ГБО ланос 1,5 метан

[berezne]

Балон стальний полегшений. Вага 73 кг. Об'єм 80 літрів.

Ось фото балона в багажнику

Запаска лягає без проблем тільки на виворіт. Потрібно зрізати кронштейн кріплення запаски до кузова, а також повністю спустити. Після цього вона чітко залазить в нішу. Можна положити в неї деякі речі.

Заправочний клапан тимчасово внизу причепив, але за день-два переставлю його вверх над балоном.

А так це все закриваеться

[mich_ya]

Місто в районі 7,5 кубів, траса 5,2 куба. Балон італійський Faber на 80 літрів/4 = 20 кубів.

80 літрів/4 = 20 кубів

значит

7,5*4=30 литров по городу...

5,2*4=20,8 литров по трассе...

или я что то не так понял? Это на 100 км или на сколько такой расход?

И сколько стоит куб или литр метана?

[inkid]

на фото заправка слабо похожа на метановскую, нет стен разделительных.

хотя балон похож.

ну и по традиции — два вида топлива вдвойне опасно. неважно какие.

[berezne]

80 літрів/4 = 20 кубів

значит

7,5*4=30 литров по городу...

5,2*4=20,8 литров по трассе...

или я что то не так понял? Это на 100 км или на сколько такой расход?

И сколько стоит куб или литр метана?

20 кубів це орієнтовно. Це не бензин де літра, то є літра не більше і не менше. Тут роль грають тиски, температура, густина, вологість газу... При теперішній погоді, якщо заправочна колонка виставлена в нуль, має влізти 18 кубів. Коли на вулиці -30, то 21 куб влазить.

Витрата вказана на 100 км.

5,2 куба - це середній розхід чисто траса.

7,5 куба - це середній розхід чисто місто (світлофорів в мене немає, але всі поїздки на короткі відстані (на роботу зранку, обід до дому і назад і знову на роботу і назад в вечері) відповідно й постійні прогріви авто.

Куб метану зараз коштує 4,89 грн.

[alkon]

И сколько стоит куб или литр метана?

Тарификация за КУБ = 4,98 гр-н (в Днепре)

[alkon]

на фото заправка слабо похожа на метановскую, нет стен разделительных.

Ровно 2 года назад был у меня марш-бросок по Украине. С Крыма ехал на Киев и пошел по навигатору, наткнулся на заправку кажется ВОГ. Так вот заправка необычная,все цивильно, магазинчик у операторской, 4 заправочных поста с виду как обычная современная заправка бензином. Никаких перегородок. Шуму от компрессоров тоже нет. В стороне от заправки стоит миниатюрный итальянский (как мне сказал оператор) бесшумный компресор. Мне стало интересно как такой малыш качает, оператор сказал что без проблем одновременно затаривает 4 газели.

Больше таких заправок я не встречал, везде перегородки, шум, раздолбаные запр. пистолеты.

Может кто по описанию узнает заправку и поделится своими впечатлениями.

berezne дякую за фото та iнфо. В мене на слiдуючiй рiк ТО мого ГБО та балонiв, хочу замiнити своiх два балона на бiльшу емнiсть.

Змінено 5 травня, 2011 користувачем alkon

[KEEPER]

Тебе надо посмотреть сколько балонов записанов техпаспорте. У меня балоны стоят как пирамида (2 внизу и один сверху)

[alkon]

Тебе надо посмотреть сколько балонов записанов техпаспорте. У меня балоны стоят как пирамида (2 внизу и один сверху)

Привет. Зачем такой злой? Не нужен мне твой тех. паспорт! Или ты во мне разведчика под прикрытием видиш?

Просто интересно как стоят баллоны, где живет запаска и т.д.

Хочу себе добавить емкость вот и интересуюсь.

На пропане к примеру намного больше людей ездит, следовательно и общение у них более развито.

А эксплуататоры метана по норкам сидят, а ведь тоже есть разное оборудование, и по разному работает...хочется общения а тут тишина, почти каждый себе на уме.

[KEEPER]

Тебе надо посмотреть сколько балонов записанов техпаспорте. У меня балоны стоят как пирамида (2 внизу и один сверху)

Привет. Зачем такой злой? Не нужен мне твой тех. паспорт! Или ты во мне разведчика под прикрытием видиш?

Просто интересно как стоят баллоны, где живет запаска и т.д.

Хочу себе добавить емкость вот и интересуюсь.

На пропане к примеру намного больше людей ездит, следовательно и общение у них более развито.

А эксплуататоры метана по норкам сидят, а ведь тоже есть разное оборудование, и по разному работает...хочется общения а тут тишина, почти каждый себе на уме.

да не злой я просто думаю немного наперед. свои балоны сфоткаю на выходных и выложу. но для себя решил что слудющая машина не будет на метане. достал он меня шо уже вешаюсь с ним

[KEEPER]

ТО alkon: а у тебя не было такой фигни что когда переключаешья на газ клапан открывается а двигатель падает в оборотах и по итогу глохнит. либо после открытия клапана машина начинает троить и двоить и если не нажимать газульку то заглохнет но если часто но понемногу нажимать на педаль слышно щелчек и машина дальше работает нормально. просто хотелось узнать может кто-то сталкивался а то менять все и сразу как-то не прикольно

[alkon]

... я просто думаю немного наперед. свои балоны сфоткаю на выходных и выложу. но для себя решил что слудющая машина не будет на метане. достал он меня шо уже вешаюсь с ним

Чего так?

У меня вообще проблем с метаном нет и небыло.

Хотя как кому повезет.

Может у инсталяторов ГБО руки не от туда растут или настроить надо. Может дело в редукторе...

У меня например прошивка под метан и подачей метана руководит ЭБУ а не крутилки на редукторе.

Надо больше общаться, быстрее будем находить выходы из проблем.

[alkon]

ТО alkon: а у тебя не было такой фигни что когда переключаешья на газ клапан открывается а двигатель падает в оборотах и по итогу глохнит...

У меня переключение на газ настроено на 3000 оборотов. Бывает - глючит и перепрыгивает на холостых, тогда иногда глохнет, но это бывает редко.

Програмист мне сказал, когда чиповал: "- Время раздупления после переключения туда или обратно около 5-ти минут! Не жди волшебства. При переключении перед ночной стоянкой на бензин тоже обязательно повышать обороты выше 3-х тысяч." и т.д. короче при всех переключениях я набираю 3 - 4 тысячи.

Троить и дергать когда начинает - это сигнал о требуемой замене воздушного фильтра. Менять приходится каждые 4 - 5-ть тысяч, особенно летом. Почему так - не знаю.

[KEEPER]

... я просто думаю немного наперед. свои балоны сфоткаю на выходных и выложу. но для себя решил что слудющая машина не будет на метане. достал он меня шо уже вешаюсь с ним

Чего так?

У меня вообще проблем с метаном нет и небыло.

Хотя как кому повезет.

Может у инсталяторов ГБО руки не от туда растут или настроить надо. Может дело в редукторе...

У меня например прошивка под метан и подачей метана руководит ЭБУ а не крутилки на редукторе.

Надо больше общаться, быстрее будем находить выходы из проблем.

если я правильно пнял то у тебя стоит форсунки? если нет то по любому винт жадности управляет количеством газа. а тебе настраивают подачу газа на слух либо с помощью оборудования. у нас в городе очень мало контор которые занимаются метаном и как бы выбора особенно нет. может тоже надо в срочном порядке сделать чиповку и тогда все будет хорошо. как думаешь?

[alkon]

если я правильно пнял то у тебя стоит форсунки? если нет то по любому винт жадности управляет количеством газа. а тебе настраивают подачу газа на слух либо с помощью оборудования. у нас в городе очень мало контор которые занимаются метаном и как бы выбора особенно нет. может тоже надо в срочном порядке сделать чиповку и тогда все будет хорошо. как думаешь?

Винт жадности есть такое. Форсунок у меня нет, примитивная подача в магистраль подачи воздуха перед дросельной заслонкой.

Настраивали мне метан при подключеном ЭБУ к компьютеру. Потом ганяли меня туда обратно и так раз десять. Типа настроил, отключил, проедь, подключил, подкорректировал, отключил, проедь.....

А с чиповкой думаю стоит. Я сразу положительные результаты ощутил. И тягло лучше, и чек перестал гореть, и расход уменьшился.

Относительно винта жадности мне детально после чиповки объяснили как его подкорректировать под себя. Програмист сказал "-Если хочеш экономить, выезжаеш на трассу, разгоняеш до 120 км/час, если прет дальше, останавливаешся и закручиваеш на 180 градусов. Опять разгоняеш и т.д. Как только не захочет ехать больше 120 км/час - это и есть режим эконом по максимуму". Но я себе чуточку после такой настройки добавил. Больше 140 км/час на метане разогнать не могу. А на бензине настоящий самолет, при наборе педаль в пол после 3,5 тсч. оборотов идет конкретный подхват, приятное ощущение. Но я этим редко пользуюсь, так иногда для души.

[KEEPER]

а как без форсунок связать миксер в воздушном патрубке и ебу авто. я на метане и до 170 разгонял без пробелм. мне экономия топлива не на столько нужна как просто нормальная динамика. я хочу если нажать на педаль тонормально поехать а пихать её (авто ) в задницу. у меня была такая проблема что гнет голову от перегрева. не знаю что делать, может есть варианты

[alkon]

а как без форсунок связать миксер в воздушном патрубке и ебу авто. ...

При установке ГБО инсталяторы отрегулировали холостой ход на метане с помощью крутилки которая стоит перед винтом жадности, и засунули мне в забор воздуха кусок резины, сказали что для газа много воздуха. Я так ездил около года. Машину на малых оборотах иногда дергало, временами на холостых глохла, приходилось на светофорах подгазовывать. Потом начал загораться чек. Когда приехал к нашему уважаемому спецу, он гнул этих инсталяторов на чем свет стоит про себя. Резину выкинул, открутил крутилку полностью до упора и с помощью своего компа настраивал мне всю работу движка на метане в разных режимах. Потом тоже проделал с бензином. Как связывается миксер в воздушном патрубке с ЭБУ я понятия не имею. Имеет место факт что все работает как часы, не глохнет, не дергается...

[alkon]

... у меня была такая проблема что гнет голову от перегрева. не знаю что делать, может есть варианты

Температура горения метана на 9 градусов выше чем температура горения бензина, потому и греется голова. На метане голова и клапана и страдают больше всего. У меня стоит ВОДОКАР и ничего не гнет

Змінено 3 червня, 2011 користувачем alkon

[alkon]

... я на метане и до 170 разгонял без пробелм. мне экономия топлива не на столько нужна как просто нормальная динамика. я хочу если нажать на педаль тонормально поехать а пихать её (авто ) в задницу....

Чипани и все получиш. Только много зависит от человека который лезет настраивать. Если програмист реально разбирается в МЕТАНЕ И ЕГО РЕДУКТОРЕ, ИМЕЕТ НОРМАЛЬНУЮ ПРОГРАМКУ ПОД МЕТАН - все будет ОК.

Иной раз бывает садятся люди пасажирами и говорят "-А машинка ниче так тянет". Когда слышат в ответ "-Мы сейчас едем на метане" у народа глаза округляются. Чем нельзя было похвастаться до чиповки. По городу я катаюсь в строю с основным потоком машин, нет такого чтобы мне сигналили или моргали в ж...пу.

[moll]

Нарешті регульнули нормально ГБО а то я вже думав про брак редуктора. Компютер ще не перешив але результати вже є. Балон 13 куб траса 210 км. а місто 160 більше не получається. Манера їзди дика. на світлофорі перший на трасі мало хто обжене. Але є відчуття що на попередній машині динаміка була сильнішою ( а може і відвик, між двома машинами їздив на бензині місяць, можливо і відчуття динаміки лишились)

[alkon]

Нарешті регульнули нормально ГБО а то я вже думав про брак редуктора. Компютер ще не перешив але результати вже є. ...

После перепрошивки должно быть еще лучше. А двойная прошивка - вообще бомба. Только повторюсь надо искать толкового мастера.

[moll]

ВОДОКАР це варіатор? І може хтось знає скільки коштує варіатор.

На рахунок прошивки я за. але в мене ланос 1.4 (мікас 10.3+) і на мій компютер в прошивщика програми під метан немає. обіцяв написати але щось довго тягне.

[alkon]

ВОДОКАР це варіатор? І може хтось знає скільки коштує варіатор.

Нi ВОДОКАР це

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[IZBRANNIY]

Ау!?! метанисты!?

Есть кто еще на метане?

-У кого какой расход?

-Как кто борется с конденсатом на баллонах в зимний период?

- Имеют ли место у кого-то хлопки при работе двигателя на газу?

-Есть ли рекордсмены по пробегу на метане?

- Какие дополнительные правила обслуживания авто?

- у кого какие баллоны? ………

у меня расход на метане по городу 170-180км по трассе 200-230км баллон 12 кубов. конденсата проктически не бывает и я даже об этом не думаю.хлопков вообще нет.дополнительно надо менять пыж раз в полгода.раньще ездел на пропане говно полное.

[alkon]

...дополнительно надо менять пыж раз в полгода.раньще ездел на пропане говно полное.

Я пыж менял за 90 тысяч пробега (больше трех лет) только один раз, прошлой осенью. Замена пыжа зависит от заправки и от чистоты заправочного пистолета. Я дуюсь метаном в основном только на одной заправке.

[andriy7505]

вибачте,може не в тій темі написав,підскажіть будь-ласка хто займається прошивкою в Тернополі.хочу двух-режимку Lanos 1,5 метан...дякую...