Какой расход у вашего Ланоса 1.5 (по городу)

[Bond]

Пока только 1 контрольный замер на 20 л., результат 9,4 л. 92-го бензина от УТН, город. Стиль езды умеренный.

[Sania_Kr]

город - активно - 9,2

трасса - 130-150 кмч - 6,6

Общий пробег - 57000.

[Святослав]

Блин у меня такое ощущение что когда вкл. кондер, то расход увеличивается литра на 3 по городу!

Правда точно не замерял, но стрелка ложится вниз очень быстро.

У кого БК стоит можете глянуть на сколько реально увеличивается расход?!

[xela75]

ЛАНОС 1.5 пробег 3800 город10 трасса7.5

[Женя Херсонский]

Давайте определимся что город городу рознь. Что заливаемый бензин по разному разбодяжен. А машинки по разному настроены. Плюс манера езды

У меня показатель один заливаю полный бак под крышку, обнуляю спидометр показометр и начинаю отсчет. Как только стрелка показометра легла на первую полоску это и есть показатель пробег может быть от 112 до 164 км. При контроле пробега по компу Аркадия в среднем получается от 5,9 до 7,1 трасса а город от 8,9 до 11 литров на сотку. При этом показометор и комповский спидометор имеют разницу в скорости и расстоянии На показометре скорость 60 соответствует 50 на компе

Я и в городе при 60 на ровной дороге 5 включаю, машина идет нормально, в накате не езжу, все на передаче. Комп в таком случае показывает что расход в таком случае НОЛЬ.

Ездил в Крым средний расход 6,8 с кондиционером. тоесть 786 км на баке с дозаправкой +15 л. Остаток в баке

[Артем-Днепр]

Загорелась лампочка заехал на заправку залил под горло влезло 42,97л/92 бенза проехал после этого 429 км загорелась лампочка из этого следует 10л/100 км и с кондером и без режим и спокойный и агресивный ланос 1,5SE

[xemuliam]

[ЄВГЕН]

какой то расход не панятный, это все городской цикл? навернае на педаль сильно давишь?

[mich_ya]

Машина Ланос 1,5 Польской сборки. Движок Opel-евский. Пробег 28тыс. Заправляю 92. 40л по городу хватает на 520...560 км, по трассе 650...700 км. Отсюда выходит по городу - 7...8л на 100 км, по трассе 5,5...6л. Раньше было еще меньше. Когда бензин поднялся с 3.90грн до 6,00 и выше - расход почемуто увеличился.

[BelAV]

Какой по городу не знаю. Часто бываю за городом. Смешанный (примерно 30-40% город, 60-70% трасса) примерно 8 л.

[Noga]

Смотря как ехать но в среднем и смешаном на премиуме где то 10ка

бывает и больше, знаю - сам виноват

но по другому не получается :roll:

[shillu]

Машина Ланос 1,5 Польской сборки. Движок Opel-евский. Пробег 28тыс. Заправляю 92. 40л по городу хватает на 520...560 км, по трассе 650...700 км. Отсюда выходит по городу - 7...8л на 100 км, по трассе 5,5...6л. Раньше было еще меньше. Когда бензин поднялся с 3.90грн до 6,00 и выше - расход почемуто увеличился.

То у вас город неправильный)))

По Харькову такого расхода можно добиться если ездить только ночью)

[ViktorVB]

Машина Ланос 1,5 Польской сборки. Движок Opel-евский. Пробег 28тыс. Заправляю 92. 40л по городу хватает на 520...560 км, по трассе 650...700 км. Отсюда выходит по городу - 7...8л на 100 км, по трассе 5,5...6л. Раньше было еще меньше. Когда бензин поднялся с 3.90грн до 6,00 и выше - расход почемуто увеличился.

Везет же людям!!!

По отчетам по месяцам по БК средний расход за месяц от 8,8 до 9,5. 40 процентов трасса , 60 - город.

[koss]

Машина Ланос 1,6-поляк.У меня по Одессе расход до 10.5 л.Заливал 92-й-тот же еффект! 8)

[znatuzziz]

Уважаемые посетители!

Хочу поделится своими знаниями по теме экономии топлива. На сегодняшний день существует много различных способов спалить меньше бензина, и по правде говоря все они имеют право на жизнь. Делятся они на два основных вида:

1. совершенствование топливной системы

2. аэродинамический тюнинг

В первом случае снижения расхода добиваются путем воздействия непосредственно на топливо, будь то обогащение химическими субстанциями, либо электронная или магнитная активация. причем все способы по своему привлекательны. Выбор же той или иной технологии за потребителем. Причем не всегда простота установки или стоимость влияют на этот самый выбор. Порой не всегда понятно описаны технологии. Да и потребитель не всегда готов довериться авторам, причем чаще всего из за банального незнания элементарных законов химии или физики Но это пол беды. Многих останавливает обычный скептицизм.

Но мне все таки хотелось бы остановиться на втором виде экономии топлива - аэродинамика, на самом деле очень занимательная наука. Сколько различных обвесов было создано за последние лет 30. Индустрия настолько развилась, что для многих спойлер стал не средством улучшения динамики движения, а просто дополнительным аксесуаром, таким как например декоративная насадка на глушитель.

Но поговорим все таки об экономии топлива. Наверное все наблюдали такую картину: по пыльной проселочной дороге едет автомобиль, а за автомобилем едет клуб пыли. То есть потоки воздуха, обволакивающие машину в итоге встречаются и .....таким образом создается дополнительное сопротивление помимо встречного. Для обуздания этого сопротивления и начали применять различного рода спойлера. При правильных расчетах можно обвесить автомобиль таким образом, что езда станет не просто приятной, но еще и экономной. Но всеже этот способ довольно таки не дешевый. Достаточный комплект обвесов обойдется минимум 600-800 американских, но и эффект будет довольно таки убедительный - до 20%.

Предлагаю для обсуждения вариант использования турбулизаторов V-jet.

Технология принудительной турбулизации пограничного потока была впервые применена авиаконструкторами во время второй мировой войны. Сегодня она широко используется ведущими аэрокосмическими концернами Airbus, Boeing, Туполев и прочими, для улучшения аэродинамических свойств летательных аппаратов.

На основе этой технологии, нами были разработаны автомобильные турбулизаторы "V-jet", рекомендуемые к применению на всех типах автомобилей, с целью уменьшения расхода топлива.

[znatuzziz]

Несколько слов о принципе действия турбулизаторов:

Как известно, максимальная скорость автомобиля определяется тремя вещами: мощность двигателя, потери на преодоление сопротивления воздуха и все остальные потери (в двигателе, трансмиссии, шинах и т.п.). Причем сопротивление воздуха - самая большая потеря, которая в свою очередь зависит от коэффициента лобового сопротивления. Теоретически, существует возможность улучшить обтекание автомобиля обвесами, выставленными в поток. Но на практике, в основном, тюнинговые обвесы только ухудшают аэродинамику автомобиля.

Однако, еще во времена второй мировой войны, авиаконструкторы начали активно применять в конструкциях летательных аппаратов весьма простые аэродинамические обвесы, или так называемые турбулизаторы.

Турбулизатор, или Vortex generator - устройство на обтекаемой поверхности летательного аппарата или его модели для внесения в обтекающий поток возмущений с целью его дестабилизации и смещения вверх по потоку точки перехода ламинарного течения в турбулентное.

Принцип его работы, состоит в том, что при обтекании воздушным потоком профилей (а автомобиль можно представить как профиль) большой относительной толщины, сопротивление его достаточно велико, пограничный слой получается относительно толстым и сильно тормозит поток. При этом поток, где-то в середине профиля отрывается, и толстая зона вихрей над верхней частью создает весьма сильное аэродинамическое сопротивление (поперечное сечение профиля виртуально растет), что увеличивает, в конечном счете коэффициент лобового сопротивления.

Для уменьшения сопротивления на таких профилях придумали парадоксальную меру: в поток выставляют ребро, которое нарушает ламинарность потока, при этом между профилем и потоком создается тонкая, вихревая прослойка, играющая роль "смазки". Таким образом, резко улучшается аэродинамическое качество малообтекаемого профиля.

Около года, наша команда проводила всесторонние эксперименты по применению турбулизаторов на автомобилях.

Проведенные испытания, на многих типах машин, позволяют нам декларировать экономию горючего, в среднем:

- на легковых автомобилях около 12-18%

- на грузовых около 11%.

Хотелось бы отметить, что я не призываю никого срочно покупать V-jet. Цель моего поста - обсуждение темы, для многих довольно таки острой. Буду очень признателен за комментарии.

[xemuliam]

И какой смысл в спойлерах и обвесах на городсих скоростях (до 80 км/ч)?

Или посты - это только рекламная акция для улучшения продаж?

[memphis]

И какой смысл в спойлерах и обвесах на городсих скоростях (до 80 км/ч)?

Или посты - это только рекламная акция для улучшения продаж?

+1

На Ланосы обвесы, AFAIK, изготавливаются "на глаз" никто в "трубе" их не тестирует, поэтому вреда от таких обвесов может быть больше, чем пользы...

[znatuzziz]

И какой смысл в спойлерах и обвесах на городсих скоростях (до 80 км/ч)?

Или посты - это только рекламная акция для улучшения продаж?

Все дело в том, что турбулизаторы начинают эффективно использоваться уже при 30км/час, хотя больший эффект получается с увеличением скорости. Я небуду даже спорить, что стоя в пробках, вы сможете сэкономить хотя бы молекулу. Но ведь это аэродинамическое устройство - соответственно и работа на скоростях. А в пробках очень хорошо себя ведет магнитный активатор. надеюсь эта информация не рассматривается, как реклама.

Далее... по поводу рекламных акций. Для рекламы мы избрали другой, более интересный способ продвижения продукта. А здесь, как мне показалось обсуждается тематика экономии топлива. Возможно мне необходимо было зарегиться на каком нибудь форуме флористов.

У меня предложение. Выберите сами любого человека с этого форума, и я вышлю ему комплект турбулизаторов. Необходимо конечно же, чтобы и он был не против установки. А уже после этого мы сможем более аргументированно пообсуждать, имеет ли право на жизнь данная разработка. Я думаю, это будет справедливо. Никаких денег - истина важнее.

[koss]

Мужики,с нашим качеством обвесов,купленных на рынке,можно только повысить расход.ПРОВЕРЯЛ И ОТКАЗАЛСЯ ОТ НИХ!!!!!! :?

[znatuzziz]

Мужики,с нашим качеством обвесов,купленных на рынке,можно только повысить расход.ПРОВЕРЯЛ И ОТКАЗАЛСЯ ОТ НИХ!!!!!! :?

Не желаешь изменит свое мнение? причем абсолютно бесплатно

[memphis]

Не желаешь изменит свое мнение? причем абсолютно бесплатно

Фото того, что предлагаешь не хочешь выложить?

[znatuzziz]

Не желаешь изменит свое мнение? причем абсолютно бесплатно

Фото того, что предлагаешь не хочешь выложить?

к сожалению, у меня не получилось вставить фото в топик, поэтому предлагаю такой вариант:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

могу различные варианты поскидывать на мыло[/img]

[memphis]

Не желаешь изменит свое мнение? причем абсолютно бесплатно

Как крепиться сие чудо?

[znatuzziz]

Не желаешь изменит свое мнение? причем абсолютно бесплатно

Как крепиться сие чудо?

двусторонний 6-миллиметровый скотч (производитель 3М), на мойке невозможно сбить напором воды. Устанавливать очень просто, особых навыков не потребуется