Бортовой журнал _Sandra_ (Lanos 1.6 SX 2007)

[_Sandra_]

Проехано 102824 км

Сегодня поменял масло в коробке передач. На замену выбрал Shell Spirax S6 GXME 75W-80. Покупал в интернет магазине, с доставкой получилось по ~308 грн за 1л бутылку. Прокладку брал в экзисте Pmc P1U-C001 32,00грн. По ощущениям какая то непонятная, типа немного резиновая.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Внутренности

Старое масло (мутное на вид)

Заливка через сапун

На сколько стало лучше или хуже еще не понял, проехал совсем чуть-чуть.

[Michael 75]

А что за непонятное изделие опирается о тормозной распределитель? И провода к аккуму на постоянку прикручены, сечением похоже 0,75мм/кв.

[_Sandra_]

Это моя светюлька (светодиодный фонарик для ремонтных работ) , и прикручено не постоянно, а подтыкнуто под пластиковые колпачки клемм.

[_Sandra_]

На выходных менял фильтр салона. До этого все время использовал фильтры Mistral AVF2104, но решил попробовать что-то другое. В экзисте выбрал фильтр Goodwill AG 126 CF. Он чуть дешевле (188грн против 226грн за мистрал). Фильтр сделан не плохо, материал похоже такой-же (какая-то специальная синтетика). Одна проблема - он чуть больше размера, чем нужно, поэтому плохо вставился и наверное даже подмялся по бокам.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[stafa]

Советую добавить молибденовую присадку Getriebeoil-Additiv от ликви молли. Я себе залил с маслом вольф 75в80.

Очень доволен - пропал шум коробки на холодную и на горячую (по разному шумела:) ) и передачки втыкаются получше.

 

[_Sandra_]

Смотрю на машину сзади, а она вроде косоватая на один бок... Заглядываю под низ, а там такое:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Появилось новое увлечение, сижу выбираю пружины... Судя по маркировке синяя точка это не "обыкновенные" пружины (96273938).

[sashaveshi]

что с пружиной?я не понял.просевшая?У меня ещё проставка стоит с низу.

[DeKom]

28 минут назад, sashaveshi сказал:

что с пружиной?я не понял.просевшая?У меня ещё проставка стоит с низу.

Виток лопнул,болячка ланос-сенс-нексия и т.п.

[sashaveshi]

1 час назад, DeKom сказал:

Виток лопнул,болячка ланос-сенс-нексия и т.п.

где это видно?

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

взгляни на целую пружину и на эту.  Все станет на свои места.

[_Sandra_]

Да, там не хватает нижних витков, вот левая целая (правда не очень хорошо видно, но видно виток в трубке)

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Рассматривая фотки беспокоюсь, чтобы площадка под поломанной пружиной не сильно повредилась, а то она не очень выглядит...

[stafa]

Месяц назад также попал на замену пружин. Взял такие - MT усиленная(польша). 

[_Sandra_]

2 минуты назад, stafa сказал:

Месяц назад также попал на замену пружин. Взял такие - MT усиленная(польша). 

 

А у тебя случаем не осталось фоток старых пружин? Интересно есть ли там эти синие точки?

[stafa]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Машина с новыми пружинками:

 

 

Змінено 18 січня, 2017 користувачем stafa

[DeKom]

8 часов назад, sashaveshi сказал:

где это видно?

сложно не догадаться,я это проходил на пробеге примерно в 110 тысяч км,точнее,нужно в бж листонуть

7 часов назад, _Sandra_ сказал:

 

А у тебя случаем не осталось фоток старых пружин? Интересно есть ли там эти синие точки?

у меня с синей точкой тоже были,если не ошибаюсь.Поставил пружины МТ ,пока полет норм,немного подсели,а то задняя часть была подзадрата.Сейчас самый сок.

[_Sandra_]

Проехано ~104470 км

 

Заменил задние пружины и сопутствующие резинки. Хотел сделать это самостоятельно, набрал всяких съемников и приспособ но в итоге ничего не получилось... Болт амортизатора выкрутить не смог, он прокрутился на несколько оборотов но потом крутится перестал. Сильно не усердствовал, побоялся сломать, а то потом высверливать остатки на поддомкратченой машине не очень удобно было бы. Попытки стянуть пружину на опущенной машине и вытащить на поднятой тоже не увенчались успехом. Еще переживал, что если и вытяну пружину, вдруг новую не смогу вставить так же. На СТО пневмогайковертом болты амортизатора выкрутились без повреждений и пружины поменяли по классической методике опускания балки.

 

Было:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

Стало:

 

 

Пружины GM 96273938 (я так и не понял, чем они отличаются от "усиленных" GM 96392401, исследования описаны где-то ), резинки GM 96179844 (верхняя) и GM 90305263 (нижняя).

 

При осмотре машины подтвердились мои догадки, что что-то не то с левой передней стороной подвески. Еще летом я видел, что там сполз пыльник с шаровой опоры но отсоединить опору и попробовать поменять пыльник у меня тогда не получилось, наколохозил стяжки на пыльник и добавил сколько смог туда смазки, но уже тогда похоже опора была в не очень хорошем состоянии. Решил заменить сразу 2 (хотя правая и была полная воды но еще была в очень хорошем состоянии, если что, на подмену будет ). На замену выбрал GMB 0112-0010. CTR хоть и распиаренные по всему инету, но не нравится мне их конструкция пыльника, и кто-бы что не рассказывал, на конвейер идут не точно такие шаровые опоры как продаются в рознице. Как минимум не та крышечка и завальцовка, палец без сверления и еще куча отличий. GMB сделана вроде не плохо, пыльник имеет верхнее колечко для большей герметичности.

 

 

Больше фоток можно глянуть. Болты в комплекте черные, прочность 8.8, но пропечатаны не достаточно красиво... Как-то интересно, что эти опоры практически не встречаются в "не русской" части интернета. И на коробочке нет упоминания о стране происхождения, вообще ничего нет кроме маркировки и штрих-кода. Но качество изготовления и обработки не похоже на подвальный китай .

 

А вот собственно и виновница "торжества" (левая):

 

А вот правая

[_Sandra_]

Проехано очень приблизительно около 107 ккм

 

Недавно сломалась штучка, которая держит палку капота, 94530161 называется. Заказал в экзисте на пару еще 96165268, но привезли ее не такую, еще и не комплектную.  Сегодня заменил:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Думал полечить заменой 96165268 болтанку палки в сложенном состоянии, рассмотрел, что она не просто пласмаска, а еще внутри какая-то металлическая пружинка есть... Пока подложил резиночки, а там посмотрим, может заморочусь родную сниму, посмотрю что можно сделать.

[_Sandra_]

Проехано 106876 км

 

Переобулся на лето, поменял Debica Frigo 2 на прошлогодние Toyo Proxes CF2.

[farada]

Пружины GM, по чем удалось купить?  Вариант KYB RJ5510 не  рассматривали? Или на них нарекания? Всеж подешевле. Сейчас тоже стою перед выбором задних пружин. Усиленные думаю не стоит, вот и думаю что взять. 

[DL_PV]

Я когда-то купил у одноклубника бу пружины задние GM с небольшим пробегом. Езжу без проблем уже года 2. Купил за копейки, что-то  в районе 150 грн. По реестру заз одна задняя пружина сейчас стоит 1944 грн. Кто-то сошел с ума.

[farada]

Да уж. Мне и 1100 грн за GM показалось дороговато.

[_Sandra_]

18 часов назад, farada сказал:

Пружины GM, по чем удалось купить?  Вариант KYB RJ5510 не  рассматривали?

 

Брал в экзисте за приблизительно 1200 грн за пружину. RJ5510 стоили (да и сейчас стоят) около 1000грн за пружину. Стоковые у меня проработали около 9,5 лет, если новых хватит на столько же, но разница в цене +/- 400 грн не существенна, поэтому решил не экспериментировать, тем более именно по RJ5510 (с переменной толщиной витка) не так уж много толковых отзывов.

[lavka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

передние пружины еще не менял?

[_Sandra_]

12 часов назад, lavka сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

передние пружины еще не менял?

 

Передние еще родные. В передних стойках менял только чашки, в которые упирается верх пружины потому что когда-то сломал их сам   (точнее не сами чашки а пластиковые вкладыши в них). Все остальное пока заводское.

[_Sandra_]

Проехано 112000 км

 

Что-то я разленился и совсем не конспектирую...

 

На майские (29.04-1.05) ездили гулять в Харьков. По дороге туда прям на въезде в Полтаву отпала приемная труба резонатора. До этого были намеки, что где-то там что-то подсекает, но из-за отсутствия легкодоступной ямы рассмотреть вовремя не смог. Катализатором этого процесса похоже послужило то, что я незадолго до этого легонько зацепил резонатором за большого лежачего полицейского. В Полтаве чудом попал к человеку, который занимается выхлопными, это где-то

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

(). За 200 грн мне наварили туда колечко из трубы и я до сих пор езжу и пока не планирую менять резонатор. Состояние Киевского/Харьковского шоссе в Полтаве и количество СТО в этом месте меня навели на мысли что это не спроста... По дороге обратно там зацепился буксировочным рогом, сдавал назад, чтобы поехать чуть другой дорогой, а то яма была такая, что я бы точно не смог ее переехать и это все на трассе международного значения... Остальная дорога прошла без приключений, практически везде (кроме Полтавы!!!) дорога в хорошем или очень хорошем состоянии. В Харькове нас ждал сюрприз, в отеле куда мы звонили, договаривались и бронировали не оказалось места   Вот такой веселый . Не советую! Благо мы подстраховались с выбором, поэтому жили в "". Место хорошее, номер понравился, на машине ездить удобно. Единственное, сложилось впечатление, что это такое место, куда привозят девочек "гулять" и кровать там очень крепкая такая   Но нам то какая разница . Сам Харьков очень понравился, кто не бывал рекомендую съездить посмотреть!

 

На 110 ккм было проведено ТО. Поменял масло, залил Shell Helix Ultra 5W-40, 4Л, фильтр MAHLE-Knecht OC90. Цен уже к сожалению не помню... Так же поменял пару резинок в стойке стабилизатора, по факту резинки Febi оказались не очень, то ли они какие-то не настоящие, то ли просто плохие, но хватило мне их только на время с зимнего ремонта (чуть выше про замену шаровых).

 

Еще на память заметка. Проверил работу кондиционера. 4-я скорость, забор с улицы, максимальный холод, поток "на грудь". Влажность воздуха 60-70%

температура за бортом +25

температура в воздуховоде около +9 гр