ГБО ланос 1,5 метан

[alkon]

...- бомба в багажнике (ну это такое...), лишний вес, отсутствие места в багажнике и дополнительные затраты на периодическое освидетельствование баллонов. Установка метана будет дольше отбиваться чем пропана...

Отбивается - даа. Дооольше.

Моя уже даавно отбилась, заработала на 4-ое поколение ..

Вес - согласен.

Место в богажнике - тоже согласен.

Бомба - так этих бомб по улицам ездит десятки и десятки тысяч, пропан сжиженый, при утечке оседает а метан улетучивается. Баллон пропана гвоздем пробивается как и бензобак а баллон метан токо болгаркой пилять, стенка 10 - 12 мм. (у меня такие стоят, вес пустых емкостей 90 кг )

Змінено 23 березня, 2012 користувачем alkon

[V@k]

Расход метана меньше чем пропана, вот оттуда и экономнее(пропан 5.9 метан 6.1), а баллоны и на пропане надо освидетельствовать)))

Кстати, а кто знает, с какой периодичностью надо освидетельствовать баллоны пропана? Дело в том, что мне когда ставили ГБО ниччччегошеньки об этом не сказали. Да и от одноклубников я такого не слышал. Баллон выдерживает 16 АТМ, а у заправленного до краев давление 13-14 АТМ, однако до краев их не заправить - срабатывает или отсекатель в баллоне или колонка (у меня, судя по всему отсекатель не работает, потому в моем случае - колонка)

Вес - согласен.

Место в богажнике - тоже согласен.

Бомба - так этих бомб по улицам ездит десятки и десятки тысяч, пропан сжиженый, при утечке оседает а метан улетучивается. Баллон пропана гвоздем пробивается как и бензобак а баллон метан токо болгаркой пилять, стенка 10 - 12 мм. (у меня такие стоят, вес пустых емкостей 90 кг )

Ну гвоздем, наверное, можно только серьезным провить, хотя, думаю, можно. Однако ведь там всего лишь макс 14 атм. От этого, в принципе он никуда не вылетит и никого не поранит. А метановые, если бахнут - то могут улететь далеко

А вообще, честно гоовря, давно мониторю эту ветку, но ничего не писал. Сейчас вот решился, т.к. в цене в Киеве разница между пропаном и метаном в 70 коп (пропан дешевле). Т.е. сейчас, думаю, пробег по деньгам стоит одинаково. Согласен, что пропан летом должен подорожать. Просто если с осени по весну расход (в деньгах) одинаков, то начинаешь обращать внимание на небольшие минусы - а-ля место в багажнике, вес, и бомбу в 200 атм. Хотя на счет бомбы - соглаен что сомнительно, т.к. я видел только одну разорванную "десятку" в инете, там где на заправке баллоны порвало. Думаю что все видели. А пропановых - не видел.

То, что пропан оседает вниз - это да. Но его нужно еще поджечь. Хотя и нет гарантии что он сам от искры трения, например, не бахнет - соглашусь.

Я веду к тому, что при нынешней цене, установка будет больше отбиваться, т.к. она дороже. Да и освидетельствование нужно делать иногда. И оно посерьезнее чем у пропановых баллонов (если оно есть для пропановых), просто я не видел и не слышал. Но самый главный факт, который меня опечалил - это пробег. Те, кто ездят в Киеве, например, и живут возле заправок - на них не распротраняется Но вообще пробег от заправки до заправки весьма мал. около 250 км, как я понял из данной ветки. Я, например, мотаюсь в Харьков часто. И это для меня напряг. Т.к. заправок метановых очень мало и очереди из грузовиков и автобусов бывают. Вот с заправками ИМХО - БЕДА!

[Vserzh]

Пропановый надо проверять если не ошибаюсь раз в 5 лет, другое дело что это мало кто делает так как давление 16 атмосфер, а выдерживает атмосфер 30, то многие этим пренебрегают. С метаном конечно рисковать нельзя, да и на заправке без заправочного талона не должны заправлять - раз в 5 лет проверка обязательна. Насчёт заправок в нете есть карты - можно смотреть по маршруту. По городу вообще без проблем, а как на море или ещё куда смотрю заранее маршрут и координаты заправок, чтоб заправится - впринципе проблем особых нет, между заправками баллона хватает. Разорванные пропановые - тоже зрелище не из приятных и я такие видел в нете, в основном - причина это подогнутый поплавок и заправка процентов на 95(а не на 80 как положено) и оставляют машину в жару на солнце после заправки, не выкатав хотя бы часть газа.

[V@k]

Песец... Страшно, т.к. я обычно так заправляюсь В 43-литровый баллон вбахзиваю 40 литров (думаю, что отсекатель у меня тавось ), а утром уезжаю на Харьков. А недавно начал стучать поплавок (я так думаю что это он, т.к. при раскачке в баллоне по идее стучать просто нечему).

В общем пропан тоже вносит свои коррективы геморроя. Правда ИМХО меньшие, т.к. заправок допупа

[Vserzh]

Так а зачем рисковать, пусть газовщики подогнут поплавок как положено чтоб отсекал на 35-37литрах и катайся спокойно зимой и летом, это всё равно что мне задуватся вместо положенных 200атм на 250атм - хватает то на больше и баллон как бы держит(проверочное давление 300атм, разрывает вроде как атмосфер 500), а смысл рисковать, лучше чаще заправится, но зато спокоен

[IZBRANNIY]

Так а зачем рисковать, пусть газовщики подогнут поплавок как положено чтоб отсекал на 35-37литрах и катайся спокойно зимой и летом, это всё равно что мне задуватся вместо положенных 200атм на 250атм - хватает то на больше и баллон как бы держит(проверочное давление 300атм, разрывает вроде как атмосфер 500), а смысл рисковать, лучше чаще заправится, но зато спокоен

[/quote

у меня раньше стоял пропан,подвернулась установка 2000грн,тот чувак кто продовал ставил себе пропан,так я ему ещё баллон таблетку свою продал за 800гр с редуктором вместе,короче обощлась в 1200грн.так трубки оставил пропановские,чтобы не тянуть други,так они на меньшее давление расчитанные,но я свой баллон на халявной заправке(нет счётчика)бью 250 атм и не чего не рвёт.сам баллон итальянский 2008г.сделал себе талон на 50литра,хотя баллон 65литра

кстати друг неделю на зад купил установку метановскую б.у 4 покаление с баллоном 65л за 2800грн на емарките.

[alkon]

...я свой баллон на халявной заправке(нет счётчика)бью 250 атм и не чего не рвёт...

если баллон нормальный чего ему взрываться. Шоб его разорвать (стальной) - надо нагреть до красна или кран отбить чтоб он улетел и все равно сам баллон останется целый но в машине дырка А вот металлопластиковые баллоны - опасные и хрупкие, зато легкие и больше 200 атм в них нельзя дуть.

Я тоже иной раз до 250 дуюсь

[Bogacan4ik]

Ребят, есть вопрос, подскажите. Надумал я себе ставить метан, одни говорят ствавь второе поколение, другие говорят ставь четвёртое, но то ладно, разница в цене невелика: второе -6800грн.четвёртое -8500грн. короче думаю ставить четвёртое. За 8500грн.

мне предлагают такое оборудование, подскажите нормальное оно?

Форсунки -Voltek

Редуктор - Tomaseto или Londirena(по моему так называется)

Мозги - Stag 300 ISA 2

Балон - металический на 65 литров (какой-то импортный)

в названиях могут быть ачипятки

авто ланос 1.5

Змінено 9 квітня, 2012 користувачем Bogacan4ik

[alkon]

Добавь к этому оборудованию еще перепрошивку (400 гр-н) или лучше вариатор (600 - 700 гр-н) Метан надо раньше зажигать, с вариатором выставляется другой угол зажигания. Это намного проще чем перепрошивать разные версии.

[Bogacan4ik]

а как вобще это оборудование шиться тоже думал

[alkon]

Не надо шиться, поставь вариатор. У меня была двойная прошивка, заменил на однорежимку (торнадо-2) + вариатор и радуюсь.

[Bogacan4ik]

та дайте вы сначала поставить, а потом уже буду потихоньку до ума доводить ещё 600-700грн. млин

У меня просто небыло ГБО ни на одном из моих авто, впервые буду ставить газ и хочется услышать мнение о том оборудовании, что мне предлагают, может это самая дешёвая хрень, которая мне будет мозги парить!? Достойное ли это оборудование?

[Vserzh]

та дайте вы сначала поставить, а потом уже буду потихоньку до ума доводить ещё 600-700грн. млин

У меня просто небыло ГБО ни на одном из моих авто, впервые буду ставить газ и хочется услышать мнение о том оборудовании, что мне предлагают, может это самая дешёвая хрень, которая мне будет мозги парить!? Достойное ли это оборудование?

Оборудование нормальное, баллон за такие деньги наверно ЕКС 65литров, единственное форсунки лучше не вальтеки 3 ома, а хотя бы OMVL синие. Ну и учти пробег на таком баллоне не большой будет, чтоб это не было для тебя неожиданностью, будешь чаще заправлятся, но то такое. Единственное замечание форсунки. 8500 как для метана хорошо, интересно чего дешево так или баллон б.у. или установщики не жадные)))

Змінено 10 квітня, 2012 користувачем Vserzh

[Bogacan4ik]

интересно чего дешево так или баллон б.у. или установщики не жадные

всё новое, с гарантией. х.з может и не жадные)) знакомый у него поставил - довольный, посоветовал к нему обратиться.

Единственное замечание форсунки

а что с ними, они геморойные или не совсем подходят?

пробег на таком баллоне не большой будет

на сколько такого балона будет хватать в среднем по городу, на 200км будет? Я у него спрашивал может балон больше? Он сказал, что больше может не встать между арок

или может не париться и поставить 2-е поколение? 6800 стоит

[iOne]

Bogacan4ik

становится балон на 20 кубов (80 или 100 литровый, точно не помню), но он стоил в ноябре 6500 грн! вот его нормально будет хвтать! С тем что тебе на 65 кубов, запаришся на заправку мататься...

себе хотел ставить, потом когда цена выровнялась пропана и метана то оставил пропановую установку доведя ее до ума, а сейчас так получается что нужен часто пустой багажник, балон ставить не выход теперь... Так что пока так и остался на пропане!

Кстате, добавь к цене еще усиленные пружины+проставки, проставки бери увеличенные, они 4 см, обычные 2 см толщиной.

[Bogacan4ik]

добавь к цене еще усиленные пружины+проставки

уже думал об этом, буду ставить. А по балону посмотрим, может больше поставлю, если влезет

[Vserzh]

Валтеки, если 3 омные, то не совсем подходят, так форсунки нормальные но на метан на ланос минимум ОМВЛ а лучше и по быстрее что то типа матрикс, хана. Машина то ехать будет, но при резком нажатии педали, провал чуть будет

2поколение не ставь, разница в деньгах фигня, а всё таки на инжекторной машине будет и газ инжевый, а не конфорка газовая

Змінено 10 квітня, 2012 користувачем Vserzh

[Vserzh]

А где заправка метановая, по пути расположена, удобно?

В 65л баллон 14 кубометров где то реально будет помещатся, если 200атм будут дуть, а по расходу прикинь, какой у тебя средний расход по городу на бензине, на метане где то такой же будет, может на пол куба, куб меньше - вот и пробег

Можно померить 80 л фабер, там будет 18 кубов при 200атм, но фабер будет дороже, хотя баллон классный

Змінено 10 квітня, 2012 користувачем Vserzh

[Bogacan4ik]

А где заправка метановая, по пути расположена, удобно?

заправок хватает, у нас из штук 6 точно есть, одна из них в 500-та метрах от моего дома.

[Vserzh]

Если в основном пробег по городу и в 500метрах заправка, тогда не заморачивайся, фабер будет дороже

[V@k]

А где заправка метановая, по пути расположена, удобно?

В 65л баллон 14 кубометров где то реально будет помещатся, если 200атм будут дуть, а по расходу прикинь, какой у тебя средний расход по городу на бензине, на метане где то такой же будет, может на пол куба, куб меньше - вот и пробег

Можно померить 80 л фабер, там будет 18 кубов при 200атм, но фабер будет дороже, хотя баллон классный

Это грубо говоря пробег получается 140 километров? Эх... Ой как мало...

Кстати, а есть ли смысл сейчас ставить метан? Кто что скажет? Я так понимаю, что расход пропана и метана почти одинаков. А цена пропана сейчас подтянулась к метановой, т.е. тоже стала одинакова.

Может быть нет смысла пока метан ставить?

[Bogacan4ik]

Это грубо говоря пробег получается 140 километров?

не, эт мало что-то, у знакомого балон на 55л он проезжает до200км по городу(2-е поколение) при заправке 200-220 ат. я расчитываю, что буду проезжать 200 смело. ТОлько он мне говорит ставь второе... блин, сколько людей, столько и мнений Змінено 10 квітня, 2012 користувачем Bogacan4ik

[dima1970]

А цена пропана сейчас подтянулась к метановой, т.е. тоже стала одинакова.

А помойму наоборот метан подтянулся к пропану. Метана расход меньше, чем бензы, а пропана - больше. Ставить/нет тут решать каждому. По мне актуальность пропала.

[Vserzh]

Это грубо говоря пробег получается 140 километров?

не, эт мало что-то, у знакомого балон на 55л он проезжает до200км по городу(2-е поколение) при заправке 200-220 ат. я расчитываю, что буду проезжать 200 смело. ТОлько он мне говорит ставь второе... блин, сколько людей, столько и мнений

Смотря ж какой у него расход на бензе, сле на бензе экономно ездить, то и на метане будет мало. У меня не ланос 1.5, поэтому точно сказать не могу, но думаю что 160-180км точно на 14 кубах делать можно, а если поэкономить может и 200. Главная выгода метана, что расход или такой как на бензе или меньше, это при нормальной не бедной смеси(как многие пропан накручивают). Проапа же при правильных настройках идёт больше чем бенза. Ставь 4 однозначно, а знакомому посоветуй на 2 не закручивать редуктор так, а то на 2 поколении клапана попалит так. Или может он ездит экономно...

Змінено 10 квітня, 2012 користувачем Vserzh

[Bogacan4ik]

Может быть нет смысла пока метан ставить?

в твоём положении я бы и не думал о замене коль уже стоит, если стоит пропан, то пусть и стоит... а вот ставить сейчас пропан на наше авто я смысла не вижу. ИМХО

а знакомому посоветуй на 2 не закручивать редуктор так, а то на 2 поколении клапана попалит так

советовать я ему ничего не буду, он своим газовщиком доволен, а других хает... у него тоже ланос 1.5 пробег уже 220к из них на метане 210к, с головой и клапанами проблем нет и небыло

хотелось бы услышать мнение alkonа почитав тему я понял, что он перешел с 2-го на 4-е, как впечатления? 

Змінено 10 квітня, 2012 користувачем Bogacan4ik