Geely Emgrand

[KruZeR]

Интересовался я этим экземпляром, но их дефицит у АИСА, машин нет, цветов нет, разве что ждать и то не меньше 2 месяцев. Может как нагребут их и ажиотаж поутихнет то можно будет купить нормально. Кстати в красном цвете их почему то нет и не предвидится в ближайшее время. Дизайн и комплектация на уровне, и качество( но насчёт качества это если верить аису).

Змінено 22 вересня, 2011 користувачем KruZeR

[hek]

Новый Geely Emgrand EC7 с самого начала был «запрограммирован» на успех – благодаря высокому качеству материалов и сборки, богатому оснащению, показателям комфортности и безопасности, а также современным дизайнерским решениям...

[vag]

Знакомый, как оказалось, работает механиком на АИСе (случайно столкнулись возле автосалона). В целом отзывался о машине позитивно, сказал только что движок слабоват. Ну дык это и не болид гоночный.

[Voventel]

Видел на днях на дороге, видон приемлем.

[Васек 911]

внешне неплох, видел в городе, а как с технической точки зрения - время покажет...

[GidraM]

Трах-бабах и есть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[omb]

В целом отзывался о машине позитивно, сказал только что движок слабоват. Ну дык это и не болид гоночный.

12.6 до сотни для 1.8.. это просто не серьёзно.. как так можно , для мну это реальный ихних провтык

[Vitalliy]

Да с движками у них еще туговато, свои технологии еще сыроваты, а лицензия подустаревшая. Хотя европейцы сейчас уже склоняются к тому что 12 - 14 сек до сотни это нормальный городской автомобиль. Правда и движки там 1,1, 1,2.

[GidraM]

Хотя европейцы сейчас уже склоняются к тому что 12 - 14 сек до сотни это нормальный городской автомобиль. Правда и движки там 1,1, 1,2.

Ну да, лихо ускорятся от светофора ,но трассе тупак полный,гы,мне такого не нужно.Мне вполне хватает моего старого и посредственно во всем 1,5л.

[Vitalliy]

Ну да, лихо ускорятся от светофора ,но трассе тупак полный,гы,мне такого не нужно.Мне вполне хватает моего старого и посредственно во всем 1,5л.

Мне и 2-х литров не всегда хватает, хотя я не летчик

Ну у них там чуть по другому населенные пункты 50 километров (хотят понизить до 30). Трассу тоже хотят ограничить, на машинки свои ограничитель 160 хотят ставить. и т.д. Вобщем говоря словами известного персонажа из фильма "Брат 2": "Вот уроды"!

[GidraM]

Мне и 2-х литров не всегда хватает, хотя я не летчик

Все зависит от приоритетов, то есть,что ты хочешь получить в первую очередь от машины.Конечно с оглядкой на финансовые возможности. А что до скорости, то я летчиком себя не считаю, мне по обычной трассе вполне хватает 110-130 км/ч, по 4х полоске могу и 150,а больше как-то и не хочется,по городу больше 80км/ч (по свободной не езжу). Для меня в машине в первую очередь интересует комфорт в салоне, плавность хода.

Змінено 23 листопада, 2011 користувачем GidraM

[Droll]

Мне и 2-х литров не всегда хватает, хотя я не летчик

Ну у них там чуть по другому населенные пункты 50 километров (хотят понизить до 30). Трассу тоже хотят ограничить, на машинки свои ограничитель 160 хотят ставить.

дык лошадей многа нибывает к хорошему быстро привыкаешь ....

я вон когда Хонду брал - очковал 0.75 л. не дофига ли , а уже через неделю были мысли нада была 1 литр брать

Зы дык у япошек давно прикол с макс скоростью - 180 , у них есть куча зажигалок , у которых шкала спидометра ток до 180

[GidraM]

  Джили выходит в Европу. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[RomanO]

  Джили выходит в Европу. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ожидаемо, но рынок выбрали для выхода не лучший...

[GidraM]

Ожидаемо, но рынок выбрали для выхода не лучший...

Собственно - да. Еще ранее были заявления Джили именно о таких сроках (11-12 год). Что до рынка. Я думаю это только начало (как для Западной Европы).

[Igr44]

Мне и 2-х литров не всегда хватает, хотя я не летчик

Ну у них там чуть по другому населенные пункты 50 километров (хотят понизить до 30). Трассу тоже хотят ограничить, на машинки свои ограничитель 160 хотят ставить.

дык лошадей многа нибывает к хорошему быстро привыкаешь ....

я вон когда Хонду брал - очковал 0.75 л. не дофига ли , а уже через неделю были мысли нада была 1 литр брать

Зы дык у япошек давно прикол с макс скоростью - 180 , у них есть куча зажигалок , у которых шкала спидометра ток до 180

Ну дак у Молотка американского всего 120, но от этого он в уаз патриот не превращается. Скорость на спидометре ничего не имеет общего с реальными параметрами машинки. И отсечку по скорости не только жапонцы стали применять. практически на всех машинах есть такая байда. И обходят ее так же безболезненно как и устанавливают с завода.

[Jetfox]

Мне кажется, что Джили вполне разумная машина за ограниченные деньги.

Единственный момент почему бы я лично сейчас ее не взял (как впрочем и любого китайца

1. Быстрое падение в цене на вторичке. Менталитет нашего народ таков, что китаец - это фу. Б/у китаец - это вообще непродаваемая вещь. Продавать придется долго либо за смешные деньги. А покупать машину и через 3-5 лет ее выбрасывать и покупать новую - это дороговато.

2. Быстрая смена поколений. Впоминаем модель Джили FC, которую быстро сняли с производства. Представьте, что вы ее купили и вам надо на нее найти запчасть. Что делать будете? Интернет-магазин и только под заказ либо через официалов. А если кузовщина понадобится? Вот....

В этом плане ВАЗ и держит часть рынка - модели по 30 лет выпускаются и ту же кузовщину достать не проблемма.

[GidraM]

Единственный момент почему бы я лично сейчас ее не взял (как впрочем и любого китайца

1. Быстрое падение в цене на вторичке. Менталитет нашего народ таков, что китаец - это фу. Б/у китаец - это вообще непродаваемая вещь. Продавать придется долго либо за смешные деньги. А покупать машину и через 3-5 лет ее выбрасывать и покупать новую - это дороговато.

2. Быстрая смена поколений. Впоминаем модель Джили FC, которую быстро сняли с производства. Представьте, что вы ее купили и вам надо на нее найти запчасть. Что делать будете? Интернет-магазин и только под заказ либо через официалов. А если кузовщина понадобится? Вот....

В этом плане ВАЗ и держит часть рынка - модели по 30 лет выпускаются и ту же кузовщину достать не проблемма.

1. Падение цены примерно такое же как и на ланос. Летом только продал свою 4,5летнюю СК. Легко и быстро, даже сам удивился. Перекупы давали пять штук... даже не глядя.

2. Подозреваю,что это плод фантазии и не более. Более конкретно нужно интересоваться у владельцев ФС.

[Jetfox]

1. Падение цены примерно такое же как и на ланос. Летом только продал свою 4,5летнюю СК. Легко и быстро, даже сам удивился. Перекупы давали пять штук... даже не глядя.

2. Подозреваю,что это плод фантазии и не более. Более конкретно нужно интересоваться у владельцев ФС.

Спасибо за информацию.

Выходит, что ментальность меняется пропорционально качеству китайских авто. Раз машины уже продаются на вторичке и быстро - уже показатель некого качества.

FC привел в качестве примера. Основная идея - быстрая смена моделей и марок на рынке. По сути, сейчас в Украине прочно засели Chery и Geely. Остальные - то появляются, то исчезают. Если модели Emgrand продержится на рынке хотя бы лет 5, как это случилось с CK и МК, то можно брать.

+1 в устные предупреждение за нарушения пункта правил 2.18

Цитату поправил // TenderFog

[GidraM]

Выходит, что ментальность меняется пропорционально качеству китайских авто. Раз машины уже продаются на вторичке и быстро - уже показатель некого качества.

Поправлю. Не качество(его рост) тут играет роль ведущую,а количество чинакаров колесящих по стране. Продаются то авто 2007-8годов , как правило. Просто меняется отношение и представление у пересичного к чинакару.

[Alex1]

Что то, как то медленно ментальность меняется по отношению к "китайцам". На корейские машины, например, тоже плевались сначала. Что это мол за машина daewoo - у меня телевизор этой фирмы )). А через 3-4 года корейские автомобили стали популярными, благодаря своей надежностью и неприхотливостью, чего не скажешь о китайцах - а они, как ни как, уже лет 6 на нашем рынке.

Змінено 7 січня, 2012 користувачем Alex1

[Jetfox]

А через 3-4 года корейские автомобили стали популярными, благодаря своей надежностью и неприхотливостью, чего не скажешь о китайцах - а они, как ни как, уже лет 6 на нашем рынке.

В целом, у меня родственник ездит на СК. Не могу сказать, что он ее часто ремонтирует. Не могу сказать, что там все радикально сыпется. Проехал на ней уже 120 тыс. Когда сажусь в его машину, есть моменты для меня в эргономике (мой рост 190 см) - ногами в торпеду упираюсь, когда в машину сажусь на пассажирском. На водительском сидение - еще крышу достаю с левого боку и посадка жабкой как на классике Мне в моем Ланосе намного комфортнее, особенно когда руль повыше поднимаю.

Недавно заезжали с ним в салон Geely - посидел в Emgrand, пока он что-то себе брал из деталей. Как по мне - большой шаг вперед. А если сравнить с первыми китайцами, то это совсем другая машина, ничем не хуже корейцев, собранных в Украине.

Есть еще интересная особенность нашей ментальности, которую часто можно услышать в разговорах:

- в Фольцвагене что-то сломалось - ну эт наш бензин, дороги, климат.

- в Джили что-то сломалось - ну эт Китай, что ж вы хотели, он весь разваливается.

[d-fan]

знакомый себе заказал максималку к концу месяца. По тестам был в восторге. До этого откатал на БАДе - остался доволен.

[GidraM]

А джили так не кисло ускорились по продажам.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вошли в десятку.

[Nik58]

Как по мне, то лучше

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Комплектация богаче на много.

На Geely езжу уже четыре года, поначалу было не совсем привычно, да и топлива ела выше заявленного.

Но после 10 тыс апетит убавился и сейчас по городу укладываюсь в 8.5-9 литров газа.

Все абсолютно ремонтно и проблем с запчастями нет