горит правая фара,ни ближний ни габарит Поеду завтра к автоэлектрику.

Взял другой,проблема та же. свой поставил ему - завелась с полутыка.Вот приехал ночью домой-смотрю не горит правая фара,ни ближний ни габарит Поеду завтра к автоэлектрику.

ну что там ?

[ValeraZV]

У меня похожая проблема.

Если кто знает ОТВЕТЬТЕ как можно быстрее , т.к. завтра т.е. 18.12.11г. утром рано надо выезжать. боюсь опять не заведусь

Началось всё сегодня (в обед). Утром завелась с пол тыка, проехал примерно 25км заглушил, через 1,5часа начал заводить - НЕ ЗАВОДИТСЯ. лампочки горят, стрелки не опускаются, магнитола играет, а вот СТАРТЕР МОЛЧИТ. Открыл капот подёргал легонько контакты (ух и неудобно было сзади и от стенки..) - Не завелась. Опять подёргал + под катушкой какие-то провода, не знаю что и как но в общем завелась.

Через часов 5 (вечером) опять завелась без проблем. проехал примерно 17км. на парковке заглушил и попытался опять завести - И ОНА ОПЯТЬ НЕ ЗАВЕЛАСЬ!

Опять дёргал провода - не заводилась, посидел минут 10-15 послушал музыку, попробовал ещё раз завести - ЗАВЕЛАСЬ. Погазовал сильно до 5тыс.об. потом заглушил. Начал снова заводить - стартер очень тяжело как будто в напряг крутил (как при очень низкой температуре), но еле еле завелась.

Аккумулятор ИСТА менялся прошлой зимой (глазок только не зелёный как был раньше, а чёрный).

ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ?

КОНТАКТЫ СТАРТЕРА или что ещё может быть?

[ValeraZV]

У меня похожая проблема.

Если кто знает ОТВЕТЬТЕ как можно быстрее , т.к. завтра т.е. 18.12.11г. утром рано надо выезжать. боюсь опять не заведусь

Началось всё сегодня (в обед). Утром завелась с пол тыка, проехал примерно 25км заглушил, через 1,5часа начал заводить - НЕ ЗАВОДИТСЯ. лампочки горят, стрелки не опускаются, магнитола играет, а вот СТАРТЕР МОЛЧИТ. Открыл капот подёргал легонько контакты (ух и неудобно было сзади и от стенки..) - Не завелась. Опять подёргал + под катушкой какие-то провода, не знаю что и как но в общем завелась.

Через часов 5 (вечером) опять завелась без проблем. проехал примерно 17км. на парковке заглушил и попытался опять завести - И ОНА ОПЯТЬ НЕ ЗАВЕЛАСЬ!

Опять дёргал провода - не заводилась, посидел минут 10-15 послушал музыку, попробовал ещё раз завести - ЗАВЕЛАСЬ. Погазовал сильно до 5тыс.об. потом заглушил. Начал снова заводить - стартер очень тяжело как будто в напряг крутил (как при очень низкой температуре), но еле еле завелась.

Аккумулятор ИСТА менялся прошлой зимой (глазок только не зелёный как был раньше, а чёрный).

ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ?

КОНТАКТЫ СТАРТЕРА или что ещё может быть?

Обратился зап советом к

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и он был прав. ЭТО АКБ. Утром начал заводить (и уже был готов) в общем с только стартер начал крутить и всё, АКБ здох.

Теперь буду думать где его подзарядить, а то без авто как без рук.

Думаю с толкача на СТО я всё таки её заведу.

[ValeraZV]

У меня похожая проблема.

Если кто знает ОТВЕТЬТЕ как можно быстрее , т.к. завтра т.е. 18.12.11г. утром рано надо выезжать. боюсь опять не заведусь

Началось всё сегодня (в обед). Утром завелась с пол тыка, проехал примерно 25км заглушил, через 1,5часа начал заводить - НЕ ЗАВОДИТСЯ. лампочки горят, стрелки не опускаются, магнитола играет, а вот СТАРТЕР МОЛЧИТ. Открыл капот подёргал легонько контакты (ух и неудобно было сзади и от стенки..) - Не завелась. Опять подёргал + под катушкой какие-то провода, не знаю что и как но в общем завелась.

Через часов 5 (вечером) опять завелась без проблем. проехал примерно 17км. на парковке заглушил и попытался опять завести - И ОНА ОПЯТЬ НЕ ЗАВЕЛАСЬ!

Опять дёргал провода - не заводилась, посидел минут 10-15 послушал музыку, попробовал ещё раз завести - ЗАВЕЛАСЬ. Погазовал сильно до 5тыс.об. потом заглушил. Начал снова заводить - стартер очень тяжело как будто в напряг крутил (как при очень низкой температуре), но еле еле завелась.

Аккумулятор ИСТА 60 (510А) менялся прошлой зимой (глазок только не зелёный как был раньше, а чёрный).

ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ?

КОНТАКТЫ СТАРТЕРА или что ещё может быть?

Обратился зап советом к

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

наверно ЭТО АКБ.

Теперь буду думать где его подзарядить, а то без авто как без рук.

Думаю с толкача на СТО я всё таки её заведу.

В 10.00 поехал проверять АКБ, завёл с толкача.

Плотность АКБ - ОК, только в 1й банке по-моему было 1,31(если память не изменяет). И сказали, что в этой банке электролит чуть мутнее.

А так ничего страшного с АКБ.

Позвонил знакомому, тот сказал ЩЁТКИ стартера 100%.

Поехал в ГенСтар у нас в Донецке.

Сняли стартер, (машина 2005г. ни разу не менялся ни стартер ни щётки производство Корея Delco-Remy).

Щётки стёрлись в ноль, поэтому и не заводилась.

Что сделали:

- Снятие и установка - 90грн.

- Работа - 90грн.

- Бендикс - 110грн.

- Щёточный узел - 135грн.

- Втулка - 15,75грн.

- Втулка - 31,5

--------------------------------------------------

ИТОГО: 472,25грн.

И сделали диагностику АКБ (на новом аппарате BOSCH 2011г. новее чем - ВАТ 121 Тестер, с их слов единственный в Донецке) - проверка 20грн.

Проверка Аккум.:

Вольт. - 12,86В

Измер. - 430 EN (A)

Номинал - 510EN (A)

Общее состояние: ЗАМЕНИТЕ АКБ (из 14 полосок только 4);

Тип.Аккум. - обычный

Местополож. - в трансп.сред.

Тип клемм - верхние клеммы

Применение - автомобильный

Температура АКБ - выше 0 грд.С

Проверка стартера (после ремонта

норм. запуск

Запуск - 11,45В

Ток - ---,- А

Время - 0,71сек.

Зарядка системы:

всё в порядке

- Нет.Нагрузки - 14,66В

- Нагрузка - 14,44В

Машинка теперь заводится отлично, но надо в будущем поставить АКБ на зарядку.

Змінено 18 грудня, 2011 користувачем ValeraZV

[Kurik]

поехал к автоэлектрику. сразу определили что втягующее. три штуки поменяли пока подобрали такое как надо.ремонт обошелся в 404 грн.

[SoulOfONYX]

Постигла и меня беда,поворачиваю ключ - а в ответ тиишна,точнее сначала были попытки провернуть вал,но безуспешные,потом чисто что-то щёлкало (и сейчас иногда счелкает,но после 2х-3х поворотов перестает) Почитал во сколько обойдется ремонт - решил что проще купить стартер,и не заморачиватся..

З,Ы Машинке 7 лет,батарея в норме

[SoulOfONYX]

купил новый аксиальный стартер за 750грн

Ибо платить 400грн за ремонт старого жаба задавила. В моем тоже сдохли щетки

[anchor1983]

Тема уже старая, но решил все же написать.

В мороз -20 ошибочно завелся на газу. Машина естественно почти сразу заглохла, редуктор весь замерз. Когда понял, что заводился на газу, переключил на бензин, еще пару раз попробовал завести на бензине. Ничего не получилось, машина начала заливать свечи и даже не схватывалась.

 

Еще в течении недели зарядил акум, сушил свечи, проверял катушку, датчики температуры ОЖ и воздуха, датчик положения дроссельной заслонки, ДАД. Льет и все. Плюнул и отвез на СТО. На СТО все проделали тоже самое. Поставили РХХ с другой машины и вуаля.

 

В итоге просто РХХ словил клин и подмерз из-за неудачного запуска на газу.

Мой РХХ на СТО отогрели, разобрали, смазали и поставили назад. Назад так и уехал.

 

Взяли с меня только за замену масла и замер компрессии, плюс фильтр и масло моторное (пора было уже менять).

 

Отаке)