Оливковый сеня...

[jason_ua]

Горбатых только могила исправляет...

[Fast Fred]

У нас там рядом лес возле промзоны,гаражей и ТЕЦ, думаю ели вывезти в этот лес и просто высадить - высер будет такой,что на всю жизнь запомнят!

[korsar_]

Они то может и запомнили б, но ведь их надо найти и доказать что это сделали они

[Fast Fred]

Отрегулировал клапана, двигатель стал работать потише, без характерного цокота и звук выхлопа стал ровный. Нашел причину шипения. Лопнувшая гофра воздушного фильтра. Пока заделал изолентой(правда не по фен-шую,синей не нашлось,пришлось заделывать черной ), как появится время-заменю на новый. 

[Fast Fred]

Потекла помпа.... Протянула около 6000 и начал течь антифриз сквозь дренажные отверстия. Странно, люфтов и скрипов нету, крутится легко. Правда ремень был натянут как струна, может поэтому. Старую помпу звали Аляска. Купил Лузар. Сегодня под домом за 2 часа заменил. Правда разлил около литра антифриза. С радиатора слил,не ралив ни капли, а вот с блока не получилось выкрутить датчик температуры...Уже и ВДшкой побрызгал, трубу одел... Боялся что-либо повредить,решил не выкручивать. 

А со шкивами и ремнем делал по-своему. Перед демонтажем поддомкратил колесо и выставил оба шкива по меткам,опустил колесо на асфальт, воткнул 1-ю и только потом снял ремень. Таким образом шкив коленвала стоял по метке и сдвинуться не мог ни при каких обстоятельствах,а распредвала даже если бы и провернулся - то только его нужно было вернуть на место, что особых проблем не вызывает. Кстати, у меня не совсем правильно нанесены метки на шкивы. Когда коленвал стоит по метке - распредвал на пол зуба уходит вперед... А больше всего времени ушло на отдирание остатков старой прокладки помпы. Она там прикипела и пристала намертво, пришлось отдирать ее маленькими кусочками, потом мелкой шкуркой зачищать. В остальном никаких проблем. В этот раз,послушав бывалых тавроводов, не натягивал ремень монтировкой, просто одел и зажал болты на ролике. После этого покатался по району, все в порядке.

[20vlad78]

а вот с блока не получилось выкрутить датчик температуры...Уже и ВДшкой побрызгал, трубу одел... Боялся что-либо повредить,решил не выкручивать. 

Эм... В блоке есть пробка для слива ОЖ. Зачем трогать датчик температуры? Тем более он в головке,а не в блоке...

[Fast Fred]

Значит не совсем правильно выразился,выкручивал именно тот болт,который на блоке недалеко от генератора. Думал что это и есть датчик температуры...

[Fast Fred]

Наконец-то избавился от стука рулевой. Помогла замена наконечников Сколько их не дергали и не проверяли - все было ОК. Заметил на внутренней стороне одного из наконечников надорванный пыльник. Заменил на CTR, теперь абсолютная тишина,никаких постукиваний и погрюкиваний. Наонец-то наслаждаюсь тишиной при переезде неровностей

[strelokr]

У меня передок по укатанной шебенке гремит как ударная установка. Соберусь деньгами сдам машину мастеру на полный ТО.  Так едешь по ровной дороге, тишина а только в двор заезжать грохот такой жуть.

[jason_ua]

Может защиту просто подогнуть нужно?

Змінено 15 січня, 2014 користувачем jasonua

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Нет это не защита гремит. 

[Fast Fred]

С наступлением морозов машина начала заводиться нехотя. Заводится и сразу глохнет,если не помогать педалью газа. И так 2-3 раза. После этого заводится,троит но не глохнет,чуть прогревается и все нормализуется. Грешил на свечи,выкрутил, свечи сухие и чистые,зазоры нормальные. Есть подозрение на РХХ, т.к. в последнее время иногда начали едва заметно гулять холостые. Возник вопрос. если снять фишку с РХХ и попробовать завестись, по идее шток РХХ полностью задвинут,двигатель должен завестись в аварийном режиме и ХХ должны быть повышены. Я прав? Просто хочу убедиться,что это таки РХХ пакостит.

[strelokr]

думаю не так. как он высунется если ты с него питание заберешь. Без рхх не будет работать.

[Fast Fred]

Пока не стал экспериментировать с РХХ. Мало ли,вдруг зальет свечи,потом в морозище еще со свечами ковыряться. Сегодня в -23 завелась со второго раза. если бы педалькой помог - то и спервого раза завелась. Другими словами, что в -10 что в -23 заводится одинаково, с понижением температуры хуже не становится.

[L@NS]

Да но завелась??? У меня сосед сегодня заводился утром так потом пошел пешком когда акум сдох. Машина у него ВАЗ2115.

[Fast Fred]

Сегодня вообще завелась с первого подхода,но раза 3-4 стартер прокрутил... При нормальном аккумуляторе думаю и в -30 заведется.

[Fast Fred]

Всем привет. Давно не писал, да и писать нечего. За это время была только одна поломка. И то,поломкой это назвать тяжело. При поездке на рыбалку снесло в колею и бахнулся днищем,лопнула нижняя подушка дрыгателя. Заменил на корейскую. Больше проблем никаких (т-т-т), лошадка трудится и не капризничает

В таком вот режиме пролетели очередные 10 тыс полета. Решил подмарафетить машину и устранить нюансы из разряда "надо бы как-нибудь, если будет лишнее время и деньги и желание...", например лопнувшая гофра воздушного фильтра, перемотанная изолентой. Работает да и работает, но решил заменить на новую, такую же самую,но без трещины и без изоленты Плюс что-то в последнее время как-то просели задние пружины. Точнее не просели, а что-то странное. Раньше было когда сам в машине - еду что на табуретке, когда 5 человек в машине - машина плывет. Сейчас когда сам - машина плывет,когда 5 человек - машина лежит  Стойки живые, машину не колбасит... 

 

В общем, заказал:

-Пружины задние усиленные

-Пыльники ШРУСов(наружного и внутреннего,уже подходят)

-Все фильтры, втч и фильтр салона

-Тормозной цилиндрик задний, мой немного подкис и плохо отводит колодки

-Патрубок воздушного фильтра

-пробку поддона,а то в моей скоро ключ проворачиваться будет

 

Еще,похоже что потихоньку подходит к своему логическому завершению сцепление. Хотя не совсем понятно, может дело и не в этом. Ситуация следующая: Если пару часиков постоять в пробке, да еще и при полной загрузке - то машина при троганьи с места дергается. Как будто диск сцепления не сразу прижимается, а немножко проскакивает. Но достаточно пару дней покататься без пробок и все становится нормально, пока опять в  пробку не попадешь. Но такая ситуация уже года полтора   Но в  последнее время появился новый нюанс, если хорошенько дать газу, например разгоняться на определенной передаче больше обычного(особенно на второй) то машина немного подергивается,когда обороты становятся выше среднего. Проявляется, опять таки, после длительных простоев в пробках. А сегодня заправился на ШЕЛЛ, так никаких подергиваний, все плавно и уверенно  Может газ дерьмовый на ОККО стал...На бензине проверить не могу,т.к. в последний раз зажлобился и вместо ОККО заправился ослиной мочей на АВИАСе, теперь на бензине машина себя ведет так,как вела себя до чистки форсунок

 

В общем,думаю сцепа еще пару месяцев поездит,если сильно не сношать.за это время нужно определиться,что делать. Варианты следующие:

1.Жлоб-вариант, заменить сцепу и дальше ездить и слушать вой коробаса.

2. Замена сцепы + капиталка коробки. Но что-то мне подсказывает, что там всю коробку менять. Крутил колеса в разные стороны,когда на подьемнике машина висела - с коробки такие душераздирающие звуки  Хотя механик говорит что для сенса нормально   Хотя помимо воя на коробку вообще никаких нареканий,ничего не хрустит,включается нормально, не выбивает.

3. Переход на ланосовскую коробку. Рассматриваю на полном серьезе,нынешняя ситуация в стране говорит о том,что мне на этой машине еще ездить и ездить,еще и внукам ее передать нужно будет, так что замена на нормальную КПП имеет сенс Но цена вопроса на данный момент неподьемная.

4. Если бы найти б/у сенсовскую коробку в нормальном состоянии(например после ДТП или после свапа) по адекватной цене - был бы самый нормальный вариант, ИМХО. Сама по себе коробка устраивает полностью,ездил на тавриях где ее вообще не слышно, если бы у меня так было - я был бы доволен. Так что если вдруг у кого завалялась лишняя коробка в нормальном состоянии - готов рассмотреть вопрос покупки

[korsar_]

дерготня сто процентов в сцеплении, у меня такое было что конкретно не знаю, но корзина была б.у. с разборки в хорошем состоянии, а диск новый купил, в итоге достало страх, поездка по городу превращалась в пытку. Поменял и корзину и диск, на работе раньше временя сменили на рабочем ланосе, езжу без дерготни. Еще случай у кума на ланосе поменял сцепу в сборе и тоже дерготня появилась.

Я коробку рекомендую поменять на ланосовскую, сам проехал больше 30тыс про коробку забыл напрочь, передачи включаются четко никаких гулов-стуков. Если собирать комплект по форуму не спеша то получится не очень и дорого.

Змінено 28 квітня, 2014 користувачем korsar_

[Fast Fred]

Подкинул сегодня новые пружины Ляпота, жопа приподнялась сантиметров на 5-7 и при загрузке практически не садится. Но машина опять стала костотрясом Ну ничего, это лучше чем раз в месяц брызговики менять и днищем по всем ухабам чиркать...

 

П.С. Теперь 14-е диски аж просятся вместо 13-х... Но если куплю - жена из дома выгонит!

[Angel_vaz2101]

подпишусь

[Fast Fred]

Нужно будет после майской пьянки на природе рыбалки с ночевкой помыть машину,прикрутить брызговик,который уже месяца 2 в багажнике ездит и пофоткать орла.

 

П.С. Господа что посоветуете по маслу для подуставшего двигла? Лью кастрол, но уходит литра полтора от замены до замены. Может что-то другое на лето залить?

[jason_ua]

 

 

П.С. Господа что посоветуете по маслу для подуставшего двигла? Лью кастрол, но уходит литра полтора от замены до замены. Может что-то другое на лето залить?

 

Я лью Elf 10w40, Можешь попробовать это масло.

От замены до замены доливаю 200гр. и то мог бы не доливать, но люблю когда уровень на щупе находиться на средней отметке.

[butafor]

 

 

П.С. Господа что посоветуете по маслу для подуставшего двигла? Лью кастрол, но уходит литра полтора от замены до замены. Может что-то другое на лето залить?

Лил тоже Кастрол,Лил и другие масла,уходило страшно,..поменял маслосъемные колпачки..и теперь от замены до замены 0!!грамм, ( Ликви Моли 10W40 )пробег 141 000 Это масло с самого начала рождения машины лилось ,

[Fast Fred]

Лил тоже Кастрол,Лил и другие масла,уходило страшно,..поменял маслосъемные колпачки..и теперь от замены до замены 0!!грамм, ( Ликви Моли 10W40 )пробег 141 000 Это масло с самого начала рождения машины лилось ,

дело действительно в колпачках, масла по трассе вообще не берет. А вот по городу уходит. Компрессия по кругу 11. Вроде бы и кольца новые подкинуть не помешало бы, а там вдруг еще что вылезет - вообще капиталка получится. И клапана на холодную немного цокотят, даже после регулировки. 

[butafor]

дело действительно в колпачках, масла по трассе вообще не берет. А вот по городу уходит. Компрессия по кругу 11. Вроде бы и кольца новые подкинуть не помешало бы, а там вдруг еще что вылезет - вообще капиталка получится. И клапана на холодную немного цокотят, даже после регулировки. 

Ну ..у меня расход был 200-250 грам на 100!!!км,пробега.. это при скорости от100- км......,если ехать до 90 км час.--..то масло почти не уходило ..грам 100доливал ..А что там менять маслосъемные колпачки??? грубо говоря день работы с перекуром .. Зато потом результат хороший.. а то на одном масле разорица можно ..