Бортжурнал Sens

[Stas3ds]

Самое главное следи за ОЖ, что-бы не уходила. 

Сомневаюсь, что так близко к шпильке идет катал ож, или масла. Это-бы влияло на прочность посадочного места для шпильки. А там х.з

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, плохо то что я до конца не разбираюсь как устроена гбц, как идут там каналы. Все это догадки. В момент обкатки уровни наблюдаю перед каждой поездкой. Так же проверяю наличие пятен или следов под машиной, на защите.

[strelokr]

Вышел в обед, под машиной лужица. И уровень ОЖ упал. стал заглядывать, обнаружил мокроту на тройнике в блок и тройнике. когда качал тройник деления на печку и обогрев дросселя то видно что проступает ОЖ. Обтянул, буду смотреть. 

вот в наглядном виде

[strelokr]

пробег 106230 км

Утренняя проверка показала что тройник на печку немного мокрый. После этого проехался на работу через кольцевую дорогу, по пути остановился помочь водителю Фиесты у которого не было баллонного ключа что бы заменить запаску. Приехал на работу, отрегулировал ХХ  на газу ибо по холодало и на предидущих настройках уже машина подглохает и пару раз проявилась "светофорная болезнь". И вижу что из этого тройника так сказать "жизнь бьет ключом" уже мокрая все защита и образовываться лужа на асфальте.  

Решения:

1. Быстрый. Подождать пока машина остынет и попробовать еще сильнее обтянуть хомут. Возможно подмотать изолентой. И это все по возможности не сливая ОЖ

2. Надежный. Поехать к Юре на выходных слить ОЖ, посмотреть внимательно состояние тройника и патрубка, устранить неполадки, бахнуть по 50, и забыть все как страшный сон.

[jason_ua]

Я за 2 варіант. Краще не ризикувати, щоб десь в дальній дорозі не дай Бог не прорвало охол. рідину...

[IhorKyiv]

 посмотреть , устранить, бахнуть по 50

Останнє пропоную вилучити. Інакше, як будете їхати додому від Юри ??? ))))

[Stas3ds]

пробег 106230 км

Утренняя проверка показала что тройник на печку немного мокрый. После этого проехался на работу через кольцевую дорогу, по пути остановился помочь водителю Фиесты у которого не было баллонного ключа что бы заменить запаску. Приехал на работу, отрегулировал ХХ  на газу ибо по холодало и на предидущих настройках уже машина подглохает и пару раз проявилась "светофорная болезнь". И вижу что из этого тройника так сказать "жизнь бьет ключом" уже мокрая все защита и образовываться лужа на асфальте.  

Решения:

1. Быстрый. Подождать пока машина остынет и попробовать еще сильнее обтянуть хомут. Возможно подмотать изолентой. И это все по возможности не сливая ОЖ

2. Надежный. Поехать к Юре на выходных слить ОЖ, посмотреть внимательно состояние тройника и патрубка, устранить неполадки, бахнуть по 50, и забыть все как страшный сон.

Или ставь еще один хомут, или менять патрубок, или тройник. У меня возле тройника на ланосе потекло было, главное пока ездишь все нормально, а на утро лужа. Подтягивал, подтягивал, плюнул и купил новый патрубок, так и забыл... 

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  маршруткой. Машину оставлю там.

,  Пока обтянул отверткой с головкой. если будет снова течь то полная ревизия. Патрубок новый, заменил оба когда ставил гбо ибо родные разрезал.

[strelokr]

пробег 106238 км

Утром машина не завелась. Сразу подумал на АКБ, но слышу стартер крутится. Завел перемкнув отверткой. После приехал Юра и поставили с заменой его стартер. Посмотрел цены на втягивающее реле - охнул. Будем вскрывать смотреть. Из хорошего - тройник не течет, палец сухой. Но это машина не успевала не разу нагреться полностью, не вчера когда ехал домой, ни сегодня пока ехал на работу.

[master116]

если вдруг такое могу подогнать новое по вкусной цене

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[strelokr]

Это на ланос. А у меня другое, на сенс. Или я плохо разбираюсь.

[Dueller63]

Кстати,о стартере.Если ты завел перемкнув отверткой (напрямую подав напряжение на втягивающее),и он сработал,машина завелась.(то-есть втягивающее сработало-ввело шестерню бендикса в зацепление с маховиком,попутно замкнуло силовые контакты),у меня напрашивается вывод что он работает.Или я что-то не понимаю???
То что переставив стартер с другой машины-завелась с ключа,это уже другая история.Не понимаю первую.Может переставляя стартер восстановили плохой контакт провода на втягивающем?

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,как раз  про это сегодня думал. Я мог ошибиться. Ибо другой стартер сегодня один раз  показал точно такую же картинку, не завелся с первого раза и привел к мысли что причина - плохой контакт. Я еще ранее писал в БЖ что происходит картинка, ключ на старт машина вся гаснет и с второй попытки стартер крутит как не в чем не бывало.  Значит нужно попробовать почистить контакты и поставить назад свой стартер.

И так пробег 106278 км

И пользуясь хорошей погодой поехал на гараж, перезул машину на зимние шины.

Разложил колеса как должны быть

попутно подписал летнюю резину

и обнаружил что резиновые проставки которые я поставил 2350 км назад порвались. F$#%!!!!!!

И теперь вопрос в студию. У кого с какой стороны стоят проставки. внизу, на балке или вверху на кузове? возможно я поставил их не с той стороны по этому и порвало

[jason_ua]

У мене точно так стоять проставки як і у тебе, зверху. Доміки теж є, і нічого не рве...

Видно така якість попалася..А де брав їх?

Змінено 10 жовтня, 2015 користувачем jasonua

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, проставки брал тут сейчас напишу в магазин, может обменяют.  

[strelokr]

Пробег 106302 км

Был в гостях у Юры. Решил воспользоваться добротой и  ареометром, проверить плотность акб. А от туда на меня смотрят голые пластины.  в первой банке от минуса. Остальные тоже уровень упал. Хорошо что был дистиллят, долили до уровня. Сейчас стоит на балконе, жрет ток малыми порциями.

[strelokr]

пробег 106330 км

Пользуясь случаем приобрел  на авторынке проставки указанные

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

как "усиленные" за 40 грн пара. Предлагали по рынку другие, стоимость колебалась от 45 до 55 грн за пару. Особенно удивили одни проставки, у которых от нажатия пальцем стали отделятся центральный наболдашник от основного бублика. Какачество прогресирует. Мировая тенденция. Доживемся что и проставки будет покупать бу ибо "польское качество".

Завтра пользуясь выходным днем хочу поменять, но немного схитрить. поставить машину на яму, нагрузить задок, стянуть стяжками и  проволкой пружины. А после поднять машину на домкрате и заменить проставки. Тем самым попробовать провести замену не снимая колеса и не откручивая штока амортизатора.

Змінено 13 жовтня, 2015 користувачем strelokr

[strelokr]

Еще раз спасибо одноклубнику

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  за подаренную фишку на катушку зажигания. Она заняла законное место.

[Pugik]

Супер вийшло, і не скажеш що у фішці провода були дуже коротко обрізані (і для чого на розборках так коротко ріжуть, їм що - пару сантиметрів проводу шкода?)

 

ЗИ. А не близько до патрубка, не сплавиться модуль запалювання?

[strelokr]

Оно и так неплавилось, не та температура. Поехал к знакомому электрику, он наростил провода, термоусадка, гофра, какая то спец.изолента, вообщем сделал все по науке. Самому нравится.

[strelokr]

пробег 106350 км

Сегодня заменил проставки под пружины. При более близком рассмотрении похоже на то что буферы вырвало от соприкосновения с нижней частью. Причем заводская, тонкая проставка - как новая.

[strelokr]

Походу причина того что рвет буферы в том что внизу должны стоять не заводские проставки, с резиновым буфером, а резиновые кольца. Тогда буфер упирается в голый метал. Блин, это снова лезть и менять. 

вот такие 

Змінено 14 жовтня, 2015 користувачем strelokr

[strelokr]

Пробег 106661 км

Как бы не было пройдено первые 555 км после капиталки двигателя. Решен вопрос с утечкой ОЖ, она теперь не уходит и остается красного цвета как и была Масло не уходит, правда пробег детский. До ремонта уходило пол щупа (это 500 мл) за 1500 км. Проехал около 200 км по трассе, старался держать скорость около 80 км/ч, мотор не крутить и не ехать "в натяг". Хотя езда на газу позволяет ездить как на автомате, с низов мотор тянет хорошо, без детонации. Последние 50 км домой позволил себе ехать с скоростью 90 км/ч. По тяге не понятно, но моторчик работает намного тише. Из шумов сильно досаждает традиционный шум коробки. Если на ХХ выжать сцепление, то становится так тихо что мотора практически не слышно. Так же при пуске слышно что шумят подшипники в генераторе.

Пользуясь солнечными теплыми деньгами деньками запечатлил кадр

Змінено 20 жовтня, 2015 користувачем strelokr

[Dueller63]

А когда капиталка была?То что ты делал-это текущий ремонт.До капиталки еще ого-го.

Я надеюсь до поллимона.  

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Спасибо за поправку. Ремонт, так сказать утереть слюни мотору, умерить аппетит.