Замена охлаждающей жидкости

[Собко Михаил]

8 часов назад, vzx сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Я уже пол года собираюсь заменить его на 92°, но без гаража трудновасто.

Я менял термостат прямо на улице, очень похоже как на видео, только шестерню распредвала не снимал полностью, а отпускал болт ее крепления и просто сдвигал. 

 

[GlaS]

В 04.10.2017 в 08:42, Варта1 сказал:

Защиту двигателя снимал чтоб был лучшый доступ до сливной пробки радиатора, 

Ее не нужно снимать. Зачем?? И сливать все НЕ нужно.

[GlaS]

Я делал таГ - нижний патрубок от бачка отсоединяешь, подставляешь к нему бутылку и начинаешь его наклонять и сливать. Как только уровень прошел ниже точки термостата - всё. Сообщающиеся сосуды - физика жеш

[Варта1]

18 часов назад, GlaS сказал:

Ее не нужно снимать. Зачем?? И сливать все НЕ нужно.

Если пропка сливная прикипела, ее так просто не открутишь, руками сил не хватит + доступ плохой сверху, проще снизу снять защиту и тогда можно пласкогубцами легко открутить

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Как это прикипела ? Это может в сенсе, там метал .

В ланосе вентиль из пластика с резинкой, открутить не сложно хоть сверху хоть снизу без ямы и гаража, сам так всё время делаю. Снизу защита у меня, колёса влево, и рукой достать можно,или из под бампера спереди, просто когда не знаешь точно где вентиль и не делал так , то трудновато, а один раз сделал, то потом легко.

[GlaS]

52 минуты назад, Варта1 сказал:

Если пропка сливная прикипела, ее так просто не открутишь, 

Вообще не нужно ничего откручивать

[Варта1]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Я и имел ввиду что пробка откручивалась первый раз (прикипела, засохла и.т.д.) рукой открутить не мог, доступ плохой + трубки от кондея мешали, пришлось снять защиту и только тогда смог как то открутить, теперь же откручивается легко рукой.

 буду менять жидкость попробую

[GlaS]

5 минут назад, Варта1 сказал:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 буду менять жидкость попробую

Рукалицо

Если кратко - речь шла о замене термостата. При замене - отсоединяем от бачка ОЖ нижний патрубок, сливаем то что есть в бачке в бутылку. Потом при ХОЛОДНОЙ ОЖ к патрубку подставляем пластиковую бутылку, литра на 1,5-2 и начинаем наклонять патрубок, сливая из него все в бутылку. После того, как пройден горизонтальный уровень, на котором расположен термостат - процедуру останавливаем. Потому что - гладиолус.

При замене ОЖ - снимаем защиту, откручиваем пробку и не забываем включить зажигание и открыть печку. Потому что - заменить нужно все. 

 

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

С вентелем понятно, но место его то справа и кондей слева и трубки кондея слева, если стоять перед авто, ну у всех ланоса так.

Кондей с другой стороны от вентилятора слива ОЖ , вентиль на радиаторе.

[Варта1]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Потом сделаю фото

[GlaS]

 

Так меняется термостат Логана. Кстати, сливной пробки в Логане нет вообще.

[роман звонарев]

кто подскажет как выгнать воздух с радиатора печки ланос

и ещё слышал ставят дополнительную помпу на печку мож кто пробывал а то чет у меня нехрена не греет печка

 

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Если там воздух точно и она не забита, и вы уверены что надо выгнать воздух, тогда поставьте машину под наклоном , на эстакаду, на горку ну вообще обычно этого не приходится делать.

[Dr.Alex]

1 час назад, роман звонарев сказал:

кто подскажет как выгнать воздух с радиатора печки ланос...

Если система без переделок:

При невысокой температуре двигателя (до открытия термостата) есть два внешних круга циркуляции: через печку и через дросель. Пережимаете пассатижами трубку  дроселя и погазуйте, увеличиваете поток через печку. Но!!! Если Вы уверены что там воздух. Завоздушивание само по себе не будет, только при замене или частичном сбросе ОЖ. Если такого не делали - ищите другие причины. 

[Юра 66]

1 час назад, роман звонарев сказал:

кто подскажет как выгнать воздух с радиатора печки ланос

и ещё слышал ставят дополнительную помпу на печку мож кто пробывал а то чет у меня нехрена не греет печка

 

Рома,  ты уверен, что радиатор печки стоит на своём месте и не "упал"? Это болячка ланосов... тогда воздух будет идти и в обход радиатора печки с таким же эффектом.

[Skyliners]

Почему Вы думаете, что в печке есть воздух? Если речь идет о том, что она плохо греет, то возможно Вам следовало бы просто поменять термостат?! Я к примеру до сегодняшнего дня не жаловался на температуру печки, было тепло, хорошо грела. А на выходных поменял термостат. Так сейчас невозможно ездить, температура просто "обжигает" - настолько горячий поток воздуха стал. 

Теперь регулятор температуры воздуха выставляю на середину. Сам не думал что будет такой эффект.

Может Вам помогут мои наблюдения)))

[eSpider]

4 часа назад, Skyliners сказал:

Почему Вы думаете, что в печке есть воздух? Если речь идет о том, что она плохо греет, то возможно Вам следовало бы просто поменять термостат?! Я к примеру до сегодняшнего дня не жаловался на температуру печки, было тепло, хорошо грела. А на выходных поменял термостат. Так сейчас невозможно ездить, температура просто "обжигает" - настолько горячий поток воздуха стал. 

Теперь регулятор температуры воздуха выставляю на середину. Сам не думал что будет такой эффект.

Может Вам помогут мои наблюдения)))

А причина смены термостата? Каким образом его замена могла так повлиять на температуру печки? Больше похоже на то, что Вы поставили неисправный термостат и у Вас идёт перегрев охлаждающей жидкости, поэтому и печка так "обжигает". Если это так, то пока зима, Вас спасёт холодный воздух, а летом можете схлопотать перегрев двигателя. Проверьте, на всякий случай, исправность этого нового термостата.

[docstat]

14 хвилини тому, eSpider сказав:

Больше похоже на то, что Вы поставили неисправный термостат и у Вас идёт перегрев охлаждающей жидкости

  или наоборот - был не исправный и не держал, а теперь нормально держит. Хотя у меня с новья "не обжигала" печка.

 

помню как у товарища по классу в школе, у отца была (вроде) жигуль 5-й модели - то у него на торпеде решетки печки, пластиковые были оплавлены - так печка грела.

 

Или когда машина на стоянке ночевала, у соседа Волга, завели примерно в одно время, у него уже все стекла оттаяли, он поехал, я еще минут 10 мог стоять рядом с машиной - ждать пока отогреется. Вообще отопление у ланоса слабое, не для нашего климата его проектировали.

Змінено 28 листопада, 2017 користувачем docstat

[eSpider]

53 минуты назад, docstat сказал:

  Вообще отопление у ланоса слабое, не для нашего климата его проектировали.

Вот и я об этом. И когда вдруг печка начинает "обжигать", то это уже подозрительно. Если новый термостат просто открывается позже, то это одно. Может тогда и будет греть лучше. А вот если он вообще не открывается, то может быть беда. Опять же, насколько позже (при какой температуре ОЖ) он открывается? Не будет ли хронический излишний перегрев двигателя, если он не рассчитан на такую температуру ОЖ?

[Skyliners]

Ребята, Вы видели, что слово ОБЖИГАЕТ я написал в "КАВЫЧКАХ". Все нормально с моей машиной!

Да еще и датчик температуры на стрелочку+датчик температуры ОЖ на вентилятор поставил новые, все работает исправно и поводов для перегрева двигателя нет! Поэтому ничего подозрительного нет, повода для тревоги тоже нет. Написано было для сравнения и доходчиво: "как было" и "как стало" .....

 

Если Вам так станет легче, то я напишу следующим образом:

Раньше грела печка градусов до 35-40 (рукой ощущалось тепло ) тепло и вроде бы хватает для обогрева салона. Но после смены термостата максимально горячая температура потока воздуха поднялась градусов на 10-15 (для руки более чем тепло но не обжигает), но это чисто субъективное мое мнение с градусником не сидел и не мерял. Теперь в салоне жарко а не тепло.

 

Можете подскочить с градусником и померять и температуру ОЖ и температуру воздуха.

1 час назад, eSpider сказал:

А причина смены термостата?Проверьте, на всякий случай, исправность этого нового термостата.

Причина смены-большой пробег. Как говорится-лучше перебдеть чем.....

Схлопотать перегрев  не прийдется, потому-что есть два датчика которые контролируют температуру ОЖ.

1 час назад, docstat сказал:

  или наоборот - был не исправный и не держал, а теперь нормально держит.

Вот я больше склоняюсь к этому выводу.......из-за срока....поэтому и поменял))

[eSpider]

Тогда поделись - какой термостат поставил?   Целью замены термостата было именно повышения температуры печки?

[jason_ua]

Мабуть термостат поставлений на 92 градуси...

Для зими нормальний варіант, а для літа краще ставити на 86С...

п.с. У мене на 86С, зимою ставлю картонку перед радіатором. Двигун швидче прогрівається, не швидко охолоджується ну і пічка краще гріє.

Фактично думаю, що результат такий ніби стоїть термостат на 92С)) Знімаю картонку після морозів  і вже термостат на 86С  

[Skyliners]

96143939 GENERAL MOTORS Термостат, охлаждающая жидкость  171 грн.

 

Общие

Температура открытия [°C]88

Дополнительный артикул / Дополнительная информациябез проладки

Диаметр 1 [мм]48

Высота [мм]19,5

Производитель

GENERAL MOTORS

[Skyliners]

4 часа назад, eSpider сказал:

 Целью замены термостата было именно повышения температуры печки?

Про цель уже говорил, перебдеть))......

[karik_sh]

Доброго времени суток всем.

Столкнулся с проблемой течи радиатора печки и предстоит замена ОЖ.  Можно кратко ответить на ряд вопросов (не посчитайте за грубость, а то я здесь новенький и как обычно в шапке темы нет сводных данных). Вопросы:

1. Промывка системы охлаждения -химия или лимонная кислота.

2. Замены ОЖ с промывкой  - концентрат или готовый антифриз.

3. Количество концентрата или готового антифриза.

4. И Ваше мнение о Felix - стоит или нет