Свечи для двигателя МеМЗ (Сенс, Ланос 1,4)

[w521]

...Только брать нужно Энгельсовские.

Энгельсовские А17 китайцы уже давно и успешно подделывают - надо быть осторожным!

а вот уфимские китайцы по разговорам пока не встречались.

сам езжу сейчас на уфимских - неплохие свечи, скоро поставлю такие же энгельсовские (из старых запасов).

до этого энгельс уже стояли (с завода однозначно не левак) - по расходу и плавности работы уфимцы в сравнении однозначно лучше.

[Митя]

Вставлю свои 5 копеек. При покупке свечей желательно проверить все в барокамере под разным давлением. Сам видел, как новые свечи плохо работают уже при 8 атм. Живу в Чернигове, хорошего бензина практически нет. Сделал примитивную пескоструйку из подручных материалов. Работает от простого насоса, чистит неплохо, только нужно очки или противогаз надевать. А с компрессором вообще свечи после чистки как новые. только давление нельзя большое давать, чтоб не царапать изолятор. Зазор проверяю сверлом.

[Nikolsky]

На днях начал обращать внимание на нестабильную работу мотора на холостых.После стандартных процедур ситуация не изменилась.Обратил внимание на свечи (Денсо не помню маркировку брал в АТЛ за40 грн.),снаружи изоляторы были все черные и места стыка с корпусом в ржавчине.Решил поменять на Бриск Иридиум LYR15-1C.Потавмл зазор 1мм и хорошо мотору стало,лошадей не добавилось но стабильность на всех режимах радует.Вот вам и Денсо,8000 км и в топку.

Обрати внимание на ремень ГРМ, и уровень масла, если свечи черные в нагаре, то значит что-то не в порядке.

[SENSовод]

Поменял недавно свечи на BOSCH FR 7 DCX+ с зазором 1,1 мм. (70 грн.) стояли до этого Чемпионы но машина на них начала при заводе подтраивать и ХХ был всегда нестабильным (РХХ и ДЗ чистил не помогало). Объясняю почему взял именно FR 7 DCX+ (ключь на 16 мм), а не WR 7 DCX+ (ключ на 22), всё банально FR 7 DCX+ пр-во Германия, WR 7 DCX+ пр-во Россия и по многим тестам последнии явно проигрывают в качестве даже Чемпионам. Единственный гемор это ещё покупка свечного ключа на 16 . На новых свечках машинка работает ровно и без провалов, остался доволен. Считаю соотношение цена качество - отличное. P.S. были ещё DENSO по 120 грн. комплект, решил не переплачивать за раскрученный бренд, хотя ехал покупать именно ДЕНСО.

Змінено 13 грудня, 2009 користувачем SENSовод

[w521]

...стояли до этого Чемпионы но машина на них начала при заводе подтраивать и ХХ был всегда нестабильным...

как долго стояли чемпионы?

Змінено 14 грудня, 2009 користувачем w521

[SENSовод]

<br />

<br />...стояли до этого Чемпионы но машина на них начала при заводе подтраивать и ХХ был всегда нестабильным...

<br />как долго стояли чемпионы?<br />

<br /><br /><br />

Чемпионы прошли около 35 тык. и была одна чистка. Думаю что чемпионы классные свечи, если найдешь ОРИГИНАЛ!!! то рекомендую... Просто я сколько не искал, так нигде и не нашёл, только на рынках , типа россыпью и в скрытых коробках - побоялся и взял БОШ, тоже неплохо но дороговато для свечей на СЕНС.

[дядя Саша]

у мене Сенс 2005 року. До свічок не дивився до цього літа. Проїхав 30 тис. Свічки рідні. Перед поїздкою на Юга викрутив глянути чисто ради заспокоєння самого себе, т.як їхала без проблем. Не виявив я ніяких сторонніх нальотів. Зазор був близько 1,1-1,2 мм. на око. Почитав мануал, подумав - нехорошо, зменшив до 0,8-0,9 знову ж таки на око. І це в день перед поїздкою. Поїхав. Вродь по їзді ніяких траблів не учуяв, а вот розхід розчарував. Довго не міг поняти в чому справа, аж до Криму. Збільшився розхід на 0,7-0,8 л./100 по трасі. Ітого на 1300 км. набіжало гривень на 60-70 більше, як би мало піти. Уже на Югах вирішив вернути назад зазор. Розхід вернувся на своє місце, а з ним і душа заспокоїлася . Отсюда вивод - їде - не мішай їй їздити. Дорогі свічки не для наших моторів. Дурна трата грошей. Нові як буду купляти - куплю такі ж як і зараз стоять.

Правильное решение. У меня ланос 1.4 пробег 49000 тыс. Свечи родные ,в мороз -18 заводка идеальная, росход тоже, гдето 9 л. средний.Свечи росийские недорогие, если что можна без сожаления поменять. И не думаю я что росийские свечи кто то будет потделывать.если придется поменять возьму такие же.

Змінено 3 січня, 2010 користувачем дядя Саша

[alexgalchenko]

Правильное решение. У меня ланос 1.4 пробег 49000 тыс. Свечи родные ,в мороз -18 заводка идеальная, росход тоже, гдето 9 л. средний.Свечи росийские недорогие, если что можна без сожаления поменять. И не думаю я что росийские свечи кто то будет потделывать.если придется поменять возьму такие же.

Привет, а какие у тебя сейчас стоят?

[nkokarev]

мороз морозом, у меня тоже были а17дврм. потом почитав

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

поставил другие

Но есть ещё и

Поэтому А17 или ещё что - разницы нет, если на бензине ездить.

[TraNce_FrequaNcy]

Взял себе Бриск по 8 грн. штука (4*8=32)

ход нормальный был...

Для пробы поставил зазор 0.8...может хавало бенза то и меньше, но появились провалы, а на нейтрале Чек горел без остановок...

Поставил 1.0...пропали провалы, пропал Чек...идет хорошо...

[LANOZAVR]

Вот вот так и есть.Сделал  1.0 ,движок стал работать четко, и  на наизах подхват лучше и вообще,всё как-то подругому. 

[And1989]

У меня вот такие свечи

уже второй комплект купил, не знаю оригинал ли, но первый прошел уже 40 тыс. и еще работают, меняю так для самоуспокоения. Мож кто знает почему они не в родных чемпионовских коробках?

[Макс Луганск]

Всем доброго дня. Подскажите, купил Сеню 2007 года, пробег по спидометру 24 000, расход сейчас очень большой до 12 л в городе при спокойной манере езды. Машину пока изучаю, но почитав форум определил что стоят свечи Brisk L15Y, по ходу вообще не для инжектора. Рывков и нестабильности вроде не заметно, но расход большой. Мануала с машины мне не предоставили, поэтому прошу совета какие свечи поставить и какой сделать зазор. Заранее благодарен.

[igronik]

Як показує досвід свічки (якщо двигун нормально на них працює без "Рывков и нестабильности") на витрату палива впливають мало, я маю на увазі що на глаз без лабораторних замірів це визначити практично неможливо. Великий розхід - на перепрошивку! Хотя для Сені в городському режимі в ці люті морози (довгий прогрев) сніг і ожеледицю + невідомо якої якості пальне яким ми заправляємося (газолін якийсь там) + невідомо як нас заправляють (недолів) - це нормально. Майже в усіх так. А ті що кажуть шо у них авто бере 4,322 л/100 км то асси яким нема рівних... Прийде літо - все стане на свої місця. Як кажуть: не мішай техніці працювать і вона не підведе! Вітаємо в наших рядах!!!

[Макс Луганск]

но у нас температура за бортом уже как 2 недели держится в пределах 0 -5 градусов, что же будет при -15 (((((((( а на счёт свечей повторюсь на машине сейчас свечи предназначенные для карбюраторных двигателей (купил машину 3 дня назад, такие свечи на ней стояли).

[Desle]

Дык поменяй их, и спи спокойно...

[Макс Луганск]

Дык поменяй их, и спи спокойно...

ну а на какие поменять? до Сени у меня была копейка, я её с закрытыми глазами собирал и разбирал. а тут почитав форум решил получить дельный совет, так как мнения перемешались...

[igronik]

Той же Brisk тільки LR15YС

Дешево і Сердито! Хотя як повезе...

Змінено 16 січня, 2010 користувачем igronik

[igronik]

Можна прочитать

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 24 березня, 2010 користувачем igronik

[Макс Луганск]

Можна прочитать

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

спс, этот тест уже почти наизусть знаю ))))) если бы ориентировался на него, то смысла бы не было заходить на форум, хотел получить дельный совет от ребят, которые благополучно решили данный вопрос....

[igronik]

Якщо двигун не убитий і нормальний бензуль юзать то ці Brisk LR15YС нормальні свічки за свої гроші. Лічно моє мненіє, шо навіщо платить більше, лічно я смисла не бачу. Я ці свічки і на Таврії використовував (тільки Brisk L15Y) і ща на 1,4 Ланосі. Так ото літом по трасі десь до 6ти літрів на сотню щас взимку з прогрівами теж трохи більше десяти. Хоча відразу тільки купив авто теж задумувався як це так, багато жере. А потім змирився тому що у всіх так, хоча у моїх знайомих влітку по трасі Сеня навіть у 5ку на 100 км вкладався на дальній відстані. А щас зима так ото теж возмущається що ЖЕРЕ. А свічка якщо вона робоча ТО ВОНА РОБОЧА. Її задача нормально підпалити суміш, а розхід буде більше залежати від того яка та суміш, з чого вона складається, і як вона підпалюється і горить, а також від техстану всього авто вцілому... Це тільки моя думка, як часто кажуть ІМХО.

Змінено 16 січня, 2010 користувачем igronik

[igronik]

Аргументую: у моїй практиці був такий випадок. Ще на Таврії купив і поставив Чемпіон по рекомендації "фахівців", непамятаю скільки коштували (рокі 5 назад), але не дешеві (хоча рідні (А17) ще заводські, стояли на авто із завода, пройшли на той час десь 27 тис і замінив бо думаю - пора) . Двигло пропрацював відмінно на Чемпіонах 1 день, а на другий день притягли мене за 40 км додому. Причину що двигун не заводився шукали довго, спочатку дідовськими методами (іскра, пальне), а потім методом тика пробували міняти запчастини (катушку, провода, комутатори, датчики ну і т. д.) На свічки навіть ніхто і не міг подумати - вони ж нові та ще й Чемпіон і не дешева там якісь підробка. Притому що вони іскрили так у повітрі при атмосферному тиску. Через декілька днів відтягли мене на СТО, а там майстер відразу викрутив свічки і поніс на стенд де їх перевірив на іскру але під тиском... Три з ЧОТИРЬОХ! не працювали під тиском хоча без тиску давали відмінну іскру. Я тут же на СТО вкрутив ті старі А17 і своїм ходом поїхав додому. Ті А17 проходили ще тис 10 після того. Ото я й кажу немішай механізму працювать!

[lawmax]

спс, этот тест уже почти наизусть знаю ))))) если бы ориентировался на него, то смысла бы не было заходить на форум, хотел получить дельный совет от ребят, которые благополучно решили данный вопрос....

Расскажу по своим наблюдениям, хочешь слушай, хочешь нет.

При покупке своего Сенса 2006 стояли Чемпионы как на фото выше.

Поменял на Денсо - немного упал расход бензина, а вместе с ним динамика - машина реально тупит.

На бензине не экономлю ниже 95 ОККО не заливал.

Сейчас добавил моющую присадку для очистки инжекторов и вкрутил старые Чемпионы (Денсо жалко - свечи в первую очередь от присадок страдают) - чувствительно улучшилась динамика но, опять же, вырос расход топлива.

Для зимы мне такой расклад не сильно плохо - уверенней себя чувствуешь на обледенелой дороге, когда машина "раздупляется" в одно касание. А расход не так страшно - на "прогрев" у меня все равно больше уходит чем на поездки типа "сгорела хата гори и сарай".

А по поводу "карбюраторных" свечей, насколько я знаю, там зазор намного меньше и сопротивление другое.

Подбери с параметрами по рекомендациям завода из тех, которые сердце по результатам вышеупомянутого теста подсказывает, и не мучайся. Ну сколько ты потратишь на свечи - около 100 грн. - это 15л. бензина - 200 км пути. За 20-30 тыс. пробега стоимость свечей окупится экономией бензина.

[Макс Луганск]

igronik и lawmax спасибо вам ребята за поддержку!!! завтра на авторынок за свечами )))))

[MironA]

Почитал темку и бегом выкручивать свои свечи, стоят бриск зазор явно менее 1мм, все закопченые, не залитые а именно сухие и закопченые, почистил и выставил зазор в 1 мм, сразу почувствовал изменение в работе двигателя, обороты стали ровнее, и чек перестал выпадать. Сегодня купил свечи NGK BPR6EY-11 с зазором в 1,1мм за 94гр(4шт) но пока не ставил, поменяю уже когда будет очередное ТО.