Люфт вторичного вала

[SENS07]

Ребята, подскажите. Если была тема, то ткните мордой. Машина сенс. Заметил нехилый продольный люфт вторичного вала, когда менял шестерни 5-й передачи. Чего это он? Люфт можно убрать? Самое непонятое - когда машина стоит ровно, воют шестерни 5-й в коробке, заеду левым передним колесом на бордюр - перестает выть, причем полностью! Думаю это из-за люфта вторичного, шестерни меняют пятно контакта. Помогите советом.

Змінено 11 квітня, 2011 користувачем SENS07

[TermiT]

Если есть люфт, то спасет только замена. У самого валы с люфтами, при первой финансовой возможности заменю.

[SENS07]

А что менять, неужели вторичный вал? Или его подшипники?

[TermiT]

Ну это уже мастера скажут. Из личного опыта скажу, себе поменял все подшипники в коробке, в подшипниках люфта нет, но шум от валов слышен отчетливо, поэтому решил для себя что поменяю полностью главную пару.

[20vlad78]

но шум от валов слышен отчетливо

Откуда известно,что шум именно от валов? И как они могут шуметь? Они вращаются на подшипниках,поэтому если что-то шумит,то подшипники...

[SENS07]

А момент затяжки гайки на хвостовике не влияет на люфт?

[TermiT]

но шум от валов слышен отчетливо

Откуда известно,что шум именно от валов? И как они могут шуметь? Они вращаются на подшипниках,поэтому если что-то шумит,то подшипники...

Шум от главной пары, так как до замены и после замены подшипников этот шум остался, когда выжимаю сцепление на стоячей машине тишина, бросаю шум, пробовал выжать сцепление и очень резко отпистить и слышен отчетливый стучек в момент соприкосновения валов. Когда делал ремонт КПП заменил все подшипники и дифференциал в сборе, поэтому кроме главной пары шуметь (правильней выразиться - стучать) нечему тем более на холостых,

Змінено 11 квітня, 2011 користувачем TermiT

[20vlad78]

Когда делал ремонт КПП заменил все подшипники и дифференциал в сборе, поэтому кроме главной пары шуметь (правильней выразиться - стучать) нечему тем более на холостых,

Но на холостом ходу вторичный вал ведь неподвижен! Вращаются только шестерни всех передач расположенные на нём

А момент затяжки гайки на хвостовике не влияет на люфт?

Ну наверное с этого и надо было начинать))) Гайка зажимается,люфт исчезает

[SENS07]

Сегодня опять лазил в коробку. Люфт вторичного вала - миллиметра 2, первичный тоже люфтит, но меньше. Дёргал я дёргал за валы, и тут заметил - шатается вместе с пластиной, которая прижимает задние подшипники кпп и прикручена она 4-мя болтиками под крестовую отвертку. Болтики были все прослаблены, докрутились по 1 - 2 оборота. Люфт ищез полностью. В коробке дальше 5-й передачи ничего не снималось. Значит либо на заводе не докрутили, или само открутилось. Пробег всего 50 тыс. А если б эти болтики полностью открутились, что было бы? Винигрет? Не очень радостно.

[TermiT]

20vlad78 Тогда что может шуметь-стучать-тарохтеть при отпускании педали сцепления?

[vtyorkin]

У меня аналогичная картина. Стоит заведенная машина на нейтралке - тарахтит. Выжал сцепление - тишина. Резко бросил - сильно тарахтит. Плавно отпустил - тише, но все равно тарахтит.

[SENS07]

Сегодня опять докопался до коробки. Всё пытаюсь побороть вой шестерен 5-й передачи. Так вот, снял я эти шестерни и завёл машину (масло слито). Никакого постороннего шума от коробки небыло. Только поставил 5-ю, сразу началось характерное торохтение. Думаю торохтят зубы шестерен 5-й передачи.

Змінено 14 квітня, 2011 користувачем SENS07

[20vlad78]

20vlad78 Тогда что может шуметь-стучать-тарохтеть при отпускании педали сцепления?

Подшипники первичного вала и игольчатые подшипники шестерён 1,2,3,4 и 5-й передач....

[TermiT]

20vlad78 Тогда что может шуметь-стучать-тарохтеть при отпускании педали сцепления?

Подшипники первичного вала и игольчатые подшипники шестерён 1,2,3,4 и 5-й передач....

Я же писал подшипники были заменены все, и игольчатые тоже, собрали коробку поставили на машину и тарохтение не исчезло.

[20vlad78]

Я же писал подшипники были заменены все, и игольчатые тоже, собрали коробку поставили на машину и тарохтение не исчезло.

Попробуй ради интереса легонечко,не полностью,буквально на пару сантиметров прижать педаль сцепления,пропадёт при этом шум или нет? Я к тому,что может это каким-то чудесным образом выжимной так тарахтит от вибрации