Дёрганье при езде накатом!

[Otaman]

попробую, а может глючить датчик давления?

Это самый надежный датчик в машине

мне говорили, но раз в сто лет и палка стреляет...

Блин. Началась такая же проблема, сегодня попробую подкинуть исправный МАП сенсор с клубных авто.

[askrips]

У меня тоже в последнее время начала дергаться. Происходит это когда едешь (1 или 2 передача) и чуть-чуть (...ну пару миллиметров...) педаль газа нажимаешь. Потом попробовал на стоянке, на холостых - то же, т.е. когда немного нажимаю педель газа звук мотора становится неровным и по частоте напоминает звук дерганья при езде. Надавил больше - все ок. Может кто с таким уже сталкивался?

[MOLOTOK]

Ага значит я не один с такой проблемой столкнулся.

Машине 2 года. Прошла 20 тис.км.

Началось с того что потерялась тяга и на некоторых передачах начало трясти машину. Я немного аж под...л, 20 000 а такие проблемы.

Потом было такое - еду значит тут раз ка простреливает и супер тяга, какой раньше не было, потом опять еле тянет (педаль до упора) потом снова прострелит, потом снова полностью падает.

Думаю ну свечи наверное. Поехал в магазины - пообщался с продавцами посоветовали НЖК 0,8 зазор - как раз мол для ДЕУ ЛАНОС 1.4. Поставил сначала вроде что изменилось но радовался я не долго - снова всё вернулось.

Очень хочется разобраться что к чему???

ВВ повода вряд ли где то пробиты или треснуты так как провода у ланоса на селиконовой основе...

Голову ломаю думаю что дальше делать?????

Может кто подскажет последовательность действий??

[LeoNeed]

сенс 1.3 была такая же проблемма.Купил машинну б/у в баке было литров 15 топлива от старого хозяина,перед поездкой на ТО по (причине дергания) заправил топливо уже сам,утром когда ехал на ТО машина перестала дергаться(проехал 2км)бывало,что не дергалась и до этого на такой дистанции так что сказать,что проблемма была в топливе с увереностью не могу.на ТО подключили какойто типа компьютер и сказали сразу ,что проблемма в датчике дросельной заслонки(вроде так)что нужно срочно менять,еще нужно срочно менять свечи провода к ним делать промывку инжектор.Почистили датчих холостого хода,пошаманили с компьютером,сняли с меня 100 грн.И о чудо машина начала ездить без дерггания!Имхо вся проблемма была в датчике ХХ!Его нужно чистить или просто купить новый

[СКОРПІОН]

зазор на свічках для Ланос 1.4 повинен бути 1.0 , а не 0.8 це для сенсів і для для 1.5

пошукай тему про зозори. а те що машину ковбасить по тязі а толкового діагноста який змінить болячки!

Змінено 5 липня, 2011 користувачем СКОРПІОН

[askrips]

...Имхо вся проблемма была в датчике ХХ!Его нужно чистить или просто купить новый

Буду пробовать чистить на выходных.

[maz]

не пойму как Реле ХХ может влиять на характер езды при разгоне

[Roman4]

Всем привет!

У меня ланос 1.5 и все те симптомы что описывались раннее у меня были. И что только я не делал но короче ближе к телу!

Решилась моя проблема при плановой замене натяжного ролика ГРМ и ремня ГРМ, не знаю что и думать толи ролик толи при сборке правильно выставили все метки но результат на лицо!

У кого такие проблемы рекомендую попробывать диагностику в этом направлении.

[maz]

ну я думаю ролик не причём, скорее такой ремень был, но я менял помпу-ролик-ремень ничего не поменялось, хоть теория интересная

и перекидывал ремень - зуб вперёд, зуб назад, ничего не дало

Змінено 6 липня, 2011 користувачем maz

[askrips]

Вот, что увидел сегодня: по БК на ХХ давление во впускном коллекторе 330 мм.рт.ст, начинаю чуть добавлять газу (напомню, пару мм педалью), начинается дерганина, давление падает до 300, добавляю больше газу, давление начинает расти и дерганина прекращается... Такой провал в зависимости давления от открытия дроссельной заслонки и должен быть? Или может собака где-то здесь?

[Dueller63]

По описанным признакам виноват датчик положения дроссельной заслонки.Контакт вытер полоску на дорожке и он местами передает неправильные показания на контроллер который переходит на аварийную программу отсюда и дергания.Я поставил бесконтактный ДПДЗ,принцип работы основан на датчике хола,150000км полет нормальный,до него сменил 3 обыкновенных ДПДЗ,общий пробег 250000км.

[maz]

я кстати тоже менял датчик ПДЗ (правда на обычный) эффекта никакого не увидел, какой бы он плохой не был, но эффект хоть сразу но должен был быть

[askrips]

По описанным признакам виноват датчик положения ...

я кстати тоже менял датчик ПДЗ (правда на обычный) эффекта никакого не увидел, какой бы он плохой не был, но эффект хоть сразу но должен был быть

А после замены ДПДЗ нужно калибровать ЭБУ?

[Dueller63]

Нужно.И еще имеет значение положение ДПДЗ,он немножко в посадочном месте вращается.

[maz]

не нужно!

[MOLOTOK]

Ну, совет по датчику принял. Попробую. А вот по зазору поспорю. дело в том что с завода в Деу 1.4 идут свечи которые делают в славном городе УФА, поэтому и сервис книга пишет о стандартах зазора для свечей УФА,

ПОВТОРЯЮ для УФА. Это сначала меня тоже в оману ввело, но потом я видел каталог свечей НЖК (толстенная книженция) вот там для конкретной машины свой выставленный зазор именно ИХНИХ свечей. Поэтом я и взял с зазором 0.8, о чём и прочитал в каталоге.

Ну меньше с тем!

Значит, грешил я на провода, но есть хороший способ. При заведённом двигателе снимаю провод с первой свечи. Он сразу теряет обороты и "просит" вернуть искру на свечу. Вобщем это очень слышно. Когда подношу провод к свече - стреляет искра!

Это говорит о том, что провод целый и свеча хорошо работает. Снимаю со второй - никаких изменений, подношу к свече даже искра не проскакивает. Дзинь дзинь - тревожный звонок! Проблема со второй свечёй. Но так как свечи поменяны - думал провод.

Третья свеча также не работает, искры нету.

Четвёртая - работает хорошо (так как движёк сразу скинул обороты).

Ну, думаю, выяснил!! Ура. Поменяю провода и супер. Глянул по нету провода около 200 грн.. думаю блин, а если не они - только деньги выкину, а мы помним что у нас за машина, а не Мерседес, соответственно мы денюжку бережём )))

Вобщем отсоединил я провод полностью с первой свечи и поменял его с тем который шёл на вторую. И ВОТ ОБЛОМ, Ничего не поменялось. Вторая не работает как и раньше, а первая отзывается отлично. - ЗНАЧИТ ДЕЛО НЕ В ПРОВОДАХ.

Радует: не выбросил зря деньги;

не радует: в чём проблема - не выяснил.....

Попробую с датчиком

[askrips]

...Попробую с датчиком

Так как там дела обстоят с калибровками после замены датчика? Калибровать надо?

[maz]

если не работают свечи попарно через одну - значит модуль зажигания сломался, есть много тем на эту тему

[MOLOTOK]

нет у меня подряд не работают. Пока не смотрел датчик - работа и времени нету!

[sopelnyak]

Вот блин, у меня на 1,5 тоже все такие симптомы, дергается, шо дурная, когда ели ели на газ давишь. Причем есть такая зависимость, пока двигатель холодный, или в процессе прогрева и езды кил 10-15 ВСЕ ГУД!

Как только нагрелся мотор, или например приехал в магазин, пока туда-сюда, ехать назад - фиг, аж зло берет.Такое чувство, что это дергание зависит от температуры подкапотного пространства.... Плюс когда горячий, начинает как бы троить на газу, на бенз все норм.

Чистил датчик ХХ, толка ноль, больше ничего пока не менял, нет возожности

Змінено 8 липня, 2011 користувачем sopelnyak

[maz]

если газ 4 поколения мож проблема с ним(форсунками)или со свечами

[wincor]

Писал уже,в теме про свечи,кажется...

После покупки машины клемануло меня на теме свечей...Наслушался,начитался...И,началось...На родных Чемпионах подергивалась,поменял на НЖК-подергивалась,поменял на Денсо-подергивалась,поставил Боши-чудо,подергивания практически исчезли,на холодной можно ехать сразу,даже не пытается глохнуть.Покатался на них тысяч так пять,как появилась тема про Денсо ТТ-поставил,и,снял нафик через неделю-стартером при заводе стала маслать в 3 раза дольше,и,как тупой валенок динамика.Вернул опять Боши,машина снова поехала.Пробовал ещё потом платиновые Боши - не понравилось,вялая машина на разгон какя то стала,через неделю вернулся к старым Бошам wr7 dc.Так на них и езжу.

P.S. Свечи все брались у офф. импортеров,все это менялось на пробеге на данный момент 21 тыс. за три с половиной года

[askrips]

Вобщем, почистил РХХ. Дергонина практически ушла, но не совсем. Подергивания остались, но они стали "мягче" как-то. Считаю, что я на правильном положении. Буду теперь решать с ДПДЗ.

[maximusxxx]

кто-нибудь всё таки смог решить эту проблему с дерганием накатом? я всё перепробывал, результат = 0

[Андрюшка сенс]

теперь моя проблема)), тоже дерганина, начитавшись по теме лечим чистим, да простит меня автор не знаю кто, решил попробовать тоже самое, а именно, снял свой ДПДЗ, розпилил посадочные гнезда, так чтоб была возможность регулеровки, и о чудо, машина поехала не дергаясь, но три дня до этого подключал комп, данные по ДПДЗ показали 0, не пойму почему так