не пускается стартер на прогретом двигателе

[denson]

не пускается стартер на прогретом двигателе.

Проблема такая, при остановке авто (особенно при езде 2-3 скорость по городу) не могу завестись. Проворачиваю ключ в режим "ОН", включается вентилятор, в режиме "старт" слышен щелчок, вентилятор выключается, стартер не подает никаких признаков. Стою пару тройку минут в режиме "ОН" либо если выключаю в режим "ОФФ", слышу характерный щелчок, потом как правило стартер пускается в режиме "старт".

Такое стало проявляться довольно часто в последнее время.

На АКБ пинять как то рано, машина новая, с холода заводиться хорошо..... в чем может быть проблема. может кто-то стыкался...????

[shaper]

Блин... дэжавю... недавно подымал тему...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Кстати, проблема пропала сама...

[denson]

100 пудов шото похожее....

раз приходил с подобной проблемой к электрику на офф. сервисе. тот посканил ЭБУ, сказал что все нормально....но ведбь не так...

хотя вот подобные моменты были и у других

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 3 травня, 2011 користувачем denson

[vodij lanosa]

Подозреваю на неисправность датчика температуры охл.жидкости (Код 14 (0117) Высокая температура охлаждающей жидкости)

Аргументирую: Причина проявляется только после прогрева, после повторной попытки запуска не работает стартер, но работает вентилятор, что свидетельствет о том, что компутер, получая данную ошибку, становится в аварийный режим (про что говорит включенный вентилятор) и отключает питание на стартер пока не охладится двигатель. Но поскольку "Сhek engine" во время движения не загорается, то предполагаю подклинивание температурного датчика. Остаётся продиагностировать комп и определить, прав я или нет.

"... по-моему так..."

[oleg sens]

Поставь реле на стартер и будет тебе счастье!

[20vlad78]

Причина проявляется только после прогрева, после повторной попытки запуска не работает стартер, но работает вентилятор, что свидетельствет о том, что компутер, получая данную ошибку, становится в аварийный режим (про что говорит включенный вентилятор) и отключает питание на стартер пока не охладится двигатель.

Та не))) Не думаю,что есть такая функция)))

Причина скорее всего в ненадёжном контакте массового провода между двигателем и кузовом...

[denson]

Причина проявляется только после прогрева, после повторной попытки запуска не работает стартер, но работает вентилятор, что свидетельствет о том, что компутер, получая данную ошибку, становится в аварийный режим (про что говорит включенный вентилятор) и отключает питание на стартер пока не охладится двигатель.

Та не))) Не думаю,что есть такая функция)))

Причина скорее всего в ненадёжном контакте массового провода между двигателем и кузовом...

а где именно находиться место контакта с корпусом???

[Ded]

Нужно проверить контакты в силовых проводах начиная от выводов с АКБ и далее смотреть по проводам. С минуса АКБ провод идет на кузов. Открутить его, зачистить клемму, место контакта. Затем так же проверить минусовой провод идущий на движок. 

Бывает, что плохой контакт в месте сопряжения клеммы с проводом.

[20vlad78]

а где именно находиться место контакта с корпусом???

Под капотом,где коробка передач,вблизи рабочего цилиндра сцепления.

[denson]

сегодня проходил "нулевое" ТО на УкрАвто, все таки решил, хотя были мысли спрыгнуть - в любом нормальном СТО аналогичные работы на процентов 50 дешевле.

Ну да побоялся, пока машина не обезженная, пусть на гарантии типа побудет.

Ну суть не в этом. Короче электрик подключил АСКОн, начал тестить ЭБУ, я ему рассказывал проблемы с заводом. Он говорит, слабый аккумулятор- типа включает через аскон вент, свет фар и т.д. - напряжение падает (около 11,6), говорит стартеру наверное на хватает. Я говорю а шо делать - ну .... штатные аккумуляторы слабые, покупайте 60, он потянет....

[vodij lanosa]

сегодня проходил "нулевое" ТО на УкрАвто, все таки решил, хотя были мысли спрыгнуть - в любом нормальном СТО аналогичные работы на процентов 50 дешевле.

Ну да побоялся, пока машина не обезженная, пусть на гарантии типа побудет.

Ну суть не в этом. Короче электрик подключил АСКОн, начал тестить ЭБУ, я ему рассказывал проблемы с заводом. Он говорит, слабый аккумулятор- типа включает через аскон вент, свет фар и т.д. - напряжение падает (около 11,6), говорит стартеру наверное на хватает. Я говорю а шо делать - ну .... штатные аккумуляторы слабые, покупайте 60, он потянет....

Бред.

Поработав и зарядившись во время движения акб не заводит - устал, а постояв и охладившись (оттдохнув), ему становится легче и он заводит двигатель Это тебя так отфутболили

Машина на гарантии, едь в УкрАвто, и долби им мозги: напиши заяву с описанием проблемы, зарегестрируй свою копию и за 14 дней они должны исправить, благо проблему своего авто ты всегда можешь продемонстрировать, считают, что нужно заменить АКБ, пусть меняют

Пысы: а то что рассказывает электрик проверяется подключением пускозарядного устройства

Змінено 14 травня, 2011 користувачем vodij lanosa

[denson]

сегодня купил и поставил БК робокар, начала часто выскаивать ошибка "неисправность цепи управления реле вентилятора" 480.

Вот нашел вырезку из описалова книги.

также интерессна тема

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[denson]

Был у спеца, типа народного умельца, сказал что 100% втягивающее стартера, скорее заводской брак, если тупо с 3 раза заводиться - то глюк с пластинами, или пружина плохо держит....

Перемкнул контакты завелась. Поеду менять по гарантии.

[mich_ya]

denson, Как показало недавнее обсуждение в параллельной теме - втягивающее состоит из двух обмоток одна из которых идет через щетки стартера...

Возможно на прогретом движке у Вас клинят щетки или пропадает в них контакт...

Возможно клацание после которого стартер включается происходит когда щетки от остывания расклиниваются и щелкают об обмотку...

Также не мешает проверить подается ли напряжение на втягивающее реле через замок зажигания.

[denson]

denson,

Также не мешает проверить подается ли напряжение на втягивающее реле через замок зажигания.

как раз он и перемкнул контакты, я был за рулем включал стартер-пошел стандарнтый щелчок (стартер молчит - я продолжаю держать ключ на старте). он что-то замкнул - машина завелась, какие контакты замкнул я не видел.

Поеду на укравто буду требовать гарантийный ремонт.

[Vyjko]

denson,

Также не мешает проверить подается ли напряжение на втягивающее реле через замок зажигания.

как раз он и перемкнул контакты, я был за рулем включал стартер-пошел стандарнтый щелчок (стартер молчит - я продолжаю держать ключ на старте). он что-то замкнул - машина завелась, какие контакты замкнул я не видел.

Поеду на укравто буду требовать гарантийный ремонт.

Ну их нафих ето укр авто с их ремонтом гарантийным я после 0ТО спрыгнул с гарантии,они скоты такое бабло дерут, реально што зделали ето замена масла в двигателе и КПП а и ещо диагностика двигателя, проще самому или на какомто сто зделать намного дешевле обойдьотса, реально 1100грн за ето тео ГРАБЬОЖ.

[denson]

поменял я все таки по гарантии стартер на укравто, проблема была во втягивающем, сказали меняем все в сборе, хотя пришлось повевать с ними - не хотели менять, говорят, вы магнитолу поставили, сигнализацию, тобиш гарантия по електрике у вас недействительна, но ..... не все так просто, поменяли, ПРОБЛЕМА УШЛА !!!!!!!!

[Vyjko]

Везьот же людям а мне так неповезло, поздравляю.