Бортжурнал Sens

[sashaveshi]

У меня лямда убитая.Так, что мне лучше прошивку сделать без ДК(лямды), чем его покупать за 450 гр?Евро 0 это без лямды?Кто то писал,что с прошивкой без лямды ещё больше расход чем без прошивки.(машина на газу)

Змінено 4 березня, 2013 користувачем sashaveshi

[viktorradiy]

У меня лямда убитая.Так, что мне лучше прошивку сделать без ДК(лямды), чем его покупать за 450 гр?Евро 0 это без лямды?Кто то писал,что с прошивкой без лямды ещё больше расход чем без прошивки.(машина на газу)

не правда...у меня без лямбы и регулятора СО, по городу до 8 литров.

[andykw]

не правда...у меня без лямбы и регулятора СО, по городу до 8 литров.

У тебя регулятор СО есть, только программный.

[andykw]

У меня лямда убитая.Так, что мне лучше прошивку сделать без ДК(лямды), чем его покупать за 450 гр?Евро 0 это без лямды?Кто то писал,что с прошивкой без лямды ещё больше расход чем без прошивки.(машина на газу)

У тебя стоит микас 10.3 или 10.3+, лямбду можно отключить только косвенно, но при этом надо выкатывать прошивку с ШДК. ГБО 2-ого покаления без лямбды не работает.

Змінено 7 березня, 2013 користувачем andykw

[sashaveshi]

У меня датчик кислорода(лямда).Езжу на газу поэтому датчик ремонтировать не к спеху.Мастер сказал он не нужен если ездишь на газу,перерасход бензина будет.Микас 10.3 про плюс не слышал.

[andykw]

У меня датчик кислорода(лямда).Езжу на газу поэтому датчик ремонтировать не к спеху.Мастер сказал он не нужен если ездишь на газу,перерасход бензина будет.Микас 10.3 про плюс не слышал.

ГБО какого покаления? Насчет перерасхода бензина при езде на газу не понял???

[viktorradiy]

У тебя регулятор СО есть, только программный.

програмный да,а вот "подкапотного" нету_а оно и не надо

[viktorradiy]

У тебя стоит микас 10.3 или 10.3+, лямбду можно отключить только косвенно, но при этом надо выкатывать прошивку с ШДК. ГБО 2-ого покаления без лямбды не работает.

ГБО-2 оно вооще без всего работает...ибо там из электроники тока клапан в редукторе на газ и кнопка вкл выкл+ клапан на откл бенз.

я не думаю что надо так усложнять, для старта как начальный вариант перешыть под евро-0, с откл лямдой и СО, как вариант зашыть сразу уже тогда двурежымку, только надо человека найти толкового кто за микас 10 возмется, а то капризные они

[andykw]

ГБО-2 оно вооще без всего работает...ибо там из электроники тока клапан в редукторе на газ и кнопка вкл выкл+ клапан на откл бенз.

я не думаю что надо так усложнять, для старта как начальный вариант перешыть под евро-0, с откл лямдой и СО, как вариант зашыть сразу уже тогда двурежымку, только надо человека найти толкового кто за микас 10 возмется, а то капризные они

ГБО2- лямбда контроль, с шаговым двигателем и блоком управления. Микасы 10-11.4 делаютс без проблеи и капризного ничего нет. Лямбду в них просто отключить на получиться, надо выкатаная прошивка с ШДК и смысла отключения лямбды нет.

[sashaveshi]

и смысла отключения лямбды нет.

Смысл в 400 гр это стоимость лямды и прошивки,а если её отключать то и не надо покупать новую.

[andykw]

Смысл в 400 гр это стоимость лямды и прошивки,а если её отключать то и не надо покупать новую.

При условии, что тебе зальют нормальную прошивку и ты не получишь дополнительный геморой, и если у тебя 1-е покаление.

[butafor]

не правда...у меня без лямбы и регулятора СО, по городу до 8 литров.

А зделай и мне такой расход... хочу такой расход ..((верней вернуть надо мне этот расход...когда то были времена хорошие..)))

[strelokr]

А зделай и мне такой расход... хочу такой расход ..((верней вернуть надо мне этот расход...когда то были времена хорошие..)))

Он ездит на бензине.

[butafor]

Он ездит на бензине.

Извини...не углядел...я думал огазе речь идет......

[viktorradiy]

ГБО2- лямбда контроль, с шаговым двигателем и блоком управления. Микасы 10-11.4 делаютс без проблеи и капризного ничего нет. Лямбду в них просто отключить на получиться, надо выкатаная прошивка с ШДК и смысла отключения лямбды нет.

эт для меня чтот то новое.у меня на эскорте было ГБО-2 без ничего такого.две реле,одна на газ втора, втора на откл насоса и "эмулятор" форунок. а по подробней что это за ноу хау которое к лямде привязано и имеет шаговый мотор?-он я так понимаю в редукторе стоит???

А зделай и мне такой расход... хочу такой расход ..((верней вернуть надо мне этот расход...когда то были времена хорошие..)))

написал в личку

П,С, прогуглил, вот ссылка на поколения гбо

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

таки andykw прав,относительно лямды, нужна, но думаю обход этого уже кто то придумал,, надо спрашивать дальше

Змінено 11 березня, 2013 користувачем viktorradiy

[andykw]

П,С, прогуглил, вот ссылка на поколения гбо

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

таки andykw прав,относительно лямды, нужна, но думаю обход этого уже кто то придумал,, надо спрашивать дальше

Обход простой вместо шаговика ставиться ручной дозатор, но тогда смысл 2-ог покаления теряется.

[strelokr]

пробег 89200 км

Сегодня поехал к Бутафору и под его четким руководством сняли задний бампер что бы его заклеить. Пришлось помучится, но вот результат.

что было. И видно изнутри что бампер был уже битый и паяный.

Машина без бампера выглядит еще приемлемо. Не то что другие иномарки, вроде половины задка нету.

to be continued.....

[strelokr]

добавляю парочку фоток с места работы мастера. Рядом крутился под рукой, мешал и байки травил. Но все равно у Юры получилось заклепать бампер, снять остатки краски и шпаклевки с старой запайки. И в результате это все вскрыто шпатлевкой из стекловолокна. Оставили сушить.

Вот вопрос, какой цвет брать мне что бы закрасить. С одной стороны можно поискать номер цвета. Но машина крашеная, так что все таки лучше подбирать.

[Гость_D&B_]

Шпакла оч много наложено.

Это года на два три.

Я тоже буду ремонтить но использовать буду не шпакло а эпоксидку густую. Эно намного надёжнее.

И к стати не вижу засверлил он трещину или нет. Расшивал трещину?

Шпакло как будто кисточкой мазал))) Шпателя у него нету что ли))

Змінено 20 березня, 2013 користувачем D&B

[strelokr]

Трещина расшита. Шпаклевка наносилось шпателем, я заснял в работе, это не конечный результат. Наносилось много что было чем выравнивать старые раны.

[Гость_D&B_]

А край трещины засверливал?

[strelokr]

В смысле засверливал. Само начало трещины что бы снять напряженность пластика? Нет. Там с низу такая жестяная подложка что бампер рассыпется а этот шов будет стоять.

Змінено 20 березня, 2013 користувачем strelokr

[Гость_D&B_]

Ага. Чтобы снять напряжение. То что не засверлил плохо потому что трещина может пойти дальше не смотря на жесть. Пластик есть пластик.

Ну бум надеятся чтл всё будет ок.

ПС ты и сам с руками и головой, мог бы и сам такой ремонт сделать.

[strelokr]

у меня руки заточены чуток под другое. Да и инструмента нету, элементарной дрели.

[Гость_D&B_]

Главное захотеть.

А руки у тебя из правильного места растут.

Я например все работы буду делать шуруповёртом))

ПС пусть трещину засверлит. Иначе трещина пойдёт дальше. Да и шпатло он просто наляпал. Короче говоря мастер ещё тот....