Lanos vs Priora

[Andrey-4]

Пиши впечатления...

[†PROROK†]

Пиши впечатления...

создам бортовик как куплю, пока вот нужно решать кредит.

а вообще впечатления следующие, основывающиеся на авто моего друга:

Начинаешь слюбляться в авто с первого прикосновения к речке двери, открывается она очень легко и дверь захлопывается четко и тихо. Салон реально просторен по сравнению с ланосом, посадка - БОМБА, едешь что в джипе. Очень понравились длинные передачи, и едет она повеселее ланоса, мое ИМХО. На второй уверенно набирает почти сотку при этом шумка заводская тушит рев движка.

короче поездив на ланосе, в т.ч. СХ, и авео зделал вывод что мне подуше последнее

[Гість clutch]

Пиши впечатления...

создам бортовик как куплю, пока вот нужно решать кредит.

а вообще впечатления следующие, основывающиеся на авто моего друга:

Начинаешь слюбляться в авто с первого прикосновения к речке двери, открывается она очень легко и дверь захлопывается четко и тихо. Салон реально просторен по сравнению с ланосом, посадка - БОМБА, едешь что в джипе. Очень понравились длинные передачи, и едет она повеселее ланоса, мое ИМХО. На второй уверенно набирает почти сотку при этом шумка заводская тушит рев движка.

короче поездив на ланосе, в т.ч. СХ, и авео зделал вывод что мне подуше последнее

А шо Lanos 1.6 реально хуже чем Aveo 1.5? Чаво та я сомневаюся!

[serco]

Мои поздравления, правильный выбор!

[Andrey-4]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Краш-тест серийной приоры. Как показывает практика до ненового кузова ланоса еще ой как далеко....

[Pressa]

Видел вчера приору на дороге, рассмотрел хорошо со всех сторон!Вобщем мое мнение, не знаю как там она внутри, но внешне марк полнейший, просто жесть, мелкая десятка, ИМХО, лучше б они оставили старый дизайн десятки, а тот дизайн который они создали, больше подходит для более масивного авто

[Diesel]

Pressa +1

Пока не увидел в живую думал что это приличного размера машина. А в реале какая-то маленькая получилась. Если бы они её перенесли в другой класс чтоб была побольше и поинтересней, тогда возможно был бы неплохой вариант

[VIK-SOL]

Видел вчера приору на дороге, рассмотрел хорошо со всех сторон!Вобщем мое мнение, не знаю как там она внутри, но внешне марк полнейший, просто жесть, мелкая десятка, ИМХО, лучше б они оставили старый дизайн десятки, а тот дизайн который они создали, больше подходит для более масивного авто

+1

ЛАЖА ПОВНА

і в салоні ТАЗ ТАЗОМ !!!

[†PROROK†]

видел вчера на парковке Сельпо в черном металике...

... понравилась, приличная машина в сегменте: ланос, логан, джели и т.д.)

[Pressa]

видел вчера на парковке Сельпо в черном металике...

... понравилась, приличная машина в сегменте: ланос, логан, джели и т.д.)

вкусах не спорят, но ИМХО, я ожидал, чо авто будет помасивнее, а это десятка, в которой чюток изменили морду и жопу! Небось салон такой же остался

[†PROROK†]

дригие:

бампера, все крылья, крышка капота и багажника.

усилен кузов, рама и пороги.

изменена подвеска и двигатель.

полностью новый салон.

вот статья и фото

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[python]

ладно дизайн это вопрос вкуса допустим

а как у них с точностью сборки этих приор?

я вот смотрел на тазики зубилки по той же цене когда выбирал

не устроили щели между дверями и кузовом в палец толщиной...

в ланосе тоже великоваты кстати...

[vag]

Авторевю недавно еще раз грохнуло Приору. На этот раз серийную. Результат - 5.6 балла. Не впечатляет нифига. А еще манекен по подушке скользнул и уткнулся головой в стойку + пассажир нехило приложился головой об панель.

[Pressa]

Ок, Начнемс с этого:

Изменения кузова лишь поверхносные, замыливание глаз, тоже самое, что был кузов ланоса поляка, а сделали из него Т-150 с обрубаной жопой! Я это называю не новой моделью, а рестайловой, это есессно ИМХО

Далее:

Бедные задние пасажиры, посмотрите на колени пасажира, уж лучше ездить на октавии :roll:

ПС: за подлокотник - респект!

Тут вообще без коментов, пластик у китайцев на порядок лучше!

А почему они не искоренили этот бред:

Ну бред же, так ведь?

Но не все в этом авто плохо!

Хочу отметить отдельный респект нескольким ньюансам

красивое управление ЭСП и зеркалами

а так же огромный респект за эту штучку, думаю это подкупит многих

[Гість]

Да уже не начинать а заканчивать пора. Хотя... На такой очечник я давно уже глаз положил. Но эту проблему можно пережить, поставив очечник от Лачи.

Панель управления ЭСП зачетная. Но надежность "советских" кнопок вызывает большие сомнения. А оказаться где-нибудь в центре города с полуопущенным стеклом, которое упорно не хочет закрываться - ну его нафиг. Я так с ВАЗом попадал уже. :evil:

___________________________

vag

[python]

эх... вот толкьо не нравится задняя колесная арка

несимметричная какаято

или это сделано с прицелом на любителей задирать задницу...

эдак поднимет и будет задняя арка наравне с передней

ручки на дверях топорные, и кнопки закрытия

а подушки и датчики удара там собственного производства ВАЗа?

[Гість clutch]

Видел вчера приору на дороге, рассмотрел хорошо со всех сторон!Вобщем мое мнение, не знаю как там она внутри, но внешне марк полнейший, просто жесть, мелкая десятка, ИМХО, лучше б они оставили старый дизайн десятки, а тот дизайн который они создали, больше подходит для более масивного авто

+1

ЛАЖА ПОВНА

і в салоні ТАЗ ТАЗОМ !!!

Слыш Вася, попривыкали у себя на гуцульщине все русское обсерать! Купи себе таврию, и катайся!

[Alehandrus]

..салон прям как в какой-то новой электричке.. типа и новое, но все равно это совдеповская электричка :roll:

[Pressa]

Слыш Вася, попривыкали у себя на гуцульщине все русское обсерать! Купи себе таврию, и катайся!

Ёу, кацапчик, покультурнее общайся или будешь в русской БАНЕ

А русских мы любим и уважаем, видимо всех кроме тебя, а шо ВАЗ, что Таврия, все плохого качества и спорить тут нечего! Того вот Таврия стоит 3-4 тысячи у.е., а ТАЗ 10 тыс у.е. - это ведь бред

ПС:вобщем считай это предупреждением!

[xemuliam]

Читаем последний Авторевю - там есть сравнительный тест Ланоса, Жыли и Приоры

[Гість clutch]

Слыш Вася, попривыкали у себя на гуцульщине все русское обсерать! Купи себе таврию, и катайся!

Ёу, кацапчик, покультурнее общайся или будешь в русской БАНЕ

А русских мы любим и уважаем, видимо всех кроме тебя, а шо ВАЗ, что Таврия, все плохого качества и спорить тут нечего! Того вот Таврия стоит 3-4 тысячи у.е., а ТАЗ 10 тыс у.е. - это ведь бред

ПС:вобщем считай это предупреждением!

36_1_19 36_1_19 36_1_19 Ухтышка, Борщаговская быдлота прорезалась. Сообщаю, для особо одаренных (которые обитают в "популярном" районе г. Киев) что я Украинец, а не "кацапчик" как вы предположили! И тебя pressa, никто на роль мирового судьи пока не выбирал.

[Гість clutch]

Читаем последний Авторевю - там есть сравнительный тест Ланоса, Жыли и Приоры

Мда, Приорка продула почти по всем параметрам! :roll:

[Vetall]

Lada Priora универсал будет с итальянским дизелем

рынок автомобилей | Опубликовано - 2007-10-05 19:17:27 (2016 раз прочитано)

На АВТОВАЗе уже готов облик нового переднеприводного универсала семейства LADA Priora 2171. Lada Priora в универсальном кузове будет оснащаться итальянским дизельным мотором FIAT Multijet объемом 1,3 литра.

Его выпуск начнется в ноябре 2008 года на заводе АвтоВАЗ, а в декабре того же года будет запущено серийное производство. Модель будет изначально проектироваться с дизельным итальянским двигателем, в комплектацию войдут система ABS, подушки безопасности, полностью складывающееся заднее сидение и крепление для детских кресел Isofix.

Дизайн тоже подвергнется некоторым изменениям: появятся новые дверные ручки, которые сейчас заканчивает делать одна из итальянских фирм.

По словам вице-президента по оперативному управлению предприятиями группы АВТОВАЗ Владислава Капустина, на стоимость машины это мало повлияет, для компании это вполне рентабельный автомобиль. По этой модели идет очень жесткий отбор поставщиков компонентов, борьба идет за каждый рубль в себестоимости.

Универсал, с дизельным двигателем (прим. - он будет планироваться сразу с тремя моторами), по мнению Владислава Капустина будет пользоваться серьезной популярностью в Европе, потому что по оснащению, размерам и динамическим характеристикам и цене конкурентов у него там будет не много.

[python]

Универсал, с дизельным двигателем (прим. - он будет планироваться сразу с тремя моторами), по мнению Владислава Капустина будет пользоваться серьезной популярностью в Европе, потому что по оснащению, размерам и динамическим характеристикам и цене конкурентов у него там будет не много.

мечтатели

достаточно приоре просрать тест безопасности и на нее никто смотреть не будет

но вообще ВАЗ конечно молодцы, идут вперед, иностранный двиг это вполне реальное улучшение

автоЗаз тоже могли бы с движками разнообразие какое то придумать, дизель было бы неплохо

[NoKian]

достаточно приоре просрать тест безопасности и на нее никто смотреть не будет

но вообще ВАЗ конечно молодцы, идут вперед, иностранный двиг это вполне реальное улучшение

автоЗаз тоже могли бы с движками разнообразие какое то придумать, дизель было бы неплохо

я бы на месте ввзовских босов гнал бы в шею всех "конструкторов" завода! и набрал бы новых, молодых!