Свечи для двигателя МеМЗ (Сенс, Ланос 1,4)

[nkokarev]

3-4 х лепистковые обычно служат дольше, так как боковой лектрод подгорает и искра бьёт в другой. Т.е. работают другие поверхности. Мне кажется тут больше играет срок службы, но в раших условиях все свечи дохнут быстро, особенно при езде на бензине. Металлические отложения на изоляторе, пробой и кол-ва электродов роль уже не играет.

Есть куча других параметров свечи которые влияют сильнее как мне кажется. Например узкий центральный электрод, создаёт более мощный разряд, потому как напряжённость электрического поля сильнее на углах. Со школы все знают. Поэтому у толстого электрода искра соскакивает с краёв и бьёт в край углового електрода - пляшет. С узким центральным электродом искра соскакивает точно с центра. Равномерность разряда влияет на скорость сгорания топлива и направление пламени вспышки.

Думаю гдето так. Но все эти факторы всего лишь проценты от мощности которую развивает двигатель. 2 цилиндра точно не добавится

[Slipa!]

Стояли Чемпион RN9YC проехал я на них 50 тыс, начала машинка дергаться (1,3 МЕМЗ), поменял на такие же проехал 2 тыс. выкинул, машинка начала безбожно дергаться, поставил NGK BPR6ES-11, пока полет нормальный. Только вот редко бывает на пониженных оборотах, при плавном разгоне немного дергает, думаю искать причину в другом

[20vlad78]

Только вот редко бывает на пониженных оборотах, при плавном разгоне немного дергает, думаю искать причину в другом

Попробуй чуток уменьшить зазор между электродами...

[ValeraO]

Поставил на свой Сенс свечи Бош Платинум (140 грн. комплект) несколько дней назад - полет нормальный.

Посмотрим на сколько их хватит. 

Ставил свечи Бош Платинум 15 000км назад, особой разницы со токовыми не обнаружил, сейчас начала выскакивать ошибка - пропуски воспламенения, думаю пора менять, заправляю постоянно ТНК, свечи красные, буду менять на НЖК.

[kvn62]

16лет на Жигулях разных моделей ,3,5 года на Ланосе 1.4.Никогда не покупал дорогих свечей(их часто подделывают братья китайцы).Российские свечи А17 само то,не запаривайте себе мозги глупостями.

[dr070vic]

Я свечей немного пробовал. Были Brisk, А17, Lucas. Но особой разницы в них не видно. Зато вот Bosch WR7DPX выделился и не только ценой. Те кто пробовал - поймут

Я собі недавно такі поставив Bosch Platinum WR7DPX . Брав в магазині АТЛ окремо в кожній коробці 29 грн. за штуку. Зазор не міняв, стандартний 1,1 мм.

[dr070vic]

Никогда не покупал дорогих свечей(их часто подделывают братья китайцы).Российские свечи А17 само то,не запаривайте себе мозги глупостями.

Стояли стокові А 17. 6 тис.км пробігли і здохли.

[nkokarev]

А17 есть двух разных заводов. Энгельс и ещё какие-то. Вроде одни из них действительно качественные за свои деньги, другие же совсем не то.

[dr070vic]

nkokarev А зазор 1,1 мм на WR7DPX нормальний чи бажано 1,0 мм виставити?

[nkokarev]

1.1 - норма. Учитывая что модуль зажигания 10-чный и для него 1.1 самое оно. А 0.6-0.8 это на карбовой катушке, а не на электронном блоке зажигания.

[Andrey-4]

Разные бывают случаи... у кого-то на 1.1 нормально, у кого-то дергает жутко, карбюраторы и инжекторы здесь не при чем. ИМХО больше от свечей зависит

[nkokarev]

Я думаю тот зазор что на свече и есть тот что нужен. Потому что если уменьшать или увеличивать электрод становится наперекосяк и это уж точно не правильно.

[house]

А17 есть двух разных заводов. Энгельс и ещё какие-то. Вроде одни из них действительно качественные за свои деньги, другие же совсем не то.

Энгельс и APS, вторые по качеству лучше.

[Arean]

Энгельс и APS, вторые по качеству лучше.

Энгельские свечи по моей памяти это было 2008 или 2009 г. стоили 22 грн 4 шт - на 20-ти тысячах их менял - не прожили и пары недель: одна свеча стала пробивать, вторая была сломана помощником моториста при открутке (когда прошивался на евро-0) - рассыпалась вообще в хлам. Поставил NGK №2 made in france:) ходили до сего момента (50 тыс), хотя моторист посоветовал через 15-20 тыс их поменять. В принципе они и сейчас нормально работают, но одну свечу сам сломал (думаю что это произошло по моей вине - не довоткнул ключ).

Очевидно все свечи у нас китайские ил отечественные, что бы кто не говорил. В Германии год назад товарищ взял себе БОШевские на 1,5 литровый ланос - они стоили 50 евро или долларов, визуально полностью отличаются от всего, что у нас продают.

[krig]

Я думаю тот зазор что на свече и есть тот что нужен.

Зазор должен быть выставлен в соответствии с рекомендациями изготовителя ДВИГАТЕЛЯ, а не СВЕЧЕЙ.

[nkokarev]

Дело в том что свечи выпускаются под определённый вид двигателей примерно одинаковых. Поэтому зазор установленный производителем свечей не может не подходить двигателю. Например в мануале по сенсу который не редактировался со времён карба гласил 06-08 если не изменяет память. В то врем якак на инже стоит модуль зажигания от 10-ки а не катушка. и тот самый модуль позволяет 1-1,1. Другое дело если свеча не позволяет 1-1,1 потому что конструкция не позволяет то да. А вот если на свече 1 мм и вы будет подгибать до 07, то в принципе вам и решать.

[Arean]

все пытаюсь победить свой возросший расход топлива.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

написано, что зазор влияет на расход и другие параметры. Даны ссылки на 2 журнала за рулем про подобные испытания - но в одном из них про свечи ни слова - очепятка значит.

свечи купил вместо NGK те же NGK №2 100 грн и BRISK A-line #2 LR15YCY 70 грн (про запас). Сначала поставил последние - уж больно они мне внешне понравились, и по слухам вообще тож их хвалят. пишут что они так се - средненькие (правда в тесте №15, а у меня №2). Ну и ладно думаю потестю. Зазор не регулируется из-за модного бокового электрода в виде буквы "А", но сразу же выставил по мануалу 1 мм зазор. Не знаю почему. Наверно потому что по мануалу. (Извинете за офтоп: Хотя должен вам сказать мануалы-мануалам рознь: у меня на 1,4 стоит опелевская КПП в книге написано, что масло в коробке 1,4 в отличии от коробки сенса, расчитано на весь срок работы коробки и надо только контролировать снижение его уровня и доливать, а в моем мануале который шел с машиной написано - масло менять каждые 50 тыс км. Кароче поузнавал - никто не меняет - в коробке даже слива нет). Вообщем с зазором 1 мм БРИСК ездил также как и на старом НЖК, расход на 500 км (трасса = 250 км) около 50 л. 10 литров на сотню много. Раньше было средний 8 л. Теперь поменял зазор - на тот который был 0,7 мм - хорошо хоть замерил. Как покатаюсь отпишусь. По динамике пока вроде машина все та же. Потом очередь дойдет и до НЖК.

[dr070vic]

Я свечей немного пробовал. Были Brisk, А17, Lucas. Но особой разницы в них не видно. Зато вот Bosch WR7DPX выделился и не только ценой. Те кто пробовал - поймут

Я собі недавно такі поставив Bosch Platinum WR7DPX . Брав в магазині АТЛ окремо в кожній коробці 29 грн. за штуку. Зазор не міняв, стандартний 1,1 мм.

Тепер скажу по цих свічках Bosch Platinum WR7DPX. Після того як поставив їх, дьоргання накатом на 2 передачі пропало, проїхав на них 500 км і дьоргання знову відновилося. Я думаю що це результат того, що неякісний бензин, заправлявся на УКРТАТНАФТА, свічки зробилися червонуваті і це лише через 500 км пробігу. Спробую заправитись на іншій заправці. Може свічки знову нормально почнуть робити? Чи вже якщо червоні то їм нічого не зробиш?

[nkokarev]

красноватый налёт это не страшно, вот если изолятор полностью красный, то это плохо. 500 км имхо не убьёт свечек.

[cheshirskij]

Я знакомому красный налет удалил слабым раствором электролита (плотность 1.1), машина работала с перебоями, еле ехала - оказалось свечи красные(изоляторы ц. электрода), после чистки ровный ХХ и едет норм. Свечи зафиксировал вверх электродами и залил шприцом кислоту, с "горкой" чтобы покрыла электроды, через 30-40 мин. помыл в щелочи щеточкой (зубной), прополоснул в чистой воде и высушил (можно феном прокалить). Свечи снова стали новенькими.

p.s. проверяли на стенде до и после чистки - работоспособность восстанавливается!

p.p.s. с моими свечами такого не происходит (не краснеют) - заправляюсь только Мустангом.

[dr070vic]

красноватый налёт это не страшно, вот если изолятор полностью красный, то это плохо. 500 км имхо не убьёт свечек.

Ну тоді спробую позаправлятись на іншій АЗС.

[nkokarev]

p.p.s. с моими свечами такого не происходит (не краснеют) - заправляюсь только Мустангом.

c моими тоже - езжу на газу. налёт там белый

[Hannsg]

Bosch Platinum WR7DPX Уже отъездил 9 тыщ, не выкручивал, вот скоро менять буду (меняю с каждой заменой масла) и посмотрю что да как (бенз восновном Pulse ОККО)

[nkokarev]

... (бенз восновном Pulse ОККО)

вот это жир.

[jason_ua]

... (бенз восновном Pulse ОККО)

вот это жир.

Не то слово, + еще свечи меняют каждые 10 тыс...