Спидометр на Сенсе. Что с ним?

[mich_ya]

Посоветовали тут тест провести, будет ли отнего толк?

Слушай крутой тест - надо запатентовать обязательно

Только поясни каким боком связаны между собой кнопка сброса пробега и спидометр???

[АндреичНН]

ужо уточнил.. на ланях он не робит....

самое главное бы только вот не сам спидометр умер, раздельно же там если какие-нито шестерни умерли их не найти.... если только по разборкам, ито врядли продадут, а в сборе покупть, еще кучерявее чем датчик скорости получится...

у знакомого на тахометре так же рывками дёргается и вверх и вниз, он говорит что проблема скорее всего не в спидометре. Возможно плохой контакт массы. ему в Дженсере в борьбе с зависанием оборотов поставили доп массу на ЭБУ, - сейчас дёргается не всегда.

да чесно говоря под торпедой стока этих разъемов и проводов, не удивлюсь если ченить где нито отошло или обрыв,

и у него тоже на жаре появляется

у меня эта проблема в 2х случаях вылазиет

-еду по трассе прилично раскручивая обороты

(возникает не сразу, а скажем, когда на газок притопить и вроде уже надо 4ю , но ты еще несколько секунд газу добавляешь , и все еще на 3й)

-машина постоит на жаре

(начинается сразу и продолжается как правило до того, пока авта не остынет, а утром все плавно)

[mich_ya]

ужо уточнил.. на ланях он не робит....

... а где такое работает?

[АндреичНН]

на фольцвагенах к примеру...

вот опять вчера вышел из дома днем сел в тачку жара... спидометр не робит, ваще на нуле, седня попрохладнее сажусь все робит.

Сдается контакт всему виной, от нагревания теряется чтоли

[DriverOfSens]

Разобрался со своими глюками, проблема была с датчиком скорости. Не смотря на то что осцилограф показал что ДС исправный, после его замены глюки исчезли.

До покупки нового датчика на старом, чистил плату от окиси и менял резисторы, помогло на 20 км пути а потом стало подглючивать, прогревается и начинает завышать показания (у кого датчик глючит именно при прогреве - это проблемы электронной части в датчике). Родной датчик был латвийский, который можно разобрать и сложить, но почитав российский форум поставил датчик от ИЖ 2126 "Ода", думаю этот датчик не будет окисляться поскольку он герметически закрыт (заплавлен). Если кто будет ставить ДС от Оды, то не раскручивайте проводку автомобиля, как советуют на российском форуме, чтобы провода дотянулись к датчику (датчик без проводов, разъем находится на самом датчике), достаточно распустить 2 стяжки (1 - на коробке, 2 - на стартере), потянуть провода к датчику и зафиксировать стяжки.

И ещё: на сенс подойдёт любой датчик с резьбой М22 у которого 6 импульсов на 1 оборот (количество импульсов пишут на корпусе) и плоский разъём. В продаже я нашел 4 датчика которые подходят по всем параметрам.

Змінено 29 червня, 2010 користувачем DriverOfSens

[АндреичНН]

а бортовик у тя стоит? на нем показания правильные (если стоит), вот все никак не догоню что у меня датчик, хана спидометру, или кривой контакт

[DriverOfSens]

а бортовик у тя стоит? на нем показания правильные (если стоит), вот все никак не догоню что у меня датчик, хана спидометру, или кривой контакт

Если вопрос был адресован мне то бортовика у меня нет. Если ты обратил внимание, у меня сенс, датчики у сенса не такие как у ланоса но может и ланосовские при выходе со строя подобным образом проявляют себя при нагревании. Посоветую снять свой датчик и дать его кому-нибудь на день или 2 (я так свой проверил у сотрудника), потому как свой мало кто даст тебе свой поюзать.

Змінено 2 липня, 2010 користувачем DriverOfSens

[petronik]

Так уже советов много дали! Смотреть на бортовик, какие он показания выдает. Брать в руки трехпроводный кулер и тестер и проверять. Поднять домкратом, крутить одно колесо, смотреть. Исключить неисправность датчика и проводки и разбирать приборку. Можно же врезать БК прямо в ДС и наблюдать гличит ли датчик или сам спидометр.

[DriverOfSens]

Не ломай голову, первым делом снимай датчик и попроси кого-нить покататься с твоим датчиком.

[АндреичНН]

Возможно все было значительно проще....

Седня разобрали спидометр , погоняли стрелку, сложилось впечатление , что она идет плавненько, но всеже где-то от 70ти начинает за что то задевать, сделали вывод - что стрелка слишком плотно посажена, чуть ее приподняли, поддомкратили авто, раскочегарили авто до 180ти , стрелка ходит-раньше на 120 зависала.. сдается мне от нагрева что то там расширялось и стрелка ваще лежала метрво.

седня тест-как обычно авта на жудкой жаре постояла, раньше после этого стрелка ваще на 0 лежала, седня попробовал стрелка как и должна плавненько показывает скорость, радоваться пока буду с опаской тк надо наблюдать, но если все будет ок, тогда выдохну, тк отделался легким испугом, в сервисе сулили замену датчика скорости

[АндреичНН]

пока все отлично сам в шоке...

вот хорошо что датчик скорсти не купил

[TermiT]

Сегодня утром поехал на работу, и сразу же заметил что я еду уже на 5 передаче (80+км\час) а стрелка спидометра на 60км\ч расположена, стрелка слегка подергиваеться и неправильно показывает скорость, показывает примерно на 20км\час меньше. В чем может быть проблема, датчик или привод?

Змінено 19 січня, 2011 користувачем TermiT

[Igr44]

Скорее всего не датчик и не привод а сам спидометр, хотя подергивание стрелки может быть и из за недостаточного уровня сигнала на входе спидометра. В таком случае врет датчик.

Если есть возможность подкинь другой, он легко выкручивается и контакты с него сделаны с разъемом.

[TermiT]

Скорее всего не датчик и не привод а сам спидометр, хотя подергивание стрелки может быть и из за недостаточного уровня сигнала на входе спидометра. В таком случае врет датчик.

Если есть возможность подкинь другой, он легко выкручивается и контакты с него сделаны с разъемом.

Датчик проверю, а если же всетаки спидометр то что с ним можно сделать?

[Igr44]

Если спидометр то нужно разбирать приборку, вытягивать и прозванивать обмотки головки

[TermiT]

Если спидометр то нужно разбирать приборку, вытягивать и прозванивать обмотки головки

Как снимаеться датчик, просто откручивать гайку большую? просто я слышал что шестеренка привода может упасть во внутрь коробки.

[TermiT]

Снял датчик скорости с друга машины, поставил, все равно спидометры показывает примерно на 20км меньше. Печаль, разбирать приборку и что там делать хрен его знает.

Подскажите может где проводку проверить, может где чет окислилось, стрелка спидометра сейчас плавно поднимаеться не дергаетсья рывками, но когда я еду уже на 4 передаче это уже примерно 60+км\час то стрелка стоит на 30-40км\час, когда еду 100+км\час стрелка стоит на 70-80км\час.

Хочу проверить все что более мение проще проверить, снятие приборки самый последний вариант

Змінено 23 січня, 2011 користувачем TermiT

[TermiT]

Снял приборку с друга машины, поставили, так же как и на моей спидометр показывает неправильно!!!! Что тогда остаеться, ошибка в ЭБУ?

[Igr44]

Остается один вариант, это заниженное питание на самой приборке.

Желательно прозвонить напряжение на клеммах спидометра, напряжение должно не намного отличаться от 12 вольт. Или контакты на разъеме приборки окислены.

[TermiT]

Причина оказалась в приводе спидометра!!! Так даже стрелка не дергалась рывками плавно поднималась но врала, а когда снял привод там шестерня ваще просто слизана как будто ее отверткой колупали, так 2 месяца назад коробку делали была в идеальном состоянии, из за чего она так убилась интересно знать