Краш тест Geely CK

[†PROROK†]

Да и насчет комфорта я бы поспорил.

+100

В Джили СК трясёт капец плюс сидухи просто ужасные,Ланос против неё как корабль Единственный плюс в комфорте Джили,это кондишен и то,он слабоватенький. Как-то меня подвозили на Ланосе SE,так там кондишен я понимаю,с дефлекторов аж иней повалил,когда его включили

ВАша бывшая контора их просто херово заправляет на заводе, а потом дозаправляет по гарантии, и дует он очень даже хорошо )

[†PROROK†]

Но когда сами официалы говорят что срок службы стоек 20-25 тысяч... О каком сравнении речь?

поправте меня если я неправ, но по опыту нашего ланос клуба, у ланоса родные заводские стойки ложатся до 30 тыщ. Потом народ переходит на каябу. Разве не так?

у меня сейчас пробег 27 тыщ, стойки живые.

[Sed]

†PROROK†

поправляю - стойки ходят 50 тыков, у меня на ланосе потекла на 47 тык. авто сейчас как развозка на фирме. Комплектующие китайских авто по качеству ни в какое сравнение не идут с корейскими

[Pavel80]

У меня в семье 3 машинки

2 из них китайцы СК(бати) и МК(брата), мой сенс, могу сказать с уверенностью что сейчас брал бы или китайца или что то подороже но не деу, да в СК сидухи и ходовая дерьмо, на трасе немного валиться, но и деу по ходовой(рейка и т.д.) не фонтан а до установки распорки тоже по трасе было страшновато резко маневрировать.

С МК вообще проблем нет а если появляються меняется все по гарантии.

Тот кто сравнивал и ездил на обеех машинках может подтвердить.

Я свою машинку очень люблю, но добавил я в нее очень много денег, что б она немного была по комфртнее(а в джили это все было уже), да и кондей с ГУ и абс очень много важат....

†PROROK† не даст соврать, но я еще могу сказать и за МК это вообще самый приемлимый вариант на сегоднешний день....

[GlaS]

†PROROK†

поправляю - стойки ходят 50 тыков, у меня на ланосе потекла на 47 тык. авто сейчас как развозка на фирме. Комплектующие китайских авто по качеству ни в какое сравнение не идут с корейскими

поправляю - согласен с пророком - стойки гуано и текут у кого как. ЗЫ. У меня уже 25 тык.

[†PROROK†]

†PROROK†

поправляю - стойки ходят 50 тыков, у меня на ланосе потекла на 47 тык. авто сейчас как развозка на фирме. Комплектующие китайских авто по качеству ни в какое сравнение не идут с корейскими

хотел тусончика а купил семейный минивен?

у тебя какого года ланос то? раньше качество получше было.

[†PROROK†]

У меня в семье 3 машинки

2 из них китайцы СК(бати) и МК(брата), мой сенс, могу сказать с уверенностью что сейчас брал бы или китайца или что то подороже но не деу, да в СК сидухи и ходовая дерьмо, на трасе немного валиться, но и деу по ходовой(рейка и т.д.) не фонтан а до установки распорки тоже по трасе было страшновато резко маневрировать.

С МК вообще проблем нет а если появляються меняется все по гарантии.

Тот кто сравнивал и ездил на обеех машинках может подтвердить.

Я свою машинку очень люблю, но добавил я в нее очень много денег, что б она немного была по комфртнее(а в джили это все было уже), да и кондей с ГУ и абс очень много важат....

†PROROK† не даст соврать, но я еще могу сказать и за МК это вообще самый приемлимый вариант на сегоднешний день....

СК и МК не черного цвета случайно ли? и у брата ник Sens_80 ?

[Sed]

Pavel80

во-первых не надо путать сенс и ланос - слишьком уж много отличий и кол-ва проблем, во-вторых - по гарантии меняется далеко не все и не всегда (достаточно почитать форум жилеводов - АИС та еще контора) и в-третьих с запачтями на китайцев намного хуже чем на Ланосы и ремонтировать китайца еще не всякая СТО возьмется. По поводу комфорта МК и Ланоса - тут и коментировать нечего - кто к чему привык - лично я хоть как-то стал выносить салоны жиле только после рестайлинга в этом году вроде бы, когда в СК и МК заменили торпеду (в МК убрали дешовые карбоновые вставки) Косяков в салоне у китайцев в разы больше чем у Ланоса . По поводу АБС - если бы работала адекватно, а то так, для галочки влепили

[Pavel80]

У меня в семье 3 машинки

2 из них китайцы СК(бати) и МК(брата), мой сенс, могу сказать с уверенностью что сейчас брал бы или китайца или что то подороже но не деу, да в СК сидухи и ходовая дерьмо, на трасе немного валиться, но и деу по ходовой(рейка и т.д.) не фонтан а до установки распорки тоже по трасе было страшновато резко маневрировать.

С МК вообще проблем нет а если появляються меняется все по гарантии.

Тот кто сравнивал и ездил на обеех машинках может подтвердить.

Я свою машинку очень люблю, но добавил я в нее очень много денег, что б она немного была по комфртнее(а в джили это все было уже), да и кондей с ГУ и абс очень много важат....

†PROROK† не даст соврать, но я еще могу сказать и за МК это вообще самый приемлимый вариант на сегоднешний день....

СК и МК не черного цвета случайно ли? и у брата ник Sens_80 ?

Именно и это мой ник я веду все 3 машинки

[†PROROK†]

Sed

ответь за слова что абс там работет хоть както не одекватно еще и в паре с ебд? у меня ни малейшего нарекания на её работу

[†PROROK†]

Именно и это мой ник я веду все 3 машинки

[Sed]

†PROROK†

Ланос поляк 2006 г.в. хз...чет мне не сильно вертися что поляки отличаются от украинской сборки...

хотел тусончика а купил семейный минивен?

ага 1.Была акция в ЮАхолдинге 2.Была машина которая нам понравилась по комплектации и цвету 3.Жене понравилась вместительность (да вообщем на минивене она больше настаивала). Машиной довольны, за неделю откатал 1к км - ща вот 0е ТО впереди

[†PROROK†]

Sed

на киа недешовое ТО, и расходники неодекватно дорогие

[Sed]

†PROROK†

ответь за слова что абс там работет хоть както не одекватно еще и в паре с ебд? у меня ни малейшего нарекания на её работу

ох, Юрий опять заставляете меня гуглить и ссылки вам давать...были тесты в Автоцентре или Авторевю где кроме всего прочего тестили работу АБС у Отаки тобишь СК по-нашему... не лень будет - поищю

[Sed]

†PROROK†

на киа недешовое ТО, и расходники неодекватно дорогие

0-е 650грн, последующие 1050грн (всего лишь на 400грн дороже плановых Ланосовских на Укравто). ТО раз в 15 тыс

[†PROROK†]

раз в 15 тыщ это хорошо

та блин хорошо работает абс в СК. будешь у нас проездом, дам потестить

[GlaS]

раз в 15 тыщ это хорошо

А мне кажется рекламный ход. Что - в Киа фильтр нашим гвоняным бензом не так забивается? Или воздушный при езде по пыльному городу пыль не сосет? А масло не такое же, как и в другие авто и не так отрабатывает свой срок? Раз в 15 можно при езде по трассе или за городом без пробок и т.д. ИМХО. А любой двиг при обслуживании раз в 15 тык свой гарантийный срок выходит стопудово. Вон таксеры вообще масло не меняют - и ездют

[Sed]

GlaS

А мне кажется рекламный ход.

а как надо менять ?

[GlaS]

НУ в Ланосе тоже топливный или воздушный кажись через 20 тык по мануалу, но написано при тяжелых условиях эксплуатации и запыленности меняйте через 10 Официалы, да и все остальные меняют через 10 - не зря же наверное? У меня на воздушном через 10 тык пыль аж на другой стороне фильтра при езде все время в городе. Так как я могу менять его раз в 15 тык например? Нену можно конечно - машина все равно ездить будет......

[Andrey-4]

GlaS

Воздушный согласен... а вот топливный нет.... у меня в бж есть фотки разрезаного после 20 тыщ. Никакой гадости там не замечено, легкое загрязнение, 30 тыщ запросто пройдет

[†PROROK†]

я топливный за 27 тыщ не менял. и даже не смотрел когда там по регламенту его менять надо

[Andrey-4]

†PROROK†

лично у меня практика показывает что если не заправляться на откровенно левых заправках - то с фильтром все ок.

[GlaS]

GlaS

Воздушный согласен... а вот топливный нет.... у меня в бж есть фотки разрезаного после 20 тыщ. Никакой гадости там не замечено, легкое загрязнение, 30 тыщ запросто пройдет

Да я тоже так думаю....но так как фик его знает - то меняю. Тем более там цена 40 грн - что там экономить?

[Sed]

в ланосе топливный меняю каждые 10 тыков на ТО. Стараюсь заправляться на провереных заправках - фильтры в принципе чистые были. По поводу воздушного - посмотрю что с ним через 10 тыков будет.

[Alecdon]

Ребята тема вроде про краш тест? А не про стоимость обслуживания и сколько ходят фильтры. Или я не прав!

По теме долго смотрел на фото Geely CK при тесте АР на 64 кмч и CNCAP 50 кмч (вроде) и с разным перекрытием. Есть характерный излом стойки лобового стекла. При CNCAP он не так выражен ярко в связи с тем что скорости не та как при тесте АР. Да и видел много фоток реальных аварий следствия похожие на тест АР. Так что пока безопасность хромает, но лучше чем у амулета по крайней мере визуально. Да и у многих других авто безопасность хромает Нексия, Ваз 09 семейства, Ваз классика. Таврия (славута).

Нормальное авто за свои деньги и имеет право на продажи. Главное что бы АИС в свете новых проблем с кредиторами не перестал существовать а то придется худо владельцам авто. Если ауди и т.д. поддержит производитель то с китайцами ситуация не столь однозначна. Да и появление SMA в 2007 потом пропажа, потом появление в 2009 на пару месяцев и опять пропажа не добавляют оптимизма.