Бортовой журнал _Sandra_ (Lanos 1.6 SX 2007)

[LANOS]

Спасибо всем за подсказку! Непременно заменю масло в коробке.

Только подскажите, какое лучше заливать?

[apnea]

лучше не менять-то...

[_Sandra_]

Народ, не самте у меня в бортовике . Есть тема на 10 страниц про масло в коробку передач для ланоса

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

там можно все почитать и если что непонятно задать вопросы.

[apnea]

to Sandra,сори...

[Angellino]

Автору сего опуса передаю большой респект. Про пороги читал очень внимательно, была похожая ситуация. Решил проблему самостоятельно, через знакомого маляра на ВАЗовском гарантийном СТО (ул. Любечская). Зачистили пороги, обработали грунтом, а затем задули все спец составом (че за хрень уже не помню). Для себя решил, что по гарантии ничего делать не буду, за 33 тыс. км это единственный у меня бок по машине. Видать слабое это место у Ланосов Про свечи скажу, что родные у меня без особых проблем отходили 30 тыс. Поменял недавно на аналогичные, полет нормальный. Вообще при прохождении ТО на гарантийных СТО заявленные операции далеки от реальных. Замену масла я доверил знакомому мотористу, приехал, обсудил вопросы по машинке, поменял масло, фильтра и вперед

[Angellino]

Продолжение следует...

[_Sandra_]

С 27.07 по 10.08 был в отпуске. С женой ездили в Крым. Сначала планировали ехать двумя семьями, но не получилось. Планировали отдохнуть где-нибудь в "селе", в часном секторе (решено было ехать в Малоречинское, возле Алушты). С собой набрали кучу вещей и продуктов.

Машину собирали в воскресенье, а из Чернигова выехали в понедельник, 27.07 в 5.30.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Погода была не сильно летной, дождь. Но это даже к лучшему, не жарко, да и в езде под дождем есть своя прелесть. В первом же селе (Красное) на трассе Чернигов-Киев был остановлен гайцами за якобы превышение скорости (скорость 100% не моя, так как жена очень ревностно следила за скоростью и не давала ехать даже на 1км/ч быстрее чем можно ). Попарив мозги гайцу всякими ходатайствами и ущемлением моих прав, выслушав нотации типа "дорога мокрая а вы летите, про себя бы подумали" поехал дальше... Из-за того что было прохладно сначала думал сэкономить бензин на кондиционере но не тут то было, чтобы не потели стекла пришлось включать, так он и проработал почти всю дорогу до Крыма. Не смотря на дождь по трассе ехал 120-130, машина вела себя вполне адекватно.

В Киеве пришлось постоять в пробке перед и на мосту метро Вырвавшись на Киев-Одесса дальше ехал без приключений, скоростной режим тот-же, 120-130км/ч. Заправлялся довольно часто, на заправках WOG (была у меня такая теория, что если где и залью плохого бензина, то его будет не много , поэтому заливал до полного, но по 10-15 литров).

За Уманью свернули с Киев-Одесса в сторону Первомайска. Дорога приятно удивила, пристроившись за "летчиками" иногда разгонялся до 150, но это сразу пресекалось "устройством ограничения скорости"... тоесть женой Дальше дорога как дорога, рассказывать особо нечего, несколько раз останавливались перекусить да походить, так и до Крымского полуострова добрались...

Первая "большая вода"

Поскольку в Алуште на квартире у нас отдыхали родсвенники, был план переночевать у них, а потом сутра ехать искать жилье себе. Так и поступили. в 20.00 мы уже были в Алуште и выходили на вечернюю прогулку по городу

Железный конь под окном

Алушта

Утром выехали в сторону Судака

Обходив весь Малоречинск (ну или почти весь) не нашли ничего, чтобы нам понравилось... Везде D&G всмысле дорого и глупо точнее дорого и непонятно за что эти деньги... Решено было ехать дальше, в поселок Рыбачье. Обходив там много всего, всетаки нашли то что нам понравилось!

Вид из нашего окна

Наша машинка во дворе

Через несколько дней безмятежного отдыха реши прокатится Поехали в Ялтинский зоопарк.

Храм кого-то возле Малоречинска

Обратите внимание на ограждение дороги на повороте. Это та самая, знаменитая, Алушта-Судак. Внизу там ничего нет до самого моря

В Ялте немного приблудили и поехали не по объездной а через Ялту... Движняк аля-Киев, сплошные пробки

Несколько фоток "внутри" зоопарка

Сам зоопарк так-себе, мы их все сравниваем с московским... Вот там действительно много всего. У ялтинского один "+" - более "тесный контакт" со зверьем, можно обезьяну за лапу подержать, дать какой-то утке тебя за палец подергать и помочь пони съесть ветку дерева, до которой она не дотягивается

После зоопарка съездили издали глянуть на Ласточкино Гнездо...

На обратном пути заправился на WOGе возле партенита, подготовив полный бак к отправке домой Поездка понравилась, но немного утомительно. Из-за постоянных перепадов высоты неприятно закладывает уши, да и там, где высоко, чувствуется что машина ускоряется не так охотно, как на "уровне моря".

Потом опять отдых... Вид на Рыбачье

И вот, настал день выезда, 6.08. Решили выезжать утром но не рано. Сутра сходили на море, напоследок накупались, покушали и в 10.00 в дорогу!

Дорога назад тож без приключений, но из-за того что по трассе ехали уже когда стемнело скорость была чуть меньше, 100-110км/ч.

Эт мы возле Южноукраинской атомной электростанции (люблю я сильно такие техногенные объекты...)

За всю поездку приключилась только одна проблема... Приехав в Крым я обнаружил что машинка скушала прилично масла (масло Кастрол Магнатек 10W40) Перед выездом было 3/4 уровня а по приезду - уже 1/4... Масла с дому я взять не сообразил, потому что отъездил уже на нем почти 2000 км и его уровень не упал ни на миллиметр! Я подумал, что если дело пойдет так и дальше, то на обратную дорогу масла не хватит... Вообщем нашел я в Алуште этот магнатек, будь он неладен, залил 0,5 литра... Но тут меня ждал сюрприз (напомню что уровень до заливки был на 1/4). После заливки я обнаружил уровень высше МАХ Фигня какая-то, я всегда думал что между МИН и МАХ влазит 1 литр, соответсвенно если уровень был 1/4 и я залил 0,5 литра, я ожидал увидеть уровень на 3/4 . Пришлось находить капельницу, шприц и отливать немного масла... Самое интересное, что по приезду в Чернигов я обнаружил уровень масла точно там же, где он и был в Крыму (вообщем чертовщина какая-то )

Дорога "туда" заняла около 14 часов, "обратно" около 15. Машинка бежала хорошо и послушно. Средний расход за всю поездку составил около 7л/100км.

Змінено 5 серпня, 2010 користувачем _Sandra_

[Angellino]

Вот это отпуск, на машине, рядом любимая супруга, романтика...

[SergXP]

А чего отчет не в путешествиях?

[Kot Begemot]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В Крым, с женой, на Ланосе ... Как знакомо Мы тоже ездили, месяцем раньше, правда - конец июня/начало июля. Хочу ещё!!! )

Гайцев в Крыму на дорогах многовато было, когда ездили.

Зато, что понравилось: перед стационарными камерами видеонаблюлдения установлены везде таблички с предупреждениями о их наличии.

[_Sandra_]

А чего отчет не в путешествиях?

Как по мне оно на целую тему не тянет, это больше для себя, на память Буду зимой пересматривать бортовик и всмоминать...

Вот у тебя зачетные отчеты получаются

[_Sandra_]

Гайцев в Крыму на дорогах многовато было, когда ездили.

Зато, что понравилось: перед стационарными камерами видеонаблюлдения установлены везде таблички с предупреждениями о их наличии.

Стационарных камер ниде не видел, знаки те похоже для красоты (точнее пугания нарушителей ) висят (или возможно, чтобы можно было патрули с визирями туда ставить). Видел на Киев-Одесса два патруля с визирями. Только потом сообразил что стоило остановится и пофотках их, как они машину на разделительной полосе поставили (в правилах пишут так делать сторого низя!), да документиками поинтересоватся, чтобы им жизнь малиной не казалась >:-] >:-[

[Caetano]

А масло проеверял на холодном движке? Может слилось со стенок или щуп не до конца вставил

[_Sandra_]

А масло проеверял на холодном движке? Может слилось со стенок или щуп не до конца вставил

Знал бы ты сколько раз я его проверял И на холодном и на горячем и когда машина криво стояла, и когда ровно... Кстати заметил особенность, что ровность машины при измерении не играет такого принципиального значения, как я думал. При приличных наклонах разница в уровне составляет всего несколько мм, наверное щуп расположен ближе к середине, поэтому уровень не сильно зависит от наклона.

[_Sandra_]

На выходных в субботу ездил в село, день как-то не удался... Сначала на заправке, что по пути, небыло бензина, пришлось ехать к другой, почти через весь город, потом там оказался переучет. Гуляя вокруг машины онаружил затерность на заднем бампере На вид как будто красным кирпичем теронули, попробовал оттирать тряпкой - чужая краска стерлась, остались только царапины и потерность на лаке

Потом еще, когда проверял максимальную скорость на трассе за городом, налетел на дороге на кучу ям (мать их так этих дорожников!!! >:-] ). Максималка порадовала, с горки 190, по прямой 185км/ч. Но потом как ехал дальше, вроде стало казатся что машину слегка уводит вправо Толи глюки ощущений, толи с подвеской что-то случилось...

[Сергей Кириченко]

Может быть и случилось, а может быть и глюки. Но, в любом случае, диагностика - проверка угла установки колес - верный путь к победе

[Martine]

Толи глюки ощущений, толи с подвеской что-то случилось...

Разница в давлении шин, после ям "ушел" развал. А может и глюк- сильный боковой ветер.

[_Sandra_]

Прверка углов это и так понятно... Только вот пока в семейном бюджете на это нету денег

Давление в колесах одинаковое, по идеально ровной дороге на не очень большой скорости она вроде ровно едет, так что может просто не нужно машине мешать ездить

[_Sandra_]

На выходных прогонял дверного сверчка. При езде по специфическим дорожным неровностям в двери появлялся дребез, как будкто стекло дребезжит. Тросик стеклоподъемника у меня закреплен, поэтому нужно было искать что-то еще... Этим что-то оказалась пластиковая накладка на двери...

Она крепится 3-мя саморезами, спрятанными под этой резинкой

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Попробовав поджать саморезы выяснил одну неприятность... Средний саморез легко проворачивался, незатягиваясь. Решил снимать накладку и посмотреть что там. Для ее снятия нужно открутить те самые 3 самореза и стянуть вверх резинку

Резинку просто брать и тянуть вверх, она может недаваться

Снимать саму накладку интуитивно просто, но при этом можно кое де покоцать краску (я вообще заметил что краска, по крайней мере на моем ланосе, очень хлипкенькая...)

После снятия накладки выяснилось, что все отверстия под саморезы имеют трещины, а среднее, где саморез уже легко прокручивался, вообще лопнуло полногстью. Поскольку дело было в селе и новую накладку брать просто негде, решил пока заделать трещины суперклеем и всякими подручными материалами (может когда-нибудь поменяю накладку...) То что накладка реально болталась, было видно по протертостям краски под саморезим... Подложил под нкладку резиночку, чтобы она плотно прижималась к двери поставил все наместо. Тоже самое проделал и с пассажирской накладкой. Та оказалась полностью целой, но обнаружил, что при ее монтаже сдерли краску на двери и то место уже здорово поржавело На водительской двери тоже обнаружил несколько подозрительных мест на швах... Похоже это уже начало конца

Забрызгал антикорозийкой, что будет - посмотрим...

По накладкам - помогло, дребезжание устранил. Теперь постукивание пальцами по накладке не сопровождается брязканием, как это было раньше. По поводу конструкции... Лажа полная, накладки обдирают краску, со временем 100% будут разхлябыватся... Да и ржавчина в шве подрастроила

Мысли в слух. Как-то сидел в ауди сотрудника (точнее даже сказать мого раз то садился, то выходил, обтрогал всю). Потом сразу сел в свой ланос. Разница конечно разительная!!! Она как раз во всяких мелочах, но это очень сильно чувствуется при сравнении. И как раз несолидности (если так можно выразится) ланоса и добавляют вот такие всякие накладки. В ауди все "железно", берешься за дверь - там нет и признака болтания. В ланосе же берешься за ту-же накладку и чувсвуешь как она "играет" в руках Тоже самое касатся всяких панелей, нкладок, дверных карт...

Змінено 12 березня, 2010 користувачем _Sandra_

[_Sandra_]

Заменил всетаки я накладку, а то старая поломалась посредине и не плотно придавливала резинку к стеклу. Так что и приопущенное стекло болталось и вода бы в дверь затекала...

Позвонил сразу на Укр-Авто, озвучили цену "около 90грн" и доставка месяц из кореи. Поискал на разборках, купил за 30, но чуток поцарапанная... Но зато теперь с резинкой все оки. Только как-то неприятно с чужой машины что-то на свою ставить, хоть это и предрассудки, что то, что то - просто кусок пластмассы

[hankuchum]

Ай, прямо бальзам на душу!!!! Знакомые фотогафии. Июнь, Рыбачье, у Бориса и Иры!!! Только на твоём месте стоял мой ланос!!!

[_Sandra_]

Проехано 26 000 км ровно.

Вчера, выходя с работы, заметил что запотел фонарь задний левый, там где габаритка и тормоз. Сегодня утром снял этот фонарь и увидел что там куча воды и уже капец отражателю (хотя потелости до этого не замечал ниразу). Решил "выбивать дурь" из гарантийщиков. Позвонил на Чернигов-АВТО, переспросить, относятся ли запотвшие фонари к гарантийным случаям ( я то знаю что должны). Сказали что да, нужно приезжать смотреть. Поехал на СТО. Сказали заезжать в цех на диагностику, составив заказ наряд. Но сказали, что обязательна мойка низа машины (аж за 38грн без ПДВ) и что мойку в любом случае оплачивать мне. Я ругатся пока не стал, но на мойку не поехал (совсем недавно мыл машину сам, и верх, и низ, еще получше чем это делают на мойках ). Сняли фонарь, понес к гарантийщикам. Тут хочу заметить, на сколько жлобский у нас в Чернигове народ на этой гарантии сидит, такое впечатление, что они гарантийные ремонты делают за сои деньги! Вобщем там стали мне парить, что герметичность фонаря они востановят, а вот то что попортился отражатель - мои проблемы и не гарантийный случай, потому что я мол недосмотрел и позно обратился к ним (начали рассказывать всякие глупости, вот, типа, если масло будет из двигателя вытекать а ты не будешь смотреть и двигатель стуконет, то это будет не гарантийный случай ). Короче говоря, я сказал, что меня это не устраивает и пусть делают как считают нужным... >:-] Вообщем через несколько минут вышел человек из отдела гарантии и попросил подойти к ним после обеда (а то был уже почти обед) написать заявление и, что мне поменяют этот фонарь по гарантии (маленькая победа , но когда я гулял, дожидаясь нужного времени, зашел в Укр-АВТОвский магазин и посмотрел сколько стоит этот фонарь - оказывается это большая победа, на 500 с хвостиком грн ). Проторчав еще почти час этот злополучный фонарь наконец-то поменяли! Но тут новая проблема - нужно платить за мойку которой я не делал... Вообщем пришлось ходить к генеральному директору и объяснять, какого @#$% я должен тратить свое время, бензин для устранения заводского деффекта, да еще и платить при этом за мойку!!?? Вопрос был бысро урегулирован, все стали очень приветливыми и отзывчивыми Итого, потрачено 3 часа времени, несколько литров бензина и 0 грн и теперь у меня новый и очень красивый задний левый фонарь Только он через чур новый, аж в глаза бросается... Оказывается за почти 2 года те что были с завода сильно уже потускнели...

Собирался на 30тысчах уже не ехать на гарантийное СТО, но жена как узнала, сколько стоит новый фонарь, сказала я тебя туда сама отвезу

[_Sandra_]

Эх, не долго я радовался Рассмотрел новый фонарь а он от старого немного отличается размерами и сделан похуже... Куда катится этот мир... Если уже и на этом экономят, то страшно брать новые ланосы...

[20vlad78]

Правильно. Завод-изготовитель другой наверное... Родной фонарь был польский,а этот наверное украинский

[_Sandra_]

Правильно. Завод-изготовитель другой наверное... Родной фонарь был польский,а этот наверное украинский

Да он то вроде не украинский, но говняненький. Провода раза в 2 тоньше, патроны с лампочками болтаются. По размеру сам фонарь чуть меньше (соответсвенно зазоры между кузовом и фонарем больше). Короче одни растройства...