Бортжурнал Sens

[Mr_TT]

проблема №1 - не гаснущий свет в багажнике (но это не факт). Если есть дома цифровой тестер, то продиагностируй машину сам:

1. Заводишь и меряешь напряжение генератора (у меня 13.9 В - это типа норма)

2. Меряешь ток который течет (или не течет) в сети при выключенном всём электрооборудовании (у меня лампа в багажнике давала 0.7 А, выкрутил и стало 0 - этого хватило чтобы за пару дней убить акум).

Если эти два параметра в норме, значит сам акум "пал смертью храбрых".

[strelokr]

у меня даже лампочки в багажнике нету.

Генератор бошевский, когда на ХХ показывает 14.1. Насчет тока то я думаю сегодня померять. Читал нужно сделать так, снять клемму и в разрыв поставить тестер и смотреть.

p.s. подпись про третий сорт У меня вообще коллекционное изделие. Минус на минус иногда дает плюс.

Змінено 15 червня, 2011 користувачем strelokr

[Mr_TT]

Угу, любой амперметр ставиться только в разрыв (последовательно), если его поставить паралельно как вольтметр - будет "феерверк" и сгоревший прибор.

Еще забыл сказать, если машина "не берёт на себя", то попробуй обслужить свой акум (так чтобы не покупать новый как минимум до холодов). Во-первых, открути все банки и загляни в них, может быть, что какая-то банка подсохла и видно пластины - долей туда дестилята так, чтобы пластины были в воде. Второе (ИМХО самое важное) : нужно померять плотность электролита во всех банках (для этого служит аэрометр). Шкала аэрометра показывает плотность (густину - укр.) электролита, тут плотность порядка 1,28 - 1,3 - это гуд, хорошо заряженый акум, плотность 1,2 и ниже значит, что акум разряжен, но зарядить его можно и нужно (жить будет). Самая тут хреновая ситуация - это когда плотность одной банки резко отличается от всех остальных (например 1,15 против 1,25) - это значит, что банка замкнула и такой акум - заведомо труп, не стоит даже время тратить на зарядку, а сразу идти на базар за новым.

ПС: Если вся эта инфа для тебя БАЯН и поэтому вышло, что я тут флуд развёл, то сори, просто хочу помочь хорошему человеку!

Змінено 15 червня, 2011 користувачем nehrych

[strelokr]

Поставили тестер в разрыв, показывало 120-140 мА, что на сигнализации что без нее. Аккумулятор отдал специалисту, счас ездию на его, подменном. Вскрытие показало что две крайних банки плотность крайне низкая, средние под вопросом, и на лицо результаты перезаряда (как был москвичёвский генератор). Забирать в пятницу, цена вопроса 20 грн.

Было свободное время сам поставил сетки от динамиков вместо родных. выглядит так

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

отремонтировали (на долго ли) концевик включения задних фар. доколхозили ДПДЗ, вроде как нормально, но поехал домой, наступил и загорелся Check и по чувству машина едет как без него, дергается. За одно было время и погода высушил левую фару наконец. Там в ней была вода, набрался за одну ночную поездку в дождь без крышки фары. Кстати провернул вариант с открытием капота дергая за тросик с низу. Прокатывает на ура. и занимает 5 секунд. Думаю над защитой тросика.

Змінено 15 червня, 2011 користувачем strelokr

[Martine]

отремонтировали (на долго ли) концевик включения задних фар.

Задних фар несуществует в природе, есть задние фонари. О каком концевике речь?

[Mr_TT]

Задних фар несуществует в природе, есть задние фонари. О каком концевике речь?

Как бы грамотно сказать, индикация заднего хода тут имелась ввиду.

Конечно, лучше чтобы электрик поглядел, что даёт этих 120-140 мА, да и акум - тоже по ходу не фонтан, ХЗ на сколько его еще хватит. В общем, сочувствую тебе, дружище Стрелок, машинка продолжает успешно "кушать" твоё бабло.

[Bazart]

вопрос к strelokr - магнитола какая? со сьемной мордой?

на форуме не на одну страницу наобсуждали, что выключенная магнитола с оставленной мордой хавает АКБ

при чем примерно указанные тобой величины. Повтори опыт со снятой "мордашкой" магнитолы.

(пы.сы. я оставляя машину на 5 дней на стоянке приучился снимать "мордашку" под впечатлением от прочитанного)

[jason_ua]

Можна сделать чтоб магнитола вкл от ключа зажигания, тогда не нужно будет ничего вытягивать. У меня так. Мне полностью подходит такой вариант. ))

[Martine]

Как бы грамотно сказать, индикация заднего хода тут имелась ввиду.

Будет грамотно, если хозяин БЖ сам ответит на этот вопрос. То о чем пишишь ты, называется "датчик включения заднего хода" ( в народе жабка заднего хода).

[strelokr]

Сначала ответы. Датчик или переключатель или жабка которая находится в коробке и при включении задней передачи, включает фонари заднего хода. Магнитола с съемной панелью, всегда снимаю.

Сегодня сделал несколько мелких покупок, купил 4 резиночки на которые крепится пластмассовая плита двигателя 2 грн штучка. Купил 3 клипсы (3 грн штучка)широкие и две сразу поставил на закрепление задней панели, так же перецепил от пассажира на сторону водителя крепежную клипсу что держит пластиковый кожух накрывающий панель предохранителей в салоне. Ибо постоянно зацеплялся за него ногой. Так же купил за 20 грн из кож зама чехол на кпп. И так же купил и заменил ремень генератора длиной 713. Взял меньше что бы можно было натянуть толком генератор. цена вопроса 20 грн, старый положил до старого ремня ГРМ, пригодится.

Старый чехол на кпп

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И новый. За одно протер от грязи и максимально промазал силиконовой смазкой все детали кулисы.

Выяснили природу ощибки. После набора автомобилем определенной скорости или разгона на передачах 3-4 вылазит ощибка и не пропадает до выключения зажигания. Ошибка датчика скорости. Все верно у меня не работает спидометр. Сказали ждать когда появится подменные мозги, что бы подкинуть и посмотреть изменения. А так в разгоне под нагрузкой, форсунки открываются, а мозг говорит хрена газуешь, стоим на месте, и выдает ошибку и придавливает расход топлива.

p.s. помыл машину, по любому завтра будет дождь

Змінено 16 червня, 2011 користувачем strelokr

[strelokr]

"Контакт? Есть контакт!"

Проехав за сегодня 200 км в проливной дождь уже будучи почти дома сдавал задки и по лихачил и не рассчитал вот результат наезда на достаточно высокую ступеньку подъезда.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вот сижу и думаю на сколько попал. Приблизительно снять покрасить и поставить назад бампер с защитой задних колес стоит 350 грн. Говорят подобрать краску стоит 80 грн.

p.с. задний бампер справа. А то на фото не понять.

Змінено 26 червня, 2011 користувачем strelokr

[Martine]

Вот сижу и думаю на сколько попал.

Не на сколько. Закрась "карандашом" и не заморачивайся. Кроме тебя никто и не заметит.

[strelokr]

Там пролом, видно куски пластика, и краска разломалась.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 26 червня, 2011 користувачем strelokr

[jason_ua]

Там пролом, видно куски пластика, и краска разломалась.

Да не везет с машинкой...

Бампер наверное лучше снять и запаять!

[Martine]

Там пролом, видно куски пластика, и краска разломалась.

Как вариант, можна наклеять наклейку типа "UA". Конечно можно и сделать в ноль, но если с деньгами напряг, то можно и так поездить (на безопасность не влияет).

[ADF]

Проехав за сегодня 200 км в проливной дождь уже будучи почти дома сдавал задки и по лихачил

ключевое слово - ЛИХАЧИЛ. У меня аналогично - едешь нормально никаких царапин, только решил по круче развернуться - сразу поломанный брызговик. Теперь стараюсь не страдать фигней.

[strelokr]

Кстати заметил что для сенса больше подходит стиль "дохлый" езды это плавные разгоны, минимальное количество перестроений, торможение чуток за ранее. Тогда и расход топлива меньше и не так шумит двигатель/коробка и не так заметно что автомобиль обладает слабенькими ТТХ.

Змінено 27 червня, 2011 користувачем strelokr

[strelokr]

ездил к одинм "спецам" насчитали мне за работу почти 400 грн без материалов. снять и поставить бампер 100 грн, пайка 80, подбор краски 100 гр 80 грн. и покраска половины бампера 100 грн. А сюда еще грунтовку, лак, и какую то жидкость что бы размазать переход. Вообщем пока буду ездить так.

[Mr_TT]

Чё-то дофига они насчитали! Мне инструктор с моей учебки - Сенса рассказывал, как его "принял в зад" троллейбус. Короче новый задний бампер с покраской, установкой и всем остальным вышел в сто баксов. При чём покрасили отлично (и это золотистый металлик) - я бы в жизни не сказал, что с бампером шо-то было.

[strelokr]

Нашел других спецов, сказали 250 грн за все. И снимать даже не нужно. А красоту особо наводить не стоит ибо бампер уже клеился и красился.

Последнее время создается впечатление что "залипает" руль - тяжеловато прокручивается. Куда можно смотреть? Так же пошаливает датчик положение дросельной заслонки, то может не сбросить газ. А еще сегодня ехал под бугор, машина при ровно нажатой педали стала давится. Бензин есть, может какую то гадость залили. А может снова датчик. Стал, прогазовал хорошо, поехал дальше. С недели думаю поехать к спецам посмотреть до рулевого, ибо так и стучит при проезде ям.

[Mr_TT]

Руль "залипает" из-за опорных подшипников, тоже имел это. Если будешь у спецов по поводу рулевого, то пусть глянут и на опорники. Еще, моя тачка тоже иногда "давится", дёргает. Я в таком случае пускаю газ и снова прижимает - вроде пока помогало.

[jason_ua]

Руль "залипает" из-за опорных подшипников, тоже имел это. Если будешь у спецов по поводу рулевого, то пусть глянут и на опорники. Еще, моя тачка тоже иногда "давится", дёргает. Я в таком случае пускаю газ и снова прижимает - вроде пока помогало.

А на какой заправке заправляетесь?

Я постоянно только на одной заправке ОККО заправляюсь.

[strelokr]

постоянно WOG 95 ый. Могу 2 литра заправить на лукойл. Но очень очень редко. И

[strelokr]

За 5 грн купил такой коврик в ноги, в двух местах протертый, но все же лучше чем каждый раз выгребать совками песок.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вопрос по этой пластиковой заглушке на рулевой колонке. Как она должна располагаться? А то мне кажется что она немного вылезла из паза.

Вытирал стекло нашел такого зверя под дворником

[Vyper]

Заглушка так и должна быть! Она служит для разовой центровки,а некоторые умельцы её впресовывают туда,ещё и хомутом обжимают,чтоб не вылезла,но тогда руль будешь крутить уже 3-мя руками))