Замена охлаждающей жидкости

[булька]

Доброго дня .А як на рахунок підведення до якогось патрубка, води з центрального водопостачання ,промити в необмеженій кількості всю систему (тобто прогнати воду ),для закріплення промити разок дестильованою ,і залити свіжий антифріз.Чи практикується таке?

Змінено 9 вересня, 2011 користувачем булька

[badman]

отсоедини с расширительного бачка левую шлангу и заведи так сольешь смалого круга.

а куда завести?

[GlaS]

а куда завести?

Дрыгатель я так понял - что бы помпа выгнала все из системы.

[GlaS]

Подумал тут...помпа то через верх выгонит ОЖ, но вся грязь останется все равно в нижней точке. В печке или блоке. Помпа то будет тянуть жидкость, пока не хапанет воздух.....потом пробка и все - грязь внизу, а основная часть чистой ОЖ вышла. Тоже не есть гуд....

[24MAY]

Объясните мне следующую математику и химию в замене антифриза. Менял по

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, что я только не отсоединял и заводил "на сухую" и пылесосом выдувал, но слилось где-то 4.5 л . Далее я промывал систему водой 4 раза, пока не пошла чистая вода (и бачок сам помыл). И вот я заливаю свежий антифриз, соответственно влезло 4.5 литра. Получается, остальные 2.5 литра это вода, которой я мыл систему, а значит, температура замерзания будет уже не -40 град. , а гораздо меньше. Правильно или я что-то напутал ???

[ValeraZV]

дистиллят - это дисцилированная вода? или Что тогда?

[20vlad78]

Я подомкрачивал правое левое колесо.

Подскажите пожалуйста - где у нас находится правое левое колесо?

Скорее всего сзади спереди

Убили :lol: :lol:

[20vlad78]

Доброго дня .А як на рахунок підведення до якогось патрубка, води з центрального водопостачання ,промити в необмеженій кількості всю систему (тобто прогнати воду ),для закріплення промити разок дестильованою ,і залити свіжий антифріз.Чи практикується таке?

Хороший способ. Только не до какого патрубка подводить ненужно,а лить воду прямо в бачок при открытом кранике радиатора.

Змінено 12 вересня, 2011 користувачем 20vlad78

[B1a(c)K]

Слил 6,5л старой ОЖ

Промыл 2 раза дистиляткой. Залил новую, уже 1к км, полет нормальный.

[24MAY]

Слил 6,5л старой ОЖ

Промыл 2 раза дистиляткой. Залил новую, уже 1к км, полет нормальный.

хм, как так добился почти полного слива ?

[Ant_2]

Слил 6,5л старой ОЖ

Промыл 2 раза дистиляткой. Залил новую, уже 1к км, полет нормальный.

хм, как так добился почти полного слива ?

Очень просто, поставить машинку , чтобы задние колеса были чуть выше. Недавно на Сенсе меняли на природе товарищу ОЖ, там был уклончик так вот вылилось всё, абсолютно всё. Промыли простой фильтрованной водой один раз 5 литров, а потом дисцилятом 5 литров - и уже всё было чистое(вода), залили ТОсол 5 литров и 2 литра воды, то есть спокойно поместилось 7 литров. Только не забывайте воздушную пробку устранять нажатиями( как на ручной эспандер) на резиновый патрубок(самый толстый). Не понимаю, как так можно засрать систему чтобы промывать её 40 литрами воды??? на этой машинке что мы меняли ОЖ (машинке 5 лет пробег 60т.км) ни разу ОЖ не менялась, она была такая мутная что я чуть в обморок не упал и тем не менее промыли мы это легко 10 литрами воды. Зачем 40 литров? Конечно естли есть возжожность промыть проточной водой то это очень хорошо. Но что занадто - то не здраво! Кстате посмотрел на землю на следующий день после варварского слива просто в землю старой ОЖ - никаких следов!!!

Змінено 13 вересня, 2011 користувачем Ant_2

[cmk-elektrik]

Это на сенсе так все просто и красиво. На ланосе в блоке нет сливного отверстия, там хоть вывернись, больше 5 - 5,5л не сольешь, разве что машину вверх колесами перевернуть.

[Kostya]

Это на сенсе так все просто и красиво. На ланосе в блоке нет сливного отверстия, там хоть вывернись, больше 5 - 5,5л не сольешь, разве что машину вверх колесами перевернуть.

Зато есть датчик через который можно слить еще немного ОЖ

[24MAY]

Это на сенсе так все просто и красиво. На ланосе в блоке нет сливного отверстия, там хоть вывернись, больше 5 - 5,5л не сольешь, разве что машину вверх колесами перевернуть.

Вот и я говорю, слил 4.5 литров, потом промывал 4 раза водой, а после залил те же 4.5л антифриза -40 град, но вода-то уже была в системе 2.5 литра. Я так понимаю, что замерзать теперь мой антифриз будет теперь уже при более высокой температуре -30...-25 град. Так получается ?

[_Sandra_]

Вот и я говорю, слил 4.5 литров, потом промывал 4 раза водой, а после залил те же 4.5л антифриза -40 град, но вода-то уже была в системе 2.5 литра. Я так понимаю, что замерзать теперь мой антифриз будет теперь уже при более высокой температуре -30...-25 град. Так получается ?

Ну так для этого нужно не готовую охлаждайку, а концентрат покупать. Из расчета 7 литров - полная заправка системы, вливаешь 3,5 л концентрата, а остальное - водой догоняешь. И получаешь заветные -40.

[badman]

Есть определённое соотношение воды-концентрата, если воды будет больше или меньше оптимального значения, температура замерзания будет падать. На предыдущих страницах был условный график, погляди.

[Doc_UKR]

Я подомкрачивал правое левое колесо.

Подскажите пожалуйста - где у нас находится правое левое колесо?

Скорее всего сзади спереди

Флудеры

Сначала поддомкрачивал правое, потом левое колесо!!! А спереди или сзади это на Ваш выбор

И как не парадоксально после поддомкрачивания ЛЕВОГО колеса (перед этим слил, когда машина стояло ровно и после поддомкрачивания ПРАВОГО колеса) выливалось около пол литра.

[Doc_UKR]

Вот и я говорю, слил 4.5 литров

Я тож больше не слил. Промывал 4 раза дистиллятой

[Pugik]

Я снимал патрубок с газового редуктора (наверное можно и и с дросселя), дул в него, выливалось еще немного.

[jason_ua]

Ребята кто пробовал охлажд жидкость NAC?

Стоит 120грн - 10л., синего цвета. Продавец заверяет что качество на уровне..

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

895492[/snapback]

[cmk-elektrik]

Не могу утверждать, но как то слышал на сто что синяя охлаждайка не для алюминиевых радиаторов, медленно но верно она их разьедает. Подчеркиваю, инфа на уровне слухов, хотя сто неплохое и мастер серьезный (делал мне капиталку на жиге). А возможно за это время что-то и изменилось. Но я бы синий не лил. Мне в 180грн обошлось 3л красного GM-концентрата + 3л дистиллята от официалов с Одесса-авто, а там цены лупят будь здоров. Брал бы на базаре, было бы дешевле. Т.е. практически за те же деньги гарантированно более высокое качество. ИМХО.

[Инженегр]

синяя охлаждайка не для алюминиевых радиаторов

Это же просто цвет, кто как хочет, так и красит. На канистре же написано AL Protect, значит не разъест. Производителя такого не слышал и не видел, лично я бы брал что-то поизвестней, и лучше брать концентрат, потому что вода в системе остается после промывки, и готовый антифриз разбавляется, т.е. температура замерзания будет хуже.

[cmk-elektrik]

Это же просто цвет, кто как хочет, так и красит.

Красят не просто так, это индикатор совместимости. Нельзя мешать жидкости разных цветов. И однозначно синяя по своим качествам хуже оранжевой или тем более красной. Так почему не залить что-нибудь изначально лучшее?

Насчет концентрата полностью согласен.

[jason_ua]

Красят не просто так, это индикатор совместимости. Нельзя мешать жидкости разных цветов. И однозначно синяя по своим качествам хуже оранжевой или тем более красной. Так почему не залить что-нибудь изначально лучшее?

Спасибо ребята, значит єтот антифриз верну и куплю красный концентрат.

[mich_ya]

Не могу утверждать, но как то слышал на сто что синяя охлаждайка не для алюминиевых радиаторов, медленно но верно она их разьедает.

Изначально с завода, был залит антифриз светлозеленого цвета...

Синий имеет точно такой же состав как и зеленый. А вот красный уже от него отличается.

Залил синий - полет нормальный. Антифриз не чернеет.