Спидометр на Сенсе. Что с ним?

[petronik]

Оказалось неисправен сам датчик. После разборки нашел на нем два нерабочих сопротивления на питание, которые были успешно перепаяны. Через час мучений датчик снова заработал!

[.::Djonny_Mk::.]

Столкнулся с такой же проблемой, после поездки по бездорожью скорость показывала 0, потом 220... бред какой-то. Что в даном случае уместно проверить первым, подскажите плиз (Lanos 1,6 16V SX).

[АндреичНН]

а у меня дергается когда захочет, до 0 при этом не падает. просто дергается местами, и еще выше 120 не поднимается, хотя по бортовому каже 140 и выше....

потом тачка постоит и все снова в норме, и еще по сравнению с бортовым после 90кмч врет. На бортовом 95 , а на спидометре 90...

че делать?

и дайте фото где датчик скорости найти

[АндреичНН]

еще заметил один нюанс:

когда машина весь день (пока на работе) постоит на солнце, вечером сажусь , сразу этот баг с дерганьем стрелки появляется, после того как машина ночь простоит, утром баг исчезает...

[dobraleks]

у меня тоже было что-то похожее.

При включении зажигания (1 поворот ключа)спидометр уходил на 30 км (при этом у меня еще и шестеренки километраж считали - а я в это время стоял на месте), потом когда машина завелась падал на 0, при поездке тоже временами показывал чуть больше чем в реальности.

Устраняли так:

1. Заменили датчик скорости - не помогло.

2. Методом тыка проверили напряжение на датчике, оказалось вроде "+ " небыло, полезли в коробку предохранителей там был предохранитель перегоревший (если не изменяет память 14 номер, при этом машина не то чтобы ездить, заводиться не должна была...) поменяли преходранитель - стало все ок..

Змінено 1 червня, 2010 користувачем dobraleks

[DriverOfSens]

Задолбал меня мой спидометр, умножающий скорость в 3 раза,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Может кто знает причины по которым спидометр умножает скорость, датчик скорости и его привод вроде исправны.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а что Вы проверили по указанной Вами ссылке и прочитанным ранее рекомендациям - опишите результаты проверки. Нет результатов - ответ будет один: добро пожаловать на СТО.

[DriverOfSens]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а что Вы проверили по указанной Вами ссылке и прочитанным ранее рекомендациям - опишите результаты проверки. Нет результатов - ответ будет один: добро пожаловать на СТО.

1. Снял Датчик скорости и проверил его осцилографом - 1 оборот = 6 прямоугольных импульсов. Датчик рабочий.

2. Привод датчика (пластиковая белая шестерня) в норме.

3. Питание "+" и "-" на датчик поступает.

4. Все предохранители передёргал.

Как проверить сам прибор спидометр?

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, подключите вместо датчика скорости кулер или генератор - меняя обороты или частоту - сможите проверить приборку.

Змінено 7 червня, 2010 користувачем mich_ya

[DriverOfSens]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, подключите вместо датчика скорости кулер или генератор - меняя обороты или частоту - сможите проверить приборку.

Видел и эту тему но что мне даст подключение кулера, просто будет показывать скорость (какую-то) и не более. У меня спидометр завышает показания в 3 раза. Как найти этого математика который умножает скорость в 3 раза (эсли это не датчик и не его привод)? если бы где-то что-то отходило то спидометр бы колбасило туда-сюда, притом стрелка бы показывала скорость даже когда стоишь, а тут постоянно умножает показаний в 3 раза, когда останавился скорость "0" как положено.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, внутри спидометра стоит микросхема - или где то непропаяно как следует или что то навернулось. В любом случае надо разбирать спидометр и проверять.

[Igr44]

А что мануал тяжело прочитать? Там все расписано и по датчику и по червяку привода (передаточное число). Вот честно скажу - первый раз слышу чтобы показания скорости утраивались на приборке, это как получается при 60 км в час скорость на приборке 180 км. в час? Чтото многовато. Тут два варианта либо ктото сам крутил ручку подстройки скорости на плате, либо убитый чип обработки скорости.

А что показывает напряжение бортсети? ты ведь так и не написал?

Змінено 7 червня, 2010 користувачем Igr44

[DriverOfSens]

А что мануал тяжело прочитать? Там все расписано и по датчику и по червяку привода (передаточное число). Вот честно скажу - первый раз слышу чтобы показания скорости утраивались на приборке, это как получается при 60 км в час скорость на приборке 180 км. в час? Чтото многовато. Тут два варианта либо ктото сам крутил ручку подстройки скорости на плате, либо убитый чип обработки скорости.

А что показывает напряжение бортсети? ты ведь так и не написал?

Да, за напряжение написать забыл, я с него как раз и начинал поиск проблемы, несколько раз уже мерял - 14,2-14,4В (если бы проблема была в напряжении то думаю что спидометр показывал бы скорость когда автомобиль стоит и на других приборах бы это как-то отражалось).

При 60 км/ч (в момент перехода на 4 передачу) как раз 180 и показывает. Подстройку скорости никто не трогал и вообще в приборку никто не лазил никогда, выехал с гаража было нормально, потом стрелка несколько раз то падала по нормально работала, проехал ещё около 7-10 км и тут спидометр перешел в режим умножения скорости в 3 раза.

Змінено 8 червня, 2010 користувачем DriverOfSens

[АндреичНН]

вообщем был в сервисе, мастер разобрал весь датчик прочистил там шестерни какие-то, поставил назад, грит не факт что поможет, видно у тя сдох датчик скорости.. Но говорит не факт! Ты его говорит купи, и лучше прям с шестеренками (не понял что за шестерни), я говорит те прям у сервиса его бесплатно поставлю.

Так то хорошо, а вдруг не он???

вот если виной датчик скорости, должен ли бортовой комп точно при этом показывать скорость, когда спидометр глючит так , как я описывал выше?

повторюсь, спидометр ща не всегда так тупит, восновном стрелка плавненько, но вот когда надо кого-то обогнать и начинаешь на газок прилично притапливать, появляются вот эти рывки стрелки, и потом она уже так и двигается рывками, до тех пор, пока авто не постоит часа 3-4, потом сел -завел-поехал, опять плавно

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Бортовой компьютер берет информацию с ЭБУ. ЭБУи приборка запараллелины. Если не работает датчик скорости - то проблема будет и на БК

P.S: Какие Ты говоришь он шестеренки выковырял - БК после этого хоть что то показвает?

[АндреичНН]

бортовик все нормально показывает...

а вот спидометр сегодня опять после обгона очередной фуры (втопил та на газок душевно), начал дергаться...

вот и не знаю стоит деньги бешанные на датчик скорости тратить.?

Повторюсь это происходит не всегда , а систематически, или когда машина постоит на солнце весь день, или вот когда на высоких оборотах долго едешь.

Бортовик скорость показывает, но по нему не совсем удобно ездить, по слуху конечно можно, но это не выход

[АндреичНН]

2. Привод датчика (пластиковая белая шестерня) в норме.

судя по всему речь о этих шестернях

P.S: Какие Ты говоришь он шестеренки выковырял - БК после этого хоть что то показвает?

и все равно знаешь вот нюанс какой...

на спидометре допустим четко стрелка на 60, а на бортовом еще 57!

[petronik]

и все равно знаешь вот нюанс какой...

на спидометре допустим четко стрелка на 60, а на бортовом еще 57!

Это зависит от калибровки БК. На бортовиках стоят экранчики с большим временем обновления информации. Если стрелка спидометра прыгнула на полсекунды, то БК не успеет этого отобразить на экране. У меня БК был подключен непосредственно к датчику скорости, и когда стрелка падала на время около секунды и больше, то оба прибора показывали 0. По этому и сделал вывод, что датчик неисправен. Если у тебя БК показывает реальную скорость, а спидометр врет в 3 раза, то однозначно спидометр или проводка.

А БК подключал к ДС или только по к-лайн?

[АндреичНН]

и все равно знаешь вот нюанс какой...

на спидометре допустим четко стрелка на 60, а на бортовом еще 57!

Это зависит от калибровки БК. На бортовиках стоят экранчики с большим временем обновления информации. Если стрелка спидометра прыгнула на полсекунды, то БК не успеет этого отобразить на экране. У меня БК был подключен непосредственно к датчику скорости, и когда стрелка падала на время около секунды и больше, то оба прибора показывали 0. По этому и сделал вывод, что датчик неисправен. Если у тебя БК показывает реальную скорость, а спидометр врет в 3 раза, то однозначно спидометр или проводка.

А БК подключал к ДС или только по к-лайн?

у меня PRESTIGE V-55 подключается 3мя проводами к разъему ЭБУ, (у меня евро2)

поэтому вот понять бы толи спидометр имеет где то плохой контакт, масса может пропадает, может или стрелка спидометра на валу плохо сидит...

или хана датчику скорости

Почему то это происходит именно когда машина или на солнце часов 5 на открытом постоит, или когда в пробке на газок резко притапливаешь, чтоб перестроиться в другую полосу...

ну и вот нюанс был, когда скорость на спидометре была 120 и дальше не шла, а на бортовом 146

[АндреичНН]

такой вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[dobraleks]

АндреичНН а как на щет ОБРАТНОГО!!

Что пропадает не масса (тоесть минус), а наоборот ПЛЮС, вот в єтот момент когда газнул, и пропал плюс, пошла наводка, и оно зашкалило??

[petronik]

у меня PRESTIGE V-55 подключается 3мя проводами к разъему ЭБУ, (у меня евро2)

поэтому вот понять бы толи спидометр имеет где то плохой контакт, масса может пропадает, может или стрелка спидометра на валу плохо сидит...

или хана датчику скорости

......

Похоже искать надо в приборке. ДС выдает импульсы, ЭБУ их считает и обрабатывает. Уже потом БК получает от ЭБУ посчитаные данные. И ЭБУ выдает сигнал для спидометра.

[АндреичНН]

а кто говорит, у меня типа тоже так же датчик скорости умирал, и в итоге бортовик стал шикку выдавать датчика.. а у меня и ошибок нет, либо датчик не совсем еще сдох, либо реально спидометр

[petronik]

а кто говорит, у меня типа тоже так же датчик скорости умирал, и в итоге бортовик стал шикку выдавать датчика.. а у меня и ошибок нет, либо датчик не совсем еще сдох, либо реально спидометр

ЭБУ регистрирует ошибку датчика только если тот не выдает импульсов и то только в определенных режимах работы двигателя. Испортить датчик так чтобы он выдавал в 3 раза больше импульсов почти нереально.

[АндреичНН]

сдается не датчик мне...

расскажу про вчерашнее наблюдение

жара градусов 30, машина целый день на солнце, вечером, сел ехать в город с дачи, в салоне сауна, завел, врубил кондер, минут через 5 в салоне более менее прохладно , сел поехал, стрелка ваще лежит, бортовик при это покаывает набор скорости, ну немного с запазданием и кратно 3м вроде, но он так по-моему всегда так кажет. Так вот, еду где то 80, стрелка на нуле, ваще не дергается, жму на кнопку сброса километража, (так конечно нельзя делать,надо на стоячую, но решил нажать), стрелка взлетает до сотни, и там и висит , а еду 80... Ну и потом спустя минут 10 езды она начала опять рывками скорость показывать, дергаясь.

Вот че за фигня именно изза того, что машина нагрелась так началось, не 1й раз это замечаю

Посоветовали тут тест провести, будет ли отнего толк?

тест.

Нажми на кнопку сброса спидометра , включи зажигание и удерживай кнопку секунд 5, потом пусти. Должен пройти тест , стрелки отклоняться на 100 процентов, потом на половину . Скорей всего непропай в панели.

Змінено 22 червня, 2010 користувачем АндреичНН