Люфт супортов

[ARHIparAdox]

Поставил, 3 дня катаюсь, ни каких звонов и грохота. Первые 2 дня с непривычки были ощущения что не так в машине что-то или как будто не в свою сел, а это ж просто нечего не тарахтит ))

7 лет машине и на направляющих было достаточно заводской нормальной консистенции смазки и суппорт двигался без проблем, никакой выработки нет. Все вытер и смазал Ликвимоли красной в пакетике.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[SoulOfONYX]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Бггг, точно стук пропал? Просто смотрю на Вашу фотку,и не вижу в верхней части скобы  - монтажной пластины для колодок, хотя снизу она есть. Т.е по факту у Вас колодка болтается в скобе

[ARHIparAdox]

Я в курсе, не знаю куда она пропала и была ли вообще, но не гремит сейчас

[SoulOfONYX]

Я в курсе, не знаю куда она пропала и была ли вообще, но не гремит сейчас

я думаю лучше её вернуть на место)) есть в любом автомагазине по ланосам "пружина прижимная колодок" стоит от 15грн, номер каталожный 410515

 

 

 

По теме - за 210тыс - у меня ничего не стучало в передних суппортах,только направляшки при каждой смене колёс смазывал заново. Поставил АТЕ спереди,и вообще забил,так как там направляющей не смазываются. Зато после установки ЗДТ от Астры H столкнулся с гремящим задним суппортом

[G.m.]

в Харькове ремонт одной направляющей (замена втулки+ подгонка пальца=125грн.)

[aau]

 

Я себе такие TRW поставил. (110 грн. этим летом) На этикетке, в перечне автомобилей даже Daewoo Lanos есть.

Змінено 30 листопада, 2015 користувачем james

[liob2]

А как по мне все это триппер, сколько уже борюсь с этими скобами, сил уже нет. Следующий этап - это новый суппорта, только не родные

[Dueller63]

А как по мне все это триппер, сколько уже борюсь с этими скобами, сил уже нет. Следующий этап - это новый суппорта, только не родные

Не знаю,о что споткнулся что такое негативное мнение?

Я сделал комплексно (и кстати бесплатно,то-есть без денег) и результат-глухо как в танке.И уже очень давно.

Скобы выгнул с пружин старого матраца,а на направляющие сделал проточки (болгаркой) и одел колечки с маслобензостойкой резины,(одел кусок резины и обрезал лишнее ножницами).Все просто примитивно-но результат-никакого грохота.

[kogan]

Не знаю,о что споткнулся что такое негативное мнение?

Я сделал комплексно (и кстати бесплатно,то-есть без денег) и результат-глухо как в танке.И уже очень давно.

Скобы выгнул с пружин старого матраца,а на направляющие сделал проточки (болгаркой) и одел колечки с маслобензостойкой резины,(одел кусок резины и обрезал лишнее ножницами).Все просто примитивно-но результат-никакого грохота.

А какие именно резинки? Ского или с чего?)

[Dueller63]

Кусок маслобензостойкой резины дал сосед по гаражу еще лет 15 назад,просто техническая листовая,толщиной мм3.
Никаких особых требований к ней нет,главное чтобы не разбухла и работала как подушка.

[-Sashka-]

Вчера возвращались с природы и начало грохотать спереди справа. Остановился и .....    оборвало болт крепления скобы суппорта, тот что входит в направляющую. Оборвало на нижней направляйке, болталось на верхней. Резьба осталась в теле направляйки. Сегодня купил к-кт направляек и плюс 2 болта (один прозапас). Все восстановил.

Но озадачен, почему ЭТО произошло????    

Змінено 12 червня, 2016 користувачем -Sashka-

[vod01]

 

Но озадачен, почему ЭТО произошло????    

Болты наверное маде ин чина.

Змінено 12 червня, 2016 користувачем vod01

[-Sashka-]

Та не, все родное изначально. Вот взамен срезаного купил неизвестно чье.

[abtarch]

        Недавно тоже столкнулся с проблемой люфта суппорта. Ощущение на кочках вроде доски под капотом. Грешил на всё что угодно, но заехав на яму понял таки он. На форуме где то вычитал что можно подставить полоски фольги из мягкого метала на направляющий палец. Нашёл тонкую латунь, вырезал, подставил. Уже проехал км. 500, вроде тишина. Но понимаю что эта мера временная. Советуют отдать на восстановление сами суппорта,  700 гр. вроде  стоит сия процедура. Сколько новые стоят пока не смотрел, но ставить их мастера не советуют, говорят родные ещё будут и будут ходить, а новые сейчас говно. Я же себе так мыслю, почему бы не сделать новые пальцы с диаметром  на десятку две больше родных, чтобы не болтались и забыть об этой проблеме ещё на какое то время. Возможность изготовить есть в заводских условиях. Вопрос только чертёж, или даже не сам чертёж а технические требования, в общем материал самой детали и термообработка. Может кто такую процедуру делал, поделитесь опытом. И вообще кто что об этом думает, по этому поводу.

[abtarch]

Болты наверное маде ин чина.

      Сейчас всё маде ин чина, и болты, и сами запчасти.

[james]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  а почему бы не попробовать купить направляющие суппорта ремонтные? Есть +0.25 и +0.5 

[abtarch]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  а почему бы не попробовать купить направляющие суппорта ремонтные? Есть +0.25 и +0.5 

      По той же причине, что у -Sashka- болты по срезались, и сами новые суппорта ходят пока от сервиса не отъедешь. Качество запчастей у нас прехеровое. Тем более что ремонтные направляющие 100% где нибудь в подвале из чего придётся делаются. Так вот если у меня есть возможность сделать это в заводских условиях и с соблюдением технологии, то думаю это оправдано.

[Dueller63]

Срезать направляющие?Вряд-ли получиться.                                                                                                                               Болты скорее всего срезало из-за слабой затяжки-люфта...и как говорят вода камень точит.

Полоски фольги-это фигня,кстати чреватая.А идея выточить новые пальцы-это и есть ремонтные направляющие,все давно уже придумано,до нас.Но конструкция направляек и суппортов подгонка от грохота убережет ненадолго,может несколько тык до десятков тык.

Проверенные и работающие способы надолго избавится-дополнительные пружинки (типа опель)-установка резиновых колечек-подушек на направляйки,и правильная смазка.Можно все в комплексе.

Кстати если установить колечки-подушки-то направляйки можно и не менять.

[jason_ua]

 

Кстати если установить колечки-подушки-то направляйки можно и не менять.

 

Є можливість зробити фото як вони виглядають на супортах і пальцях? 

[G.m.]

Є можливість зробити фото як вони виглядають на супортах і пальцях? 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Dueller63]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Примерно так,только на фото ошибка,направляющие должны беспрепятственно ходить в теле суппорта а идеально круглая форма кольца будет препятствовать этому-нужно сточить в трех местах  кольцо (как форма самих пальцев) чтобы не создавали вакуум (можно их грубо вырезать из куска бензостойкой резины).Важно понимать что они выполняют роль подушки-не давая звенеть пальцу.И (ИМХО) достаточно одного кольца на конце пальца,роль второго выполняет пыльничек пальца.Но это уже фломастеры.

[G.m.]

у нас в одной из тем был подобный чертёж делал подобную рацуху, ни чего не подтачивал. бряцают не сами пальцы а то то что к ним крепится. люфт (в следствии износа) палец- отверстие скажем примерно 0,5мм на самом пальце почти не заметно, а вот скоба уже заметно люфтит. 

[G.m.]

а болячку лечил кардинальным методом: замена пальцев на ремонтные, установка пружинок и смазка два раза в год при смене колес

[Dueller63]

Это все в целях правильной работы тормозов-создаваемый вакуум или давление (в закрытой полости суппорта куда входит направляющаяя,палец) могут способствовать подъеданию колодок или увеличивать ход педали тормоза.Может и незначительно но будет.Пальцы сами не зря ведь трехгранные-именно для свободного перемещения.

Змінено 2 липня, 2016 користувачем Dueller63

[G.m.]

немножко не так, форма пальца способствует сохранению определенного количества смазки в узле. а вот подьедание колодок как раз и происходит в следствии того что палец свободно не скользит в посадочном отверстии и соответственно скоба с колодкой остаются в соприкосновении в диском