Бортжурнал Sens

[Martine]

Я не отписался про биение. оказалось спереди стояли диски с расточными центрами, кто то цеплял на Жигули.

С новичками очень трудно, старайся более точно описывать проблему и делай правильные выводы. Вот ты писал

На скокости вышле 120 км.ч начинает сильно дрожать руль, я думаю из за несколоко кривого колесного диска

Так вот это и есть биение, оно на столько сильное, что ты ощутил его на руле. Причин можит быть две: не отбалансированый диск или погнутый диск.

А что значит диск с расточиными центрами?

Вот еще по этому вопросу. То, что ты это колесо поставил назад проблему не решило. Ты перестал чувствовать биение на руле (на передних колесах), но теперь биение будит разбивать заднюю подвеску, а имено амик, подшипник ступицы и резину. Выкинь этот диск подальше, на худой конец кинь на запаску, но не больше. Как выриант, могли просто плохо отбалансировать колесо, такое тоже встречается очень часто.

Сам думаю что такси. Но сидушки живые, не утоптаные, и на машине не стоит газ и не стоял ибо нету никаких отверстий и ниш на крыщке капота.

100% такси.

... и после чистки на стеклах спереди и сзади появились следы от ранее наклеенных цифр 57.

Цифры это его позывной.

[strelokr]

да такси 100% я уже убедился т.к. кто ставил мне музыку говорит что сгорело наверное из за установки рации. И дырки в передней левой стойке стекла для тангенты.

Диска с расточеными центрами два. Стоят на задке. Купить другие не могу - постоянно нету денег. Период полу распада зарплаты пару дней. Раньше казалось что зарабатываю достаточно.

[Vlad_cache]

Диски, все же, лучше поменять. Б/у железки стоят по 50 грн.

[Martine]

Диска с расточеными центрами два. Стоят на задке. Купить другие не могу - постоянно нету денег.

Не растраивайся и Москва не сразу строилась. Потихоньку сделаешь машинку. Такие вещи как железные диски можно найти за недорого на форуме или на расборках. Удачи.

[strelokr]

Не растраивайся и Москва не сразу строилась. Потихоньку сделаешь машинку. Такие вещи как железные диски можно найти за недорого на форуме или на расборках. Удачи.

На разборке предлагали диск с родной дебикой 250 грн. Спасибо за советы. Кстати читал борт журнал. Класс особенно картинка про расшифровку показаний датчика уровня топлива в баке.

[Mr_TT]

На разборке предлагали диск с родной дебикой 250 грн. ...особенно картинка про расшифровку показаний датчика уровня топлива в баке.

Да вроде цена очень даже хорошая. Я платил за 4 новых дебики без дисков 1350 грн. в марте. Скажи, картинка-бомба, 100% соответствует реальному уровню в баке! Я её вожу с правами и техпаспортом - не раз пригождалась, особенно, когда стрелка близко к красной зоне.

[strelokr]

Я себе тоже памятку распечатал. Вопрос, что смотреть при покупке б/у стального диска?

[Mr_TT]

Я бы смотрел, чтобы диск не был "квадратный" - чтоб край обода не был загнут об бордюры. А еще бы предупредил продавца, что если он не отбалансируется - принесу назад.

[strelokr]

Наконец подключил машину к компу. Ошибку показало не исправен датчик положения дроссельной заслонки. Вообщем вообще трупак. мозги работают в аварийном режиме по этому перерасход топлива и провал оборотов когда наступаешь на газ. Реальный пробег машины 177 тыс, но ездили спокойно правда на очень говняном бензине. Интересная програмулина. И еще Есть интересная опция "спорт режим"

[Lev@]

А чек при таком режиме не светился?

[strelokr]

А чек при таком режиме не светился?

Сказать не светился это когда заведешь машину и не нажимаешь на газ. А когда нажимаешь на газ то загорается Check. Если имелось в виду спорт режим то я видел его наличие, возможность включить, но машина в этом режиме не работала ни секунды.

Змінено 3 червня, 2011 користувачем strelokr

[Vlad_cache]

И еще Есть интересная опция "спорт режим"

Так называемый "спорт режим" будет активным, если прошивка двухрежимная. При переключении на вторую часть прошивки включится счетчик моточасов "спорт режима". Обычно двухрежимку ставят если есть газ или кондер. Змінено 3 червня, 2011 користувачем Vlad_cache

[jason_ua]

Если имелось в виду спорт режим то я видел его наличие, возможность включить, но машина в этом режиме не работала ни секунды.

А как видели его наличие?

[strelokr]

В программе есть сводная таблица где указано количество моточасов, количество моточасов в определенных режимах работы. В том числе и спорт режиме. Переключение режимов производится в редактировании прошивки. Либо залить уже готовую.

p.s. Некоторые замечания по поводу ЛКП. Если видите что вашу машины обгадила птица, сразу старайтесь стереть ибо не знаю что они жрут но краска пузырится.

Змінено 6 червня, 2011 користувачем strelokr

[strelokr]

Что можно сделать что бы в лобовом стекле не так сильно отражался пластик торпеды. Бывают такие блики что просто вообще не видно что творится на дороге.

[jason_ua]

Что можно сделать что бы в лобовом стекле не так сильно отражался пластик торпеды. Бывают такие блики что просто вообще не видно что творится на дороге.

Наверное нужно затемнить немного его, или атермальное стекло поставить..У меня такое стоит, 85%света пропускает.

[strelokr]

Почитал инфу, люди обычно покупают либо поляризованные очки либо что то ложат на торпеду, мех или еще что то. я все равно собрался флокировать, думаю этим вопрос решится.

[Mr_TT]

Я лично пользуюсь очками с поляризацией. Один раз имел неприятную ситуацию из-за этого блика: не увидел пешехода на "зебре", так слава Богу, хоть пешеход меня увидел

[strelokr]

Не тонированное авто под солнцем нагревается так что до руля и рычага КПП не прикоснутся. А если там лежит сумочка черная с металлическими замочками то вообще смерть, можно обжечься. Нужно либо думать насчет тонировки либо купить себе такую лабуду с фольгой под лобовуху.

[strelokr]

случайно встретил товарища, он мне подарил такую складывающуюся лабуду на липучках для того что бы через лобовое стекло не сильно светило солнце. Говорят в АТБ цена вопроса 95 грн. Поставил на стоянку, завтра вечером буду забирать посмотрю как оно помогает на не затонированой машине.

И еще вопрос. Бортовой компьютер с разъемом OBD-2 можно подключить к сенсу?

Змінено 7 червня, 2011 користувачем strelokr

[strelokr]

Сам же и отвечаю, на сенсе разъем OBD-I, 12 пиновый а obd-2 16 пиновый.

[DiMoN]

случайно встретил товарища, он мне подарил такую складывающуюся лабуду на липучках для того что бы через лобовое стекло не сильно светило солнце. Говорят в АТБ цена вопроса 95 грн.

это наверно солнцезащитная шторка, так ее цена 20-30 грн, а не 95, вот это люди сказочники

я тоже себе летом такую ставлю, от нее не так сильно пластик панели приборов греется при 30-40 градусах жары

Змінено 9 червня, 2011 користувачем DiMoN

[Valeron]

это наверно солнцезащитная шторка, так ее цена 20-30 грн, а не 95, вот это люди сказочники

Пятёрик её цена, а в сезон 14,99грн.

[Martine]

Сфоткайте где находится в сенсе этот фильтр салона? Я в инструкции не нашел

[strelokr]

Мартину спасибо за видео.

первые дни отпуска проходят очень содержательно.

С вечера зарядил дождь, а под утро вообще ливень, думаю все равно хотел машину брать, отвезу жену на работу с утра. Пошел на стоянку, прихожу ключ на старт, стартер делает один Вук и все. Подождал пару минут, еще раз, вук и все. Понятно понятно, сел аккумулятор. Ловлю по стоянке кого то что бы дали прикурить, все отнекиваются. Звоню своему электрику а его где то носит не легкая. В результате уже в обед с братом под дождем пытались завести с толкача, в результате батарею в пакет и сумку, и в ручную отнесли на зарядку. За 2 часа зарядили, взяли 5 грн, что случилось сказали либо хана аккуму либо сильное потребление в ожидании..

Поехал наконец к электрику, поставил датчик положения дроссельной заслонки. Поставили русский цена вопроса 65 грн. Чек пропал, машина плавно набирает обороты и плавно их опускает. Радости полные штаны. Выехал, проехал где то пару км, и тут отпускаю газ, такие бешеные обороты, вроде педаль запала, глушу, завожу, нормально, но только наступил, снова обороты около 2 тыс. Открыл капот смотрю, все на местах. Разворот, назад, ругаться. Исправили говорят там проблема была в изначально не верно установленном датчике. Типа была предустановка на несколько % плюс. Не понять почему это не проявилось когда его только поставили. Чек не горит. Ехал домой, думаю наступлю в разгоне по пустому отрезку. Загорелся снова чек. Ну все будет завтра решатся. Ставил машину на стоянку, снял клемму с батареи машину закрыл ключем. Завтра думаю отнести аккуляторщику пусть скажет свой вердикт. Очень не охота попадать на покупку нового аккумулятора.