Сел аккумулятор ! Что ждать от него ?

[Юра 66]

мордаха на магнитоле... а в гараже на 3 недели - сам бог велел массу снять...

[lyolik]

У меня с аккумулятором вобще происходят странные вещи.

Подключал ксенон в гараже (проверка работоспособности). Одна лампа зажглась, вторая - нет. Смотрю - перепутал "+" и "-" на блоке розжига. Подключил как надо - всё заработало. Полминуты постоял - полюбовался, отключил ксенон, подключил родные фары, пытаюсь завести машину - не заводится! Стартер даже оборот не может сделать. Вольтметр в прикуривателе показывает около 12В (11,8-12,2).

Поехал на работу без авто. Вечером поставил на зарядку аккумулятор. Зарядное - автомат показало полную зарядку. Я всё равно оставил заряжаться. Утром машина завелась с первого раза без проблем!

На следующий день решил отрегулировать свет линзы. Не заводя авто, включил свет и пытался выровнять линзу. Минут 5-7 повозился и правая лампа потухла. Выключил всё и вернулся на работу. Примерно через 40-60 минут вернулся к машине, попытался завести - не заводится! И симптомы те же. Стартер даже прокручивается. Вольтметр в прикуривателе показывает около 12В (11,8-12,2).

Прикурил от отца, немнго поработал на ХХ, проехал 1,5 км, заглушил, через 5 минут завелась без проблем! И сейчас заводится отлично! Причём сегодня утром вольтметр в прикуривателе показал 12,1В и машинка спокойно завелась!

Наверное проблема с ёмкостью аккумулятора, да?

[виталий068]

зимой пользуюсь вот таким гаджетом так как эксплуатирую авто редко.  подключил через неделю пришел отключил, завел поехал 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 принцип зарядки мобильника .клемы и пробки снимать не надо.

[Luca Brasi]

мордаха на магнитоле... а в гараже на 3 недели - сам бог велел массу снять...

Магнитолы нету... У знакомых машина стоит по 2 месяца в зимний период в гараже. И по рассказам ничего... Аж обидно(

[vkalarash]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, сколько в очереди простояли?

[виталий068]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, сколько в очереди простояли?

брал  год назад где-то около месяца. но девайс зачетный

[gelO]

У меня с аккумулятором вобще происходят странные вещи.

Подключал ксенон в гараже (проверка работоспособности). Одна лампа зажглась, вторая - нет. Смотрю - перепутал "+" и "-" на блоке розжига. Подключил как надо - всё заработало. Полминуты постоял - полюбовался, отключил ксенон, подключил родные фары, пытаюсь завести машину - не заводится! Стартер даже оборот не может сделать. Вольтметр в прикуривателе показывает около 12В (11,8-12,2).

Поехал на работу без авто. Вечером поставил на зарядку аккумулятор. Зарядное - автомат показало полную зарядку. Я всё равно оставил заряжаться. Утром машина завелась с первого раза без проблем!

На следующий день решил отрегулировать свет линзы. Не заводя авто, включил свет и пытался выровнять линзу. Минут 5-7 повозился и правая лампа потухла. Выключил всё и вернулся на работу. Примерно через 40-60 минут вернулся к машине, попытался завести - не заводится! И симптомы те же. Стартер даже прокручивается. Вольтметр в прикуривателе показывает около 12В (11,8-12,2).

Прикурил от отца, немнго поработал на ХХ, проехал 1,5 км, заглушил, через 5 минут завелась без проблем! И сейчас заводится отлично! Причём сегодня утром вольтметр в прикуривателе показал 12,1В и машинка спокойно завелась!

Наверное проблема с ёмкостью аккумулятора, да?

Зачем мерять вольтаж, если проблема с силой тока(купи амперметр) ,и проверь все остальное-емкость ,пусковой ток,клеммы и т.д.

[lyolik]

Зачем мерять вольтаж, если проблема с силой тока(купи амперметр) ,и проверь все остальное-емкость ,пусковой ток,клеммы и т.д.

Клеммы в порядке. Как проверить ёмкость? Пусковой ток китайским "тестером" мне явно не померить (провода и щупы не выдержат).

Аккумулятор Бош, ему всего два года, и он не обслуживаемый.. Даже добраться к банкам нельзя

[gonchar]

Пусковой ток можно промерять и китайским тестером. Надо только шунт ампер на 200 и замерять падение напряжения на нём.

[Luca Brasi]

там у стартера 200А ток...

[Юра 66]

У меня с аккумулятором вобще происходят странные вещи.

Подключал ксенон в гараже (проверка работоспособности). Одна лампа зажглась, вторая - нет. Смотрю - перепутал "+" и "-" на блоке розжига. Подключил как надо - всё заработало. Полминуты постоял - полюбовался, отключил ксенон, подключил родные фары, пытаюсь завести машину - не заводится! Стартер даже оборот не может сделать. Вольтметр в прикуривателе показывает около 12В (11,8-12,2).

Поехал на работу без авто. Вечером поставил на зарядку аккумулятор. Зарядное - автомат показало полную зарядку. Я всё равно оставил заряжаться. Утром машина завелась с первого раза без проблем!

На следующий день решил отрегулировать свет линзы. Не заводя авто, включил свет и пытался выровнять линзу. Минут 5-7 повозился и правая лампа потухла. Выключил всё и вернулся на работу. Примерно через 40-60 минут вернулся к машине, попытался завести - не заводится! И симптомы те же. Стартер даже прокручивается. Вольтметр в прикуривателе показывает около 12В (11,8-12,2).

Прикурил от отца, немнго поработал на ХХ, проехал 1,5 км, заглушил, через 5 минут завелась без проблем! И сейчас заводится отлично! Причём сегодня утром вольтметр в прикуривателе показал 12,1В и машинка спокойно завелась!

Наверное проблема с ёмкостью аккумулятора, да?

Такое ощущение, что одна банка умерла.... 100% зарядки на 6 банках дадут 14.1-14.3В.

Магнитолы нету... У знакомых машина стоит по 2 месяца в зимний период в гараже. И по рассказам ничего... Аж обидно(

Проверь свет в багажнике при закрытых дверях.

[gelO]

Клеммы в порядке. Как проверить ёмкость? Пусковой ток китайским "тестером" мне явно не померить (провода и щупы не выдержат).

Аккумулятор Бош, ему всего два года, и он не обслуживаемый.. Даже добраться к банкам нельзя

Странно Бошш,за два года такое чудит! На любом СТО есть нагрузочные вилки,получишь ответы по АБ,если все в норме ищи потери на кузове! Возьми на подмену рабочий АБ ,если и он умрет за ночь,разбирай проводку ,если нет лечи свой АБ (попробуй погонять по циклам),если глухо,в магазин!

[Luca Brasi]

Господа, школьный вопрос... Снял аккум, а расположение клемм на машине не запомнил. Сейчас предстоит ехать ставить. Плюсовая клемма это та которая в резиновом кожухе? 

[Dueller63]

В любом случае они должны быть подписаны на АКБ,как снял так и поставишь,если АКБ тот-же,клеммы имеют разный диаметр,можно по одной примерить-вот три признака.
Да в резиновом.

Змінено 28 грудня, 2013 користувачем Dueller63

[Luca Brasi]

Dueller63, спасибо за разъяснение. Диаметр хомутов и вправду слегка отличается... Плюсовый чуть побольше. Ну и соответственно на аккуме. Осталось  дозарядить аккум в ближайшее время, для полного счастья

[Luca Brasi]

Подзарядил аккум при помощи ЗУ Молния 10,  сделал некоторые замеры:

 

U_аккума без нагрузки = 12.55 В

U_аккума при раб двиг = 14.55 В

I=0.01 А

 

Хотел еще замерять ток со включенной сигнализацией, что то пошло не так (предполагаю щуп отошел). Короче включился противоразбойный режим, для отключения которого пришлось звать помощника чтобы прислонял клеммы к аккуму на время того как я проверну ключ в зажигании))).

[Dueller63]

Подзарядил аккум при помощи ЗУ Молния 10,  сделал некоторые замеры:

 

U_аккума без нагрузки = 12.55 В

U_аккума при раб двиг = 14.55 В

I=0.01 А

 

Хотел еще замерять ток со включенной сигнализацией, что то пошло не так (предполагаю щуп отошел). Короче включился противоразбойный режим, для отключения которого пришлось звать помощника чтобы прислонял клеммы к аккуму на время того как я проверну ключ в зажигании))).

Концевик капота сигналки нужно утапливать и закреплять при проверке.Ну и двери,багажник должны быть закрыты.

[Luca Brasi]

Двери багажник закрты, а вот с концевиком капота все так просто не удалось). Концевик капота по центру расположен? Смутно представляю как он выглядит...

Змінено 2 січня, 2014 користувачем Luca Brasi

[Dueller63]

Двери багажник закрты, а вот с концевиком капота все так просто не удалось). Концевик капота по центру расположен? Смутно представляю как он выглядит...

Расположен там где его установили при установке сигнализации,то-есть индивидуально.

Торчит подпружиненый шток,капотом его при закрывании прижимает,снизу к нему проводок от сигналки подходит.

[Luca Brasi]

искать нечто похожее?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

Еще более банальный вопрос))). Этот концевик на капоте или на самом кузове?

[jason_ua]

Это концевик от дверей, на капоты ставят немного другие.

Но что-то в том плане))

 

Вот, нашел фото, крепится концевик на самом кузове!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 2 січня, 2014 користувачем jasonua

[Юра 66]

Подзарядил аккум при помощи ЗУ Молния 10,  сделал некоторые замеры:

 

U_аккума без нагрузки = 12.55 В

 

Сколько простоял этот аккум  после зарядки до замера? Если на ночь снять клемму и срання промерять, то это 50% работоспособности.

Если сразу после зарядки, то что-то одно (зарядное или АКБ) надо выкинуть...

Кстати, про криворуких установщиков сиги и неисправный концевик (любой) - некоторые параллелят все концевики и не развязывают их диодами. При неисправном/замкнутом одном из них свет в багажнике будет даже с закрытыми элементами.

Змінено 2 січня, 2014 користувачем Юра 66

[Luca Brasi]

Сколько простоял этот аккум  после зарядки до замера? Если на ночь снять клемму и срання промерять, то это 50% работоспособности.

Если сразу после зарядки, то что-то одно (зарядное или АКБ) надо выкинуть...

Кстати, про криворуких установщиков сиги и неисправный концевик (любой) - некоторые параллелят все концевики и не развязывают их диодами. При неисправном/замкнутом одном из них свет в багажнике будет даже с закрытыми элементами.

 

Напряжение мерялось через 1 час после зарядки... Что выкидывать АКБ?)

 

Про свет в багжнике. У меня если хоть одна из дверей открыта, то свет в багажнике горит. Хотя в это время багажник закрыт. Итого я вразумел простое правило ЕСЛИ ГОРИТ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ - ГОРИТ И СВЕТ В БАГАЖНИКЕ. Во время всех этих замеров, посмотрел во что мне обойдется такой свет в багажнике... На амперметре было 0.87 А. 

[Юра 66]

Ржавый и замкнутый концевик под капотом при кривой установке сиги будет давать аналогично свет в багажнике. Рекомендую развязать свет в багажнике диодом или поставить доп. тумблер на задний плафон. Что касается АКБ... не знаю, как работает зарядное, но у меня на днях был случай: авто стояло закрытое больше месяца,  аккум 45А*ч 2009 года, пробег 40000, сел в ноль. Завели с прикурки, помаслала с полчаса на холостых, потом дорога 230км. Снял на ночь массу, с утра померил - 12.85В. Это 75% заряженности. Ещё будет жить, хотя по дороге заказал новый, пришлось наутро выкупать((  

Вот таблица замеров после 8-часового простоя при снятой клемме.

Змінено 2 січня, 2014 користувачем Юра 66

[Luca Brasi]

Юра 66, вообще идея с диодом меня давно привлекала правда машина на гарантии, мне там сильно не разрешат вносить изменения).  Фак, меня что то терзают мысли что я его не до конца зарядил... Там на ЗУ ток автоматом регулируется, ну и по мере зарядки падает. Когда упадет на 0 А, вроде как заряжено. У меня в течение 11 зарядки с 0.8 А упало где то до 0.4А. Я и прервал зарядку. Что мне его так неделю заряжать?) Хотя аккум

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, не думаю что эталон качества.

А у Вас авто без вкл. сигналки стояло?