БЖ vobraz, lanos 1.5 SE 2011р.

[vobraz]

Перевзування

Учора замінив колеса на зимовий комплект, а також зняв фільтр салону (доволі забитий пилом і часточками рослин). На одометрі близько 48600 км., отже за сезон літні шини добавили до пробігу 5800 км.

[vobraz]

Заглушка решітки радіатора

Досить давно придбав в передній бампер  сітку в пластмасовій оправі, яка швидко ставиться й знімається та цілорічно береже радіатор від камінців-сюрпризів, а взимку додатково прикручував до цієї сітки шматок  пластику для профілактики потрапляння дорожних реагентів на радіатори та покращення теплового режиму двигуна. Пізніше придбав ще одну, таку ж сітку й процедура переходу тепло-холод займає 30 секунд. Все хотів чимось закривати й декоративну решітку на капоті, але спочатку придбав дермантинову накладку на резинках, яку так і не зрозумів як вставляти, потім приміряв пластикову, яка йшла до решітки "деу", а вона не підходила й також естетично було все коряво. Взимку в сильні морози користувався картонкою. Кілька днів тому побачив в неті заглушку решітки радіатора "заз" за 100 грн, а так як сайт відправляє післяплатою покупки від 150 грн., то замовив разом з автоолівцем для "заз - срібна мідь"( 60 грн). вартість доставки й послуга зворотньої доставки до Миколаєва склала 60 грн. Позавчора швидко інсталював заглушку, яка стала майже ідеально (все таки поперечна смуга на декоративній решітці дещо заважає й праворуч 2мм не вистачило до "хромованого" обрамлення). На кузові царапин до металу не має, але є кілька місць від ударів каменів до грунту, але погода поки не сприяє використанню олівця.  Побачимо, що покаже експлуатація.

[docstat]

В 26.09.2017 в 20:13, vobraz сказав:

Лунфей сінь джі 2 кВт

интересный гаджет, для тех у кого частный дом или гараж с электрикой: с утра прогреть двигатель, и на газу экономия и двигатель холодным не гонять, особенно зимой.

[vobraz]

1 минуту назад, docstat сказал:

интересный гаджет, для тех у кого частный дом или гараж с электрикой: с утра прогреть двигатель, и на газу экономия и двигатель холодным не гонять, особенно зимой.

Так, маю гараж і в ньому є розетка. Шнур виведений в район склоочисників (відкривати-закривати капот не потрібно). Підключаю перед поїздкою, іноді після поїздки (розетка активується  від іншої розетки в іншому приміщенні). При температурі 2-5 градусів достатньо 15 хв. й охолджуюча рідина в двигуні має 40-45 градусів. Після заведення за хвилину БК показує моментальну витрату палива менше 2 л/год. і це є сигналом для мене виїзду з гаража. Замикаю гараж, виїжджаю з подвір'я - авто переходить на газ (раніше доводилося гріти а місці 3-4 хв, а на газ авто переходило за тих же умов десь за 1 км від дому, а більшість поїздок 2-3 км.). В ідеалі в морози непогано було б підігрівати ще й мастило двигуна перед заведенням. 

[alex_44]

3 минуты назад, vobraz сказал:

В ідеалі в морози непогано було б підігрівати ще й мастило двигуна перед заведенням. 

Можливо і неварто.

..

Вячеслав2012-11-01 02:10:14

Представленный подогреватель Лунфэй греет весь объем двигателя. Всю толщу металла: часть тепла распространяется на навесное оборудование и поддон, где находится масло. При заводе двигателя, масло будучи распределенным масленым насосом мелкими порциями по двигателю — быстро нагревается. ВСЯ нагретая масса металла двигателя нагревает мелкие порции масла, что приводит к быстрому приведению двигателя к рабочему режиму. Так как метал очень хорошо отдает тепло — тепло равномерного распределяется не только на масло, но и другие жидкости и узлы двигателя, что так же благотворно на них влияет. При нагреве ТОЛЬКО масла, масляный насос всасывает те же мелкие порции подогретого масла в холодный двигатель. 5 литров разогретого масла с трудом может разогреть 100кг холодного металла двигателя. Но у этого подогревателя есть свой плюс — масло все же разогрето.

[vobraz]

8 минут назад, alex_44 сказал:

Можливо і неварто.

..

Вячеслав2012-11-01 02:10:14

Представленный подогреватель Лунфэй греет весь объем двигателя...

На жаль законів фізики у даному випадку ніхто не відміняв. В студентські роки кип'ятили воду в літровій банці невеликим кип'ятильникм, який занурювався до половини банки. І коли зверху ознаки кипіння води були на рівні 100 градусів, то в нижній половині температура була не набагато більша за кімнатну. Якби система охолодження пролягала під масляним піддоном двигуна - масло нагрівалося б, а так навіть не вся рідина в двигуні прогрівається. Після заведення температура двигуна по БК знижується на 2-3 градуси, потім поступово починає зростати. На газ авто переходить, коли газовий редуктор прогріється до 40 градусів. Все з особистого досвіду

[docstat]

1 година тому, vobraz сказав:

а так навіть не вся рідина в двигуні прогрівається. Після заведення температура двигуна по БК знижується на 2-3 градуси

в любом случае - зимой это уже двигатель не с температурой -10 град. Я так понимаю - что и печка сразу уже начитает теплым дуть.

У меня ГБО стоит - в принципе уже и резать ничего не надо, тройник отсоединить и перед ним поставить нагреватель + кусочек шланга тосольного, чтобы опять на тройник подключится.

еще бы таймер розетку с дистанционным управлением - типа из дома выходишь - дал команду на прогрев типа такой:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

кстати а фото есть - как вывод сделан в район дворников?

Змінено 12 листопада, 2017 користувачем docstat

[vobraz]

Перевзування

Вчора відбулася чергова заміна зимового комплекту коліс на літній. На одометрі 50200 км, отже зимові пройшли за сезон 1600 км й поки що мають вигляд: покришки як нові, а диски добряче іржаві, особливо з внутрішнього боку. Помиті й складені до наступного сезону.

[vobraz]

Профілактичний огляд-прибирання салону

Вчора вирішив провести профілактичний огляд та генеральне прибирання салону. Зняв сидіння, ковролін й шумоізоляцію. Корозії та мокроти-цвілі не виявлено. В кількох місцях фарба протерлася - обробив тектилом. З допомогою засобу для чистки килимів обробив сидіння й ковролін, просушив та пропилесосив. Надів відіпрані чохли, зібрав все докупи. Сьогодні помив та відполірував кузов, але дощ так і не пішов.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 полірували кузов як?

 

 

[vobraz]

20 часов назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 полірували кузов як?

 

 

Поліроль захисний восковий з тефлоном Turtle Wax наносив губкою на чисту поверхню, а за кілька хвилин витирав вже висохший серветкою для полірування. Після полірування подобається ефект "окремі краплі" на кузові після миття, виробник обіцяє крім косметичного ще й захисний ефект. При моїй експлуатації вистачає на 3-5 місяців. 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 добре, що не шліф машинкою полірували авто!   Після таких поліровок лфп стає все тускніше і тускніше з часом...

Я теж так само 2 рази на рік натираю  воском авто. Машинці і мені подобається таке натирання! 

[ErV]

Не пожалейте и купите вместо черепашки таки нормальный ручной не абразивный полироль, например Soft99 Fusso Coat если говорить о доступных в Украине. Видео можете посмотреть в интернете - впечатляет. Полироль реально бомба - личный опыт. 

Змінено 19 травня, 2018 користувачем ErV

[vobraz]

Готуємось до великого ТО 

    Машині вже 7 років, а пробіг на сьогодні майже 52000 км. До чергової заміни моторного мастила й фільтрів 2000 км. На різних сайтах й магазині в БЦ за останній місяць було придбано:

Моторне мастило GM 5w-30 (5л) = 540 грн;

Масляний фільтр Mahle OC 90 = 70 грн;

Повітряний фільтр Daewoo = 70 грн;

Паливний фільтр Daewoo = 80 грн;

Газовий фільтр (Щось на кшталт ... Germany = 40 грн. 

Фільтр салону AT = 80 грн.

Також придбав комплект для ТО-6: Ремінь приводу ГРМ Gates = 204 грн;  Ролик натяжний INA  = 587 грн;  Ремінь генератора Gates = 171 грн.

Додатково замовив серветки полірувальні Sonax = 90 грн.

Всі витрати = 1932 грн.

Потрібно ще докупити газовий фільтр тонкої очистки Atiker.

Поки що думаю коли саме міняти ремені  - разом під час ТО-5 на 54000 км. Чи почекати до 60 тис.?

 

   Під час замовлення комплекту для ТО-6 можна було зекономити гривень 60-80, якщо взяти комплект Gates, але мене смутив відгук покупця, у якого в комплекті виявився ролик з надписом Litens. Яким же було моє здивування після розпаковки ролика з надписом на коробці INA коли там виявився той же надпис  Litens - китайського виробника... Погугливши дійшов висновку, що на разі це є у багатьох покупців. Тішу себе думкою, що зазначені торгівельні марки  для ланосів самі замовляють ролики у китайського виробника. Може хтось просвітить. Ремені ніби не підробні. Брав в інтернет магазині з нашого форуму "запчасті.заз".

[Юрич]

ИНА -- хороший ролик, так сказать, качественный Китай. Не переживай, ходить не хуже оригинала.

[NightFalcon]

Про ролик ГРМ я писал в своем бортовике

Вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Змінено 5 липня, 2018 користувачем NightFalcon

[vobraz]

Антикорозійна обробка капоту й кришки багажника

   Ще навесні  придбав мовіль в аерозольній упаковці: дві банки ємністю 0,5 та 0,75 л. - для боротьби з можливою корозією. Так як огляд салону підозрілих місць не виявив, наступним кроком стала перевірка стану капоту (демонтував утеплювач-шумоізоляцію й декоративну решітку, вимив та просушив внутрішні поверхні). Хоча корозії виявлено не було, все ж вирішив поновити антикорозійне покриття цих деталей. Спочатку використав ємність у 0,5 л. Не вистачило й пішло ще 200-300 мл. з іншої банки. Мовіль доволі активно витікав з отворів (можливо треба було менше бризкать, але хотілося зробити все на совість). Сподобалися трубки-насадки, які було зручно запускати в важкодоступні місця. Також підкрасив грунтом окремі подряпини з внутрішнього боку кришки багажного відділення й поновив покриття фарби в місцях прилягання гумового ущільнювача, який за роки вже встиг протерти фарбу (дається взнаки часте використання багажника, майже кожної поїздки потрібно щось діставати чи класти туди.) 

[vobraz]

Антисептична профілактична обробка кондиціонеру була проведена сьогодні за 20 хв. з допомогою хлоргексидину 300 мл. та розпилювача рідини. 1. Відкрутив бардачок; 2. Встановив режим рециркуляції, завів двигун, включив 4 швидкість вентилятора; 3. Бризкав з розпилювача в отвір салонного забору повітря; 4. Встановив бардачок на місце.

[vobraz]

Подорож на Азовське море

   Цього літа вирішили сім'єю з'їздити на Азовське море, а щоб не було скучно в дорозі - відвідати для себе нові місця. Забігаючи на перед відзначу, що ланос відпрацював без будь-яких нарікань. Всього подолано за час подорожі 1757 км.; середня витрата газу 8,59 л/ 100 км. (майже 90% шляху й багато зупинок з ввімкненим кондиціонером). Маршрут: Володарка-Умань-Кропивницький-Кременчук-Кобеляки-Петриківка-Дніпро-Запоріжжя-Мелітополь-Кирилівка-Степок-Кирилівка-Мелітополь-Запоріжжя-Дніпро-Олександрія-Кропивницький-Умань-Володарка. Шлях додому мався бути через Генічеськ-Асканія Нова-Херсон-Миколаїв-Вознесенськ, але за відгуками шлях від Генічеська до Херсона в жахливому стані. Не всі дороги на шляху були якісними. На відрізку Умань-Кропивницький між ділянками з новим покриттям траплялися десь 5 по 2-5 км з напливами і ямами, що доводилося їхати на 1-2 швидкості. Також поганенький шлях з багатьма ямами й напливами виявився між Дніпром і Олександрією. З неприємностей: Зловив від зустрічного камінь в ліву задню дверку - утворилася вм'ятина й пошкоджена фарба ніби до грунту, кілька разів був пробій підвіски об напливи. 

   Цікаві епізоди: 1. Щодня їздили двічі до моря на авто від місця проживання. Виїзд заднім ходом в гірку на вулицю. Оглядаюсь - машин нема,  жваво виїжджаю оглядаюсь й посередині вулиці чомусь різко гальмую, потім бачу в ліве дзеркало доволі нове БМВ, яке виїхало з сусіднього двору й вже зайняло смугу для руху десь см 10-20 відділило від значних неприємностей. 2. В день, коли був шторм поїхали на лиман й зупинились біля розважального кораблика з гребними колесами. Авто поставили неподалік у місці - де влаштували стоянку любителі кайту (парашут й дошка). Походивши по березі й покупавшись помітив, що внаслідок вітру почала прибувати вода. Повернувшись до авто побачив, що стоянка почала затоплюватися. Разом з кількома автомобілістами швидко виїхали в безпечне місце, а ось залишені на березі авто й речі спортсменів  , які в цей час були далі від берега потрапили в водяну пастку - води було вище коліна - деякі легковики зловили підсолену воду навіть в салони.

   

[vobraz]

TO-5

Кілька днів тому провів чергове технічне обслуговування авто вже після городніх робіт і перевезення врожаю з причіпом: 1. Заміна мастила GM 5W-30 - як завше; 2. Масляного фільтру OC-90 Mahle - як завжди; 3. Газові фільтри - ті ж. Повітряний фільтр змінив перед поїздкою на море. На одометрі майже 54000 км. Поки все.

[alex_44]

В 31.08.2018 в 23:01, vobraz сказав:

TO-5

для авто з причепом автовиробники рекомендують заміну здійснювати частіше, ніж заявлена(регламентна).

А тим більше в наших реаліях (пил, нерівномірне навантаження, тощо).

Цікава стаття про масляні фільтри:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[alex_44]

В 17.07.2018 в 22:13, vobraz сказав:

Антисептична профілактична обробка кондиціонеру

також корисно для авто здійснювати періодично дезінфенкцію інших елементів системи кондиціонера (випаровувач), а не тільки повітропроводів. Існують спецііальні засоби (піна в балонах), яку в наших авто закачують через дренажний патрубок. Спрощений опис процесу очистки: піна збільшується в об_ємі та "змиває" забрудення, а потім (по закінченню пінотуворення) витікає через той же дренажний патрубок разом з брудом.

Ну, і звісно, після будь-якої дезінекції, варто замінити салонний фільтр.

питання по "підігрвачу" для системи ГБО: чи користуєтуся в літню (теплу) пору року?

[vobraz]

 

В 03.09.2018 в 12:29, alex_44 сказал:

...

питання по "підігрвачу" для системи ГБО: чи користуєтуся в літню (теплу) пору року?

Ні, влітку не використовую. Планую вмикати підігрів при температурі менше + 10. Їзда з причіпом мабуть менше 5% від загального пробігу та й на невеликі відстані. Перший раз також обробляв випарювач кондиціонера піною, потім вирішив перейти на дешевший варіант.

[vobraz]

Перевзування та заміна прокладки розподільника запалювання

Сьогодні на пробігу близько 56000 км. замінив зимову гуму на літню. Заміряв  протектор літньої (ще рідної ВС -43) 4,5-3,5 мм. на сезон має вистачити. На двигуні вже більше року з'явився з боку розподільника запалювання маслянистий наліт. З місяць тому придбав гумове кільце (продавець запропонував одне 10 грн, а нібито оригінал 80 грн. хоча обоє були без упаковки й на вигляд і дотик як на мене були ідентичні - взяв за 10 грн. Якби "оригінал" був в оригінальній упаковці - взяв би його) та за 15 хв замінив. При заміні побачив, що дійсно - причину підтікання усунуто. Ще потрібно знайти причину зменшення з часом охолоджуючої рідини.

Не знайшов свої осінні пости про перевзування та інше:(

[Юра 66]

Уточню - нет в ланосах распределителя зажигания ("трамблёра")... Модуль зажигания - есть))