Замена охлаждающей жидкости

[badman]

Мне на СТО поменяли гараздо проще - слили около 3 л старого антифриза и ......... ДОЛИЛИ КОНЦЕНТРАТА до уровня! При этом сазали, что делают так всем. Плотность ОЖ гараздо больше чем 40. (можно ехать в Арктику).

плотность не определяет температуру замерзания

Главное, что охлаждающая жидкость стареет – уменьшается теплоотдача, увеличивается склонность к пенообразованию, «срабатываются» специальные присадки, а незащищенные металлы начинают интенсивно коррозировать

капремонт с такой полупоменяной ОЖ настанет быстрее

ЗЫ. Это всё равно что слить часть завонявшейся в чайнике воды, долить свежей и пить чай. Не моя чайник.

Змінено 25 січня, 2011 користувачем badman

[wincor]

Хорошо сказал

[Тори]

 badman: 

плотность не определяет температуру замерзания

А зачем тогда "ареометры?" - Развод?

  А  капремонт от чего: "разьест" внутренности движка? У "красного " антифриза (типа G12) атикоррозионные св-ва ого-го.....

Так, что - поехать снова поменять    ?

[badman]

А зачем тогда "ареометры?" - Развод?

если им меряют плотность ож - да. Ареометром изначально меряли плотность электролита в свинцовых аккумуляторах, и, если я не ошибаюсь, плотность первых советских тосолов типа "Нива".

А капремонт от чего: "разьест" внутренности движка?

потому что сейчас в системе жидкость с пониженными антикоррозийными свойствами.

Так, что - поехать снова поменять

Рекомендую взять спеца и поехать ругаться с СТО, дойти до директора (мож не в курсе), заставить вернуть деньги и больше к ним не ездить.

[Dendnepr]

если им меряют плотность ож - да. Ареометром изначально меряли плотность электролита в свинцовых аккумуляторах, и, если я не ошибаюсь, плотность первых советских тосолов типа "Нива".

:energy:

Ареометром меряют плотность. Плотность всех жидкостей. И спирт и воду и даже молоко. Знание величины плотности можно сделать вывод о некоторых свойствах исследуемой жидкости. В том числе КОНЦЕНТРАЦИЮ.

т. е. зная плотность можно с какой-то долей вероятности делать выводы об эксплуатационных свойствах.

[Dendnepr]

я вот чего нашел. Очень доходчиво для тех, кто "погуще" льет

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Точка замерзания!

Правда ли концентрат антифриза на морозе уже застынет (типа при -20 ), а при разбавлении дистилированной водой температура замерзания у него понижается (типа до -40 и т.д.)? Так мне объяснили в сервисе, но меня терзают смутные сомнения. Кто прав?

Сообщение от Perets Если представить график зависимости температуры замерзания от концентрации концентрата G11 (к примеру), где вертикальная ось - температура, горизонтальная ось - концентрация, то сама кривая зависимости будет в виде чайки: от 0 до 40-50 % температура снижается, от 50-60 до 100% повышается. Менять сервис не нужно Абсолютно верно (см.картинку (забыл как называется такая кривая) -30 можно получить и при 10% и при 50%) Понижение t замерзания при повышении содержания воды возможно если делать антифриз самому и попасть в левую кривую графика. Но этиленгликоль практически не испаряется, представь- закипел (вода испарилась) и замерз. Отсюда рекомендации - 50%

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 25 січня, 2011 користувачем Dendnepr

[badman]

Dendnepr, вот именно, что с долей вероятности

кстати, картинка - это общий график, конкретная концентрация зависит от производителя.

Змінено 25 січня, 2011 користувачем badman

[Irusik]

Всем доброе утро!!! РЕБЯТА ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!! Сразу расскажу что случилось чтоб было легче...Летом у меня вытекла вся ОЖ (родная с завода, оранжевая), когда выясняли причину оказалось что был слабый хомутик и вырвало патрубок.Одели новый, затянули, залили новую охлаждающую жидкость, но вот в чём и проблема, какую я не знаю, цвет у неё какой то зелёно-голубой, непонятный....В течении это времени с лета до сегодняшнего дня, я доливала её раза два уже, но не сама, ездила к тому человеку кто делал....Но сегодня утром, заглянув под капот с утра, я увидела что ОЖ в бачке на самом дне,позвонила человечику а он уехал куда то....Ребята,Подскажите,ЧТО ЭТО ЗА ЖИДКОСТЬ И ЧТО МОЖНО ЗАЛИТЬ (я знаю что цвет имеет большое значение)....Заранее спасибо большое... Irusik

P.S. Уточнила, цвет у меня залит зелёный.....

Змінено 3 лютого, 2011 користувачем Irusik

[drugpupkin]

Охлаждающую жидкость в Ланосе рекомендую менять так:

Приоткрутить сливную пробку на радиаторе, снять заливную крышку на расширительном бачке, в бачок вставить шланг с проточной водой. Завести двигатель. И так промывать систему охлаждения протоком воды до тех пор, пока из приоткрытого сливного крана на радиаторе пойдёт чистая вода. Двигатель должен быть горячим.

Затем слить из системы охлаждения как можно больше чистой воды. Для этого годятся все способы - поддомкрачивание, продувка через расширительный бачёк и т.д.

Затем закрутить сливную пробку, одеть все патрубки (если снимали для слива / продувки) и залить концентрат антифриза. У меня получается долить концентрата 3 литра.

[Sale]

Ланос 1,5 думаю ставить кондер, естествен менять радиатор заодно думаю поменять и антифриз какой луче взять? и как правильно слить старый и потом залить новый? 5л точно хватит?

[IGGI]

Я менял. Значит делается все так.

Открываем краник на радиаторе. Когда стоим лицом к открытому капоту он слева внизу. Открываем пробку на расширительном бачке. Оно сливается.

Когда слилось берем головку на 14 и выварачиваем винт, который находится на блоке, ниже свечей, и чуть ниже металической трубки, которая идет поперек движка. Выворачиваем и этот болтик - сливается тосол из блока. Все слито, мона заливать новую бодягу, только не забудьте все закрутить.

А, чуть не забыл. Это все я делал на СЕНСЕ.

Отредактировано модератором

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

превет)) мне еще советовали после етой процедуры, перед заливкой о/ж промыть дистилатом ))) как кто то пробывал ??что всю гадость от туда вымыть))0спс

[Mr_TT]

превет)) мне еще советовали после етой процедуры, перед заливкой о/ж промыть дистилатом ))) как кто то пробывал ??что всю гадость от туда вымыть))0спс

Правильно советовали! Только не дестилятом, а водой, а то тебе нужно будет пару вёдер дестилята, чтобы промыть нормально (я промывал простой водой из колодца 2 раза - этого мало, нужно раз пять, наверное). Еще нужно дуть в бачёк, в итоге досливается еще примерно по стакану с блока и радиатора.

[24MAY]

Перечитал всю тему, понял что снимать снимать защиту и заезжать на яму не надо. Правильно ?

[Mr_TT]

Перечитал всю тему, понял что снимать снимать защиту и заезжать на яму не надо. Правильно ?

Правильно! Защита и так высохнет, тосол - не масло. Зачем яма не знаю, если ты - активист "Грин Пис", то подложи тазик, если нет - сливай на дорогу. Нужно только промывать водой долго и нудно, особенно не украинские моторы, так как у них нет сливного отверстия в блоке.

[badman]

Правильно! Защита и так высохнет, тосол - не масло. Зачем яма не знаю, если ты - активист "Грин Пис", то подложи тазик, если нет - сливай на дорогу

а куда гринписовцу сливать из тазика?

[Nero]

а куда гринписовцу сливать из тазика?

Назад в двигло или в бак к бензу по чуть-чуть подмешивать

Когда себе менял защиту не снимал. Промывать водой надо до тех пор пока вода чистая не пойдет, у меня литров 35-40 ушло!

Змінено 6 вересня, 2011 користувачем Nero

[aquapa9]

Правильно! Защита и так высохнет, тосол - не масло. Зачем яма не знаю, если ты - активист "Грин Пис", то подложи тазик, если нет - сливай на дорогу

а куда гринписовцу сливать из тазика?

Хааааааааааааааа, посредством перегонки и можно пить, как самогон !!!:energy::beer:

[24MAY]

В мануале написано, что машину поставить на ровную площадку.

Может, если поставить под нужным уклоном больше сольёться, кто скажет ? Или всё же на ровном месте сливать ?

[Mr_TT]

В мануале написано, что машину поставить на ровную площадку.

Может, если поставить под нужным уклоном больше сольёться, кто скажет ? Или всё же на ровном месте сливать ?

Лучше ставить мордой вниз, хотя это малоэффективно. Намного производительней дуть в расширительный бачёк.

[Lakmus]

Правильно! Защита и так высохнет, тосол - не масло. Зачем яма не знаю, если ты - активист "Грин Пис", то подложи тазик, если нет - сливай на дорогу

а куда гринписовцу сливать из тазика?

я поливаю бурьян, но ему от этого не плохо!

[Doc_UKR]

Может, если поставить под нужным уклоном больше сольёться, кто скажет ?

Я подомкрачивал правое левое колесо.

[cheshirskij]

Я подомкрачивал правое левое колесо.

Подскажите пожалуйста - где у нас находится правое левое колесо?

[24MAY]

Я подомкрачивал правое левое колесо.

Подскажите пожалуйста - где у нас находится правое левое колесо?

Скорее всего сзади спереди

[GlaS]

В мануале написано, что машину поставить на ровную площадку.

Может, если поставить под нужным уклоном больше сольёться, кто скажет ? Или всё же на ровном месте сливать ?

А как же термостат? Он перекрывает малый и большой круг. Если сливаете из радиатора, то из малого круга мне кажется все равно ничего не уйдет....дуй, не дуй....плюс радиатор пеки стоит под наклоном - в нем остается ОЖ. Даже при откручивании пробки в блоке ОЖ вся у меня не сливалась. Недавно промывал радиатор - заливал и нагревал двиг до открытия большого круга. Потом сливал с большого. Опять заливка - нагрев. И так раза 3-4, пока все не промылось. Дальше в водопроводную воду (которая осталась в системе ОЖ) лил дистиллят и опять - нагрев, слив Затем в оставшуюся в системе дистиллированную воду уже лил Тосол. Сейчас концентрация его не велика...поезжу - пусть промоет еще, а потом солью литра 3-4 с большого круга и долью туда чистого Тосола с темп до минус 40.

[Стаг 300]

В мануале написано, что машину поставить на ровную площадку.

Может, если поставить под нужным уклоном больше сольёться, кто скажет ? Или всё же на ровном месте сливать ?

А как же термостат? Он перекрывает малый и большой круг. Если сливаете из радиатора, то из малого круга мне кажется все равно ничего не уйдет....дуй, не дуй....плюс радиатор пеки стоит под наклоном - в нем остается ОЖ. Даже при откручивании пробки в блоке ОЖ вся у меня не сливалась. Недавно промывал радиатор - заливал и нагревал двиг до открытия большого круга. Потом сливал с большого. Опять заливка - нагрев. И так раза 3-4, пока все не промылось. Дальше в водопроводную воду (которая осталась в системе ОЖ) лил дистиллят и опять - нагрев, слив Затем в оставшуюся в системе дистиллированную воду уже лил Тосол. Сейчас концентрация его не велика...поезжу - пусть промоет еще, а потом солью литра 3-4 с большого круга и долью туда чистого Тосола с темп до минус 40.

отсоедини с расширительного бачка левую шлангу и заведи так сольешь смалого круга.